07013-20048 0701320048 ซีล, เพลาของ D53S-16 D50PL-16

1รายละเอียดรวดเร็วของตรา 07013-20048:

2.07013-20048ส่วนในกลุ่ม:

3. 07013-20048ภาพ:

4เลขส่วนบริการ:

5. FAQ

Q: วัสดุแพร่เอลาสโตเมอร์ที่ปรับปรุงอะไรที่นํามาใช้สําหรับซีลน้ํามันหมุนหลักภายในชุดซ่อมกล่องเกียร์ขับเคลื่อนนี้?
ตอบ: ปริมณฑลการปิดน้ํามันหมุนหลัก ใช้สารประกอบ HNBR ที่ปรับปรุงจากใยใบมะพร้าวชุดนี้มีแหวนปิดสแตตติก EPDM และแหวนสํารอง PA66 เพื่อเข้ากับทุกรูฟปิดสแตตติกและไดนามิกของชุดกล่องเกียร์ขับเคลื่อน.

ถาม: สัญญาณทางสายตาอะไรที่ช่วยให้ผู้ซื้อจําแนกอุปกรณ์ประกอบประกอบในกล่องได้อย่างรวดเร็ว?
A: ผนึกน้ํามัน HNBR ที่เสริมใยเป็นสีดําแมทเจทที่มีเมล็ดสวยเรียบร้อย; เปลือกโลหะและสปริงความเครียดมีพื้นผิวที่ passivated titanium phosphate ทองเหลืองที่ตรงกันแหวนสํารองจากไนลอน สีเบจเบาอุปกรณ์เสริมทั้งหมดถูกตัดด้วยความแม่นยํา โดยไม่มีการบดหรือบิดผิว
Q: สภาพการทํางานหมุนสลับอะไรที่ชุดประปาน้ํามันนี้ถูกออกแบบเพื่อปรับตัวกับกล่องขับเคลื่อน HG130 มอเตอร์เกรด?
ตอบ: ชุดบูรณาการนี้รวมผนึกริมฝีปากหมุนและชิ้นผนึกฟลานจ์สแตติกมันป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันเกียร์และป้องกันสารปนเปื้อนจากภายนอกที่สับสนจากการเข้ากล่องเกียร์ระหว่างการปรับระดับถนน, การหันและการเดินทางในความเร็วต่ํา

ถาม: ระยะอุณหภูมิการทํางานต่อเนื่องใดที่ทําให้ชุดปิดทั้งหมดนี้สามารถรักษาประสิทธิภาพการปิดที่น่าเชื่อถือได้?
A: ระยะอุณหภูมิที่ใช้ได้แก่ -132 °C ถึง 428 °Cเหมาะสําหรับการบํารุงรักษาถนนภูเขาที่หนาวเย็นในฤดูหนาวและการทํางานเรียงลําดับต่อเนื่องระยะยาว ภายใต้สถานที่ก่อสร้างกลางแจ้งที่มีอุณหภูมิสูง.

คําถาม: ชุดประปาน้ํามันนี้สามารถติดตั้งได้ทั่วไปบนกล่องเกียร์ขับเคลื่อนของเครื่องจักรก่อสร้างทั้งหมดหรือไม่
A: มันมีมิติที่กําหนดเองโดยเฉพาะสําหรับ HG130 มอเตอร์เกรดดริเวอร์โครงสร้างกล่องเกียร์เพียงเท่านั้น มันไม่สามารถตรงกับการประกอบไฮดรอลิก wheelloaderมอเตอร์สวิงเกาบาวเลอร์ (crawler excavator) หรือหน่วยขับเคลื่อนไฮดรอลิกของโรลล์ทางถนนของชุดอุปกรณ์อื่น ๆ.

Q: ความดันทางไฮดรอลิกที่ต่อเนื่องขนาดไหนที่ชุดปิดที่ตรงกันนี้สามารถทนได้ในระหว่างการทํางานรอบยาว?
A: ร่วมกับวงแหวนสํารอง, กลุ่มปรับประทับสามารถดําเนินการอย่างต่อเนื่องความดันระหว่าง 6.14MPa และ 6.94MPa, และทนความดันอัตราต่อเนื่องที่เกิดจากการหมุนและการเปลี่ยนแปลงภาระที่คม

Q: โครงการวิศวกรรมแบบไหนที่ต้องการชุดประปากล่องเกียร์ขับเคลื่อนนี้สําหรับการซ่อมแซมประจํา?
A: มันสนับสนุนการบํารุงรักษาประจําวันของชุดปิดกล่องเกียร์ขับเคลื่อนบนเครื่องปรับระดับมอเตอร์, ใช้อย่างแพร่หลายในการปรับระดับทางด่วน, การปรับปรุงถนนเทศบาล,โครงการก่อสร้างสนามบินและปรับปรุงถนนเข้าเหมือง.

คําถาม: อายุการใช้งานของผนึกน้ํามัน HNBR ที่ปรับปรุงจากเส้นใยจะเปรียบเทียบอย่างไรกับผนึกน้ํามัน NBR แบบธรรมดาที่มีอยู่บนตลาดอะไหล่?
ตอบ: เครื่องเติมใยใบมูเบอร์รี่ช่วยปรับปรุงความทนทานต่อการกดและการทํางานต่อการเหนื่อยล้าได้มาก ภายใต้สภาพการทํางานหมุนเวียนหมุนเวียนระยะยาว อายุการใช้งานของมันจะถึงมากกว่า 2.76 เท่าของเครื่องประปาน้ํามันไนทรีลแบบปกติ.

ถาม: ปรางน้ํามันเหล่านี้จะทํางานได้อย่างไร ในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างถนนที่ดินและฝุ่นอยู่ภายนอกนาน?
ตอบ: ลิปประปาความแม่นยําสามารถฉีดฝุ่นที่ติดกับพื้นผิวหมุนหมุนลดการสกัดและชะลอการเกิดของน้ํามันเกียร์ช้า.

ถาม: ปริมษะน้ํามันเหล่านี้จะทํางานได้อย่างไร ในสภาพแวดล้อมภายนอกที่ดินสับและฝุ่นมาก?
ตอบ: ลิปประปาความแม่นยําสามารถลบอนุภาคเล็ก ๆ ที่ติดกับพื้นผิวสต๊อบพิสตันลดการสกัดและชะลอการเกิดของการรั่วไหลของน้ํามันเลี้ยวช้า.

ถาม: ชุดประปาเต็มขนาดนี้สามารถปิดดิน ฝุ่นหินหิน และหมอกน้ํามันเครื่องยนต์ร้อนได้ดีขนาดไหน บนพื้นที่การสร้างถนนกลางแจ้งที่มีดินหิน?
ตอบ: ริมฝีปากยางยืดหยุ่นหลายชั้น กวาดดินหนาจากพื้นผิวของแกนและชั้นยางช่วยภายในแยกหมอกน้ํามันอุณหภูมิสูง เพื่อปกป้องเกียร์ความแม่นยําภายใน.

6โรงงานแสดงสินค้าและสวมผ้า

ปิดน้ํามัน ปิดไฮดรอลิก ชุดปิดกระบอก และอื่นๆ