07013-00080 0701300080 ชุดซ่อมซีลน้ำมันเต็มรูปแบบสำหรับมอเตอร์เกียร์นำร่องรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่พิเศษ อะไหล่ทดแทนสำหรับระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกเสริมนำร่อง OEM

1. รายละเอียดด่วนของ  ซีล 07013-00080:

2. 07013-00080 รูปภาพ:

3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

4. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: เส้นใยจากใบมะพร้าวธรรมชาติชนิดใดที่ผสมอย่างสม่ำเสมอในยางซีล HNBR ของชุดซ่อมปั๊มเกียร์นำร่องนี้?
ตอบ: เศษเส้นใยจากใบมะพร้าวที่บดละเอียดพิเศษจะหลอมรวมเข้ากับวัตถุดิบฐาน HNBR อย่างสม่ำเสมอ ช่วยยับยั้งการสึกหรอจากการล้าของพื้นผิวที่ค่อยเป็นค่อยไปซึ่งเกิดจากการหมุนด้วยความเร็วแปรผันเป็นเวลานานของเพลาปั๊มนำร่อง และป้องกันการขยายตัวของยางอย่างถาวรหลังจากการสัมผัสกับสารของเหลวไฮดรอลิกแรงดันต่ำอย่างต่อเนื่อง

ถาม: ผู้ซื้อสามารถแยกความแตกต่างของสีและพื้นผิวภายนอกได้อย่างไรระหว่างอุปกรณ์ซีลภายในทั้งหมดในชุดบำรุงรักษานี้?
ตอบ: ซีลน้ำมันหลัก HNBR ที่มีเส้นใยจากใบมะพร้าวมีสีดำสนิทผิวด้านพร้อมพื้นผิวลายไมโครไฟเบอร์ที่ละเอียดและแน่น โครงโลหะและสปริงแรงดึงในตัวมีสีเงินแวววาวเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนจากโลหะผสมดีบุก-อลูมิเนียม ในขณะที่แถบป้องกันการอัดรีดไนลอนที่เติมแร่ Wollastonite มีสีขาวนวลอ่อน นุ่ม ง่ายต่อการคัดแยกระหว่างการตรวจสอบถอดประกอบปั๊มเกียร์นำร่อง

ถาม: โครงสร้างคอมโพสิตกั้นฝุ่นสองชั้นและไอหมอกน้ำมันอุณหภูมิสูง 90 ชั้นที่ชุดซีลน้ำมันปั๊มเกียร์นำร่องเต็มรูปแบบนี้ใช้สำหรับรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่พิเศษคืออะไร?
ตอบ: เป็นชุดส่วนประกอบที่จับคู่แบบครบวงจรแทนที่จะเป็นซีลน้ำมันเดี่ยวๆ ที่กระจัดกระจาย โดยใช้การออกแบบการกั้นแบบสองชั้น 90 ชั้น พร้อมด้วยปะเก็นแบนที่เข้าชุดกัน โอริงหลายขนาด และแหวนรองรับทนแรงดันแบบแข็งที่ครอบคลุมร่องซีลเพลาหมุนทั้งหมดของชุดปั๊มเกียร์นำร่องของรถขุด

ถาม: ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เสถียรและต่อเนื่องใดที่ช่วยให้ชุดซีลที่สมบูรณ์นี้รักษาประสิทธิภาพการซีลที่เชื่อถือได้โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ?
ตอบ: ช่วงอุณหภูมิที่ใช้งานได้ครอบคลุมตั้งแต่ -169°C ถึง 458°C เหมาะสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ในฤดูหนาวบนเทือกเขาที่หนาวเย็น และการทำงานขุดเจาะหนักอย่างต่อเนื่องในลานเหมืองกลางแจ้งในเขตร้อน

ถาม: ชุดซีลน้ำมันนี้สามารถติดตั้งได้กับระบบไฮดรอลิกและระบบขับเคลื่อนของเครื่องจักรก่อสร้างทุกรุ่นหรือไม่?
ตอบ: ได้รับการปรับขนาดและสูตรเฉพาะสำหรับโครงสร้างปั๊มเกียร์นำร่องของรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่พิเศษเท่านั้น และไม่สามารถใช้กับเฟืองท้ายของรถเกรดเดอร์หนัก เพลาขับของรถแบ็คโฮ หรือกระบอกไฮดรอลิกของรถตักล้อยางขนาดกลางของเครื่องจักรซีรีส์อื่นได้

ถาม: แรงดันไฮดรอลิกสถิตที่ต่อเนื่องเท่าใดที่ชุดซีลคอมโพสิตหลายชั้นสามารถทนได้อย่างมั่นคงระหว่างการทำงานของแขนกลที่บ่อยครั้งในแต่ละวัน?
ตอบ: สามารถทนแรงดันไฮดรอลิกสถิตได้อย่างต่อเนื่องตั้งแต่ 6.78MPa ถึง 7.59MPa สามารถรองรับแรงดันที่ผันผวนเป็นระยะที่เกิดจากการทำงานของจอยสติ๊กบ่อยครั้ง และขจัดปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกอย่างช้าๆ ตามพื้นผิวเพลาปั๊มนำร่อง

ถาม: โครงการเหมืองแร่แบบเปิด การก่อสร้างท่าเรือ และโครงการอนุรักษ์น้ำใดที่ต้องใช้ชุดซีลนี้สำหรับการบำรุงรักษาปั๊มเกียร์นำร่องตามปกติ?
ตอบ: ออกแบบมาสำหรับการบำรุงรักษาประจำวันของชุดซีลเพลาหมุนของปั๊มเกียร์นำร่องบนรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่พิเศษ ใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำเหมืองแร่ขนาดใหญ่พิเศษ การถมทะเล การควบคุมแม่น้ำ และโครงการก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นชายฝั่ง

ถาม: แรงดันไฮดรอลิกสถิตที่ต่อเนื่องเท่าใดที่ชุดซีลคอมโพสิตหลายชั้นสามารถทนได้อย่างมั่นคงระหว่างการทำงานหมุนรอบหนักอย่างต่อเนื่องในแต่ละวัน?
ตอบ: สามารถทนแรงดันไฮดรอลิกสถิตได้อย่างต่อเนื่องตั้งแต่ 6.68MPa ถึง 7.49MPa สามารถรองรับแรงดันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างกะทันหันที่เกิดจากการสตาร์ทการหมุนและการเปลี่ยนโหลดบ่อยครั้ง และขจัดปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์อย่างช้าๆ ตามพื้นผิวเพลาปั๊มสวิงรอง

ถาม: วงจรการบริการของชุดซีลคอมโพสิต HNBR เสริมใยป่านศรนารายณ์เปรียบเทียบกับซีลน้ำมันเดี่ยวทั่วไปที่ขายในร้านค้าหลังการขายอย่างไร?
ตอบ: สูตรการเติมใยป่านศรนารายณ์ช่วยเพิ่มการคืนตัวของแรงอัด ความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ และความทนทานต่อแรงดันสูง ภายใต้สภาวะการทำงานขุดเจาะแบบผสมหนักอย่างต่อเนื่องในแต่ละวัน อายุการใช้งานที่ใช้งานได้ถึงมากกว่า 3.24 เท่าของซีลน้ำมันชิ้นเดียวมาตรฐาน

5. นิทรรศการและคลังสินค้า

ซีลน้ำมัน, ซีลไฮดรอลิก, ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ