Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 8660S
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
8660S |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถบรรทุก |
วัสดุ: |
ยางไนไตรล์ NBR พร้อมเปลือกเหล็กเคลือบ Redicoat |
สี: |
สีแดง |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
8660S |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถบรรทุก |
วัสดุ: |
ยางไนไตรล์ NBR พร้อมเปลือกเหล็กเคลือบ Redicoat |
สี: |
สีแดง |
1. รายละเอียดโดยย่อของ ซีล 8660S:
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8660S |
| เครื่องจักร | รถบรรทุก |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | ยางไนไตรล์ NBR พร้อมเปลือกเหล็กเคลือบ Redicoat |
| ประเภทซีลน้ำมัน | ขอบซีล |
2. 8660S รูปภาพ:
![]()
3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
| 254287 | 471354 | 478035 |
| 471750 | 480630 | 473016 |
| 471567 | 370018A | 472705 |
| 480028 | 340039 | 370021 |
| 471570 | 370018A | 478035 |
| 415187 | 481192 | 473214 |
4. คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ซีลน้ำมันนี้สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องบนเพลาหมุนหรือไม่?
ตอบ: ใช่ ขอบซีลที่ออกแบบมาเป็นพิเศษจะพอดีกับเพลาหมุนเพื่อป้องกันการรั่วไหลของสารหล่อลื่นภายใน
ถาม: ส่วนประกอบซีลเหล่านี้มีคุณสมบัติสีอะไรบ้าง?
ตอบ: ขอบยางเป็นสีดำ และเปลือกเหล็กด้านนอกมีพื้นผิวเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสีแดงน้ำตาลที่เป็นลักษณะเฉพาะ
ถาม: สามารถสังเกตเห็นคุณสมบัติสีอะไรบนชิ้นส่วนซีลเหล่านี้ได้บ้าง?
ตอบ: ขอบยางด้านในเป็นสีดำทึบ เปลือกเหล็กด้านนอกมีพื้นผิวเคลือบป้องกันสนิมสีแดงน้ำตาลที่โดดเด่น
ถาม: ชุดซีลนี้ใช้กับส่วนประกอบใดของเครื่องจักร?
ตอบ: ออกแบบมาสำหรับชุดเพลาล้อหลัง ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเฟืองท้ายที่ปลายเพลาหมุน
ถาม: ซีลเหล่านี้สามารถทนต่อสภาวะการทำงานที่สตาร์ท-หยุดบ่อยและการบรรทุกปานกลางได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ สามารถปรับตัวเข้ากับการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงของภาระที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งรถบรรทุกขนาดเล็กในแต่ละวัน
ถาม: ชุดนี้มีอุปกรณ์ซีลที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการยกเครื่องเพลาหลังหนึ่งครั้งหรือไม่?
ตอบ: ใช่ รวมถึงซีลน้ำมันเพลาที่เข้าคู่กัน สปริงรัดแบบแรงคงที่ และส่วนประกอบการจัดตำแหน่งเสริมสำหรับการบำรุงรักษาเพลาด้านเดียว
ถาม: ส่วนประกอบซีลเหล่านี้สามารถทนต่อช่วงอุณหภูมิการทำงานได้เท่าใด?
ตอบ: รักษาประสิทธิภาพการซีลที่เชื่อถือได้ตั้งแต่ -40°C ถึง 110°C ภายใต้สภาวะถนนกลางแจ้งที่หลากหลาย
ถาม: ชุดซีลเต็มรูปแบบนี้สามารถป้องกันโคลน กรวดฝุ่น และละอองน้ำมันเกียร์ร้อนบนพื้นที่ทำงานถนนโคลนกลางแจ้งได้ดีเพียงใด?
ตอบ: ขอบยางยืดหยุ่นหลายชั้นจะขูดโคลนหนาออกจากพื้นผิวเพลา เปลือกโลหะเคลือบที่ปิดสนิทจะป้องกันอนุภาคฝุ่นหยาบ และชั้นยางเสริมด้านในจะแยกละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงเพื่อปกป้องเฟืองที่แม่นยำภายใน
5. นิทรรศการและคลังสินค้า
![]()
![]()
![]()
ซีลน้ำมัน, ซีลไฮดรอลิก, ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ