423-15-05121 4231505121 ชุดซัคเกตครบวงจรสําหรับการขับเคลื่อนเกรดเตอร์และการบํารุงรักษาระบบไฮดรอลิก WA350-1 WA380-1

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 423-15-05121: :

2. 423-15-05121ชิ้นส่วนในกลุ่ม:

3. 423-15-05121 รูปภาพ:

4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ชุดปะเก็นนี้เหมาะกับรถเกรดเดอร์มอเตอร์รุ่นใด และมีส่วนประกอบสำคัญใดบ้างในการบำรุงรักษา
ตอบ: ชุดปะเก็นบริการครบวงจรนี้ได้รับการปรับแต่งสำหรับรถเกรดเดอร์ของ Komatsu ซึ่งเหมาะสมอย่างยิ่งกับ GD500, GD550, GD600 และการกำหนดค่าที่อัปเกรดต่างๆ มันถูกนำไปใช้กับชุดประกอบเกียร์ขับเคลื่อนหลัก หน่วยพลังงานไฮดรอลิก ตัวเรือนส่วนต่าง และหน้าแปลนท่อเชื่อมต่อของรถปราบดินให้ราบ เนื่องจากเป็นชุดการบำรุงรักษาเต็มรูปแบบ จึงครอบคลุมชิ้นส่วนการซีลแบบคงที่ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการยกเครื่องครั้งใหญ่และการซ่อมแซมตามปกติ ไม่ว่าจะเป็นการปรับระดับถนนรายวัน การตัดลาดเอียง หรือโครงการบำรุงรักษาทางหลวงในระยะยาว ก็สามารถรักษาประสิทธิภาพการปิดผนึกที่มั่นคงสำหรับอุปกรณ์ทั้งหมดได้ ในขณะเดียวกัน ยังเข้ากันได้กับรถเกลี่ยดินระดับเดียวกันส่วนใหญ่ในตลาด ทำให้มีความยืดหยุ่นสูงสำหรับโรงซ่อมบำรุงรักษาอุปกรณ์และทีมงานก่อสร้าง

ถาม: อะไรคือข้อดีด้านการใช้งานของวัสดุต่างๆ ที่ใช้ในชุดปะเก็นนี้เมื่อทำงานกับรถเกรดเดอร์?
ตอบ: นักเรียนเกรดมอเตอร์ทำงานกลางแจ้งตลอดทั้งปี โดยต้องเผชิญกับการสั่นสะเทือนบ่อยครั้ง การแช่น้ำมัน และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ดังนั้นวัสดุแต่ละชิ้นจึงได้รับการคัดสรรอย่างมืออาชีพ ปะเก็นคอมโพสิตไฟเบอร์ความหนาแน่นสูงมีคุณสมบัติการคืนแรงอัดที่ดีเยี่ยมและประสิทธิภาพการป้องกันความล้า จะไม่เปลี่ยนรูปหรือแตกร้าวภายใต้แรงอัดของโบลต์ในระยะยาวและการสั่นสะเทือนทางกล และมีการซีลอย่างแน่นหนาเมื่อสัมผัสกับน้ำมันเกียร์และน้ำมันไฮดรอลิก ซีลยาง NBR แบบดัดแปลงมีความต้านทานต่อน้ำมันและความยืดหยุ่นที่โดดเด่น ปรับให้เข้ากับการเคลื่อนที่เล็กน้อยของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ และปิดกั้นการรั่วไหลของน้ำมันที่รูเพลาและข้อต่อเล็กๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปะเก็นเหล็กรีดเย็นทำหน้าที่เสริมโครงสร้าง ยึดช่องว่างในการประกอบ และป้องกันการบิดเบี้ยวของหน้าแปลน ชิ้นส่วนยาง FKM ถูกจัดเรียงไว้ใกล้กับส่วนประกอบที่สร้างความร้อนเพื่อต้านทานอุณหภูมิสูงและการกัดเซาะของสารเคมี ช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมของชุดอุปกรณ์

ถาม: โปรดอธิบายลักษณะ สี และคุณลักษณะโครงสร้างของชิ้นส่วนทั้งหมดภายในชุดอุปกรณ์ มีเวอร์ชันการทำงานที่แตกต่างกันหรือไม่?
ตอบ: ส่วนประกอบทั้งหมดมีรูปลักษณ์ที่แตกต่างกันเพื่อให้ระบุได้ง่ายระหว่างการติดตั้ง ปะเก็นไฟเบอร์คอมโพสิตขนาดใหญ่มีสีเทาอ่อน มีพื้นผิวหนาแน่นและมีรูยึดที่เจาะอย่างแม่นยำ ขอบเรียบโดยไม่มีเสี้ยนหรือข้อบกพร่อง โอริงและแหวนซีลยาง NBR ทั้งหมดเป็นสีดำล้วนโดยมีความกลมสม่ำเสมอและมีความหนาสม่ำเสมอ ปะเก็นเหล็กรีดเย็นนำเสนอโลหะเงิน มีพื้นผิวเรียบและตำแหน่งรูมาตรฐาน ซีลทนความร้อน FKM มีสีน้ำตาลอ่อน แยกแยะได้ง่ายจากชิ้นส่วนยางทั่วไป เรามีรุ่นหลักสองรุ่น: รุ่นมาตรฐานสำหรับพื้นที่ก่อสร้างที่ราบและเนินเขาทั่วไป และรุ่นป้องกันฝุ่นที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับพื้นที่แห้ง ลมแรง และทราย เวอร์ชันเสริมทั้งหมดใช้มิติการติดตั้งแบบรวมและไม่จำเป็นต้องดัดแปลงอุปกรณ์ดั้งเดิม

ถาม: ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน ความต้านทานแรงดัน และอายุการใช้งานจริงของชุดปะเก็นนี้ในสถานการณ์การทำงานที่แตกต่างกันคือเท่าใด
ตอบ: ชุดปะเก็นนี้ออกแบบมาเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพอากาศการก่อสร้างกลางแจ้งที่ซับซ้อน อุณหภูมิในการทำงานที่มีประสิทธิภาพอยู่ระหว่าง -22°C ถึง 132°C มันจะไม่เปราะและรั่วไหลของน้ำมันในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ หรือทำให้ผลการซีลอ่อนตัวลงและสูญเสียผลหลังจากการทำงานที่อุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่อง ทนแรงดันสูงสุดถึง 24MPa ตอบสนองความต้องการแรงดันใช้งานของระบบขับเคลื่อนเกรดเดอร์และระบบไฮดรอลิกได้อย่างเต็มที่ ภายใต้การก่อสร้างถนนรับน้ำหนักปานกลางทั่วไป อายุการใช้งานโดยรวมสามารถเข้าถึง 4,000 ถึง 6,000 ชั่วโมงการทำงาน เมื่อทำงานภายใต้ภาระเต็มพิกัดเป็นเวลานานหรือในพื้นที่เหมืองแร่ที่แห้งและมีฝุ่นมาก อายุการใช้งานจะอยู่ที่ประมาณ 2,400 ถึง 3,400 ชั่วโมงการทำงาน เมื่อเทียบกับปะเก็นเกรดต่ำทั่วไป ความเสถียรและความทนทานที่ครอบคลุมได้รับการปรับปรุงอย่างมาก

ถาม: ชุดปะเก็นนี้ตรงกับชิ้นส่วนดั้งเดิมจากโรงงานหรือไม่ ประเด็นหลักใดที่ควรสังเกตในระหว่างการถอดแยกชิ้นส่วนและการเปลี่ยน?
ตอบ: ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานขนาด OEM และข้อกำหนดด้านกระบวนการ ข้อมูลจำเพาะ ความหนา และตำแหน่งรูทั้งหมดสอดคล้องกับชิ้นส่วนดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์ รองรับการเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องตัดหรือตัดแต่ง มันเข้ากันได้กับทั้งรุ่นเก่าและรุ่นใหม่ของนักเรียนระดับประถมที่ตรงกัน ในระหว่างการเปลี่ยน ขั้นแรกให้ทำความสะอาดพื้นผิวข้อต่อหน้าแปลนทั้งหมดอย่างละเอียดเพื่อขจัดเศษปะเก็นเก่าที่ตกค้าง สิ่งสกปรกจากน้ำมัน และเม็ดทรายออกให้หมด เนื่องจากสิ่งสกปรกขนาดเล็กจะทำให้การซีลไม่ดีและการรั่วไหลของน้ำมันโดยตรง เมื่อวางปะเก็นใหม่ ให้วางให้แบนโดยไม่เอียง พับ หรือเคลื่อน เมื่อขันสลักเกลียวยึด ให้ใช้วิธีการขันแบบก้าวหน้าในแนวทแยงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเค้นสม่ำเสมอบนปะเก็นทั้งหมด และหลีกเลี่ยงแรงในพื้นที่มากเกินไปซึ่งจะทำให้ปะเก็นเสียหายและทำให้เสียหายได้

6. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ