Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 416039
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
416039 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถกระบะกระบะกระบะ |
วัสดุ: |
ยางไนไตรล์ NBR |
สี: |
สีแดง |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
416039 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถกระบะกระบะกระบะ |
วัสดุ: |
ยางไนไตรล์ NBR |
สี: |
สีแดง |
1. รายละเอียดโดยย่อของ ซีล 416039:
| หมายเลขชิ้นส่วน | 416039 |
| เครื่องจักร | รถบรรทุกเทท้ายแบบข้อต่อ |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | ยางไนไตรล์ NBR |
| ประเภทซีลน้ำมัน | SEAL LIP |
2. 416039 รูปภาพ:
![]()
3. หมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่บริการ :
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
| 254287 | 455134 | 480028 |
| 470380 | 90036 | 455513 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 455062 | 254270 | 254287 |
| 416476 | 370018A | 416332 |
| 410625 | 415027 | 473214 |
4. คำถามที่พบบ่อย
ถาม: หมายเลขชิ้นส่วน 416039 เหมาะสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างสำหรับงานหนักประเภทใด?
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันหมายเลขชิ้นส่วน 416039 ผลิตขึ้นสำหรับการบำรุงรักษาชุดเพลา PTO ของรถบรรทุกเทท้ายแบบข้อต่อ
ถาม: หมายเลขชิ้นส่วน 416039 สามารถบรรลุเป้าหมายการซีลใดได้บ้างในชุดขับเคลื่อน PTO?
ตอบ: ชุดซีลน้ำมัน 416039 ช่วยกักเก็บน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ไว้ภายในเสื้อเพลา PTO ป้องกันไม่ให้น้ำมันกระเด็นออกระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูง และป้องกันฝุ่นจากเหมืองรวมถึงโคลนกระเด็นเข้าสู่ชิ้นส่วนระบบส่งกำลังภายใน
ถาม: ชุดซีลน้ำมันเพลา PTO นี้ประกอบด้วยวัตถุดิบอะไรบ้าง?
ตอบ: ขอบซีลใช้ยางไนไตรล์ NBR ที่ทนต่อน้ำมัน โครงสร้างรองรับภายในใช้เหล็กเคลือบดำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการกันสนิม
ถาม: ลูกค้าจะได้รับชุดซ่อมซีลนี้ในลักษณะสีอย่างไร?
ตอบ: ชิ้นส่วนซีลยางเป็นสีดำเงา และโครงสร้างเหล็กมีผิวสัมผัสโลหะสีดำเข้มสม่ำเสมอ
ถาม: ชุดซ่อมแบบเต็มชุดนี้ประกอบด้วยอุปกรณ์เสริมการซีลใดบ้าง?
ตอบ: ประกอบด้วยซีลน้ำมันแบบหลายขอบซีลหลัก, สปริงรัดทรงกลม (garter spring), ซีลกันฝุ่นเสริม และชุดโอริงที่เข้าชุดกันสำหรับการประกอบเสื้อ PTO ใหม่
ถาม: ชุดยกเครื่องเต็มชุดนี้ประกอบด้วยอุปกรณ์เสริมการซีลใดบ้าง?
ตอบ: ประกอบด้วยซีลน้ำมันแบบหลายขอบซีลหลัก, สปริงดึง (garter tension spring), ซีลกันฝุ่นเสริม และชุดโอริงที่เข้าชุดกันสำหรับการประกอบชุดเกียร์สวิงใหม่
ถาม: ชุดซีลน้ำมันนี้ติดตั้งไว้ที่ตำแหน่งใดบนรถขุดตีนตะขาบ?
ตอบ: ชิ้นส่วนซีลเหล่านี้ติดตั้งอยู่ที่ช่องว่างของเพลาระหว่างเพลาส่งกำลังสวิงที่หมุนกับเสื้อเกียร์สวิงที่อยู่กับที่
ถาม: ชุดซีลน้ำมันนี้ติดตั้งไว้ที่ตำแหน่งใดบนรถบรรทุกเหมืองแร่?
ตอบ: ติดตั้งอยู่ที่ช่องว่างระหว่างเพลาขับตัวสุดท้าย (final drive shaft) ที่หมุนกับเสื้อเพลาขับที่อยู่กับที่
ถาม: ชุดซีลแบบสมบูรณ์นี้สามารถป้องกันโคลน ฝุ่นกรวด และละอองน้ำมันเกียร์ที่มีความร้อนในไซต์งานกลางแจ้งที่เต็มไปด้วยโคลนได้ดีเพียงใด?
A: ขอบยางยืดหยุ่นหลายชั้นจะกวาดโคลนหนาออกจากผิวเพลา โครงโลหะชุบผิวแบบปิดมิดชิดจะป้องกันฝุ่นละอองหยาบ และชั้นยางเสริมด้านในจะแยกละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงเพื่อปกป้องเฟืองเกียร์ที่มีความแม่นยำภายใน
5. นิทรรศการและคลังสินค้า
![]()
![]()
![]()
ซีลน้ำมัน, ซีลไฮดรอลิก, ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ