Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 254287
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
254287 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถปราบดิน |
วัสดุ: |
FKM ฟลูออโร-ยาง |
สี: |
สีแดง |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
254287 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถปราบดิน |
วัสดุ: |
FKM ฟลูออโร-ยาง |
สี: |
สีแดง |
1. รายละเอียดด่วนของ ซีล 254287:
| หมายเลขชิ้นส่วน | 254287 |
| เครื่องจักร | รถขุดตีนตะขาบ |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | ยางฟลูออโรเรซิ่น FKM |
| ประเภทซีลน้ำมัน | ขอบซีล |
2. 254287 รูปภาพ:
![]()
3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
| 472475 | 471354 | 478035 |
| 450867 | 370021 | 473016 |
| 471567 | 370119A | 471281 |
| 480028 | 471442 | 473230 |
| 471570 | 472705 | 450400 |
| 471267 | 481192 | 473214 |
4. คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ซีลน้ำมันนี้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรบนเพลาหมุนได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ ขอบซีลที่ออกแบบมาเป็นพิเศษจะพอดีกับเพลาหมุนเพื่อป้องกันการรั่วไหลของสารหล่อลื่นภายใน
ถาม: ชุดซีลนี้สามารถทนต่อสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันในไซต์งานสำหรับชุดเฟืองท้ายรถขุดตีนตะขาบได้หรือไม่?
ตอบ: สามารถทนต่อแรงบิดกระแทกสูง การหมุนด้วยความเร็วต่ำอย่างต่อเนื่อง การกัดกร่อนจากฝุ่น และการสะสมความร้อนระหว่างการทำงานในไซต์งานดันดินและเคลื่อนย้ายหิน
ถาม: ชุดยกเครื่องนี้มีวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับซีลทั้งหมดสำหรับการบำรุงรักษาเพลาชุดเฟืองท้ายเต็มรูปแบบหรือไม่?
ตอบ: ใช่ ซีลน้ำมันเพลาแบบขอบคู่หลัก โอริงขนาดต่างๆ แหวนรองป้องกันการสึกหรอ และแหวนรองซีลเสริมขนาดเล็กทั้งหมดรวมอยู่ในชุดเดียว
ถาม: ชุดยกเครื่องนี้มีวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับซีลทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาดุมล้อเต็มรูปแบบหรือไม่?
ตอบ: ใช่ ซีลน้ำมันขอบดุมล้อหลัก โอริงขนาดต่างๆ แหวนรองเสริมป้องกันการสึกหรอ และแหวนรองซีลขนาดเล็กทั้งหมดประกอบอยู่ในชุดซ่อมแซมชุดเดียว
ถาม: อาการการทำงานที่บ่งชี้ว่าซีลน้ำมันดุมล้อจำเป็นต้องเปลี่ยนคืออะไร?
ตอบ: การรั่วไหลของจาระบีที่ชุดดุมล้อ การสูญเสียสารหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง เสียงหอนความถี่ต่ำจากปลายล้อ และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นผิดปกติบนพื้นผิวด้านนอกของดุมล้อ
ถาม: ชุดซีลน้ำมันเหล่านี้ผลิตตามข้อกำหนดมิติการติดตั้งมาตรฐานหรือไม่?
ตอบ: ชุดที่สมบูรณ์แต่ละชุดมีขนาดที่แม่นยำเพื่อให้เข้ากับมิติรูเพลาของรถตักล้อยางมาตรฐาน
ถาม: การหมุนไปข้างหน้า-ถอยหลังบ่อยๆ จะเร่งการสึกหรอของขอบซีลหรือไม่?
ตอบ: แรงกดสัมผัสขอบที่ปรับแต่งเป็นพิเศษช่วยลดการเกิดความร้อนจากการเสียดสี ชะลอการสึกหรอของขอบภายใต้รอบการทำงานแบบหมุนสองทิศทางในระยะยาว
ถาม: ความเสี่ยงใดที่ความเสียหายจากการขีดข่วนจะเกิดขึ้นกับเปลือกเคลือบอิเล็กโทรโฟเรซิส?
ตอบ: เมื่อชั้นเคลือบถูกขีดข่วนออก เหล็กเปลือยจะเกิดการกัดกร่อนอย่างค่อยเป็นค่อยไป ซึ่งอาจนำไปสู่การคลายตัวของซีลและการรั่วไหลของน้ำมันโดยไม่คาดคิด
ถาม: ชุดซีลเต็มรูปแบบนี้สามารถป้องกันโคลน ฝุ่นกรวด และละอองน้ำมันเกียร์ร้อนในไซต์งานถนนกลางแจ้งที่เป็นโคลนได้ดีเพียงใด?
ตอบ: ขอบยางยืดหยุ่นหลายชั้นจะขูดโคลนหนาออกจากพื้นผิวเพลา เปลือกโลหะเคลือบที่ปิดสนิทจะป้องกันอนุภาคฝุ่นหยาบ และชั้นยางเสริมด้านในจะแยกละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงเพื่อป้องกันเฟืองภายในที่แม่นยำ
5. นิทรรศการและคลังสินค้า
![]()
![]()
![]()
ซีลน้ำมัน, ซีลไฮดรอลิก, ชุดซีลกระบอกไฮดรอลิก และอื่นๆ