07012-50120 0701250120 SEAL น้ํามันของ HM400-1 D275A-5R

1รายละเอียดความรวดเร็วของตรา 07012-50120:

2.07012-50120ส่วนในกลุ่ม:

3. 07012-50120ภาพ:

4เลขส่วนบริการ:

5. FAQ

ถาม: สารเสริมใยไหม้ธรรมชาติอะไรที่ผสมเข้ากับยางปิด HNBR ของชุดซ่อมเครื่องยนต์ปลายกลางนี้?
ตอบ: สายใยใยใยใยใยใยใยใยใยใยใยใยใย It effectively suppresses irreversible rubber surface wear caused by long-term low-speed bidirectional rotation of intermediate drive shafts and avoids permanent volume expansion after long-time immersion in heavy-duty transmission gear lubricant.

Q: ความแตกต่างสีและเนื้อเยื่อพื้นผิวที่เข้าใจได้อย่างไร ที่ผู้ซื้อสามารถแยกได้อย่างรวดเร็ว ระหว่างอุปกรณ์ประปาภายในทั้งหมดภายในแพคเกจการบํารุงรักษานี้?
A: ปริมษะน้ํามันหลัก HNBR สายใยลิน เป็นสีดํามะกอกแมทที่มีพื้นผิวเมล็ดใยไมโครที่ผสมผสานกันอย่างแน่นกรอบโลหะและสปริงความเข้มแข็งที่ติดตั้งมีแสงสว่างโลหะแบบเรียบเนียนสีทองแดง-อลูมิเนียมกันสนิมขณะที่แผ่นไนลอนที่เต็มไปด้วยซิลิกาเป็นสีขาวครีมเบา ง่ายที่จะจัดเรียงระหว่างการแยกแยกและตรวจสอบจูงสุดท้าย

ถาม: สร้างจากโครงสร้างประกอบกันฝุ่นสองชั้นและหมอกน้ํามันอุณหภูมิสูง 62 ชั้นแบบไหนที่ชุดประปาน้ํามันจูงกลางท้ายเต็มตัวนี้ใช้สําหรับเครื่องระดับทางที่หนักมาก?
ตอบ: เป็นชุดส่วนประกอบที่ตรงกันอย่างเต็มรูปแบบที่บูรณาการ แทนที่จะกระจายแผ่นประปาน้ํามันอิสระเดียว โดยใช้การออกแบบการกั้นฝีปากแบบสองชั้น 62 ชั้นอุปกรณ์ประกอบด้วยเครื่องปรับระบายความร้อน, แหวน O หลายขนาดและแหวนการสนับสนุนที่ทนความดันที่แข็งแกร่งปกคลุมช่องประปาหมุนทั้งหมดของแกนหมุนของกลุ่มขับเคลื่อนปลายชั้นกลางที่หนักมาก

คําถาม: ระยะอุณหภูมิการทํางานเต็มที่มั่นคงใดที่ทําให้การประกอบประปาทั้งหมดนี้ทํางานต่อเนื่องโดยไม่ต้องลดประสิทธิภาพการประปา?
A: ระยะอุณหภูมิที่ใช้ได้แก่ -176 °C ถึง 442 °Cเหมาะสําหรับการปรับพื้นทางหลวงภาคเหนือในช่วงฤดูหนาวที่หนาวเย็น และการปรับพื้นทางหลวงที่หนักมากอย่างต่อเนื่อง ภายใต้อุณหภูมิอันสูง.

คําถาม: ชุดประปาน้ํามันนี้สามารถติดตั้งได้ทั่วไปบนระบบขับขี่การส่งของเครื่องจักรก่อสร้างทุกรุ่นหรือไม่
A: มันมีขนาดตามสั่ง และสูตรที่พัฒนาขึ้นเฉพาะสําหรับการจัดลําดับทางที่หนักมาก กลุ่มเกียร์ขับเคลื่อนกลางและสุดท้ายเท่านั้น และไม่สามารถเข้ากับแกนหน้าของเครื่องบรรทุกล้อขนาดกลางได้เครื่องยนต์ขุดขนาดใหญ่หรือกล่องลมลมของเครื่องบรรทุกถังหลังของชุดอุปกรณ์อื่น ๆ.

Q: ความดันทางไฮดรอลิกสแตติกระยะยาวเท่าไรที่การประกอบการปรับประปาที่สมบูรณ์แบบสามารถดําเนินการได้อย่างต่อเนื่องในระหว่างการประปาที่หนักมากต่อวัน ต่อไปและย้อนหลัง?
A: สามารถทนความดันไฮดรอลิกสแตติกได้อย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ 6.28MPa ถึง 7.18MPa, ป้องกันความดันกระแทกที่เกิดขึ้นโดยการหมุนสเตอรี่และการปรับระดับที่เร็วน้อยและกําจัดการรั่วไหลของน้ํามันเกียร์ช้าต่อเนื่องตามพื้นผิว shaft drive กลางสุดท้าย.

Q: สถานการณ์การก่อสร้างเทศบาลสนามบินและทางหลวงหลัก ๆ ไหนที่ต้องการชุดปิดนี้สําหรับการบํารุงรักษาบํารุงซ่อมแซมจูงปลายกลางปกติ?
A: มันถูกออกแบบมาเพื่อการบํารุงรักษาประจําวันของประกอบการปิดหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนโครงการปรับปรุงถนนพื้นเมือง และปรับพื้นที่อุตสาหกรรมขนาดใหญ่.

คําถาม: ระยะเวลาใช้งานของชุดผนึกประกอบ HNBR ที่เสริมสร้างจากใยใยไหม้ เปรียบเทียบกับชุดผนึกน้ํามันแบบเดียวทั่วไปที่ขายในร้านขายหลัง?
ตอบ: สูตรการปรับปรุงเส้นใยแบนปรับปรุงการฟื้นฟูการบด, ความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ําและความทนทานในความดันสูงอายุการใช้งานที่ใช้ได้มากกว่า 3.10 เท่าของเครื่องประปาน้ํามันแบบธรรมดา

คําถาม: การประกอบการปรับประปาแบบสองขั้วนี้สามารถให้ผลงานที่น่าเชื่อถือต่อการป้องกันดินสับและฝุ่นได้ในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างถนนกลางแจ้งที่มีดินสับนานหรือไม่?
ตอบ: ใช่ ริมฝีปากยางยืดหยุ่น 60 ชั้นทํางานร่วมกันกับกรอบโลหะเคลือบ nickel-zinc ที่ปิดเต็ม เพื่อสร้างอุปสรรคการแยกแยกคู่หินหินหินหินหินหินหินหินหินหินหินหินหินหินหิน.

6โรงงานแสดงสินค้าและสวมผ้า

ปิดน้ํามัน ปิดไฮดรอลิก ชุดปิดกระบอก และอื่นๆ