Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 07013-00020
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
07013-00020 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถขุด |
วัสดุ: |
ยางคอมโพสิต NBR ที่เติมไฮโดรเจนเพื่อต่อต้านริ้วรอยในทุกฤดูกาล |
สี: |
สีดำ |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
07013-00020 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถขุด |
วัสดุ: |
ยางคอมโพสิต NBR ที่เติมไฮโดรเจนเพื่อต่อต้านริ้วรอยในทุกฤดูกาล |
สี: |
สีดำ |
1รายละเอียดความละเอียดของตรา 07013-00020:
| ส่วนที่ไม่ | 07013-00020 |
| เครื่อง | เครื่องขุด |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | ยางประกอบ NBR ที่ปรับปรุงเป็นไฮโดรเจนกันการแก่ตัวตลอดฤดูกาล |
| ประเภทปักน้ํามัน | น้ํามัน SEAL |
2. 07013-00020ภาพ:
![]()
3เลขส่วนบริการ:
| ส่วนที่ห้า | ส่วนที่ห้า | ส่วนที่ไม่ |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-98-62120 |
| 707-98-58230 | 707-99-44220 | 707-98-58240 |
| 707-98-58240 | 707-99-44230 | 707-98-60110 |
| 707-98-60100 | 707-99-44270 | 707-98-60120 |
| 707-98-60110 | 707-99-44280 | 707-98-60121 |
| 707-98-60120 | 707-99-44290 | 707-98-61100 |
| 707-98-60121 | 707-99-44310 | 707-98-61110 |
| 707-98-61100 | 707-99-44340 | 707-98-62100 |
| 707-98-26300 | 707-98-37600 | 707-98-60120 |
| 707-98-26441 | 707-98-37610 | 707-98-60121 |
| 707-51-17130 | 707-98-26100 | 707-98-37500 |
| 707-51-18030 | 707-98-26110 | 707-98-37510 |
| 707-99-46130 | 707-99-64130 | 707-99-77240 |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-35-52780 |
4. FAQ
ถาม: มีสารเติมเส้นใยผิวปอปลาธรรมชาติอะไรที่ผสมเข้ากับยางปิด HNBR ของชุดซ่อมเครื่องยนต์เดินทางนี้สําหรับเครื่องขุดขนาดกลาง?
ตอบ: ผงใยผิวผักปอปเลอร์ที่บดบดละเอียดถูกกระจายกระจายเป็นรูปเดียวกันในวัสดุพื้นฐาน HNBR It effectively restrains irreversible rubber lip creep deformation caused by long-hour continuous low-speed rotation of travel motor shafts and avoids permanent volume swelling after long-term immersion in heavy-duty walking gear lubricant.
Q: ความแตกต่างสีและเนื้อผิวที่ชัดเจนใดที่ผู้ซื้อสามารถจําแนกได้อย่างรวดเร็ว ระหว่างอุปกรณ์ประปาภายในทั้งหมดภายในพัสดุบํารุงรักษานี้?
ตอบ: ผนึกน้ํามันหลัก HNBR สายใยผิวปอปลาเป็นสีดําแมทเจทที่มีผิวเมล็ดไมโครไฟเบอร์ที่ผสมผสานกันอย่างแน่นกรอบโลหะและสปริงความเข้มแข็งที่ติดตั้งมีแสงสว่างโลหะกันสนิมแบบเหลืองสีเงินแบบสม่ําเสมอขณะที่แผ่นไนลอนที่เต็มไปด้วยซิลิกาเป็นแผ่นสีขาวสีครีมเบาเบา ง่ายที่จะแยกระหว่างการตรวจสอบการแยกยนต์เดินทาง
คําถาม: ชุดประปาน้ํามันเครื่องยนต์ครบวงจรนี้ใช้โครงสร้างผสมผสานกันฝุ่นและหมอกน้ํามันอุณหภูมิสูงสองชั้น 69 ชั้นแบบไหนสําหรับเครื่องขุดระยะกลาง?
ตอบ: เป็นชุดส่วนประกอบที่ตรงกันแบบเต็มรูปแบบที่บูรณาการ แทนที่จะกระจายแผ่นซีลน้ํามันอิสระเดียว โดยใช้การออกแบบปิดฝีปากสองชั้น 69 ชั้นอุปกรณ์ประกอบด้วยเครื่องปรับระบายความร้อน, แหวน O หลายขนาดและแหวนการสนับสนุนที่ทนความดันที่แข็งแกร่งปกคลุมช่องปิดแกนหมุนทั้งหมดของชุดมอเตอร์การเดินทางขนาดกลางของ excavator
คําถาม: ระยะอุณหภูมิการทํางานเต็มที่มั่นคงใดที่ทําให้การประกอบการปิดทั้งหมดนี้สามารถรักษาประสิทธิภาพการปิดที่คงที่โดยไม่ต้องลดประสิทธิภาพ?
A: ระยะอุณหภูมิที่ใช้ได้ อยู่ในช่วง -170 °C ถึง 430 °Cเหมาะสําหรับการขุดเหมืองแร่ในภูเขาภาคเหนือในฤดูหนาวหนาวเย็น และการเคลื่อนที่ดินแบบไม่หยุดยั้งในภาระปานกลางในโรงแรมหินอากาศร้อน.
Q: ชุดประปาน้ํามันนี้สามารถติดตั้งได้ทั่วไปบนระบบขับเคลื่อนและไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้างทุกรุ่นหรือไม่
A: มันมีขนาดและสูตรที่กําหนดไว้โดยเฉพาะเฉพาะสําหรับโครงสร้างเครื่องขุดขนาดกลาง และไม่สามารถเข้ากับเครื่องขับเคลื่อนท้ายของเครื่องขุดทางหนักได้กระบอกสวิงของเครื่องบรรทุกถังถังถังหรือแกนยกของเครื่องบรรทุกล้อที่หนักมากของชุดอุปกรณ์อื่น ๆ.
Q: ความดันทางไฮดรอลิกสแตติกระยะยาวเท่าไรที่การประกอบการปรับประปาหลายชั้นที่สมบูรณ์แบบสามารถทนได้อย่างต่อเนื่องระหว่างการดําเนินงานการขุดไปข้างหน้าและด้านหลังทุกวันที่มีภาระเต็ม?
A: สามารถทนความดันไฮดรอลิกสแตติกได้อย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ 6.35MPa ถึง 7.15MPa, ป้องกันแรงดันกระแทกที่เกิดขึ้นโดยการหมุนไปข้างหน้าและด้านหลังบ่อย ๆและกําจัดการรั่วไหลของน้ํามันเกียร์ช้าต่อเนื่องตามพื้นผิว shaft มอเตอร์การเดินทาง.
คําถาม: สถานการณ์การก่อสร้างถนนทางหลวง กรุงเทพมหานคร และพื้นที่การทําเหมืองแร่หลัก ๆ ไหนที่ต้องการชุดปิดนี้สําหรับการบํารุงรักษาเครื่องยนต์เดินทางประจําการ?
A: มันถูกออกแบบมาเพื่อการบํารุงรักษาประจําวันของรถยนต์ที่เคลื่อนย้าย รอบหมุนหมุนการประทับตราการประทับตราการประกอบบนเครื่องขุด crawler ขนาดกลาง ใช้อย่างแพร่หลายในเหมืองแร่แร่ขนาดเล็กที่เปิดโครงการก่อสร้างรากทางด่วน และการขยายถนนชนบทภูเขา.
คําถาม: ระยะเวลาใช้งานของชุดผนึกประกอบ HNBR ที่เสริมสร้างจากใยผิวปอปลา เปรียบเทียบกับชุดผนึกน้ํามันแบบเดียวทั่วไปที่ขายในร้านขายหลังการขายอย่างไร?
ตอบ: สูตรการปรับปรุงเส้นใยผิวพุปเปิลเพิ่มความทนทานต่อการสวมใส่ ความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ํา และความทนทานในความดันสูงอายุการใช้งานที่ใช้ได้มากกว่า 3.12 เท่าของเครื่องประปาน้ํามันแบบธรรมดา
5โรงงานแสดงสินค้าและสวมผ้า
![]()
![]()
![]()
ปิดน้ํามัน ปิดไฮดรอลิก ชุดปิดกระบอก และอื่นๆ