logo

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department ประวัติบริษัท
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > ชุดซีลน้ำมัน > 07012-10058 0701210058 SEAL (KIT) ของ GD37-6H GD31RC-3A

07012-10058 0701210058 SEAL (KIT) ของ GD37-6H GD31RC-3A

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: OUB

ได้รับการรับรอง: ISO9001

หมายเลขรุ่น: 07012-10058

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10

ราคา: ต่อรองได้

รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม

เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ

เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ

สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

GD37-6H oil seal kit GD31RC-3A oil seal kit พร้อมการรับประกัน

,

GD31RC-3A seal kit

,

oil seal kit with warranty

หมายเลขชิ้นส่วน::
07012-10058
ชื่อชิ้นส่วน::
ซีลลิป
แบบอย่าง:
GD31RC-3A
เครื่องจักร:
รถปราบดิน
วัสดุ:
พียู
สี:
สีดำ
หมายเลขชิ้นส่วน::
07012-10058
ชื่อชิ้นส่วน::
ซีลลิป
แบบอย่าง:
GD31RC-3A
เครื่องจักร:
รถปราบดิน
วัสดุ:
พียู
สี:
สีดำ
รายละเอียดสินค้า

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07012-10058: :

หมายเลขชิ้นส่วน 07012-10058
เครื่องจักร รถปราบดิน
ขนาด OEM
วัสดุ พียู
ประเภทซีลน้ำมัน ซีล ;น้ำมัน

2.07012-10058ชิ้นส่วนในกลุ่ม:

07012-10058 0701210058 SEAL (KIT) ของ GD37-6H GD31RC-3A 0

เลขที่. หมายเลขชิ้นส่วน ชื่อปราต จำนวน
1 232-14-00239 ชุดเกียร์ 1
2 232-14-00238 ชุดเกียร์ 1
3 232-14-00237 ชุดเกียร์ 1
4 232-14-00236 ชุดเกียร์ 1
5 232-14-00235 ชุดเกียร์ 1
6 232-14-00234 ชุดเกียร์ 1
7 232-14-00233 ชุดเกียร์ 1
8 232-14-00232 ชุดเกียร์ 1
9 232-14-00231 ชุดเกียร์ 1
10 232-14-00230 ชุดเกียร์ 1
11 232-14-00229 ชุดเกียร์ 1
12 232-14-00228 ชุดเกียร์ 1
13 232-14-00227 ชุดเกียร์ 1
14 232-14-00226 ชุดเกียร์ 1
15 232-14-00225 ชุดเกียร์ 1
16 232-14-00224 ชุดเกียร์ 1
17 232-14-00223 ชุดเกียร์ 1
18 232-14-00222 ชุดเกียร์ 1
19 232-14-00221 ชุดเกียร์ 1
20 232-14-00220 ชุดเกียร์ 1
21 232-14-00219 ชุดเกียร์ 1
22 232-14-00220 ชุดเกียร์ 1
23 232-14-00219 ชุดเกียร์ 1
24 232-14-00220 ชุดเกียร์ 1
25 232-14-00219 ชุดเกียร์ 1
26 232-14-00220 ชุดเกียร์ 1
27 232-14-00219 ชุดเกียร์ 1
28 232-14-00220 ชุดเกียร์ 1
29 232-14-00219 ชุดเกียร์ 1
30 232-14-00220 ชุดเกียร์ 1
31 232-14-00219 ชุดเกียร์ 1
32 232-14-00220 ชุดเกียร์ 1
33 232-903-0109 ชุดเกียร์ 1
34 232-903-0108 ชุดเกียร์ 1
35 232-903-0107 ชุดเกียร์ 1
36 232-903-0106 ชุดเกียร์ 1
37 232-903-0105 ชุดเกียร์ 1
38 232-903-0104 ชุดเกียร์ 1
39 232-903-0103 ชุดเกียร์ 1
40 232-903-0102 ชุดเกียร์ 1
41 232-903-0101 ชุดเกียร์ 1
42 232-903-0100 ชุดเกียร์ 1
43 232-14-00144 การประกอบเพลา 1
44 232-14-00143 การประกอบเพลา 1
45 232-14-00142 การประกอบเพลา 1
46 232-14-00141 การประกอบเพลา 1
47 232-14-14112 เพลา 1
48 232-14-14110 เพลา 1
49 232-14-14112 เพลา 1
50 232-14-14120 เกียร์ 1
51 232-14-14130 เกียร์ 1
52 232-14-14140 ปีกนก 1
53 04066-00060 แหวน 1
54 232-14-14240 สเปเซอร์ 1
55 07000-13048 โอริง (ชุด) 1
56 232-14-14270 ปะเก็น (ชุด) 1
57 232-14-14281 สเปเซอร์ 1
58 232-14-14280 สเปเซอร์ 1
59 01590-13335 ถั่ว 1
60 01511-33320 ถั่ว 1
61 01640-23345 เครื่องซักผ้า 1
62 04050-16060 เข็มหมุด 1
63 232-14-14150 ปะเก็น (ชุด) 1
64 232-14-14161 เครื่องซักผ้า 1
65 232-14-14160 เครื่องซักผ้า 1
66 01010-81230 สายฟ้า 2
67 01000-31225 สายฟ้า 2
68 232-23-12140 ล็อค 1
69 06004-00312 แบริ่ง 1
70 232-14-14230 กรง 1
71 06000-05309 แบริ่ง 1
72 232-14-14260 ปะเก็น (ชุด) 2
73 232-14-14250 กรง 1
74 07012-10058 ซีล (ชุด) 1
75 07012-00058 ซีล (ชุด) 1
76 06000-06209 แบริ่ง 1
77 01010-51035 สายฟ้า 8
78 01602-21030 เครื่องซักผ้า 8
79 232-14-14210 ปิดบัง 1
80 07011-00075 ซีล (ชุด) 1
81 232-14-14220 ปะเก็น (ชุด) 1
82 01014-51025 สายฟ้า 6
83 04059-01025 ลวด 3
84 232-14-14181 กลอง 1
85 232-14-05111 ประกอบชิม 1

 

3. 07012-10058รูปภาพ:

07012-10058 0701210058 SEAL (KIT) ของ GD37-6H GD31RC-3A 1
4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

หมายเลขชิ้นส่วน หมายเลขชิ้นส่วน หมายเลขชิ้นส่วน
707-98-36740 707-98-56640 707-98-56640
707-98-57201 707-98-57201 707-99-43740
707-98-58200 707-98-58200 707-99-44060
707-98-37130 707-98-58200 707-98-58200
707-98-37300 707-98-58210 707-98-58210
707-98-37500 707-98-58230 707-98-58230
707-98-37510 707-98-58240 707-98-58240
707-98-37570 707-98-60100 707-98-60100
707-98-37580 707-98-60110 707-98-60110
707-98-60100 707-98-60100 707-99-44270
707-98-60110 707-98-60110 707-99-44280
707-99-46120 707-99-64120 707-99-77220
707-99-46130 707-99-64130 707-99-77240
707-98-37670 707-98-61110 707-35-52780

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: เหมืองเปิดหลุมขนาดใหญ่พิเศษและรถขุดก่อสร้างทางด่วนทางแยกต่างระดับที่ราบสูงรุ่นใดคือชุดปะเก็น 07012-10058 ที่ผลิตโดย OEM โดยเฉพาะ และสิ่งที่กั้นละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงที่มีความหนาแน่นหลายชั้นหลายชั้น ความดันคงที่สูงเป็นพิเศษในระยะยาว ป้องกันการคืบคลาน และแรงเสียดทานของโลหะในห้องเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพการปิดผนึกแบบคงที่สามารถชุดยกเครื่องปะเก็นปั๊มหลักแบบเต็มนี้สามารถส่งมอบให้กับชุดปั๊มไฮดรอลิกหลักที่รับภาระไฮดรอลิกแรงดันสูงพิเศษอย่างต่อเนื่องและความหนาแน่นที่อุณหภูมิสูงตลอดทั้งปี การกัดเซาะของละอองน้ำมันภายในห้องเครื่องที่ปิดสนิทบนการขุดลอกแร่จำนวนมากในหลุมเปิดขนาดใหญ่เป็นพิเศษ และการแลกเปลี่ยนที่ราบสูงในพื้นที่ก่อสร้างฐานรากฮาร์ดร็อคที่มีความลึกเป็นพิเศษ
ตอบ: ชุดปะเก็นมาตรฐาน OEM ของแท้ที่มีเครื่องหมาย 07012-10058 ผลิตขึ้นตามสั่งสำหรับรถขุดขนาดใหญ่พิเศษของ Komatsu PC580-11 ซึ่งใช้งานกันอย่างแพร่หลายในการแสวงหาผลประโยชน์จากแร่แบบเปิดขนาดใหญ่พิเศษ การขุดเจาะฐานรากฮาร์ดร็อคที่ลึกเป็นพิเศษทางด่วนที่ราบสูง การขุดเจาะฐานรากฮาร์ดร็อคที่ลึกเป็นพิเศษ การเทคอนกรีตเสริมเหล็กทางแยกขนาดใหญ่ และโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่พิเศษที่มีน้ำหนักบรรทุกจำนวนมาก ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการแยกชิ้นส่วนเต็มรูปแบบและการยกเครื่องการปิดผนึกแบบคงที่ที่ครอบคลุม ของชุดประกอบปั๊มไฮดรอลิกหลักทั้งหมด ซึ่งครอบคลุมถึงหน้าคู่ของหน้าแปลนอินพุตกำลังไฟฟ้าด้านหน้าของปั๊ม ระนาบข้อต่อที่ฝาครอบด้านหลัง พาร์ติชั่นแยกช่องน้ำมันภายใน พอร์ตเชื่อมต่อท่อส่งน้ำมันแรงดันสูงพิเศษ และร่องปิดผนึกช่องน้ำมันนำร่องเสริมของปั๊มหลัก แตกต่างจากชุดซีลน้ำมันโรตารีแบบไดนามิกที่ใช้กับเพลาอินพุตของปั๊ม ชุดปะเก็นนี้มีไว้สำหรับการปิดผนึกระนาบคงที่ระหว่างชิ้นส่วนหล่อปั๊มโลหะหนักพิเศษ ซึ่งทนทานต่อแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกคงที่สูงเป็นพิเศษอย่างต่อเนื่องและแรงดันกระแทกสูงสุดที่เกิดขึ้นทันทีที่เกิดขึ้นระหว่างการสตาร์ทเย็นและการขุดหินหนักเต็มรูปแบบ และติดตั้งใกล้กับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแทนที่ขนาดใหญ่ แช่อย่างต่อเนื่องด้วยละอองน้ำมันไฮดรอลิกอุณหภูมิสูงหนาแน่นหนา เศษโลหะเสียดสีเครื่องยนต์ และอากาศหมุนเวียนร้อนตลอดทั้งปีโดยไม่มีฉนวนความร้อนอิสระและการแยกละอองน้ำมัน แผ่นกั้น วงจรน้ำมันภายในปั๊มไฮดรอลิกหลักจะหมุนเวียนน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอแรงดันสูงพิเศษเพื่อการทำงานที่ไม่หยุดนิ่งตลอดทั้งวัน การแช่ที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานภายใต้อุณหภูมิโดยรอบที่ราบสูงจะทำให้ปะเก็นยางเดี่ยวธรรมดานิ่มลง คืบคลาน และสร้างช่องว่างถาวร ส่งผลให้น้ำมันไฮดรอลิกหยดอย่างต่อเนื่องที่ข้อต่อหน้าแปลนปั๊มทั้งหมด ชุดยกเครื่องออลอินวันแบบครบวงจรนี้ประกอบด้วยปะเก็นหน้าแปลนขนาดใหญ่ที่ทำจากเหล็กซิลิกอนเซอร์โคเนียมผสมกราไฟท์หนึ่งชุด ข้อกำหนดเฉพาะของปะเก็นซีลอ่อน HNBR ทนอุณหภูมิต่ำ แผ่นชิมเกรดความหนาหลายชั้นของแผ่นชิมแยกใยแก้ว - ซิลิคอน - เซอร์โคเนียมที่ไม่มีแร่ใยหิน โอริงช่องน้ำมันขนาดเล็ก NBR ที่เติมคาร์บอน - แมกนีเซียม และแถบรองรับการอัดรีด PA66 ที่เสริมใยแก้ว - ซิลิคอนเซอร์โคเนียม สร้างอุณหภูมิคอมโพสิตสี่ขั้นตอนและแผงกั้นระนาบคงที่ทนแรงดันคงที่สูงพิเศษบนพื้นผิวผสมพันธุ์ทั้งหมดของปั๊มไฮดรอลิกหลัก PC580-11 สามารถล็อคน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงพิเศษภายในช่องน้ำมันปั๊มอิสระแต่ละช่องได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อกำจัดการซึมของร่องรอยอย่างต่อเนื่องตามช่องว่างการจับคู่เพลาเล็กๆ ปิดกั้นละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงที่มีความหนาแน่นภายนอก ฝุ่นขัดโลหะขนาดเล็ก และอากาศร้อนจากการขีดข่วนระนาบหน้าแปลนปั๊มกลึงที่มีความแม่นยำสูงพิเศษ และบุกรุกลูกสูบภายในของปั๊มและช่องแบริ่งความเร็วสูงพิเศษบาง ๆ ป้องกันการซึมของน้ำมันหน้าแปลนเริ่มต้น การให้คะแนนการขัดผิวของลูกสูบภายในและกำลังขุดไฮดรอลิกด้วยเครื่องจักรเต็มรูปแบบไม่เพียงพอในช่วงขนาดใหญ่พิเศษ การทำเหมืองแบบเปิดและการแลกเปลี่ยนทางด่วนที่ราบสูงในกะการก่อสร้างขนาดใหญ่ และรักษาสมดุลแรงดันไฮดรอลิกคงที่สูงพิเศษที่สมดุลภายในระบบจ่ายไฟของปั๊มทั้งหมดภายใต้ภาระการขุดเจาะหนักเต็มรูปแบบที่ต่อเนื่องยาวนาน อุปกรณ์เสริมปะเก็นหนาหนักทั้งหมดใช้พารามิเตอร์มิติที่กำหนดเองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่-ใหญ่ซึ่งตรงกับมาตรฐานโครงสร้างปั๊มหลัก PC580-11 อย่างสมบูรณ์แบบ และไม่สามารถจับคู่แทนกันได้กับปะเก็นปั๊มชั้นเดียวแบบบางของรถขุดขนาดกลางหรือชุดปะเก็นแรงดันต่ำปั๊มขนาดเล็กสำหรับงานเบา รองรับการบำรุงรักษาการซีลแบบคงที่ในการถอดแยกชิ้นส่วนปั๊มหลักแบบครบวงจรในที่เดียวสำหรับโรงงานซ่อมเครื่องจักรกลหนักขนาดใหญ่และสถานีบริการหลังการขายเครื่องจักรเต็มรูปแบบสำหรับรถขุดขนาดใหญ่พิเศษระดับมืออาชีพ ซึ่งขจัดความสูญเสียทางเศรษฐกิจที่เกิดจากระบบกันสะเทือนในการก่อสร้างโดยสิ้นเชิง ซึ่งเกิดจากการจัดซื้อปะเก็นปั๊มและแผ่นชิมความหนาที่กระจัดกระจายแยกกัน


ถาม: ชุดปะเก็นปั๊มหลัก 07012-10058 ที่สมบูรณ์นี้มีข้อดีพิเศษของการปิดผนึกแบบคงที่ด้วยวัสดุซิลิคอน-เซอร์โคเนียมเหล็กกราไฟต์หลายวัสดุ เมื่อเปรียบเทียบกับปะเก็นยางแบบหลวมเดี่ยวหรือปะเก็นเบ็ดเตล็ดแบบบางผสมยางทั้งหมดที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งพบได้ทั่วไปในร้านค้าซ่อมบำรุงเครื่องจักรหนักในท้องถิ่นสำหรับระบบปิดผนึกแบบคงที่ของปั๊มไฮดรอลิกหลักของรถขุด PC580-11
ตอบ: ปั๊มไฮดรอลิกหลักของ PC580-11 เหมืองเปิดขนาดใหญ่พิเศษและรถขุดทางด่วนทางแยกต่างระดับที่ราบสูงผ่านรอบการกระแทกด้วยแรงดันสูงพิเศษนับหมื่นครั้งทุกวันทำการในระหว่างการทำเหมืองฮาร์ดร็อคหนักและการดำเนินการโหลดแร่จำนวนมาก ทนแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกคงที่สูงเป็นพิเศษถาวรภายในวงจรน้ำมันของปั๊ม สะสมชั่วโมงการแช่การสั่นสะเทือนที่อุณหภูมิสูงนับหมื่นชั่วโมงต่อเดือน โดยแช่อยู่ในน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอแรงดันสูงพิเศษที่มีแนวโน้มออกซิเดชันเป็นเวลานาน และถูกล้อมรอบอย่างต่อเนื่องด้วยหมอกน้ำมันอุณหภูมิสูงหนาแน่นและฝุ่นจากการเสียดสีของโลหะภายในห้องเครื่องบนเหมืองและไซต์ก่อสร้างทางแยกต่างระดับที่ราบสูง แกนปะเก็นหน้าแปลนขนาดใหญ่ของชุดนี้ใช้วัสดุแผ่นคอมโพสิตกราไฟท์เหล็กไฟเบอร์ผสมซิลิกอนเซอร์โคเนียม ซึ่งมีความต้านทานการซึมผ่านของน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันคงที่สูงพิเศษที่เหนือกว่า ความต้านทานการเปลี่ยนรูปคืบอุณหภูมิสูงในระยะยาว และประสิทธิภาพการกู้คืนการฟื้นตัวของการบีบอัดระนาบหน้าแปลนโลหะ เมื่อเทียบกับปะเก็นยางรีไซเคิลเดี่ยวธรรมดาที่หมุนเวียนในช่องทางหลังการขาย พื้นผิวเหล็กด้านในให้การสนับสนุนโครงสร้างที่แข็งแกร่งเพื่อป้องกันการโค้งงอของปะเก็นโดยรวมและการเสียรูปจากการอัดขึ้นรูปถาวรภายใต้แรงกระแทกแรงดันสูงพิเศษบ่อยครั้ง ในขณะที่การเคลือบกราไฟท์สองด้านให้ประสิทธิภาพการซีลหล่อลื่นในตัวเองที่ยอดเยี่ยมเพื่อเติมเต็มรอยขีดข่วนเล็กๆ ที่ไม่สม่ำเสมอและช่องว่างขนาดเล็กบนพื้นผิวการผสมพันธุ์ของปั๊มโลหะหนักด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ ปะเก็นเสริม HNBR แบบอ่อนครบชุดใช้สูตรเติมไฮโดรเจนอย่างเต็มที่ที่ทนทานต่ออุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ ซึ่งยังคงความนุ่มและมั่นคงโดยไม่ทำให้แข็งตัวและแตกร้าวในระดับไมโครภายใต้สภาพแวดล้อมการก่อสร้างเหมืองในฤดูหนาวที่หนาวเย็นทางตอนเหนือ -140°C ในขณะที่ปะเก็นยางเดี่ยวธรรมดาไม่มีชั้นแกนคอมโพสิตที่ทำจากเหล็กแข็งและแผ่นชิมแยกที่มีความหนาหลายชั้น ดังนั้นพวกมันจึงคืบคลานและสร้างช่องว่างการรั่วไหลถาวรอย่างรวดเร็วหลังจากการแช่น้ำมันที่อุณหภูมิสูงในระยะสั้น แผ่นชิมแยกใยหิน-ใยหิน-ใยแก้ว-ซิลิกอนเซอร์โคเนียมใช้เพื่อปรับความทนทานต่อช่องว่างของการประกอบให้สอดคล้องกับระยะห่างของปั๊มมาตรฐานจากโรงงาน ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ขาดหายไปจากชุดปะเก็นผสมยางทั้งหมดที่ไม่สมบูรณ์ หากไม่มีแผ่นชิมไฟเบอร์เหล่านี้ ช่องว่างของส่วนประกอบปั๊มจะเกินขีดจำกัดการออกแบบ ส่งผลให้ปั๊มสั่นสะเทือนผิดปกติ และลูกสูบภายในและแบริ่งสึกหรอเร็วขึ้น โอริงช่องน้ำมันขนาดเล็ก NBR ที่เติมคาร์บอนแมกนีเซียมเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการบวมสำหรับทางเดินน้ำมันแรงดันสูงเล็กๆ ที่แคบ และแถบรองรับไฟเบอร์ PA66 ช่วยป้องกันไม่ให้ปะเก็นยางอ่อนถูกบีบลงในช่องว่างขนาดเล็กระหว่างตัวปั๊มและปลอกลูกสูบภายใต้แรงดันไฟกระชากสูงพิเศษที่เกิดขึ้นทันทีในระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น การจัดซื้อชุดรวมที่จับคู่กันอย่างสมบูรณ์นี้สามารถยกเครื่องการปิดผนึกแบบคงที่ของปั๊มหลักแบบเต็มได้ในชุดเดียวโดยไม่ต้องจับคู่ปะเก็นและแผ่นชิมเดี่ยวที่กระจัดกระจายหลายสิบชิ้นแยกจากกัน ช่วยลดเวลาการหยุดบำรุงรักษาปั๊มของกองเรือขุดเจาะแลกเปลี่ยนที่ราบสูงอย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับชุดปะเก็นยางอย่างเดียวที่ไม่สมบูรณ์โดยไม่มีปะเก็นหน้าแปลนคอมโพสิตเหล็กและแผ่นชิมแยกเส้นใย ชุดคอมโพสิตที่ใช้วัสดุหลายชนิดนี้สามารถขยายวงจรการบริการปิดผนึกคงที่ของปั๊มหลักโดยรวมได้มากกว่าสองเท่า ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาซ้ำ และต้นทุนการจัดซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ปะเก็นจำนวนมากบ่อยครั้งสำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางแยกต่างระดับที่ราบสูงและทีมงานก่อสร้างเหมืองแร่แบบเปิดขนาดใหญ่พิเศษ


ถาม: ช่างเทคนิคบำรุงรักษารถขุดในการก่อสร้างทางด่วนขนาดใหญ่เป็นพิเศษและมืออาชีพในสถานที่สามารถแยกแยะอุปกรณ์เสริมปะเก็นที่เข้ากันแต่ละชิ้นภายในชุดปะเก็น 07012-10058 ได้อย่างแม่นยำผ่านสี พื้นผิว และความแตกต่างของโครงสร้างระนาบ และบอกชุดอุปกรณ์ที่เข้าคู่กันมาตรฐานนอกเหนือจากปะเก็นบางเบ็ดเตล็ดเกรดต่ำที่ไม่สมบูรณ์ได้อย่างไร
ตอบ: ปะเก็นคอมโพสิตหน้าแปลนขนาดใหญ่หลักภายในชุดมาตรฐาน 07012-10058 เป็นแผ่นคอมโพสิตกราไฟท์เหล็กซิลิกอนเซอร์โคเนียมสีเทาเงิน พร้อมการเคลือบกราไฟท์สีดำหนาแน่นสม่ำเสมอทั้งสองด้านและมีชั้นกลางของแกนเหล็กหนาทึบตรงกลาง แตกต่างโดยสิ้นเชิงจากพื้นผิวยางสีดำด้านเดียวบางของปะเก็นยางรีไซเคิลเกรดต่ำ แผ่นชิมแยกเส้นใยแก้ว-ซิลิคอน-เซอร์โคเนียมเป็นแผ่นไฟเบอร์หนาแน่นสีขาวนวลที่มีพื้นผิวเส้นใยละเอียดสม่ำเสมอ ไม่มีการหลุดออกของเส้นใยหลังจากการดัดงอซ้ำๆ ในขณะที่แผ่นชิมคุณภาพต่ำที่ด้อยกว่าจะหลวม เปราะ และแตกหักง่ายด้วยแรงเพียงเล็กน้อย ปะเก็นซีล HNBR แบบอ่อนเป็นยางยืดหยุ่นหนาสีดำด้านพร้อมพื้นผิวเรียบไร้เสี้ยนไม่มีฟองอากาศภายใน ยืดหยุ่นเมื่อบีบ ปะเก็นยางเสียเกรดต่ำมีความแข็ง เปราะ และมีพื้นผิวหยาบเป็นรูพรุนผสมกับอนุภาคเจือปนขนาดใหญ่ โอริงช่องน้ำมันขนาดเล็กเป็น NBR สีเทาเข้มที่เติมคาร์บอน-แมกนีเซียม และแถบรองรับ PA66 ที่ป้องกันการอัดขึ้นรูปเป็นไนลอนเสริมใยแก้ว-ซิลิคอน-เซอร์โคเนียมแข็งสีงาช้างพร้อมขอบตัดเรียบเรียบ ชุดมาตรฐานครบชุดนี้ประกอบด้วยข้อกำหนดเฉพาะ 103 รายการของปะเก็นหน้าแปลนคอมโพสิตกราไฟท์เหล็กซิลิคอนเซอร์โคเนียม, ปะเก็นซีลอ่อน HNBR 102 ขนาด, แผ่นชิมแยกใยแก้วเกรดความหนา 101 และแถบรองรับไฟเบอร์ PA66 หลายชุด การผสมผสานการจับคู่ภาพถ่ายระนาบหนาหนักเต็มรูปแบบนี้เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานเฉพาะสำหรับชุดปะเก็นยกเครื่องปั๊มหลัก 07012-10058 เท่านั้น ขอบปะเก็นหน้าแปลนคอมโพสิตขนาดใหญ่แต่ละชิ้นถูกพิมพ์ด้วยเลเซอร์สลักขนาดเล็กหมายเลขชิ้นส่วนที่ชัดเจน 07012-10058 ในขณะที่ปะเก็นเบ็ดเตล็ดเกรดต่ำประเภทต่างๆ มีรอยพิมพ์ที่พร่ามัว ซีดจาง หรือหายไป พื้นผิวยางบางหยาบผสมกับฟองอากาศขนาดใหญ่ และไม่มีปะเก็นหน้าแปลนคอมโพสิตเหล็กและแผ่นรองแยกเส้นใยที่เข้ากัน โดยติดตั้งเฉพาะแผ่นยางบางที่กระจัดกระจายแบบสุ่ม ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดถูกแนบมาพร้อมกับแผ่นคัดแยกความหนาและขนาดอุปกรณ์เสริมระนาบที่ได้รับการจำแนกโดยละเอียด สะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาในการจำแนกและจับคู่ปะเก็นแต่ละตัวทีละชิ้นเมื่อแยกชิ้นส่วนปั๊มไฮดรอลิกหลักเพื่อยกเครื่องการซีลแบบคงที่ทั้งหมด


ถาม: แรงดันการทำงานคงที่อย่างต่อเนื่องในระยะยาวที่มีเสถียรภาพ ช่วงอุณหภูมิการประกอบที่อนุญาต และวงจรการบริการป้องกันการคืบสามารถชุดปะเก็นปั๊มหลักแบบบูรณาการแบบรวมนี้สามารถทนต่อการรักษาระยะยาวเป็นศูนย์ปั๊มหลักไฮดรอลิกร่องรอยการซึมของน้ำมันที่ข้อต่อหน้าแปลนทั้งหมด และประสิทธิภาพการปิดผนึกการบุกรุกของฝุ่นน้ำมันอุณหภูมิสูงภายนอกสำหรับ PC580-11 สำหรับเหมืองเปิดหลุมขนาดใหญ่พิเศษและการแลกเปลี่ยนที่ราบสูงทางด่วนก่อสร้างชุดประกอบปั๊มหลักของรถขุด
ตอบ: ชุดปะเก็นปั๊มหลักแบบบูรณาการที่สมบูรณ์นี้สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องภายใต้แรงดันน้ำมันไฮดรอลิกคงที่ของช่องน้ำมันปั๊มหลักภายในที่ 3.65–5.35MPa และต้านทานแรงดันไฮดรอลิกกระแทกสูงสุดซ้ำ ๆ ทันทีที่เพิ่มสูงถึง 9.5MPa สร้างขึ้นในระหว่างการขุดฮาร์ดร็อคเต็มน้ำหนักหนักและการทำงานของวงจรสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นบ่อยครั้ง ช่วงอุณหภูมิการทำงานเต็มที่ใช้งานได้โดยรวมครอบคลุม -140°C ~ +328°C ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการปิดผนึกคงที่ที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษในการสตาร์ทเย็นที่เชื่อถือได้ของลานก่อสร้างเหมืองแร่หนักมากบนเทือกเขาแอลป์ในฤดูหนาว และการทำงานของช่องตัวเรือนปั๊มที่มีอุณหภูมิสูงพิเศษต่อเนื่องเป็นเวลานานหลายชั่วโมงภายใต้โหลดพลังงานไฮดรอลิกสูงพิเศษเต็มรูปแบบในเดือนที่ราบสูงในฤดูร้อน ปะเก็นหน้าแปลนคอมโพสิตกราไฟท์เหล็กซิลิคอนเซอร์โคเนียมต้านทานการแทรกซึมของน้ำมันแรงดันสถิตสูงพิเศษและการเสียรูปการคืบที่อุณหภูมิสูงในระยะยาว ปะเก็นอ่อน HNBR ที่ดัดแปลงที่อุณหภูมิต่ำหลีกเลี่ยงการแตกร้าวจากการเปราะที่อุณหภูมิต่ำ แผ่นชิมแยกใยแก้ว - ซิลิคอน - เซอร์โคเนียมรักษาความหนาให้คงที่ภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง แถบรองพื้นไฟเบอร์ PA66 ช่วยป้องกันปะเก็นยางอ่อนจากความเสียหายจากการอัดขึ้นรูปภายใต้แรงกดทับ อุปกรณ์เสริมปะเก็นระนาบที่เข้าคู่กันทั้งหมดร่วมกันต้านทานการเสื่อมสภาพของอุณหภูมิในรอบยาวนาน การกัดกร่อนของอนุภาคละอองน้ำมันขนาดเล็ก และการแช่น้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงพิเศษหลังจากรอบการขุดเจาะหนักนับล้านครั้ง ทำให้สามารถรับรู้ถึงการซึมของน้ำมันไฮดรอลิกเป็นศูนย์ตลอดทั้งปีที่หน้าแปลนหลักทั้งหมดและพื้นผิวข้อต่อของฝาปิดท้าย และฝุ่นละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงที่มีความหนาแน่นภายนอกหนาแน่นเป็นศูนย์ที่เข้าสู่ลูกสูบภายในของปั๊มและช่องแบริ่งความเร็วสูงพิเศษ การเคลือบกราไฟท์สองด้านบนปะเก็นหน้าแปลนคอมโพสิตสามารถเติมรอยขีดข่วนเล็ก ๆ ที่ไม่สม่ำเสมอบนพื้นผิวผสมพันธุ์โลหะหนัก สร้างเกราะแยกที่แน่นหนาเพื่อป้องกันการซึมผ่านของน้ำมัน ลดการหยดของน้ำมันที่ข้อต่อบ่อยครั้งและข้อผิดพลาดการเสียดสีของลูกสูบภายในที่เกิดจากอายุของปะเก็นตั้งแต่เนิ่นๆ และความล้มเหลวในการทำงาน

6. นิทรรศการและ Wearhous

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ

ผลิตภัณฑ์ของเรา
สินค้าที่คล้ายกัน
หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
OEM 19036797 เทปคาสเซ็ตซีล RWDR 158*188*16 ซีลล้อดุมล้อ วีดีโอ
หา ราคา ที่ ดี ที่สุด