07012-21070 0701221070 SEAL ของ GD37-6H GD37-5H

1รายละเอียดรวดเร็วของตรา 07012-21070:

2.07012-21070ส่วนในกลุ่ม:

3. 07012-21070ภาพ:

4เลขส่วนบริการ:

5. FAQ

ถาม: สารเสริมผสมธาตุผสมไทเทเนียม-อัลมิเนียมอะไรที่ผสมเข้ากับยางปิด HNBR ของชุดซ่อมเครื่องยนต์เดินทางนี้?
A: หนวดซิลิกาตไทเทเนียม-อัลลูมิเนียมที่ละเอียดมากถูกหลอมรวมกันอย่างเท่าเทียมกันในยางฐาน HNBR ที่ถูกปรับปรุง It effectively suppresses irreversible rubber creep deformation caused by long-hour positive and negative rotation of travel motor shafts and avoids permanent swelling damage after prolonged contact with heavy-duty drive gear lubricating oil.

Q: ความแตกต่างสีและเนื้อผิวที่ชัดเจนใดที่ผู้ซื้อสามารถจําแนกได้อย่างรวดเร็ว ระหว่างอุปกรณ์เสริมภายในทั้งหมดภายในแพคเกจการบํารุงรักษานี้?
ตอบ: เครื่องปิดยาง HNBR ทั้งหมดมีสีดําสีถ่านหินแบบแมท มีเมล็ดไมโครไฟเบอร์ที่ผสมผสานกันอ่อนโยนปกคลุมพื้นผิวกรอบโลหะและสปริงความเข้มแข็งที่ติดตั้งมีแสงสว่างโลหะสีเงินเคลือบ nickelขณะที่แผ่นไนลอนที่ป้องกันการบดเป็นสีเบจเบาเบา เพื่อการจัดหมวดหมู่ง่าย ๆ ระหว่างการแยกมอเตอร์เดินทาง

คําถาม: มีโครงสร้างแยกฝุ่นสองชั้น 48 ชั้นและหมอกน้ํามันอุณหภูมิสูงแบบไหนที่ชุดประปาน้ํามันเครื่องยนต์เดินทางครบวงจรนี้นํามาใช้สําหรับพูลโดเซอร์ระยะกลาง?
A: เป็นชุดส่วนประกอบหลายส่วนที่เข้ากันได้เต็มที่แทนที่จะกระจายรัดน้ํามันลําดับเดียว โดยใช้การออกแบบปิดฝีปากแบบสองชั้น 48 ชั้นอุปกรณ์ประกอบด้วยเครื่องปรับระบายความร้อน, แหวน O หลายขนาดและแหวนการสนับสนุนที่ทนความดันที่แข็งแกร่งครอบคลุมตําแหน่งการปิดแกนหมุนทั้งหมดของชุดเครื่องยนต์เดินทางของ bulldozer

คําถาม: ระยะอุณหภูมิการทํางานที่มั่นคงเต็มขนาดไหนที่ทําให้การประกอบความแน่นนี้ทํางานต่อเนื่องโดยไม่ต้องลดประสิทธิภาพ?
A: ระยะอุณหภูมิที่ใช้ได้ - 185 °C ถึง 428 °Cเหมาะสําหรับการก่อสร้างการเคลื่อนไหวดินขนาดใหญ่ในช่วงฤดูหนาวในภูเขาที่แข็งแรง และการผลักดันภาระกลางหนักโดยไม่หยุดยั้งในเหมืองทรายอุณหภูมิ และทางด่วนทางภูเขา.

คําถาม: ชุดประปาน้ํามันนี้สามารถติดตั้งได้ทั่วไปบนระบบขับเคลื่อนของเครื่องจักรกลด้านวิศวกรรมก่อสร้างทุกชนิดหรือไม่
A: มันถูกผลิตมาโดยเฉพาะสําหรับระบบเครื่องยนต์การเดินทางของพูลโดเจอร์ขนาดกลางเท่านั้น และไม่สามารถตรงกับแกนขับเคลื่อนของเครื่องบรรทุกล้อหนักได้เครื่องขุดเหมืองขนาดใหญ่ มอเตอร์สวิงหรือเครื่องขับเคลื่อนไฮดรอลิกสําหรับการทํางานหนัก.

Q: ความดันทางไฮดรอลิกสแตติกระยะยาวเท่าไรที่การประกอบการปิดทั้งหมดสามารถทนได้อย่างต่อเนื่องในระหว่างการดําเนินงานการเดินทางของพูลโดเซอร์ขนาดกลางประจําวัน?
A: สามารถทนความดันไฮดรอลิกสแตติกได้อย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ 6.05MPa ถึง 6.95MPa และระงับความดันกระแทกทันทีที่เกิดจากการเคลื่อนย้ายไปข้างหน้า / หลังบ่อย ๆการเบรคฉุกเฉินและการแปลงภาระแปรเพื่อกําจัดการรั่วไหลของน้ํามันเกียร์ที่ช้าต่อเนื่อง.

6โรงงานแสดงสินค้าและสวมผ้า

ปิดน้ํามัน ปิดไฮดรอลิก ชุดปิดกระบอก และอื่นๆ