Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 455191
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
455191 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถแบคโฮ |
วัสดุ: |
ขอบยางไนไตรล์บิวทาไดอีน |
สี: |
สีแดง |
แบบอย่าง: |
2D68E-N3CB-MX |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
455191 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถแบคโฮ |
วัสดุ: |
ขอบยางไนไตรล์บิวทาไดอีน |
สี: |
สีแดง |
แบบอย่าง: |
2D68E-N3CB-MX |
1รายละเอียดของตรา 455191:
| ส่วนที่ไม่ | 455191 |
| เครื่อง | เครื่องบรรทุกถัง |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | ยางเลปไนทรีล-บูตาดีเอ็น |
| ประเภทปักน้ํามัน | SEAL LIP |
2. 455191 ส่วนในกลุ่ม:
![]()
| ไม่ | ส่วนที่ห้า | PRAT NAME | QTY |
| 1 | 451-844 | หน้าปก | 1 |
| 2 | 452-532 | กาสเคท (KIT) | 1 |
| 454-817 | การประกอบน้ําหนัก | 1 | |
| 3 | 454-820 | การประกอบน้ําหนัก | 1 |
| 4 | 454-979 | NUT | 1 |
| 5 | 457-482 | กล่อง | 1 |
| 6 | 457-598 | SPACER | 1 |
| 7 | 453-217 | LINK¤ L=886 | 1 |
| 453-216 | LINK¤ L=888 | 1 | |
| 453-218 | LINK¤ L=89.0 | 1 | |
| 451-287 | คณะผู้บริหาร | 1 | |
| 9 | 453-659 | O-RING | 1 |
| 10 | 452-531 | กาสเกต | 1 |
| 11 | 457-434 | การประชุม SHIM | 1 |
| 12 | 455-194 | SPACER | 2 |
| 13 | 456-275 | สายคัน | 1 |
| 14 | 453-187 | การประกอบตัวเลเวอร์ | 1 |
| 15 | 457-441 | การประชุม SHIM | 2 |
| 16 | 453-829 | สปริง | 1 |
| 17 | 457-414 | SHIFTER | 1 |
| 18 | 453-836 | สปริง | 1 |
| 19 | 455-196 | เครื่องซักผ้า | 1 |
| 20 | 455-026 | วงแหวน สนาป | 1 |
| 21 | 454-270 | ปิน,สปริง | 1 |
| 22 | 454-746 | พลาต | 1 |
| 23 | 453-895 | พลาต | 1 |
| 24 | 456-285 | การประกอบแกน | 1 |
| 25 | 454-271 | ปิน,สปริง | 2 |
| 26 | 453-679 | O-RING | 1 |
| 27 | 456-747 | BOLT | 2 |
| 28 | 454-981 | NUT | 1 |
| 29 | 453-832 | สปริง | 1 |
| 30 | 452-753 | HANDLE | 1 |
| 31 | 458-385 | NUT | 1 |
| 457-531 | การประกอบ SOLENOID | 1 | |
| 33 | 453-709 | O-RING | 1 |
| 34 | 456-702 | BOLT | 1 |
| 35 | 453-192 | ขอบเขต | 1 |
| 36 | 456-715 | BOLT | 1 |
| 37 | 454-996 | NUT | 1 |
| 38 | 455-310 | สกรู | 1 |
| 39 | 454-975 | NUT | 1 |
| 40 | 456-108 | เครื่องซักผ้า | 1 |
| 40A | 455-191 | เครื่องซักผ้า | 1 |
| 41 | 456-110 | SEAL,WASHER (KIT) | 2 |
| 42 | 454-274 | พิน คอเตอร์ | 1 |
| 43 | 454-275 | พิน,สนาป | 1 |
| 44 | 456-764 | BOLT | 5 |
| 45 | 455-323 | BOLT | 3 |
| 46 | 455-324 | BOLT | 1 |
| 47 | 454-997 | NUT | 1 |
| 48 | 456-691 | BOLT | 1 |
| 49 | 450-609 | สารเก็บ | 1 |
| 50 | 454-997 | NUT,LOCK | 1 |
| 51 | 458-256 | สภานาชาติ | 1 |
| 52 | 450-605 | สายคาด | 1 |
| 53 | 455-027 | วงแหวน สนาป | 1 |
| 54 | 454-990 | NUT | 1 |
| 55 | 456-785 | BOLT | 1 |
| 56 | 451-276 | การประชุม | 1 |
| 57 | 453-666 | O-RING | 1 |
| 58 | 451-217 | CAP | 1 |
| 59 | 454-753 | พลาต | 1 |
| 60 | 454-041 | กาสเกต | 1 |
3. 455191ภาพ:
![]()
4เลขส่วนบริการ:
| ส่วนที่ห้า | ส่วนที่ห้า | ส่วนที่ไม่ |
| 254287 | 455134 | 480028 |
| 470380 | 90036 | 473016 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 417366 | 254270 | 254287 |
| 415085 | 370018A | 416332 |
| 410625 | 415027 | 473214 |
5. FAQ
คําถาม: คุณสมบัติการทํางานของวัสดุของชุดประปาน้ํามันเบอร์ส่วน 455191 คืออะไร?
ตอบ: เลขส่วน 455191 ใช้ยางไนทรีล-บูตาเดอีน ปิดลิปและเปลือกเหล็กที่ได้รับการรักษาด้วยซองฟอสเฟตวัสดุนี้การจัดตั้งให้มีการต่อต้านน้ํามันที่ดีและความสามารถต่อต้านการปรับปรุงความแข็งแรงภายใต้การสั่นสะเทือนถังต่อเนื่อง.
ถาม: เราสามารถสังเกตผิวหน้าขององค์ประกอบประปาภายในชิ้นที่ 455191 ได้อย่างไร?
ตอบ: สําหรับชิ้นที่ 455191 ส่วนประกอบการปิดยางมีสีดําแมทเรียบ และเปลือกโลหะมีพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อนสีสีเงินสีเทาแบบเรียบร้อย โดยไม่ต้องเคลือบสีเสริม
ถาม: ชุดประปาน้ํามันที่ติดตั้งบนเครื่องบรรทุกถังหินอยู่ไหน?
A: ชุดประปานี้ติดตั้งภายในแกนแกนหน้า นั่งระหว่างแกนแกนหมุนและกองเรือนแกนคงที่
คําถาม: ปริมประทับนี้สามารถป้องกันสับและน้ําที่กระจายออกไปจากบ้านแกนได้หรือไม่?
ตอบ: ครับ ริมฝีข้างนอกที่หลบหินสามารถขับไล่เศษหินที่หลบหินได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันย่อยภายในตามแกนแกนหลังที่หมุน
Q: แผนการติดตั้งใดที่ช่างกลควรปฏิบัติตามระหว่างการเปลี่ยนในสถานที่?
A: ทําความสะอาดและเคลือบผิวแกนเพื่อกําจัดการบดบดละเอียด, กระจายไขมันเรียบ ๆ ่อนการกด; หลีกเลี่ยงขอบคมที่ตัดผิวทํางานปากปิด
ถาม: การรักษา Redicoat ส่งผลประโยชน์ต่อกระดาษเหล็กในโลกจริงอย่างไร?
A: การเคลือบนี้ช่วยเพิ่มผลงานในการติดตั้งรูเปลือกและความทนทานต่อสนิม โดยปรับตัวให้เข้ากับสถานที่ก่อสร้างที่ดินสับสน กับการขุดและการเดินทางที่ผสมผสานกัน
ถาม: ชุดประปานี้จะปฏิสัมพันธ์กับน้ํามันย่อยในสถานที่ก่อสร้างอย่างไร?
A: ยางไนทรีลรักษาคุณสมบัติมิติที่มั่นคงและอัตราการบวมที่ต่ําต่อน้ํามันเกียร์ส่งและไขมันบรรทุก
คําถาม: สภาพผิดปกติใดที่แสดงให้เห็นว่าเครื่องปิดน้ํามันควรเปลี่ยน
A: น้ํามันหล่อลื่นรั่วจากปลายแกนขับขี่คอนเวอเรอร์ คอนเวอเรอร์ทํางานไม่เท่าเทียมกัน มีเสียงกวาดระยะเวลาเกิดขึ้นและกระเป๋าขับขี่ผลิตความร้อนเกินที่ชัดเจนระหว่างการทําถนน
ถาม: ความเสี่ยงของความเสียหายจากการกวาดจะนําไปสู่เปลือกที่เคลือบด้วยไฟฟ้า
ตอบ: เมื่อผิวเคลือบถูกขีดข่วนออกแล้ว เหล็กเปล่าจะเสียสกัดค่อยๆ ซึ่งอาจนําไปสู่การปลดผนึกและการรั่วไหลของน้ํามันที่ไม่คาดหวัง
ถาม: ชุดประปาเต็มขนาดนี้สามารถปิดดิน ฝุ่นหินหิน และหมอกน้ํามันเครื่องยนต์ร้อนได้ดีขนาดไหน บนพื้นที่การสร้างถนนกลางแจ้งที่มีดินหิน?
ตอบ: ริมฝีปากยางยืดหยุ่นหลายชั้น กวาดดินหนาจากพื้นผิวของแกนและชั้นยางช่วยภายในแยกหมอกน้ํามันอุณหภูมิสูง เพื่อปกป้องเกียร์ความแม่นยําภายใน.
6โรงงานแสดงสินค้าและสวมผ้า
![]()
![]()
![]()
ปิดน้ํามัน ปิดไฮดรอลิก ชุดปิดกระบอก และอื่นๆ