Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 416476
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
416476 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
มอเตอร์ |
วัสดุ: |
ยางไนไตรล์เติมไฮโดรเจน HNBR |
สี: |
สีแดง |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
416476 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
มอเตอร์ |
วัสดุ: |
ยางไนไตรล์เติมไฮโดรเจน HNBR |
สี: |
สีแดง |
1. รายละเอียดโดยย่อของ ซีล 416476:
| หมายเลขชิ้นส่วน | 416476 |
| เครื่องจักร | รถเกลี่ยดิน |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | ยางไนไตรล์ไฮโดรจิเนต HNBR |
| ประเภทซีลน้ำมัน | ขอบซีล (SEAL LIP) |
2. 416476 รูปภาพ:
![]()
3. หมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่ :
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
| 254287 | 455134 | 480028 |
| 470380 | 90036 | 455513 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 455330 | 254270 | 254287 |
| 415683 | 370018A | 416332 |
| 410625 | 415027 | 473214 |
4. คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ถาม: หมายเลขชิ้นส่วน 416476 เหมาะสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างประเภทใด?
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันหมายเลขชิ้นส่วน 416476 ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับงานบำรุงรักษาชุดเพลาส่งกำลังของรถเกลี่ยดิน
ถาม: หมายเลขชิ้นส่วน 416476 ทำหน้าที่ซีลส่วนใดในระบบส่งกำลังของรถเกลี่ยดิน?
ตอบ: ชุดซีลน้ำมัน 416476 ทำหน้าที่กักเก็บน้ำมันหล่อลื่นระบบส่งกำลังไว้ภายในห้องเกียร์ ป้องกันการสูญเสียน้ำมันขณะเพลาหมุนด้วยความเร็วสูง และป้องกันฝุ่นจากสถานที่ก่อสร้างรวมถึงน้ำฝนไม่ให้เข้าไปยังชิ้นส่วนเฟืองภายใน
ถาม: ใช้วัตถุดิบใดในการผลิตชุดซีลน้ำมันเพลาส่งกำลังนี้?
ตอบ: ขอบซีลใช้ยางไนไตรล์ไฮโดรจิเนต HNBR ที่ทนต่อการเสื่อมสภาพตามกาลเวลา และโครงเหล็กปั๊มขึ้นรูปผ่านกระบวนการชุบสังกะสีกันสนิมเพื่อให้ยางและโลหะยึดเกาะกันได้อย่างมั่นคง
ถาม: ลูกค้าจะมองเห็นชุดซ่อมซีลนี้เป็นสีอะไร?
ตอบ: ชิ้นส่วนซีลยาง HNBR เป็นสีดำเข้ม ส่วนโครงเหล็กปั๊มขึ้นรูปชุบสังกะสีจะแสดงผิวสัมผัสโลหะสีเทาเงินสม่ำเสมอ
ถาม: ภายในชุดยกเครื่องแบบครบชุดนี้ประกอบด้วยอะไหล่ซีลชิ้นใดบ้าง?
ตอบ: ประกอบด้วยซีลน้ำมันขอบคู่หลัก, สปริงรัดแรงคงที่ (garter springs), ซีลกันฝุ่นเสริม และโอริงขนาดเล็กหลายขนาดสำหรับงานประกอบระบบส่งกำลังใหม่
ถาม: ชุดซีลน้ำมันนี้ติดตั้งไว้ที่ตำแหน่งใดของรถขุดตีนตะขาบ?
ตอบ: ชิ้นส่วนซีลเหล่านี้ติดตั้งอยู่ที่ระยะห่างระหว่างเพลาขับหมุนสวิง (swing output shaft) และเสื้อเกียร์สวิง (swing gearbox housing) ที่อยู่กับที่
ถาม: ชุดซีลน้ำมันนี้ติดตั้งไว้ที่ตำแหน่งใดของรถดัมพ์สำหรับงานเหมือง?
ตอบ: ติดตั้งอยู่ที่ระยะห่างระหว่างเพลาขับขั้นสุดท้าย (final drive shaft) ที่หมุนได้ และเสื้อเฟืองท้ายที่อยู่กับที่
ถาม: ความเสียหายจากรอยขีดข่วนจะทำให้เกิดความเสี่ยงใดต่อโครงเคลือบอิเล็กโทรโฟเรติก?
ตอบ: เมื่อชั้นเคลือบเกิดรอยขีดข่วนจนหลุดลอก เหล็กเปลือยจะค่อยๆ กัดกร่อน ซึ่งอาจทำให้ซีลหลวมและเกิดการรั่วซึมของน้ำมันโดยไม่คาดคิด
ถาม: ชุดซีลแบบครบชุดนี้สามารถป้องกันโคลน ฝุ่นกรวด และละอองน้ำมันเกียร์ที่ร้อนในพื้นที่ทำงานบนถนนกลางแจ้งที่เป็นโคลนได้ดีเพียงใด?
A: ขอบยางยืดหยุ่นหลายชั้นช่วยปาดโคลนหนาออกจากผิวเพลา โครงโลหะชุบผิวแบบปิดสนิทช่วยป้องกันเศษฝุ่นหยาบ และชั้นยางเสริมด้านในช่วยแยกละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงเพื่อปกป้องเฟืองที่มีความแม่นยำภายใน
5. นิทรรศการและคลังสินค้า
![]()
![]()
![]()
ซีลน้ำมัน, ซีลไฮดรอลิก, ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ