07018-12205 0701812205 แหวนของ D85MS-15 D85P-21A

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07018-12205: :

2. 07018-12205 ชิ้นส่วนในกลุ่ม:

3.  07018-12205 รูปภาพ:

4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: แหวนซีลลูกสูบคอมโพสิตทองแดง-HNBR นี้สามารถทนต่อแรงดันการทำงานที่มั่นคงครบวงจร ความเร็วในการเลื่อนแบบลูกสูบสูงสุด และสภาวะขีดจำกัดการทำงานที่อุณหภูมิสูงสุด เพื่อรักษาประสิทธิภาพการปิดผนึกลูกโซ่คลัตช์รั่วไหลเป็นศูนย์สำหรับรถปราบดินหนัก D85EX-15 ในระยะยาว
ตอบ: ชุดแหวนซีลลูกสูบแบบรวมที่สมบูรณ์นี้สามารถทำงานอย่างต่อเนื่องและเสถียรภายใต้แรงดันไฮดรอลิกลูกโซ่คลัตช์ที่มั่นคงที่ 26–34Mpa และทนทานต่อแรงดันสูงสุดของการกระแทกพื้นหินที่ไม่สม่ำเสมอซ้ำแล้วซ้ำอีกในทันทีสูงถึง 41Mpa โดยไม่มีการอัดขึ้นรูปแหวนทองแดง การดัดงอ การเสียดสีบนพื้นผิวลึก หรือการเสียดสีที่แผ่นรองหลัง HNBR ความล้มเหลวจากความเมื่อยล้าแบบยืดหยุ่นในระยะยาว ความเร็วเลื่อนแบบลูกสูบที่อนุญาตสูงสุดอยู่ที่ 0.71 ม./วินาที ซึ่งปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนเกียร์เดินหน้า-ถอยหลังอย่างรวดเร็วบ่อยครั้งของรถปราบดินสำหรับขุดเจาะหนักเต็มพิกัดได้อย่างสมบูรณ์แบบ ช่วงอุณหภูมิการทำงานเต็มรูปแบบที่ใช้งานได้เสถียรครอบคลุม -39°C ~ +138°C ซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับการเริ่มต้นที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษของเหมืองเปิดหลุมอัลไพน์บนที่สูงในฤดูหนาว และการดำเนินการประสานคลัตช์ที่อุณหภูมิปานกลางถึงสูงต่อเนื่องยาวนานหลายชั่วโมงภายใต้การผลักแร่หนักเต็มรูปแบบในเดือนฤดูร้อน วงแหวนหลักโลหะผสมทองแดงดีบุกและแผ่นรองซับในทนน้ำมัน HNBR ทั้งคู่ต้านทานการเกิดออกซิเดชันจากความร้อน การแข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำ และการเสียดสีของอนุภาคโลหะแข็งหลังจากรอบลูกสูบหลายสิบล้านครั้ง และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิร้อนจัดที่รุนแรงซ้ำแล้วซ้ำเล่า ทำให้น้ำมันไฮดรอลิกคลัตช์รั่วไหลภายในเป็นศูนย์ตลอดทั้งปี การออกแบบบัฟเฟอร์ช่องเปิดแบบแยกขั้นสามารถดูดซับแรงกดที่กระทบในทันที ปิดกั้นเศษโลหะเล็กๆ ที่เสียดสีไม่ให้เป็นรอยโดยตรงบนพื้นผิวเลื่อนที่เรียบเป็นทองแดง และลดความล้มเหลวของลูกโซ่คลัตช์ที่ผิดปกติ การลื่นไถล การตอบสนองการเข้าเกียร์ช้า และรถปราบดินเสียงการสั่นสะเทือนขณะเดินผิดปกติที่เกิดจากการสึกหรอของซีลก่อนเวลาอันควร

ถาม: ความเสี่ยงความล้มเหลวของแกนคลัตช์เกียร์ที่ซ่อนอยู่และการสูญเสียทางเศรษฐกิจที่ครอบคลุมที่จับต้องได้ที่สอดคล้องกันจะทำให้บุคลากรการจัดการยานพาหนะโครงการเหมืองเปิดขนาดใหญ่เผชิญหากซีลลูกสูบทองแดงหรือยางเดี่ยวเลียนแบบราคาถูกแทนที่แหวนซีลลูกสูบคอมโพสิต 07018-12205 นี้
ตอบ: แหวนทองแดงเลียนแบบบางที่มีราคาถูกกว่าหรือซีลลูกสูบยาง NBR/PU ตัวเดียวขาดตัวหลักที่เป็นทองแดงดีบุกหลอมร้อนความหนาแน่นสูงและมีแผ่นรองหลังแบบยืดหยุ่น HNBR ที่เข้ากัน โดยอาศัยโลหะบางเฉียบหรือยางชั้นเดียวเท่านั้นสำหรับการซีลด้วยแรงดันด้านเดียว ภายใต้แรงดันไฮดรอลิกคลัตช์ปานกลางถึงสูงอย่างต่อเนื่องในระยะยาวและการเลื่อนแบบลูกสูบความเร็วสูงบ่อยครั้ง แหวนทองแดงเลียนแบบบาง ๆ จะโค้งงอ แตกร้าว และทำให้เกิดการเสียดสีเป็นรอยขีดข่วนลึกฝ่ายเดียวได้อย่างง่ายดาย ในขณะที่ซีลยางเดี่ยวจะทำให้เกิดการเสียรูปของชุดการบีบอัดถาวรที่ไม่สามารถกลับคืนสภาพเดิมได้ ซึ่งทั้งสองอย่างนี้นำไปสู่การรั่วไหลของการไหลข้ามภายในอย่างต่อเนื่องของน้ำมันไฮดรอลิกภายในช่องลูกโซ่คลัตช์ รถปราบดินสำหรับการขุดหนักรุ่น D85EX-15 จะแสดงความผิดปกติของการเชื่อมต่อคลัตช์อย่างเห็นได้ชัด การลื่นไถลของคลัตช์อย่างรุนแรงระหว่างการดันแร่หนักเต็มที่ ความล่าช้าในการเข้าเกียร์อย่างเห็นได้ชัด การลากฉุดลากที่เดินไม่เพียงพอ และสัญญาณเตือนการส่งผ่านความร้อนสูงเกินไปบ่อยครั้ง พร้อมด้วยเสียงเสียดสีโลหะที่ไม่สม่ำเสมออย่างรุนแรงระหว่างการเปลี่ยนเกียร์เดินหน้าและถอยหลังแต่ละครั้ง เศษโลหะละเอียดหรือเศษยางจำนวนมากที่ลอกออกจากซีลที่ด้อยกว่าที่สึกหรอจะไหลเวียนอยู่ภายในห่วงไฮดรอลิกของคลัตช์แบบปิด ปิดกั้นแกนวาล์วควบคุมการไหลแบบหลายทางที่มีความแม่นยำ และเกิดรอยขีดข่วนอย่างล้ำลึกกับผนังด้านในของกระบอกลูกสูบคลัตช์ขนาดใหญ่ที่ได้รับการขัดเกลาด้วยความแม่นยำสูงเป็นพิเศษ ส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายในการยกเครื่องที่ครอบคลุมที่สูงมาก รวมถึงการตกแต่งด้วยความแม่นยำรองของกระบอกสูบ การเปลี่ยนกลุ่มวาล์วควบคุมลูกโซ่คลัตช์แบบเต็ม และการระบายน้ำมันไฮดรอลิกของคลัตช์ทั้งหมดและการเติมน้ำมันเต็ม การปิดอุปกรณ์ในระยะยาวโดยไม่คาดคิดบ่อยครั้งจะขัดขวางการผลักดันแร่จำนวนมากในเหมืองแบบเปิดขนาดใหญ่ การปรับระดับภูมิประเทศบนภูเขา และตารางการก่อสร้างหลักในการขนส่งดินเสียจากการก่อสร้าง ส่งผลให้ค่าแรงล่วงเวลาเพิ่มเติมจำนวนมากและค่าธรรมเนียมการสูญเสียค่าเช่าอุปกรณ์รถปราบดินหนักที่ไม่ได้ใช้งานสูง ความล้มเหลวในการซีลโดยสมบูรณ์อย่างรุนแรงอาจทำให้คลัตช์หลุดออกกะทันหันและแผงลอยระหว่างการดันแร่เทกองหนักลงเนิน ส่งผลให้อุปกรณ์หลักได้รับความเสียหายจากการชนกันและอันตรายที่ซ่อนอยู่ในความปลอดภัยส่วนบุคคลในสถานที่ก่อสร้าง

ถาม: ข้อกำหนดการติดตั้งซีลลูกสูบส่งกำลังคลัตช์เชื่อมต่อประสานลูกสูบ D85EX-15 บังคับที่ได้มาตรฐานและพฤติกรรมการทำงานที่ไม่เหมาะสมที่ห้ามอย่างเคร่งครัดต้องให้ช่างซ่อมบำรุงเครื่องจักรก่อสร้างหนักมืออาชีพปฏิบัติตามอย่างเต็มที่เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของแหวนซีลลูกสูบ 07018-12205 นี้
ตอบ: ขั้นแรก ใช้กระดาษทรายขัดเปียกละเอียดพิเศษขนาด 1500 กรวดเพื่อขัดผนังเลื่อนด้านในของกระบอกสูบลูกโซ่คลัตช์ขนาดใหญ่และร่องติดตั้งซีลลูกสูบกว้าง ทำความสะอาดเศษซีลเก่าที่ตกค้างทั้งหมด เสี้ยนโลหะเล็กๆ ตะกอนน้ำมันผสมกับเศษแผ่นเสียดสีคลัตช์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวเลื่อนของร่องและกระบอกสูบเรียบสนิทและไม่มีรอยขีดข่วน เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากรอยขีดข่วนลึกที่ไม่อาจย้อนกลับได้ต่อแหวนซีลโลหะผสมทองแดงดีบุกในระหว่างการประกอบเครื่องรีดเย็น ประการที่สอง ปฏิบัติตามลำดับการประกอบที่ได้มาตรฐานคงที่อย่างเคร่งครัดโดยไม่มีการดำเนินการย้อนกลับที่ไม่เป็นระเบียบ: ขั้นแรกให้ติดซับสำรองยืดหยุ่น HNBR บางเฉียบเข้ากับขอบวงกลมด้านในเต็มของวงแหวนแยกขั้นสีบรอนซ์ บีบเล็กน้อยช่องเปิดแบบแยกขั้นตอนเดียวของแหวนทองแดงเพื่อลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ติดตั้งวงแหวนคอมโพสิตทั้งหมดลงในตำแหน่งตรงกลางตรงกลางของร่องปิดผนึกลูกสูบ และให้แน่ใจว่าการเปิดแยกแบบขั้นบันไดจะหลีกเลี่ยงพื้นที่กระแทกแรงดันโดยตรงของลูกสูบ ห้ามติดตั้งแผ่นรองด้านหลังทั้งภายในและภายนอกโดยเด็ดขาด ประการที่สาม เคลือบน้ำมันไฮดรอลิกคลัตช์ป้องกันการสึกหรอเกรดมาตรฐานใหม่เอี่ยมที่สะอาดสม่ำเสมอบนพื้นผิวเลื่อนด้านนอกสีบรอนซ์และพื้นผิวยาง HNBR ก่อนการประกอบแบบสวมอัดอย่างเป็นทางการ จาระบีรีไซเคิลสกปรกที่ผสมกับตะไบเหล็กและกรวดหินของฉันเป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาดในฐานะน้ำมันหล่อลื่นในการประกอบ อนุภาคโลหะหนักที่เจือปนจะทำให้เกิดรอยขีดข่วนลึกถาวรบนพื้นผิวเลื่อนที่หล่อลื่นด้วยทองแดงในตัวเองในระหว่างการเคลื่อนไหวนับล้านครั้งภายใต้แรงบิดโหลดปานกลางถึงหนักสลับกันและแรงกระแทกกระแทกพื้นหินที่ไม่สม่ำเสมออย่างรุนแรง ประการที่สี่ แหวนทองแดงเก่าที่แตกหัก โค้งงอ เปลี่ยนรูปอย่างถาวร และแผ่นรองหลัง HNBR ที่มีความยืดหยุ่นและแข็งตัวจะต้องถูกทิ้งทั้งหมดโดยไม่มีการใช้ซ้ำซ้ำ ห้ามเติมช่องว่างการประกอบร่องลูกสูบด้วยน้ำยาซีลซิลิโคนแทนซีลลูกสูบโลหะผสมทองแดงที่เป็นมาตรฐานโดยห้าม ชิ้นส่วนซิลิโคนที่ลอกออกจะปิดกั้นกลุ่มวาล์วควบคุมการไหลหลายทางของคลัตช์ และทำให้ลูกโซ่เปลี่ยนเกียร์ของยานพาหนะเสียหาย ประการที่ห้า หลังจากเสร็จสิ้นงานประกอบซีลลูกสูบเต็มแล้ว ให้เติมคลัตช์เกียร์ด้วยน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอเกรดมาตรฐาน สตาร์ทรถปราบดินหนักและวิ่งด้วยความเร็วรอบเดินเบาเป็นเวลา 38 นาที สลับเกียร์ควบคุมไปข้างหน้าและถอยหลังหลายครั้งเพื่อตรวจสอบการรั่วไหลข้ามของลูกโซ่คลัตช์ภายในและการซึมของน้ำมันขนาดเล็กภายนอก จากนั้นประกอบชุดคลัตช์เกียร์ที่สมบูรณ์ลงบนเฟรมหลักของรถปราบดิน และส่งคืนอุปกรณ์ไปยังการผลักดันแร่จำนวนมากแบบเปิดเต็มโหลดและงานก่อสร้างปรับระดับภูมิประเทศบนภูเขาหลังจากยืนยันเต็มแล้ว การปิดผนึกโดยไม่มีการรั่วซึมและการตอบสนองของลูกโซ่คลัตช์ที่มั่นคง

6. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ