Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 455011
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
455011 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถบดถนน |
วัสดุ: |
ขอบยางไนไตรล์ NBR |
สี: |
สีแดง |
แบบอย่าง: |
MX09 |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
455011 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถบดถนน |
วัสดุ: |
ขอบยางไนไตรล์ NBR |
สี: |
สีแดง |
แบบอย่าง: |
MX09 |
1รายละเอียดเร็วของตรา 455011:
| ส่วนที่ไม่ | 455011 |
| เครื่อง | รถล้อทาง |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | NBR ยางไนทรีลลิป |
| ประเภทปักน้ํามัน | SEAL LIP |
2. 455011 ส่วนในกลุ่ม:
| ไม่ | ส่วนที่ห้า | PRAT NAME | QTY |
| 1 | 450-252 | การประชุมองค์กร (K-3) | 1 |
| 2 | สังกัดองค์กร (K-4) | 1 | |
| 3 | 456-267 | สายคัน | 1 |
| 4 | ซิลินเดอร์ (K-5) | 1 | |
| 5 | PLATE,VALVE (K-5) | 1 | |
| 6 | พิสตัน (K-5) | 7 | |
| 7 | รองเท้า (K-5) | 7 | |
| 8 | ผู้ถือรองเท้า (K-5) | 1 | |
| 9 | ผู้ถือ (K-5) | 1 | |
| 10 | 454-729 | จาน, สวัช | 1 |
| 11 | พิสตัน, กํากับ (K-4) | 1 | |
| 12 | PIN (K-5) | 3 | |
| 13 | สปริง (K-5) | 1 | |
| 14 | 450-926 | สินค้าที่เหลือ (K-5) | 2 |
| 15 | 450-166 | หมุน | 1 |
| 16 | 450-167 | หมุน (K-3) | 1 |
| 17 | 453-618 | O-RING (K-6) | 1 |
| 18 | 453-630 | O-RING (K-6) | 1 |
| 19 | SEAL,OIL (K-4) ((K-6) | 1 | |
| 20 | 450-092 | บอล | 2 |
| 21 | 455-011 | วงแหวน, SNAP (K-5) | 1 |
| 22 | 455-576 | สกรู | 7 |
| 23 | 454-250 | PIN,SPRING (K-3) | 1 |
| 24 | 454-247 | PIN | 1 |
| 25 | 455-564 | ปลอม (K-4) | 1 |
3. 455011ภาพ:
4เลขส่วนบริการ:
| ส่วนที่ห้า | ส่วนที่ห้า | ส่วนที่ไม่ |
| 254287 | 417344 | 480028 |
| 470380 | 90036 | 473016 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 417350 | 254270 | 254287 |
| 455079 | 370018A | 415988 |
| 410625 | 471224 | 473214 |
5. FAQ
Q: ซีลน้ํามันนี้สามารถทํางานได้อย่างต่อเนื่องบนการประกอบ shaftหมุนได้หรือไม่?
A: ใช่, the specially designed sealing lip fits rotary shafts to block internal lubricant leakage. ช่องลมปิดที่ออกแบบมาโดยพิเศษจะเข้ากับกระดานหมุน เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันภายใน
ถาม: ชุดประปานี้ติดตั้งไว้บนเครื่องอยู่ไหน?
A: มันเหมาะสําหรับชุดแกนหมุนกล่องเกียร์ของเครื่องจักรบดม้วนทางถนน
คําถาม: ชุดซ่อมนี้มีอุปกรณ์ประกอบปิดที่ตรงกันทั้งหมดสําหรับการซ่อมครั้งเดียวหรือไม่
ตอบ: ใช่, ซองช่วยและรองรับส่วนประปาขนาดเล็กได้รับการเตรียมพร้อมอย่างสมบูรณ์แบบสําหรับการบํารุงรักษาแกนกล่องเกียร์ที่สมบูรณ์แบบ.
ถาม: ความเข้ากันกับน้ํามันย่อยกลไกทั่วไปเป็นอย่างไร?
A: วัสดุ NBR ให้ความทนทานต่อน้ํามันที่ดี มีประสิทธิภาพการบวมที่ต่ําสําหรับน้ํามันเกียร์และไขมันเบอร์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์การบด
ถาม: ชุดซ่อมนี้มีอุปกรณ์ประกอบปิดที่ตรงกันทั้งหมดสําหรับการซ่อมครั้งเดียวไหม?
ตอบ: ใช่, แหวนสํารองที่ตรงกันและการประกอบตัวช่วยขนาดเล็กประกอบสําหรับการบํารุงรักษาระบบแกน-ความแตกต่างที่สมบูรณ์แบบ
ถาม: ชุดประปานี้จะปฏิสัมพันธ์กับน้ํามันย่อยในสถานที่ก่อสร้างอย่างไร?
A: ยางไนทรีลรักษาคุณสมบัติมิติที่มั่นคงและอัตราการบวมที่ต่ําต่อน้ํามันเกียร์ส่งและไขมันบรรทุก
คําถาม: สภาพผิดปกติใดที่แสดงให้เห็นว่าเครื่องปิดน้ํามันควรเปลี่ยน
A: น้ํามันหล่อลื่นรั่วจากปลายแกนขับขี่คอนเวอเรอร์ คอนเวอเรอร์ทํางานไม่เท่าเทียมกัน มีเสียงกวาดระยะเวลาเกิดขึ้นและกระเป๋าขับขี่ผลิตความร้อนเกินที่ชัดเจนระหว่างการทําถนน
ถาม: ความเสี่ยงของความเสียหายจากการกวาดจะนําไปสู่เปลือกที่เคลือบด้วยไฟฟ้า
ตอบ: เมื่อผิวเคลือบถูกขีดข่วนออกแล้ว เหล็กเปล่าจะเสียสกัดค่อยๆ ซึ่งอาจนําไปสู่การปลดผนึกและการรั่วไหลของน้ํามันที่ไม่คาดหวัง
ถาม: ชุดประปาเต็มขนาดนี้สามารถปิดดิน ฝุ่นหินหิน และหมอกน้ํามันเครื่องยนต์ร้อนได้ดีขนาดไหน บนพื้นที่การสร้างถนนกลางแจ้งที่มีดินหิน?
ตอบ: ริมฝีปากยางยืดหยุ่นหลายชั้น กวาดดินหนาจากพื้นผิวของแกนและชั้นยางช่วยภายในแยกหมอกน้ํามันอุณหภูมิสูง เพื่อปกป้องเกียร์ความแม่นยําภายใน.
6โรงงานแสดงสินค้าและสวมผ้า
ปิดน้ํามัน ปิดไฮดรอลิก ชุดปิดกระบอก และอื่นๆ
วีดีโอ
