Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 07012-20058
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
07012-20058 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถปราบดิน |
วัสดุ: |
พียู |
สี: |
สีดำ |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
07012-20058 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถปราบดิน |
วัสดุ: |
พียู |
สี: |
สีดำ |
1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07012-20058: :
| หมายเลขชิ้นส่วน | 07012-20058 |
| เครื่องจักร | รถปราบดิน |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | พียู |
| ประเภทซีลน้ำมัน | ซีล ;น้ำมัน |
2. 07012-20058รูปภาพ:
![]()
3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
| 707-98-37600 | 707-98-60120 | 707-98-60120 |
| 707-98-37510 | 707-98-58240 | 707-98-58240 |
| 707-51-18130 | 707-98-26120 | 707-98-37570 |
| 707-51-19030 | 707-98-26200 | 707-98-37580 |
| 707-51-20250 | 707-98-26300 | 707-98-37600 |
| 707-51-20080 | 707-98-26441 | 707-98-37610 |
| 707-98-58230 | 707-98-26450 | 707-98-37620 |
| 707-98-58240 | 707-98-26520 | 707-98-37670 |
| 707-98-60100 | 707-98-26540 | 707-98-37680 |
| 707-98-60110 | 707-98-37690 | 707-98-62120 |
| 707-98-60120 | 707-98-38510 | 707-98-64400 |
| 707-98-62120 | 707-98-62120 | 707-99-45220 |
| 707-99-46130 | 707-99-64130 | 707-99-77240 |
4. คำถามที่พบบ่อย
ถาม: สารเติมแต่งแร่มัสสุชนิดพิเศษชนิดใดที่ผสมเข้ากับยางซีลแกนกลางของชุดยกเครื่องรถปราบดินนี้
ตอบ: หนวดซิลิเกตวานาเดียม-ไทเทเนียมมีการกระจายอย่างสม่ำเสมอในยางฐาน NBR ดัดแปลง ช่วยชะลอการเปลี่ยนรูปการคืบของยางที่ไม่สามารถเปลี่ยนกลับคืนสภาพเดิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเกิดจากการหมุนเพลาขับสุดท้ายไปข้างหน้าและถอยหลังเป็นระยะเวลานาน และหลีกเลี่ยงการบวมพองถาวรหลังจากสัมผัสกับสารหล่อลื่นเกียร์งานหนักเป็นเวลานาน
ถาม: ผู้ซื้อสามารถแยกแยะความแตกต่างระหว่างสีและพื้นผิวตามสั่งได้จากอุปกรณ์เสริมภายในทั้งหมดภายในชุดบำรุงรักษานี้หรือไม่
ตอบ: ชิ้นส่วนซีลยางทั้งหมดเป็นสีดำเถ้าสีเข้มด้านพร้อมพื้นผิวเป็นเส้นใยทอละเอียด โครงโลหะและสปริงดึงในตัวมีความแวววาวป้องกันสนิมที่เคลือบด้วยสังกะสีสีเงินสม่ำเสมอ ในขณะที่แถบป้องกันการอัดขึ้นรูปไนลอนนั้นมีสีขาวนวลเพื่อให้จำแนกได้ง่ายระหว่างการประกอบระบบส่งกำลังของรถปราบดิน
ถาม: ชุดซีลน้ำมันไดรฟ์สุดท้ายแบบเต็มชุดนี้ออกแบบโครงสร้างปิดกั้นสองชั้นหลายชั้นที่เป็นนวัตกรรมใหม่แบบใดที่นำมาใช้กับรถปราบดินตีนตะขาบขนาดกลางขนาดเล็ก
ตอบ: เป็นชุดประกอบที่มีองค์ประกอบหลายส่วนเข้าคู่กันอย่างสมบูรณ์แทนที่จะใช้ซีลน้ำมันเดี่ยวแยกกัน โดยนำฝุ่นคู่แบบ lip dual ยี่สิบสองชั้นและการออกแบบแยกละอองน้ำมันที่มีอุณหภูมิสูง มาพร้อมกับปะเก็นแบนที่เข้าคู่กัน โอริงหลายขนาด และวงแหวนรองรับทนแรงดันที่แข็งแกร่ง ซึ่งครอบคลุมตำแหน่งการปิดผนึกเพลาหมุนทั้งหมดของระบบเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้ายของรถปราบดิน
ถาม: ชุดซีลนี้สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิแวดล้อมเต็มที่เท่าใด
ตอบ: ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่มั่นคงครอบคลุม -159°C ถึง 376°C เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายดินในที่ราบสูงในฤดูหนาวและงานผลักภาระเบาอย่างต่อเนื่องที่ลานทรายเขตร้อนและสถานที่ก่อสร้างถนนในชนบท
ถาม: ชุดซีลนี้สามารถใช้งานร่วมกับเครื่องจักรวิศวกรรมก่อสร้างทุกประเภทได้หรือไม่
ตอบ: ผลิตขึ้นเป็นพิเศษเฉพาะสำหรับชุดขับเคลื่อนสุดท้ายของรถปราบดินตีนตะขาบขนาดกลางเท่านั้น และไม่สามารถติดตั้งบนรถตักล้อยางขนาดใหญ่ รถขุดสำหรับงานหนัก หรือรถเกรดถนนขนาดกลางในซีรีส์อุปกรณ์อื่นๆ
ถาม: ชุดซีลทั้งหมดสามารถทนแรงดันไฮดรอลิกคงที่ในระยะยาวได้เท่าใดในระหว่างการทำงานของรถปราบดินขนาดเล็กในแต่ละวัน
ตอบ: สามารถรองรับแรงดันไฮดรอลิกคงที่ได้อย่างต่อเนื่องตั้งแต่ 4.75MPa ถึง 6.45MPa และดูดซับแรงดันที่ผันผวนอย่างกะทันหันที่เกิดจากการสตาร์ทเครื่องขณะเครื่องเย็น การเบรกฉุกเฉิน และการเปลี่ยนโหลดบ่อยครั้ง เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์ถาวรที่ช้า
ถาม: โครงการก่อสร้างทั่วไปใดบ้างที่ต้องใช้ชุดซีลนี้ในการยกเครื่องการบำรุงรักษาตามปกติ
ตอบ: ได้รับการออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาประจำวันของเพลาหมุนแบบขับเคลื่อนสุดท้ายบนรถปราบดินตีนตะขาบขนาดกลางที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการขุดเหมืองทรายขนาดเล็ก การสร้างถนนบนภูเขาในชนบท การถมอ่างเก็บน้ำขนาดเล็ก และโครงการขนย้ายดินรวมพื้นที่เกษตรกรรม
ถาม: อายุการใช้งานของชุดซีลคอมโพสิตนี้เปรียบเทียบกับซีลน้ำมันเดี่ยวทั่วไปที่จำหน่ายในร้านค้าหลังการขายอย่างไร
ตอบ: โครงสร้างการจับคู่คอมโพสิตยี่สิบสองชั้นช่วยลดอายุของยางและการสูญเสียการเสียดสีของริมฝีปากได้อย่างมาก ภายใต้สภาพการทำงานของรถปราบดินเต็มโหลดในแต่ละวัน อายุการใช้งานจะเกิน 2.23 เท่าของซีลน้ำมันแบบชิ้นเดียวมาตรฐาน
5. นิทรรศการและ Wearhous
![]()
![]()
![]()
ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ