5H-0135 5H0135 ไฟเบอร์คอมโพสิตปะเก็นชุดสำหรับTrack-Typeรถแทรกเตอร์เครื่องยนต์ท่อน้ำมันการบำรุงรักษา 10U 9S 9SU 8A

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 5H-0135: :

2. 5H-0135 รูปภาพ:

3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

4. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ไฟเบอร์คอมโพสิตพร้อมเม็ดมีดโลหะมีประโยชน์อะไรบ้างในการปิดผนึกท่อส่งน้ำมัน
ตอบ: รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบทำงานบนพื้นขรุขระซึ่งมีการสั่นสะเทือนรุนแรงอย่างต่อเนื่องและอุณหภูมิผันผวน เส้นใยที่ไม่มีแร่ใยหินจะรักษาการฟื้นตัวของแรงอัดที่เสถียรหลังจากการยึดโบลต์ยาว และจะไม่ทำให้เกิดการเสียรูปถาวร เม็ดมีดโลหะบางในตัวป้องกันไม่ให้ปะเก็นฉีกขาดระหว่างการถอดแยกชิ้นส่วน การเคลือบยางกันน้ำมันด้านนอกช่วยหลีกเลี่ยงการซึมผ่านของน้ำมันและการบวมตัว และซีล NBR ที่เข้ากันจะจัดการกับรูเสริมขนาดเล็กเพื่อให้ผลการซีลเชื่อถือได้ในระยะยาว

ถาม: ปะเก็นเหล่านี้มีคุณสมบัติสีและโครงสร้างอะไรบ้าง?
ตอบ: ปะเก็นแบนที่ไม่ปกติหลักจะมีสีเทาอ่อน พร้อมรูยึดที่เจาะไว้ล่วงหน้าอย่างแม่นยำและมีความหนาสม่ำเสมอ แถบโลหะบางสีเงินฝังอยู่รอบขอบซีลเพื่อเสริมแรง โอริง NBR ที่รองรับทั้งหมดเป็นสีดำทึบพร้อมพื้นผิวกลมเรียบ และสามารถแยกแยะขนาดต่างๆ ได้อย่างง่ายดายระหว่างการประกอบที่ไซต์งานโดยไม่ต้องผสมชิ้นส่วน

ถาม: ชุดปะเก็นนี้สามารถปรับให้เข้ากับช่วงอุณหภูมิใดได้บ้าง
ตอบ: ปะเก็นไฟเบอร์หลักทำงานได้เสถียรตั้งแต่ -32°C ถึง +123°C และแหวนยาง NBR รองรับอุณหภูมิ -29°C ถึง +106°C สามารถปรับให้เข้ากับการก่อสร้างกลางแจ้งที่อุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว และการทำงานที่รับน้ำหนักสูงเป็นเวลานานในฤดูร้อน โดยไม่เกิดความล้มเหลวในการทำให้อ่อนตัว แข็งตัว หรือแตกร้าว

ถาม: ปะเก็นคุณภาพต่ำจะส่งผลเสียอะไรต่อท่อหล่อลื่นเครื่องยนต์?
ตอบ: ปะเก็นราคาถูกใช้เส้นใยรีไซเคิลแบบหลวมๆ โดยไม่มีการเสริมแรงด้วยโลหะและการเคลือบกันน้ำมัน จะดูดซับน้ำมันเครื่องและขยายตัวอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้น้ำมันซึมบริเวณข้อต่อท่ออย่างต่อเนื่อง การสูญเสียน้ำมันอย่างรุนแรงจะลดประสิทธิภาพการหล่อลื่นของเครื่องยนต์ เพิ่มความเร็วในการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายใน เพิ่มต้นทุนการใช้น้ำมันรายวัน และทำให้อุปกรณ์ต้องหยุดทำงานเป็นเวลานาน

ถาม: ผู้ปฏิบัติงานควรปฏิบัติตามจุดติดตั้งมาตรฐานใดเพื่อยืดอายุการใช้งานของปะเก็น
ตอบ: ขั้นแรก ทำความสะอาดพื้นผิวหน้าแปลนท่ออย่างละเอียดเพื่อเช็ดคราบปะเก็นเก่าและสิ่งสกปรกจากน้ำมันออก ประการที่สอง วางปะเก็นให้เรียบโดยไม่เอียงหรือพับ ปล่อยให้ด้านยางเคลือบหันไปทางการไหลของน้ำมัน ประการที่สาม ขันโบลต์ยึดตามขวางให้แน่นเป็นสองรอบแยกกัน เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการอัดขึ้นรูปบางส่วน อย่าเคลือบน้ำยาซีลแลนท์ชนิดหนาเพื่อป้องกันการอุดตันของทางเดินน้ำมันแคบ

5. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ