07012-40095 0701240095 ซีลน้ำมัน GD705A-4 HM400-1

1รายละเอียดเร็วของตรา 07012-40095:

2.07012-40095ส่วนในกลุ่ม:

3. 07012-40095ภาพ:

4เลขส่วนบริการ:

5. FAQ

ถาม: การเสริมขนมธาตุซิรคอนิโอม-ทิตานาทอะไรที่ผสมเข้ากับยางปิด HNBR ของชุดซ่อมแกนขับหลังนี้?
A: หนวดซิลิกาตซิรคอนิโมนีทิตานาทที่ละเอียดเกินถูกหลอมเข้าในวัสดุพื้นฐาน HNBR It effectively inhibits irreversible rubber creep deformation triggered by long-hour high-speed forward and reverse rotation of rear axle shafts and prevents permanent dimensional expansion after prolonged contact with thick transmission gear lubricant.

Q: ความแตกต่างสีและเนื้อเยื่อพื้นผิวที่เข้าใจได้อย่างไร ที่ผู้ซื้อสามารถแยกได้อย่างรวดเร็ว ระหว่างอุปกรณ์ประปาภายในทั้งหมดภายในแพคเกจการบํารุงรักษานี้?
A: ปริมษะน้ํามันหลัก HNBR ซิรคอนิโอมิ-ทิตานาทเป็นสีดํามืดแมทที่มีผิวเมล็ดไมโครไฟเบอร์ที่ผสมผสานกันอย่างแน่นกรอบโลหะและสปริงความเข้มงวดที่ติดตั้งมีแสงสว่างต่อเนื่องกันการกัดกร่อนขณะที่แผ่นกันการบดไนลอนเป็นครีมอ่อนๆ สีขาว สะดวกในการแยกระหว่างการแยกและตรวจสอบแกน

คําถาม: สร้างจากโครงสร้างประกอบประกอบด้วยฝุ่นสองชั้น 53 ชั้นและหมอกน้ํามันอุณหภูมิสูงใดที่ชุดประปาน้ํามันแกนขับเคลื่อนหลังเต็มตัวนี้ใช้สําหรับเครื่องบรรทุกล้อหนัก?
ตอบ: เป็นชุดส่วนประกอบที่เข้ากันขนาดเต็มที่บูรณาการ แทนที่จะกระจายรัดน้ํามันลําดับเดียว โดยใช้การออกแบบปิดฝีปากแบบสองชั้น 53 ชั้นอุปกรณ์ประกอบด้วยเครื่องปรับระบายความร้อน, แหวน O หลายขนาดและแหวนการสนับสนุนที่ทนความดันที่แข็งแกร่งปกคลุมตําแหน่งการปิดแกนหมุนทั้งหมดของชุดแกนขับเคลื่อนหลังของเครื่องบรรทุก

คําถาม: ระยะอุณหภูมิการทํางานเต็มที่มั่นคงใดที่ทําให้การประกอบการปิดนี้ทํางานต่อเนื่องโดยไม่ต้องสูญเสียผลการปิด?
A: ระยะอุณหภูมิที่ใช้ได้แก่ -179 °C ถึง 433 °Cเหมาะสําหรับการสะสมอัธยาภิบาลในช่วงฤดูหนาวที่หนาวเย็นและการจ้างขนของขนาดใหญ่ที่หนักโดยไม่หยุดยั้ง ภายใต้อุณหภูมิสูง ท่าเรือและโรงหิน.

Q: ชุดประปาน้ํามันนี้สามารถติดตั้งได้ทั่วไปบนระบบส่งของเครื่องจักรก่อสร้างทุกรุ่นหรือไม่
A: มันถูกผลิตมาโดยเฉพาะสําหรับระบบเกียร์แกนขับเคลื่อนด้านหลังของเครื่องบรรทุกล้อหนักเท่านั้น และไม่สามารถเข้ากับมอเตอร์การเดินทางของพูลโดเซอร์พายกลางได้เครื่องขับเคลื่อนไฮดรอลิกของเครื่องขุดขนาดใหญ่ หรือ เครื่องขับเคลื่อนไฮดรอลิกของเครื่องบีบถนนหนัก ของชุดอุปกรณ์อื่น ๆ.

Q: ความดันทางไฮดรอลิกสแตติกระยะยาวเท่าไรที่ชุดปรับประทับทั้งหมดสามารถทนได้อย่างต่อเนื่องระหว่างการบรรทุกและการย้อนหลังของเครื่องบรรทุกหนักประจําวัน?
ตอบ: สามารถทนความดันไฮดรอลิกสแตติกได้อย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ 6.13MPa ถึง 7.03MPa, ป้องกันความดันกระแทกที่เกิดขึ้นโดยการยกถังบ่อย ๆ, การเริ่มต้นภาระเต็มและการเดินทางกลับและกําจัดการรั่วไหลของน้ํามันเกียร์ช้าต่อเนื่องตามพื้นผิวแกนแกนหลัง.

Q: สถานการณ์การก่อสร้างขุดหิน, ท่าเรือและพื้นฐานหลัก ๆ ไหนที่ต้องการชุดประปานี้สําหรับการบํารุงรักษางานซ่อมแซมแกนขับเคลื่อนด้านหลังเป็นประจํา?
A: มันถูกออกแบบมาเพื่อการบํารุงรักษาทุกวันของแกนหมุนของแกนขับเคลื่อนด้านหลังบนเครื่องบรรทุกล้อหนัก ใช้อย่างแพร่หลายในการเก็บแร่หินที่เปิดโครงการดําเนินงานโรงงานก่อสร้างหินดิบทางด่วน และโครงการเติมถังถนนในอุตสาหกรรมขนาดใหญ่.

คําถาม: ระยะเวลาใช้งานของชุดซีลประกอบที่เสริมด้วยซิกอร์โคนิียม-ทิตานาท เปรียบเทียบกับซีลน้ํามันเดียวทั่วไปที่ขายในร้านขายหลัง?
A: โครงสร้างวัสดุประกอบ 53 ชั้นที่ตรงกัน ลดการเก่าของยางและการสูญเสียการขัดแย้งของลิปอายุการใช้งานที่ใช้ได้มากกว่า 30.07 เท่าของเครื่องประปาน้ํามันแบบธรรมดา

6โรงงานแสดงสินค้าและสวมผ้า

ปิดน้ํามัน ปิดไฮดรอลิก ชุดปิดกระบอก และอื่นๆ