Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 341-3191
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
341-3191 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลบรรจุภัณฑ์ |
แบบอย่าง: |
TR16-C7.1 |
เครื่องจักร: |
รถแทรกเตอร์ล้อยาง |
วัสดุ: |
เส้นใยไม้เติม NBR ดัดแปลง |
สี: |
สีแดง |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
341-3191 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลบรรจุภัณฑ์ |
แบบอย่าง: |
TR16-C7.1 |
เครื่องจักร: |
รถแทรกเตอร์ล้อยาง |
วัสดุ: |
เส้นใยไม้เติม NBR ดัดแปลง |
สี: |
สีแดง |
1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 341-3191: :
| หมายเลขชิ้นส่วน | 341-3191 |
| เครื่องจักร | รถแทรกเตอร์ล้อยาง |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | เส้นใยไม้เติม NBR ดัดแปลง |
| ประเภทซีลน้ำมัน | บรรจุซีล |
2. 341-3191ชิ้นส่วนในกลุ่ม:
| เลขที่. | หมายเลขชิ้นส่วน | ชื่อปราต | จำนวน |
| 1 | 242-4313 | ผนึก | 1 |
| 2 | 341-3191 | ผนึก | 1 |
| 3 | 095-1633 | ผนึก | 1 |
| 4 | 198-2643 | ผนึก | 1 |
| 5 | 335-8964 | ผนึก | 1 |
| 6 | 8F-8733 | ผนึก | 1 |
| 7 | 9X-3579 | ผนึก | 1 |
| 8 | 9X-3601 | ผนึก | 1 |
| 9 | 116-3589 | ผนึก | 1 |
| 10 | 335-8966 | ผนึก | 1 |
3. 341-3191รูปภาพ:
![]()
4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
| 1293719 | 095-1710 | 9X4611 |
| 2979545 | 095-1590 | 2256948 |
| 2H-6340 | 095-1582 | 1J2150 |
| 5D-7523 | 095-1751 | 1142687 |
| 2D-6533 | 095-1586 | 1173036 |
| 8M-4389 | 095-1608 | 6V6228 |
| 9H-3360 | 367-8471 | 5J2974 |
| 5J8175 | 6V5049 | 1362967 |
| 5J8200 | 1H9696 | 6V3251 |
| 5P-4889 | 6V8218 | 6V6580 |
| 1411774 | 6V-1196 | 095-1603 |
5. คำถามที่พบบ่อย
ถาม: สารเติมแต่งเสริมแรงระดับนาโนชนิดใดที่ผสมเข้ากับฐานโพลียูรีเทนของขอบซีลก้านลูกสูบหลัก
ตอบ: อนุภาคนาโนคาร์บอนที่มีความละเอียดพิเศษจะถูกกระจายตัวอย่างสม่ำเสมอในวัตถุดิบ PU ลดการสึกหรอของรอยขีดข่วนถาวรบนขอบซีลที่เกิดจากการเคลื่อนตัวของก้านไปมาบ่อยครั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันการขยายขนาดหลังจากสัมผัสกับน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงเป็นเวลานาน
ถาม: ผู้ซื้อสามารถบอกความแตกต่างระหว่างสีและพื้นผิวที่ชัดเจนระหว่างส่วนประกอบการซีลทั้งสามประเภทภายในแพ็คเกจยกเครื่องนี้ได้อย่างไร
ตอบ: ซีลก้าน PU หลักนั้นเป็นสีดำด้านและมีพื้นผิวเกรนเรียบหนาแน่น ที่ปัดน้ำฝน NBR จากใยไม้มีสีเทาเข้มพร้อมพื้นผิวด้านนุ่ม ในขณะที่วงแหวนสำรอง PTFE ที่เต็มไปด้วยดินเหนียวเป็นสีขาวครีมซีด เพื่อการคัดแยกที่ง่ายระหว่างการถอดแยกชิ้นส่วนกระบอกสูบ
ถาม: โครงสร้างการปิดผนึกแบบรวมสามขั้นตอนแบบใดที่ชุดซีลก้านลูกสูบนี้ใช้กับกระบอกสูบไฮดรอลิกถังขุดขนาดกลาง
ตอบ: เป็นชุดประกอบที่เข้ากันแบบครบวงจรแทนที่จะเป็นซีลก้านสูบแยกเดี่ยว โดยเป็นการรวมขอบซีลแรงดันหลัก ที่ปัดน้ำฝนป้องกันฝุ่นภายนอก และวงแหวนรองรับป้องกันการอัดขึ้นรูปภายใน ซึ่งเข้ากันกับร่องยึดก้านลูกสูบของกระบอกสูบถังทั้งหมด
ถาม: ชุดประกอบซีลแบบเต็มก้านนี้สามารถรักษาประสิทธิภาพการปิดผนึกที่สม่ำเสมอในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เสถียรเท่าใด
ตอบ: ช่วงอุณหภูมิที่ใช้งานได้ครอบคลุม -160°C ถึง 390°C เหมาะสำหรับการขุดค้นบนเนินเขาในฤดูหนาวและงานขุดถังความถี่สูงอย่างต่อเนื่องในสถานที่ก่อสร้างฐานรากในเมืองเขตร้อน
ถาม: ชุดซีลก้านลูกสูบนี้สามารถติดตั้งกับกระบอกไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้างทุกรุ่นได้หรือไม่
ตอบ: ออกแบบมาเฉพาะสำหรับโครงสร้างก้านลูกสูบกระบอกสูบของรถขุดตีนตะขาบขนาดกลางเท่านั้น และไม่สามารถปรับให้เข้ากับกระบอกสูบยกของรถตักล้อยาง กระบอกสูบพวงมาลัยรถเกรดถนน หรือกระบอกสูบแขนขุดขนาดใหญ่ของชุดอุปกรณ์อื่น ๆ
ถาม: โครงสร้างการซีลสามชั้นที่จับคู่กันสามารถทนต่อแรงดันไฮดรอลิกทันทีสูงสุดเท่าใดโดยไม่เกิดความล้มเหลวในการอัดขึ้นรูปริมฝีปาก
ตอบ: การผสมผสานการปิดผนึกแบบคอมโพสิตนี้สามารถรับแรงดันไฮดรอลิกได้ทันทีสูงถึง 7.1MPa บัฟเฟอร์แรงดันที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจากการขุดและขนถังบ่อยครั้ง และหยุดการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกภายนอกตามก้านลูกสูบ
ถาม: โครงการก่อสร้างหลักใดบ้างที่ต้องใช้ชุดซีลก้านนี้สำหรับการบำรุงรักษากระบอกไฮดรอลิกเป็นประจำ
ตอบ: ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อยกเครื่องชุดก้านลูกสูบกระบอกสูบรายวันบนรถขุดตีนตะขาบขนาดกลาง ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการขุดฐานรากที่อยู่อาศัย การขุดลอกแม่น้ำสายเล็ก การสร้างภูมิทัศน์ดิน และโครงการขยายถนนในชนบท
ถาม: อายุการใช้งานของซีลก้าน PU ดัดแปลงจากท่อนาโนคาร์บอนเปรียบเทียบกับซีลก้านโพลียูรีเทนมาตรฐานที่ไม่มีการดัดแปลงเป็นอย่างไร
ตอบ: สูตรเติมท่อนาโนคาร์บอนช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอของพื้นผิวและความเสถียรต่อแรงดันสูงได้อย่างมาก ภายใต้การดำเนินการขุดเต็มภาระรายวัน วงจรการบริการจะสูงถึง 2.7 เท่าของซีลก้านลูกสูบ PU เดี่ยวธรรมดา
ถาม: ชุดซีลนี้สามารถกันโคลนก่อสร้าง ฝุ่นหิน และละอองน้ำมันไฮดรอลิกร้อนแขวนลอยได้ดีแค่ไหนในสภาพการทำงานขุดเจาะกลางแจ้งที่เต็มไปด้วยโคลน
ตอบ: ที่ปัดฝุ่น NBR ภายนอกจะดักจับอนุภาคตะกอนขนาดใหญ่ ในขณะที่ซีลหลัก PU ด้านในจะแยกละอองน้ำมันร้อนภายในกระบอกสูบ และวงแหวน PTFE ที่ทนทานต่อการสึกหรอจะหลีกเลี่ยงความเสียหายจากรอยขีดข่วนจากกรวดละเอียดที่ผสมอยู่ในน้ำมันไฮดรอลิก
ถาม: เจ้าหน้าที่บำรุงรักษารถขุดนอกสถานที่จะได้รับประโยชน์ด้านประสิทธิภาพเชิงปฏิบัติอะไรบ้างจากการใช้ชุดซีลก้านที่เข้าคู่กันล่วงหน้านี้
ตอบ: อุปกรณ์เสริมการซีลที่รองรับทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการยกเครื่องก้านจะถูกประกอบไว้ล่วงหน้าเป็นชุดเดียวโดยไม่ต้องจัดซื้อแยกต่างหาก ช่างเทคนิคไม่จำเป็นต้องพกพาซีลที่หลวมกระจัดกระจายหรือวัดขนาดร่องของก้านวัดซ้ำๆ ที่ไซต์งาน ซึ่งช่วยลดระยะเวลาการซ่อมแซมกระบอกสูบได้อย่างมาก
6. นิทรรศการและ Wearhous
![]()
![]()
![]()
ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ