ชุดซ่อมซีลน้ำมันเพลาบังคับเลี้ยวสำหรับรถโดเซอร์ล้อยาง ระบบเพลาบังคับเลี้ยว งานยกเครื่อง

1รายละเอียดของสตริก 415263:

2. 415263ภาพ:

3เลขส่วนบริการ:

4. FAQ

คําถาม: ชุดประปาน้ํามันชิ้นที่ 415263 มีข้อดีทางวัสดุอย่างไร?
ตอบ: เลขส่วน 415263 ใช้ยางไนทรีล-บูตาเดอีน ปิดลิปและโครงเหล็กที่ได้รับการรักษาด้วยซองฟอสเฟตการผสมผสานวัสดุนี้ให้ความทนทานต่อน้ํามันและการทํางานที่ต่อต้านการสั่นสะเทือนที่ดีเยี่ยม ภายใต้ภาระการหมุนหมุนที่บ่อย.

ถาม: คุณลักษณะการปรากฏตัวที่เราสามารถสังเกตได้สําหรับส่วนประกอบของผนึกภายในส่วนที่หมายเลข 415263?
ตอบ: สําหรับชิ้นที่ 415263 ส่วนที่ปิดยางมีผิวดําเรียบเรียบ และเปลือกโลหะมีสีเงินสีเทาแบบเรียบร้อย anti- corrosion finish โดยไม่ต้องฉีดผิวเพิ่มเติม

ถาม: ชุดประปาน้ํามันนี้ติดตั้งไว้บนเครื่องปั่นล้ออยู่ไหน?
A: ชุดประปาน้ํามันนี้ถูกประกอบไว้ที่ส่วนเชื่อมระหว่างกระดูกหมุนและตัวเรือนแกนหมุน โดยปิดตําแหน่งหมุนของชุดแกนหมุน

คําถาม: อาการเตือนในช่วงแรกๆ อะไรที่บอกเราว่า ผนึกต้องเปลี่ยน?
ตอบ: ระวังการรั่วไหลของน้ํามันเกียร์ที่ช้าในปลายหม้อและเสียงกระแทกที่ต่ํา ๆ ระหว่าง ๆ เมื่อหมุนล้อเคลื่อนที่บนพื้นที่ที่ไม่ราบเรียบ

คําถาม: การบําบัด Redicoat นํามาซึ่งข้อดีทางการปฏิบัติอย่างไรสําหรับโครงเหล็ก?
A: การบําบัดพื้นผิวพิเศษนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการติดตั้งเปลือกและความสามารถในการป้องกันสนิม โดยปรับตัวต่อสถานที่หินหินที่มีฝุ่นที่มีดินและสภาพความชื้นที่สลับกัน

คําถาม: ข้อแนะนําในการจัดเก็บสินค้าในโกดังสําหรับชุดประปาที่ยังไม่เปิด
ตอบ: ให้เก็บไว้ในพื้นที่ที่แห้งเย็นในห้อง หลีกเลี่ยงการดึงกระจายที่หนัก, การดึงกระจายที่คม และการเผชิญหน้ากับแหล่งความร้อนและรังสีอัลตราไวโอเล็ตเป็นเวลานาน

ถาม: สัญญาณการทํางานที่ใช้ได้อย่างไร บอกช่างให้เปลี่ยนปริมณฑลอย่างรวดเร็ว?
A: การรั่วไหลของไขมันอย่างช้าช้า ผสมผสานกับทรายบนถนนและอนุภาคฝุ่นรอบบ้าน brush-drive ชี้ให้เห็นถึงการบดผ่าและการลดประสิทธิภาพการแก่ตัวอย่างช้าช้า

5โรงงานแสดงสินค้าและสวมผ้า

ปิดน้ํามัน ปิดไฮดรอลิก ชุดปิดกระบอก และอื่นๆ