07012-50110 0701250110 SEAL น้ํามันของ HD605-7 HD465-5

1รายละเอียดความรวดเร็ว 07012-50110:

2.07012-50110ส่วนในกลุ่ม:

3. 07012-50110ภาพ:

4เลขส่วนบริการ:

5. FAQ

ถาม: มีวัสดุใยรัมีธรรมชาติอะไรที่เพิ่มเข้าไปในยาง HNBR ของชุดบํารุงรักษาการขับเคลื่อนท้ายนี้?
ตอบ: สายใยรามีที่ละเอียด ถูกผสมเข้ากับวัสดุพื้นฐาน HNBR It effectively reduces long-term fatigue abrasion on the sealing lip caused by slow continuous rotation of final drive shafts and prevents permanent expansion after long contact with heavy-duty transmission gear oil.

ถาม: ผู้ซื้อสามารถแยกความแตกต่างสีและเนื้อเยื่อในภาพได้อย่างไร ระหว่างส่วนประปาทั้งหมดภายในบรรจุภัณฑ์นี้
ตอบ: ปริมณฑลหมุนหลัก HNBR ใย Ramie เป็นสีดํามืดแมทที่มีเมล็ดใยผสมดี โครงงานโลหะเคลือบและสปริงมีแสงสว่างอลูมิเนียม-ซิงค์สีเงินขณะที่แหวนสํารองจากไนลอนอลูมิเนียเป็นสีขาวครีมอ่อนง่ายที่จะจัดลําดับระหว่างการตรวจสอบการถอดรหัส

ถาม: สร้างโครงสร้างการป้องกันแบบสองชั้นหลายชั้นแบบไหน ที่ชุดประปาน้ํามันขับเคลื่อนท้ายหลังครบวงจรนี้ ใช้สําหรับเครื่องปรับระดับถนนที่หนัก?
ตอบ: เป็นการประกอบทั้งหมดในตัวเดียวที่ตรงกันแทนที่ปุ่มปิดเดี่ยวแยกแยก โดยใช้การออกแบบฝุ่นฝุ่นและหมอกน้ํามันแบบฝุ่นฝุ่นสองชั้น 61 ชั้น พร้อมกับปักที่ตรงกันO-rings หลายขนาดและวงแหวนรองรับความดันที่ทนทานที่ตรงกับช่องลวดปิดทั้งหมดของหน่วยขับเคลื่อนปลายหลังของเครื่องเลน.

Q: ระยะอุณหภูมิใดที่ชุดปิดเต็มนี้สามารถทํางานได้อย่างมั่นคงโดยไม่ต้องสูญเสียผลการปิด?
A: ระยะอุณหภูมิการทํางานของมันครอบคลุม -170 °C ถึง 440 °Cเหมาะสําหรับการก่อสร้างทางด่วนในช่วงฤดูหนาวที่หนาวเย็นและการตัดถนนโดยไม่หยุดยั้งในระยะยาว ภายใต้สนามก่อสร้างกลางแจ้งที่มีอุณหภูมิสูง.

คําถาม: ชุดประปาน้ํามันนี้สามารถเข้ากับระบบขับเคลื่อนของเครื่องจักรก่อสร้างทุกชนิดได้หรือไม่
A: มันมีมิติและสูตรที่ปรับปรุงขึ้นเฉพาะสําหรับโครงสร้างเกียร์ขับเคลื่อนท้ายที่หนักและไม่สามารถติดตั้งบนแกนของเครื่องบรรทุกล้อได้มอเตอร์สวิงของ excavator หรือไฮดรอลิกซิลินเดอร์ของ backhoe loader ของชุดเครื่องอื่น ๆ.

Q: ความดันทางไฮดรอลิกสแตตติกที่คงที่เท่าไรที่ชุดปิดหลายชั้นที่สอดคล้องสามารถทนได้ในระหว่างการจัดลําดับภาระเต็มทุกวัน?
A: มันสามารถยึดความดันไฮดรอลิกสแตติกได้จาก 6.26MPa ถึง 7.16MPa ปกป้องความดันที่กระแทกจากการหมุนไปข้างหน้าและด้านหลังและกําจัดการรั่วไหลของน้ํามันเกียร์ช้าตามพื้นผิวแกนขับเคลื่อนหลัง.

ถาม: โครงการก่อสร้างหลัก ๆ ไหนที่ต้องการชุดปิดนี้สําหรับการปรับปรุงการขับเคลื่อนหลังครั้งสุดท้าย?
A: มันถูกออกแบบมาเพื่อการบํารุงรักษาประจําการของแกนหมุนที่ขับเคลื่อนท้ายด้านหลังบนเครื่องปรับระดับถนนที่หนัก ใช้อย่างแพร่หลายในการก่อสร้างถนนทางหลวงแห่งชาติ, การผสมผสานฐานถนนเทศบาลโครงการปรับปรุงพื้นที่ปาร์คโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ และการขยายถนนชนบทภูเขา.

คําถาม: อายุการใช้งานของรั้ม HNBR ที่เสริมสร้างด้วยเส้นใย ramie เปรียบเทียบกับรั้มน้ํามันแบบเดียวที่ขายในตลาดอย่างไร?
ตอบ: สูตรผสมใยรามีปรับปรุงการฟื้นฟูการบดและความสามารถต่อต้านการบดได้อย่างมาก ภายใต้สภาพการทํางานทุกวันที่บรรจุภาระเต็ม11 เท่าของเครื่องประปาน้ํามันชิ้นเดียวทั่วไป.

ถาม: ชุดประปาเต็มขนาดนี้สามารถปิดดิน ฝุ่นหินหิน และหมอกน้ํามันเครื่องยนต์ร้อนได้ดีขนาดไหน บนพื้นที่การสร้างถนนกลางแจ้งที่มีดินหิน?
ตอบ: ริมฝีปากยางยืดหยุ่นหลายชั้น กวาดดินหนาจากพื้นผิวของแกนและชั้นยางช่วยภายในแยกหมอกน้ํามันอุณหภูมิสูง เพื่อปกป้องเกียร์ความแม่นยําภายใน.

6โรงงานแสดงสินค้าและสวมผ้า

ปิดน้ํามัน ปิดไฮดรอลิก ชุดปิดกระบอก และอื่นๆ