Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 471267
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
471267 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
ท่อ-ชั้น |
วัสดุ: |
ยางไนไตรล์เติมไฮโดรเจน HNBR |
สี: |
สีแดง |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
471267 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
ท่อ-ชั้น |
วัสดุ: |
ยางไนไตรล์เติมไฮโดรเจน HNBR |
สี: |
สีแดง |
1. รายละเอียดด่วนของ ซีล 471267:
| หมายเลขชิ้นส่วน | 471267 |
| เครื่องจักร | รถปูท่อ |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | HNBR ไฮโดรเจนไนไตรล์ยาง |
| ประเภทซีลน้ำมัน | ขอบซีล |
2. 471267 รูปภาพ:
![]()
3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
| 254287 | 471354 | 478035 |
| 450867 | 480630 | 473016 |
| 471567 | 455655 | 470625 |
| 480028 | 473211 | 473230 |
| 471570 | 417344 | 450400 |
| 415187 | 481192 | 473214 |
4. คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ซีลน้ำมันนี้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรบนเพลาหมุนได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ ขอบซีลที่ออกแบบมาเป็นพิเศษจะพอดีกับเพลาหมุนเพื่อป้องกันการรั่วไหลของสารหล่อลื่นภายใน
ถาม: พนักงานคลังสินค้าควรจัดเก็บชุดซีลเหล่านี้สำหรับการจัดเก็บระยะยาวอย่างไร?
ตอบ: เก็บแพ็คเกจเดิมไว้ในสภาพสมบูรณ์ หลีกเลี่ยงการกระแทกหรือทำให้เปลือกโลหะเสียรูป เก็บในคลังสินค้าที่เย็นและแห้ง และอยู่ห่างจากความชื้น ตัวทำละลายเคมี และแสงแดดโดยตรง
ถาม: ควรเปลี่ยนตลับลูกปืนภายในของกว้านพร้อมกันเมื่อติดตั้งชุดซีลใหม่นี้หรือไม่?
ตอบ: ชุดนี้ไม่รวมตลับลูกปืน โปรดตรวจสอบพื้นผิวเพลาเพื่อหารอยสึกและเสี้ยนคมก่อนติดตั้งส่วนประกอบซีลใหม่เอี่ยม
ถาม: โคลนและกรวดที่ผสมในน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ของกว้านจะทำให้อายุการใช้งานของซีลสั้นลงหรือไม่?
ตอบ: สิ่งสกปรกที่เป็นโคลนและกรวดแข็งที่ผสมในน้ำมันหล่อลื่นจะค่อยๆ กัดกร่อนขอบซีลและทำให้เกิดการรั่วไหลก่อนกำหนดก่อนที่วงจรการบริการปกติจะสิ้นสุดลง
ถาม: ซีลนี้สามารถรักษาประสิทธิภาพการซีลที่เชื่อถือได้ภายใต้แรงกระแทกจากการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้งและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิได้หรือไม่?
ตอบ: ยางไนไตรล์คงความยืดหยุ่นที่เสถียรภายใต้แรงกระแทกทางกลเป็นระยะๆ การเคลือบเปลือกพิเศษช่วยชะลอการเกิดออกซิเดชันของโลหะภายใต้สภาพแวดล้อมการทำงานที่ชื้นและเป็นโคลน
ถาม: ชุดซีลน้ำมันเหล่านี้ผลิตตามข้อกำหนดมิติการติดตั้งมาตรฐานหรือไม่?
ตอบ: แต่ละชุดที่สมบูรณ์ได้รับการปรับขนาดอย่างแม่นยำเพื่อให้พอดีกับขนาดรูของห้องเกียร์มาตรฐานสำหรับชุดรถขุดตัก
ถาม: การหมุนไปข้างหน้า-ถอยหลังบ่อยๆ จะเร่งการสึกหรอของขอบซีลหรือไม่?
ตอบ: แรงกดที่ขอบซีลที่ปรับแต่งเป็นพิเศษช่วยลดการเกิดความร้อนจากการเสียดสี ชะลอการสึกหรอของขอบซีลภายใต้วงจรการทำงานแบบหมุนสองทิศทางในระยะยาว
ถาม: ความเสี่ยงใดที่ความเสียหายจากการขีดข่วนจะเกิดขึ้นกับเปลือกเคลือบอิเล็กโตรโฟเรติก?
ตอบ: เมื่อชั้นเคลือบถูกขีดข่วนออก เหล็กเปลือยจะเกิดการกัดกร่อนอย่างค่อยเป็นค่อยไป ซึ่งอาจนำไปสู่การคลายตัวของซีลและการรั่วไหลของน้ำมันโดยไม่คาดคิด
ถาม: ชุดซีลเต็มรูปแบบนี้สามารถป้องกันโคลน กรวด ฝุ่น และละอองน้ำมันเกียร์ร้อนบนพื้นที่ถนนที่เป็นโคลนได้ดีเพียงใด?
ตอบ: ขอบยางยืดหยุ่นหลายชั้นจะขูดโคลนหนาออกจากพื้นผิวเพลา เปลือกโลหะเคลือบที่ปิดสนิทจะป้องกันอนุภาคฝุ่นหยาบ และชั้นยางเสริมภายในจะแยกละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงเพื่อปกป้องเกียร์ภายในที่แม่นยำ
5. นิทรรศการและคลังสินค้า
![]()
![]()
![]()
ซีลน้ำมัน, ซีลไฮดรอลิก, ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ