07018-20353 0701820353 RING,SEAL ของ HD205-3 HD255-5EO

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07018-20353: :

2. 07018-20353 ชิ้นส่วนในกลุ่ม:

3.  07018-20353 รูปภาพ:

4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: รถปราบดินสำหรับการขุดขนาดใหญ่รุ่นใดที่เข้าคู่กับแหวนซีลลูกสูบนี้ 07018-20353 และฟังก์ชั่นการแยกความดันไฮดรอลิกแบบสองทิศทางแบบใดที่สามารถแยกซีลลูกสูบสีบรอนซ์แบบแยกส่วนนี้ออกได้ภายในช่องลูกสูบไฮดรอลิกคลัตช์เกียร์
ตอบ: แหวนซีลลูกสูบ OEM ของแท้ที่มีเครื่องหมาย 07018-20353 ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับรถปราบดินทำเหมืองแบบเปิดขนาดใหญ่ Komatsu D155AX-6 ซึ่งติดตั้งบนลูกสูบควบคุมแรงดันหลักภายในห้องไฮดรอลิกคลัตช์เกียร์ ลูกสูบคลัตช์มีจังหวะการอัดแบบลูกสูบอย่างต่อเนื่องภายใต้แรงดันไฮดรอลิกสูงที่มั่นคงในระยะยาวในระหว่างการขุดแร่แข็งขนาดใหญ่ในเหมืองเปิดขนาดใหญ่พิเศษ การตัดแต่งฐานรากหินภูเขาที่สูงชัน และเศษดินจากการก่อสร้างปริมาณมากที่ลอกคราบการทำงานหนัก โดยทนทานต่อแรงดันไฟกระชากที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งซึ่งเกิดจากการกระแทกอย่างรุนแรงบนพื้นหินที่แหลมคม การกัดเซาะอย่างต่อเนื่องในระยะยาวของน้ำมันไฮดรอลิกเกียร์ป้องกันการสึกหรอที่อุณหภูมิสูงและแผ่นเสียดสีคลัตช์โลหะขนาดเล็กที่บดเศษหินปูน บวกกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิร้อนจัดรุนแรงกลางแจ้งตลอดทั้งปีระหว่างโซนเหมืองในฤดูหนาวที่ระดับความสูงเยือกแข็งในระดับสูงกับการทำงานต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูงในฤดูร้อนที่รับภาระเต็มพิกัดอย่างไม่หยุดยั้ง ชุดซีลลูกสูบโลหะผสมทองแดงดีบุกแบบแยกส่วนนี้รวมแหวนปิดผนึกหลักทองแดงดีบุกหล่อขึ้นรูปที่มีความแม่นยำ จับคู่กับแผ่นรองแบบยืดหยุ่น HNBR บาง ทำให้สามารถแยกแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกแบบสองทิศทางที่มีความเสถียรภายในช่องลูกสูบคลัตช์ โดยจะบล็อกน้ำมันไฮดรอลิกคลัตช์แรงดันสูงไม่ให้รั่วไหลข้ามลูกสูบทั้งสองด้านได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถลของคลัตช์อย่างรุนแรง ความล่าช้าในการเข้าเกียร์อย่างเห็นได้ชัด และแรงฉุดลากของรถปราบดินที่ตกลงอย่างรวดเร็ว การออกแบบช่องเปิดกว้างด้านเดียวที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะรองรับการชดเชยการหดตัวในแนวรัศมีอัตโนมัติเพื่อชดเชยการเสียดสีร่องลูกสูบในระยะยาว ในขณะที่ซับยืดหยุ่น HNBR ที่จับคู่กันจะรักษาแรงรองรับด้านนอกอย่างต่อเนื่องเพื่อเติมเต็มช่องว่างร่องลูกสูบขนาดเล็ก และป้องกันการบิดงอของแหวนทองแดงอัดขึ้นรูปภายใต้แรงกระแทกสูงสุดทันที ส่วนประกอบทั้งหมดใช้มาตรฐานมิติขนาดใหญ่ที่ปรับแต่งโดยเฉพาะสำหรับลูกสูบคลัตช์ D155AX-6 และไม่สามารถผสมและจับคู่กับวงแหวนซีลของรถปราบดินขนาดกลางหรือขนาดเล็กได้ เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาการถอดแยกชิ้นส่วนคลัตช์เกียร์เต็มรูปแบบที่ลานซ่อมรถปราบดินเปิดขนาดใหญ่พิเศษและสถานีบริการแบบครบวงจรสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่แบบครบวงจร ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ในระยะยาวโดยไม่คาดคิดซึ่งเกิดจากการรั่วไหลของน้ำมันข้ามคลัตช์ภายในได้อย่างมาก

ถาม: แหวนซีลลูกสูบโลหะผสมทองแดงดีบุกดีบุกนี้มีข้อได้เปรียบที่ครอบคลุมการปิดผนึกคอมโพสิตโลหะและยางพิเศษอะไรเมื่อเทียบกับซีลลูกสูบคอมโพสิต PTFE ที่เติมสามชั้นหรือซีลลูกสูบยางอินทิกรัลเดี่ยวที่ใช้ในคลัตช์ส่งกำลังรถปราบดิน D155AX-6 หลังการขาย
ตอบ: ลูกสูบคลัตช์เกียร์ของรถปราบดินขนาดใหญ่ D155AX-6 ตอบสนองหลายล้านครั้งทุกเดือนภายใต้แรงดันไฮดรอลิกสูง 30–38Mpa ที่ยั่งยืน โดยถูกจุ่มลงในน้ำมันไฮดรอลิกคลัตช์ป้องกันการสึกหรอที่อุณหภูมิสูงผสมกับอนุภาคการเจียรละเอียดที่เป็นโลหะแข็งตลอดทั้งปี และสัมผัสกับสถานที่ก่อสร้างที่มีความผันผวนของอุณหภูมิเย็น-ร้อนอย่างมากระหว่างฤดูหนาวที่หนาวจัดและฤดูร้อนที่ร้อนอบอ้าว แหวนปิดผนึกหลักโลหะผสมทองแดงดีบุกปลอมแปลงที่มีความแม่นยำสูงที่มีความแข็งแรงสูงเป็นเจ้าของพื้นผิวหล่อลื่นตัวเองของโลหะธรรมชาติ ความแข็งในการอัดสูงเป็นพิเศษ และประสิทธิภาพการขีดข่วนของอนุภาคแข็งที่ป้องกันการคมชัดที่โดดเด่นซึ่งยาง NBR / PU เดี่ยวธรรมดาและวัสดุคอมโพสิต PTFE ที่เติมคาร์บอนไม่สามารถเข้าถึงได้ โครงสร้างการตีโลหะทองแดงที่มีความหนาแน่นสม่ำเสมอจะไม่ทำให้พื้นผิวบวม อ่อนตัวลง หรือหลุดลอกหลังจากการแช่น้ำมันไฮดรอลิกที่สูงกว่า 132°C อย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน และโครงสร้างช่องเปิดแบบแยกกว้างสามารถปรับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกได้โดยอัตโนมัติเพื่อชดเชยการเสียดสีของร่องลูกสูบหลังจากรอบการเลื่อนแบบลูกสูบหลายสิบล้านรอบ แผ่นรองหลังแบบยืดหยุ่น HNBR แบบบางจะคงแรงตึงของความยืดหยุ่นที่มั่นคงที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำถึง -42 ℃ หลีกเลี่ยงการคลายช่องว่างและการรั่วไหลของน้ำมันภายในที่เกิดจากการหดตัวเย็นของวงแหวนทองแดงในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างเหมืองฤดูหนาวบนเทือกเขาแอลป์ในระดับความสูงสูง เมื่อเปรียบเทียบกับซีลลูกสูบคอมโพสิต PTFE สามชั้นหลายชิ้น โครงสร้างแยกแบบรวมสีบรอนซ์นี้มีอุปกรณ์ประกอบน้อยกว่า ขั้นตอนการติดตั้งง่ายกว่า และความน่าจะเป็นที่ล้มเหลวในการประกอบต่ำกว่า เมื่อเปรียบเทียบกับซีลลูกสูบยางแบบอินทิกรัลเดี่ยว จะหลีกเลี่ยงการเสียรูปของชุดการบีบอัดถาวรและความเสียหายจากการอัดขึ้นรูปอย่างรวดเร็วภายใต้แรงกดหนักที่มั่นคงในระยะยาว โครงสร้างการป้องกันแบบคอมโพสิตหลายชั้นที่จับคู่กับยางและโลหะเป้าหมายนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานที่มีประสิทธิภาพโดยรวมของซีลลูกสูบได้มากกว่า 97% เมื่อเทียบกับซีลลูกสูบยางเดี่ยวทั่วไป และลดชั่วโมงแรงงานในการบำรุงรักษาซ้ำและต้นทุนที่ครอบคลุมในการจัดหาอะไหล่ซ้ำซ้อนสำหรับผู้ปฏิบัติงานในเหมืองเปิดขนาดใหญ่พิเศษได้อย่างมาก

ถาม: ช่างซ่อมบำรุงรถปราบดินขนาดใหญ่มืออาชีพในสถานที่สามารถแยกแยะส่วนประกอบอิสระแต่ละส่วนของแหวนซีลลูกสูบ 07018-20353 ที่ตั้งไว้ได้อย่างรวดเร็วผ่านความแตกต่างของสีพิเศษ พื้นผิว และรูปร่างโครงสร้างที่โดดเด่นได้อย่างไร
A: แหวนปิดผนึกลูกสูบหลักโลหะผสมทองแดงดีบุกเป็นแหวนโลหะแยกกว้างทองเหลืองเคลือบแข็งด้านสม่ำเสมอพร้อมเนื้อโลหะหนาละเอียดปลอมเนื้อบนพื้นผิว พื้นผิวเลื่อนด้านนอกเรียบแห้งโดยไม่รู้สึกสัมผัสยางเหนียว และใช้หน้าตัดสี่เหลี่ยมแบนกว้างพิเศษพิเศษ ปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับความต้องการปิดผนึกไฮดรอลิกแรงดันสูงแบบสองทิศทางลูกสูบคลัตช์ขนาดใหญ่ แผ่นรองหลังแบบยืดหยุ่น HNBR แบบบางที่เข้าคู่กันคืออุปกรณ์เสริมยางนุ่มแถบบางสีดำด้านพร้อมสัมผัสแบบยืดหยุ่นที่นุ่มนวล ติดแนบชิดกับขอบวงกลมด้านในเต็มของวงแหวนทองแดงเพื่อให้แรงรองรับในแนวรัศมีด้านนอกสม่ำเสมอ วงแหวนทองแดงมีช่องเปิดด้านเดียวแบบกว้างด้านเดียวที่สงวนไว้สำหรับการติดตั้งและการชดเชยการหดตัวอัตโนมัติ ซึ่งเป็นคุณสมบัติทางโครงสร้างที่ใช้งานง่ายที่สุดในการแยกความแตกต่างจากวงแหวนซีลแบบไม่แยกสองส่วนหรือในหนึ่งส่วน วงแหวนซีลบรอนซ์ทุกอันถูกแกะสลักด้วยเลเซอร์ขนาดเล็กขนาดเล็กที่แกะสลักด้วยมิติขนาดใหญ่และรหัสระบุหมายเลขชิ้นส่วนที่สอดคล้องกับพารามิเตอร์มาตรฐานร่องลูกสูบคลัตช์ D155AX-6 รองรับการเรียงลำดับอย่างรวดเร็วแบบตัวต่อตัวและการจับคู่ขนาดที่แม่นยำระหว่างงานยกเครื่องการถอดแยกชิ้นส่วนคลัตช์ทั้งหมด วงแหวนซีลทองแดงบางเลียนแบบด้อยกว่ามีพื้นผิวหยาบไม่เรียบ ผนังโลหะบางพิเศษโค้งงอง่าย รหัสการมาร์กด้วยเลเซอร์ไม่ชัดหรือหายไป และขาดแผ่นรองหลังแบบยืดหยุ่น HNBR ที่ตรงกัน ซีลยางทดแทนเดี่ยวที่ด้อยกว่าไม่มีวงแหวนซีลหลักที่เป็นโลหะ มีเพียงโครงสร้างยางสีดำชิ้นเดียวที่รวมเข้าด้วยกันโดยไม่มีการออกแบบช่องเปิดแบบกว้าง

6. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ