07013-00038 0701300038 ชุดซ่อมซีลน้ำมันเต็มรูปแบบสำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่ ชุดอะไหล่สำหรับยกเครื่องระบบขับเคลื่อนลดความเร็วเดิน OEM

1. รายละเอียดด่วนของ  ซีล 07013-00038:

2. 07013-00038 รูปภาพ:

3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

4. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: เส้นใยธรรมชาติจากใบปาล์มที่ผสมอย่างสม่ำเสมอในยางซีล HNBR ของชุดซ่อมเกียร์ทดรอบมอเตอร์ตีนตะขาบนี้คืออะไร?
ตอบ: เศษเส้นใยใบปาล์มที่ผ่านการกลั่นอย่างละเอียดจะหลอมรวมเข้ากับวัตถุดิบฐาน HNBR อย่างสม่ำเสมอ ช่วยยับยั้งการเสียรูปจากการคืบของขอบยางที่กลับคืนไม่ได้ซึ่งเกิดจากการหมุนสองทิศทางความเร็วต่ำเป็นเวลานานของเพลาเกียร์ทดรอบ และป้องกันการบวมของปริมาตรอย่างถาวรหลังจากแช่ในน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ทดรอบสำหรับงานหนักเป็นเวลานาน

ถาม: ผู้ซื้อสามารถแยกความแตกต่างของสีและพื้นผิวภายนอกได้อย่างไรระหว่างอุปกรณ์ซีลภายในทั้งหมดในชุดบำรุงรักษานี้?
ตอบ: ซีลน้ำมันหลัก HNBR ที่มีเส้นใยใบปาล์มมีสีดำถ่านด้านและมีพื้นผิวลายเส้นใยละเอียดที่ถักทอแน่น โครงโลหะและสปริงแรงดึงในตัวมีประกายโลหะป้องกันสนิมอลูมิเนียม-นิกเกิลสีเงินที่สม่ำเสมอ ในขณะที่แถบป้องกันการอัดรีดไนลอนที่เติมด้วยคาโอลินไนท์มีสีขาวครีมอ่อนนุ่ม ง่ายต่อการคัดแยกระหว่างการถอดประกอบมอเตอร์ตีนตะขาบเพื่อตรวจสอบ

ถาม: โครงสร้างคอมโพสิตแบบเจ็ดสิบหกชั้นสำหรับการแยกฝุ่นและละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงแบบคู่ที่ชุดซีลน้ำมันเกียร์ทดรอบเต็มรูปแบบนี้ใช้สำหรับรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่คืออะไร?
ตอบ: เป็นชุดส่วนประกอบที่จับคู่แบบครบวงจรแทนที่จะเป็นซีลน้ำมันเดี่ยวๆ ที่กระจัดกระจาย โดยใช้การออกแบบการปิดกั้นแบบสองชั้นเจ็ดสิบหกชั้น พร้อมด้วยปะเก็นแบนที่เข้าคู่กัน โอริงหลายขนาด และแหวนรองรับแรงดันแบบแข็งที่ครอบคลุมร่องซีลเพลาหมุนทั้งหมดของชุดเกียร์ทดรอบมอเตอร์ตีนตะขาบรถขุด

ถาม: ช่วงอุณหภูมิการทำงานเต็มรูปแบบที่เสถียรใดที่ช่วยให้ชุดซีลที่สมบูรณ์นี้สามารถรักษาประสิทธิภาพการซีลที่สม่ำเสมอโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ?
ตอบ: ช่วงอุณหภูมิที่ใช้งานได้ครอบคลุมตั้งแต่ -173°C ถึง 444°C เหมาะสำหรับการก่อสร้างเหมืองแบบเปิดในฤดูหนาวทางตอนเหนือ และการทำงานขุดขนส่งงานหนักอย่างต่อเนื่องในลานเหมืองเขตร้อน

ถาม: ชุดซีลน้ำมันนี้สามารถติดตั้งได้กับระบบขับเคลื่อนและระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้างทุกรุ่นหรือไม่?
ตอบ: ได้รับการปรับขนาดและสูตรเฉพาะสำหรับโครงสร้างเกียร์ทดรอบมอเตอร์ตีนตะขาบรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่เท่านั้น และไม่สามารถใช้กับเฟืองท้ายรถเกรดเดอร์หนัก กระบอกสวิงรถแบ็คโฮ หรือเพลาบังคับเลี้ยวรถตักล้อยางขนาดกลางของเครื่องจักรซีรีส์อื่นได้

ถาม: แรงดันไฮดรอลิกสถิตในระยะยาวที่ชุดซีลคอมโพสิตหลายชั้นสามารถทนได้อย่างต่อเนื่องระหว่างการทำงานขุดหนักไปข้างหน้าและข้างหลังในแต่ละวันคือเท่าใด?
ตอบ: สามารถทนต่อแรงดันไฮดรอลิกสถิตได้ตั้งแต่ 6.50MPa ถึง 7.31MPa อย่างต่อเนื่อง ช่วยลดแรงดันกระชากที่เกิดจากการสตาร์ท การเบรก และการบังคับเลี้ยวบ่อยครั้ง และขจัดน้ำมันเกียร์ที่รั่วซึมอย่างช้าๆ ตามพื้นผิวเพลาเกียร์ทดรอบ

ถาม: วงจรการบริการของชุดซีลคอมโพสิต HNBR เสริมใยเปลือกป๊อปลาร์เปรียบเทียบกับซีลน้ำมันเดี่ยวทั่วไปที่ขายในร้านค้าหลังการขายอย่างไร?
ตอบ: สูตรการเติมใยเปลือกป๊อปลาร์ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ ความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ และความทนทานต่อแรงดันสูง ภายใต้สภาวะการทำงานขนย้ายดินเป็นเวลานานในแต่ละวัน อายุการใช้งานที่ใช้งานได้จะมากกว่าซีลน้ำมันชิ้นเดียวมาตรฐานถึง 3.12 เท่า

5. นิทรรศการและคลังสินค้า

ซีลน้ำมัน, ซีลไฮดรอลิก, ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ