ชุดซ่อมซีลน้ำมันเพลาล้อสำหรับรถแทรกเตอร์-สแครปเปอร์ล้อ

1. รายละเอียดด่วนของ  ซีล 472179:

2. 472179 รูปภาพ:

3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

4. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ซีลน้ำมันนี้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรบนเพลาหมุนได้หรือไม่?
A: ใช่ ขอบซีลที่ออกแบบมาเป็นพิเศษจะพอดีกับเพลาหมุนเพื่อป้องกันการรั่วไหลของสารหล่อลื่นภายใน

ถาม: ชุดซีลเหล่านี้สามารถรักษาประสิทธิภาพการซีลที่เสถียรได้ในช่วงอุณหภูมิใด?
A: ความสามารถในการซีลที่เชื่อถือได้อยู่ในช่วงตั้งแต่ -34°C ถึง 122°C ภายใต้สภาพแวดล้อมการทำงานกลางแจ้งที่หลากหลาย

ถาม: ช่างบริการภาคสนามควรปฏิบัติตามคำแนะนำในการติดตั้งอย่างไร?
Q: ป้องกันขอบร่องที่แหลมคมจากการขีดข่วนขอบยาง หลีกเลี่ยงการกระแทกอย่างแรงและการบิดเบี้ยวของเปลือกเหล็กเคลือบในระหว่างการกดเข้า

ถาม: ตัวแทนจำหน่ายควรจัดการสต็อกสำหรับการเก็บรักษาในคลังสินค้าในระยะยาวอย่างไร?
A: เก็บไว้บนชั้นวางที่แห้งและเรียบ ห่างจากแหล่งความร้อนและแสงอัลตราไวโอเลตที่แรงเพื่อชะลอการเสื่อมสภาพของยางและการลดลงของประสิทธิภาพ

ถาม: อาการที่มองเห็นได้ผิดปกติใดที่บ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนซีล?
A: การรั่วไหลของน้ำมันเกียร์อย่างช้าๆ ที่ข้อต่อเพลาล้อ ผสมกับฝุ่นดินและหินที่สะสมอยู่รอบๆ ตำแหน่งที่รั่ว

ถาม: ชุดนี้มีชิ้นส่วนซีลทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการยกเครื่องดุมล้อหนึ่งชุดหรือไม่?
A: ใช่ มันรวมซีลน้ำมันที่เข้าคู่กัน สปริงรัด และแหวนรองป้องกันการอัดรีดสำหรับงานซ่อมดุมล้อเดี่ยว

ถาม: ส่วนประกอบซีลเหล่านี้สามารถรักษาประสิทธิภาพการซีลที่เสถียรได้ในช่วงอุณหภูมิใด?
A: มันรักษาความสามารถในการซีลที่เชื่อถือได้ตั้งแต่ -26°C ถึง 132°C ภายใต้สภาพแวดล้อมการก่อสร้างถนนที่อุณหภูมิสูงกลางแจ้ง

Q: สถานการณ์การทำงานภาคสนามใดที่จะเร่งการสึกหรอและอายุของซีล?
A: การเดินทางเป็นเวลานานบนถนนที่ไม่ได้ปู สารหล่อลื่นเกียร์ที่เสื่อมสภาพ และการสั่นสะเทือนทางกลอย่างต่อเนื่องจะทำให้อายุการใช้งานของซีลสั้นลง

Q: ชุดซีลน้ำมันนี้เหมาะสำหรับดุมล้อของรถเกรดมอเตอร์หลายรุ่นหรือไม่?
A: มันถูกออกแบบมาสำหรับขนาดเพลาและรูเฉพาะ โปรดตรวจสอบข้อมูลขนาดก่อนยืนยันคำสั่งซื้อ

Q: ชุดซีลน้ำมันนี้สามารถใช้กับชุดแปลงแรงบิดของรถตักล้อยางหลายรุ่นได้หรือไม่?
A: มันถูกผลิตขึ้นสำหรับขนาดเพลาและรูที่แน่นอน โปรดยืนยันข้อกำหนดขนาดก่อนทำการสั่งซื้อ

Q: สภาพที่ผิดปกติใดที่บ่งชี้ว่าควรเปลี่ยนซีลน้ำมัน?
A: น้ำมันหล่อลื่นรั่วออกจากปลายเพลาขับสายพาน สายพานทำงานไม่สม่ำเสมอ มีเสียงขูดเป็นระยะ และโครงขับเกิดความร้อนสูงเกินไปอย่างเห็นได้ชัดระหว่างการทำงานปูผิว

Q: ความเสียหายจากการขีดข่วนจะก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อเปลือกเคลือบอิเล็กโทรโฟเรติกอย่างไร?
A: เมื่อชั้นเคลือบถูกขีดข่วนออก เหล็กเปลือยจะเกิดการกัดกร่อนอย่างต่อเนื่อง ซึ่งอาจนำไปสู่การคลายตัวของซีลและการรั่วไหลของน้ำมันโดยไม่คาดคิด

Q: ชุดซีลเต็มรูปแบบนี้สามารถป้องกันโคลน ฝุ่นกรวด และละอองน้ำมันเกียร์ร้อนบนไซต์งานถนนกลางแจ้งที่เป็นโคลนได้ดีเพียงใด?
A: ขอบยางยืดหยุ่นหลายชั้นจะขูดโคลนหนาออกจากพื้นผิวเพลา เปลือกโลหะเคลือบที่ปิดสนิทจะป้องกันอนุภาคฝุ่นหยาบ และชั้นยางเสริมด้านในจะแยกละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงเพื่อปกป้องเกียร์ที่แม่นยำภายใน

5. นิทรรศการและคลังสินค้า

ซีลน้ำมัน, ซีลไฮดรอลิก, ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ