Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 07013-00085
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
07013-00085 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถขุด |
วัสดุ: |
ยางคอมโพสิต EPDM ดัดแปลงทนอุณหภูมิต่ำ |
สี: |
สีดำ |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
07013-00085 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถขุด |
วัสดุ: |
ยางคอมโพสิต EPDM ดัดแปลงทนอุณหภูมิต่ำ |
สี: |
สีดำ |
1. รายละเอียดด่วนของ ซีล 07013-00085:
| หมายเลขชิ้นส่วน | 07013-00085 |
| เครื่องจักร | รถขุด |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | ยางคอมโพสิต EPDM ดัดแปลงทนอุณหภูมิต่ำ |
| ประเภทซีลน้ำมัน | ซีล ; น้ำมัน |
2. 07013-00085 รูปภาพ:
![]()
3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
| 707-98-61100 | 707-98-61100 | 707-99-44340 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-98-60121 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-98-61100 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707-98-61110 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-98-62100 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-98-62120 |
| 707-98-61100 | 707-98-61100 | 707-98-62131 |
| 707-98-61110 | 707-98-61110 | 707-98-67100 |
| 707-98-62100 | 707-98-62100 | 707-98-67110 |
| 707-98-62120 | 707-98-62120 | 707-98-60120 |
| 707-51-17130 | 707-98-26100 | 707-98-37500 |
| 707-51-18030 | 707-98-26110 | 707-98-37510 |
4. คำถามที่พบบ่อย
ถาม: เส้นใยเปลือกเงาะธรรมชาติผสมอย่างสม่ำเสมอในยางซีล HNBR ของชุดซ่อมกระบอกเบรกสวิงนี้คืออะไร?
ตอบ: เศษใยเปลือกเงาะบดละเอียดหลอมรวมเข้ากับวัตถุดิบฐาน HNBR อย่างสม่ำเสมอ ช่วยยับยั้งการสึกหรอจากการล้าอย่างค่อยเป็นค่อยไปที่ริมฝีปากซีลซึ่งเกิดจากการหมุนบ่อยครั้งระหว่างการล็อคและปลดล็อคสวิงเบรก และป้องกันการขยายตัวของปริมาตรอย่างถาวรหลังจากการสัมผัสกับน้ำมันไฮดรอลิกเบรกสวิงเป็นเวลานาน
ถาม: ผู้ซื้อสามารถแยกแยะความแตกต่างของสีและพื้นผิวภายนอกของอุปกรณ์ซีลภายในทั้งหมดในชุดบำรุงรักษานี้ได้อย่างไร?
ตอบ: ซีลน้ำมันหลัก HNBR ใยเปลือกเงาะมีสีดำเข้มด้านพร้อมพื้นผิวลายใยละเอียดที่ถักทอแน่น โครงโลหะและสปริงแรงดึงในตัวมีสีเงินเคลือบสังกะสี-นิกเกิลป้องกันสนิมที่สม่ำเสมอ ในขณะที่แถบไนลอนกันการอัดรีดที่เติมแป้งทัลคัมมีสีขาวงาช้างอ่อนนุ่ม ง่ายต่อการจัดเรียงระหว่างการตรวจสอบถอดประกอบกระบอกเบรกสวิง
ถาม: ชุดซีลน้ำมันกระบอกเบรกสวิงแบบคอมโพสิตป้องกันฝุ่นสองชั้นและละอองน้ำมันอุณหภูมิสูง 91 ชั้นนี้ใช้โครงสร้างแบบใดสำหรับรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่พิเศษ?
ตอบ: เป็นชุดส่วนประกอบที่จับคู่แบบครบวงจรแทนที่จะเป็นซีลน้ำมันเดี่ยวๆ ที่กระจัดกระจาย โดยใช้การออกแบบการปิดกั้นแบบสองชั้น 91 ชั้น พร้อมด้วยปะเก็นแบนที่เข้าชุดกัน โอริงหลายขนาด และแหวนรองรับแรงดันสูงที่แข็งแรง ครอบคลุมร่องซีลเพลาหมุนทั้งหมดของชุดกระบอกเบรกสวิงรถขุด
ถาม: ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เสถียรและต่อเนื่องใดที่ช่วยให้ชุดซีลที่สมบูรณ์นี้รักษาประสิทธิภาพการซีลที่เชื่อถือได้โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ?
ตอบ: ช่วงอุณหภูมิที่ใช้งานได้ครอบคลุมตั้งแต่ -172°C ถึง 459°C เหมาะสำหรับการก่อสร้างเหมืองแร่แบบเปิดในฤดูหนาวบนที่ราบสูงที่หนาวเย็น และการทำงานขุดแบบรอบหนักอย่างต่อเนื่องในลานเหมืองกลางแจ้งในเขตร้อน
ถาม: ชุดซีลน้ำมันนี้สามารถติดตั้งได้กับระบบไฮดรอลิกและระบบขับเคลื่อนของเครื่องจักรก่อสร้างทุกรุ่นหรือไม่?
ตอบ: มีการปรับขนาดและสูตรเฉพาะสำหรับโครงสร้างกระบอกเบรกสวิงของรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่พิเศษเท่านั้น และไม่สามารถใช้กับเฟืองท้ายรถเกรดเดอร์งานหนัก เพลาขับรถแบ็คโฮโหลดเดอร์ หรือกระบอกไฮดรอลิกของรถตักล้อยางขนาดกลางของเครื่องจักรซีรีส์อื่นได้
ถาม: ชุดซีลคอมโพสิตหลายชั้นสามารถทนต่อแรงดันไฮดรอลิกคงที่ต่อเนื่องได้เท่าใดระหว่างการควบคุมการล็อคสวิงบ่อยครั้งในแต่ละวัน?
ตอบ: สามารถทนต่อแรงดันไฮดรอลิกคงที่ตั้งแต่ 6.80MPa ถึง 7.61MPa ได้อย่างต่อเนื่อง ช่วยลดแรงดันที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันซึ่งเกิดจากการล็อคและปลดล็อคบ่อยครั้ง และขจัดน้ำมันไฮดรอลิกที่รั่วซึมอย่างช้าๆ ตามพื้นผิวเพลาของกระบอกเบรกสวิง
ถาม: สถานการณ์การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานหลัก เช่น เหมืองแร่ การอนุรักษ์น้ำ และชายฝั่งทะเลใดบ้างที่ต้องใช้ชุดซีลนี้สำหรับการบำรุงรักษาชุดกระบอกเบรกสวิงตามปกติ?
ตอบ: ออกแบบมาสำหรับการบำรุงรักษาประจำวันของชุดซีลเพลาหมุนของกระบอกเบรกสวิงบนรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่พิเศษ ใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำเหมืองแร่ขนาดใหญ่ การขุดลอกร่องน้ำ การก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นชายฝั่ง และโครงการขุดฐานรากสวนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่
ถาม: วงจรการบริการของชุดซีลคอมโพสิต HNBR เสริมใยเปลือกเงาะเปรียบเทียบกับซีลน้ำมันเดี่ยวทั่วไปที่ขายในร้านค้าหลังการขายอย่างไร?
ตอบ: สูตรผสมใยเปลือกเงาะช่วยเพิ่มการคืนตัวของแรงอัด ความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ และประสิทธิภาพการป้องกันการสึกหรอได้อย่างมาก ภายใต้สภาวะการทำงานของเบรกสวิงที่ต่อเนื่องและบ่อยครั้ง อายุการใช้งานที่ใช้งานได้จะมากกว่าซีลน้ำมันชิ้นเดียวมาตรฐานถึง 3.35 เท่า
ถาม: ชุดซีลน้ำมันนี้สามารถติดตั้งได้กับระบบขับเคลื่อนและระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้างทุกรุ่นหรือไม่?
ตอบ: มีการปรับขนาดและสูตรเฉพาะสำหรับโครงสร้างมอเตอร์สวิงรองของรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่พิเศษเท่านั้น และไม่สามารถใช้กับเฟืองท้ายรถเกรดเดอร์งานหนัก เพลาขับรถแบ็คโฮโหลดเดอร์ หรือกระบอกไฮดรอลิกของรถตักล้อยางขนาดกลางของเครื่องจักรซีรีส์อื่นได้
ถาม: ชุดซีลคอมโพสิตหลายชั้นสามารถทนต่อแรงดันไฮดรอลิกคงที่ต่อเนื่องได้เท่าใดระหว่างการทำงานสวิงรอบหนักอย่างต่อเนื่องในแต่ละวัน?
ตอบ: สามารถทนต่อแรงดันไฮดรอลิกคงที่ตั้งแต่ 6.68MPa ถึง 7.49MPa ได้อย่างต่อเนื่อง ช่วยลดแรงดันที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันซึ่งเกิดจากการสตาร์ทสวิงและการเปลี่ยนโหลดบ่อยครั้ง และขจัดน้ำมันเกียร์ที่รั่วซึมอย่างช้าๆ ตามพื้นผิวเพลาของมอเตอร์สวิงรอง
ถาม: วงจรการบริการของชุดซีลคอมโพสิต HNBR เสริมใยต้นสศก.เปรียบเทียบกับซีลน้ำมันเดี่ยวทั่วไปที่ขายในร้านค้าหลังการขายอย่างไร?
ตอบ: สูตรผสมใยต้นสศก.ช่วยเพิ่มการคืนตัวของแรงอัด ความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ และความทนทานต่อแรงดันสูงได้อย่างมาก ภายใต้สภาวะการทำงานขุดแบบผสมหนักอย่างต่อเนื่องในแต่ละวัน อายุการใช้งานที่ใช้งานได้จะมากกว่าซีลน้ำมันชิ้นเดียวมาตรฐานถึง 3.24 เท่า
5. นิทรรศการและคลังสินค้า
![]()
![]()
![]()
ซีลน้ำมัน, ซีลไฮดรอลิก, ชุดซีลกระบอกสูบ, และอื่นๆ