Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 192-7510
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
192-7510 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
โอริง |
เครื่องจักร: |
เกรดเดอร์ |
วัสดุ: |
เอ็นบีอาร์ |
สี: |
สีดำ |
รุ่น M316D M318F: |
420D 432D 428D |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
192-7510 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
โอริง |
เครื่องจักร: |
เกรดเดอร์ |
วัสดุ: |
เอ็นบีอาร์ |
สี: |
สีดำ |
รุ่น M316D M318F: |
420D 432D 428D |
1. รายละเอียดด่วนของ ซีล 192-7510:
| หมายเลขชิ้นส่วน | 192-7510 |
| เครื่องจักร | รถเกรด |
| ขนาด | 15 มม. |
| วัสดุ | NBR |
| ประเภทซีลน้ำมัน | โอริง |
2. 192-7510 รูปภาพ:
3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
| 6J9733 | 2793357 | 7F8268 |
| 7M8485 | 1199443 | 1790464 |
| 2287089 | 1559644 | 277-9940 |
| 617540 | 2287090 | 152-3968 |
| 335879 | 1011983 | 326-7289 |
4. คำถามที่พบบ่อย
ถาม: หมายเลขชิ้นส่วนของโอริงซีลวงกลมนี้คืออะไร?
ตอบ: หมายเลขชิ้นส่วนคือ 192-7510 เป็นโอริงแบบคงที่ที่ออกแบบมาสำหรับการซีลพอร์ตปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ถาม: เครื่องจักรก่อสร้างใดบ้างที่สามารถติดตั้งโอริงหมายเลขชิ้นส่วน 192-7510 ได้?
ตอบ: โอริงหมายเลขชิ้นส่วน 192-7510 ใช้ได้กับชุดพอร์ตปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของรถตัก
ถาม: ใช้วัตถุดิบอะไรในการผลิตโอริงนี้?
ตอบ: โอริงนี้ทำจากยาง NBR คุณภาพสูงที่มีคุณสมบัติทนดีเซลและป้องกันการเสื่อมสภาพได้ดี
ถาม: โอริงนี้มีหน้าที่สำคัญอะไรในการทำงานของเครื่องจักร?
ตอบ: มันซีลช่องว่างการเชื่อมต่อเพื่อป้องกันการรั่วไหลของดีเซลและป้องกันอากาศเข้าสู่ปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ถาม: โอริงนี้จะติดตั้งที่ใดบนรถตัก?
ตอบ: มันถูกวางไว้ในร่องซีลบนข้อต่อระหว่างปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง
ถาม: วัสดุ NBR มีข้อดีอะไรสำหรับการซีลพอร์ตปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง?
ตอบ: NBR คงความยืดหยุ่นได้ดีภายใต้การไหลเวียนของน้ำมันเชื้อเพลิงและสามารถทนต่อการสั่นสะเทือนเล็กน้อยอย่างต่อเนื่องของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ถาม: โอริงนี้เหมาะสำหรับช่วงแรงดันการทำงานเท่าใด?
ตอบ: มันถูกพัฒนาขึ้นสำหรับวงจรส่งน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำซึ่งเป็นสภาวะการทำงานมาตรฐานของปั๊มถ่ายโอน
ถาม: จะเกิดปัญหาอะไรขึ้นหากโอริงนี้สูญเสียประสิทธิภาพการซีล?
ตอบ: ดีเซลรั่วและอากาศเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิง ทำให้การจ่ายเชื้อเพลิงไม่เสถียรและกำลังเครื่องยนต์ลดลง
5. นิทรรศการและคลังสินค้า
ซีลน้ำมัน, ซีลไฮดรอลิก, ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ
