Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 07012-10055
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
07012-10055 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
แบบอย่าง: |
D30S-12 |
เครื่องจักร: |
รถปราบดิน |
วัสดุ: |
พียู |
สี: |
สีดำ |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
07012-10055 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
แบบอย่าง: |
D30S-12 |
เครื่องจักร: |
รถปราบดิน |
วัสดุ: |
พียู |
สี: |
สีดำ |
1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07012-10055: :
| หมายเลขชิ้นส่วน | 07012-10055 |
| เครื่องจักร | รถปราบดิน |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | พียู |
| ประเภทซีลน้ำมัน | ซีล ;น้ำมัน |
2.07012-10055ชิ้นส่วนในกลุ่ม:
![]()
| เลขที่. | หมายเลขชิ้นส่วน | ชื่อปราต | จำนวน |
| 1 | 111-14-00013 | ชุดเกียร์ | 1 |
| 2 | 111-14-00023 | ชุดเกียร์ | 1 |
| 3 | 111-14-11112 | กรณี | 1 |
| 4 | 07000-05250 | โอริง (ชุด) | 1 |
| 5 | 04020-01228 | เข็มหมุด | 1 |
| 6 | 01040-31435 | สายฟ้า | 12 |
| 7 | 01602-01442 | เครื่องซักผ้า | 12 |
| 8 | 111-14-11122 | ปิดบัง | 1 |
| 9 | 111-14-11130 | ปะเก็น (ชุด) | 1 |
| 10 | 01040-31020 | สายฟ้า | 11 |
| 11 | 01602-01030 | เครื่องซักผ้า | 11 |
| 12 | 07000-03032 | โอริง (ชุด) | 1 |
| 13 | 07044-03620 | ปลั๊ก | 1 |
| 14 | 111-14-11141 | ปิดบัง | 1 |
| 15 | 07012-10055 | ซีล (ชุด) | 1 |
| 16 | 07000-02095 | โอริง (ชุด) | 1 |
| 17 | 01040-31025 | สายฟ้า | 3 |
| 18 | 01602-01030 | เครื่องซักผ้า | 3 |
| 19 | 111-14-11150 | ปิดบัง | 1 |
| 20 | 07000-03085 | โอริง (ชุด) | 1 |
| 21 | 01040-31035 | สายฟ้า | 2 |
| 22 | 01046-01035 | สายฟ้า | 2 |
| 23 | 01602-01030 | เครื่องซักผ้า | 4 |
| 24 | 111-14-11161 | ปิดบัง | 1 |
| 25 | 07000-02085 | โอริง (ชุด) | 1 |
| 26 | 01040-31025 | สายฟ้า | 3 |
| 27 | 01602-01030 | เครื่องซักผ้า | 3 |
| 28 | 111-14-00031 | ชุดเติมน้ำมัน | 1 |
| 29 | 111-14-11171 | ฟิลเลอร์ | 1 |
| 30 | 111-14-11191 | แนะนำ | 1 |
| 31 | 111-14-11181 | วัด | 1 |
| 32 | 111-14-12490 | ปะเก็น | 1 |
| 33 | 01040-31025 | สายฟ้า | 1 |
| 34 | 01040-31035 | สายฟ้า | 1 |
| 35 | 01602-01030 | เครื่องซักผ้า | 2 |
| 36 | 111-14-11212 | เพลา | 1 |
| 37 | 06030-21308 | แบริ่ง | 1 |
| 38 | 111-14-11221 | ปกเสื้อ | 2 |
| 39 | 111-14-11234 | เกียร์,R2 | 1 |
| 40 | 111-14-11242 | ปกเสื้อ | 1 |
| 41 | 111-14-11253 | เกียร์ 19 ฟันF4 | 1 |
| 42 | 111-14-11261 | สเปเซอร์ | 1 |
| 43 | 111-14-11270 | แบริ่ง | 1 |
| 44 | 04065-07225 | แหวน | 1 |
| 45 | 01658-03318 | เครื่องซักผ้า | 1 |
| 46 | 01530-03310 | ถั่ว | 1 |
| 47 | 111-14-11573 | เกียร์ 30 ฟันF4 | 1 |
| 48 | 111-14-11582 | สเปเซอร์ | 1 |
| 49 | 111-14-11590 | แบริ่ง | 1 |
| 50 | 04065-08025 | แหวน | 1 |
| 51 | 111-14-11310 | กรง | 1 |
| 52 | 07000-03098 | โอริง (ชุด) | 1 |
| 53 | 111-14-11320 | ชิม 0.2 มม. (ชุด) | 13 |
| 54 | 111-21-00042 | เกียร์และเพลา A | 1 |
| 55 | 112-21-00122 | เกียร์และเพลา A | 1 |
| 56 | 111-14-11361 | แบริ่ง | 1 |
| 57 | 04064-06020 | แหวน | 1 |
| 58 | 111-14-11384 | เกียร์,F3-F4 | 1 |
| 59 | 111-14-11394 | เกียร์,F2-R2 | 1 |
| 60 | 111-14-11432 | เกียร์ 37 ฟันF1-R1 | 1 |
| 61 | 06030-22308 | แบริ่ง | 1 |
| 62 | 04080-04008 | เจ้าของ | 3 |
| 63 | 04081-04012 | ล็อค (ชุด) | 3 |
| 64 | 01040-31022 | สายฟ้า | 6 |
| 65 | 111-14-11513 | เพลา | 1 |
| 66 | 06030-21308 | แบริ่ง | 1 |
| 67 | 111-14-11554 | เกียร์,F3 | 1 |
| 68 | 111-14-11563 | ปกเสื้อ | 1 |
| 69 | 111-14-11630 | การมีเพศสัมพันธ์ | 1 |
| 70 | 111-14-11620 | จาน | 1 |
| 71 | 01000-30818 | สายฟ้า | 2 |
| 72 | 04081-03010 | ล็อค | 1 |
| 73 | 07000-03035 | โอริง (ชุด) | 1 |
3. 07012-10055รูปภาพ:
![]()
4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-98-57201 | 707-98-57201 | 707-99-43740 |
| 707-98-58200 | 707-98-58200 | 707-99-44060 |
| 707-98-58210 | 707-98-58210 | 707-99-44200 |
| 707-98-57201 | 707-98-57201 | 707-99-43740 |
| 707-98-58200 | 707-98-58200 | 707-99-44060 |
| 707-98-58210 | 707-98-58210 | 707-99-44200 |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-99-44220 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-99-44230 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-99-44270 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707-99-44280 |
| 707-99-46120 | 707-99-64120 | 707-99-77220 |
| 707-99-46130 | 707-99-64130 | 707-99-77240 |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-35-52780 |
5. คำถามที่พบบ่อย
ถาม: เหมืองแบบเปิดหลุมขนาดใหญ่พิเศษและรถขุดก่อสร้างทางด่วนที่ราบสูงรุ่นใดคือชุดปะเก็น 07012-10055 โดยเฉพาะ OEM ที่ออกแบบและผลิตจำนวนมากสำหรับ และสิ่งที่กั้นหมอกน้ำมันอุณหภูมิสูงที่มีความหนาแน่นสูงห้าชั้น ความดันคงที่สูงพิเศษระยะยาวป้องกันการคืบคลาน และการแยกฝุ่นจากแรงเสียดทานของโลหะห้องเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพการปิดผนึกแบบคงที่สามารถชุดยกเครื่องปะเก็นปั๊มหลักแบบเต็มนี้ให้สำหรับชุดประกอบปั๊มไฮดรอลิกหลักที่รับภาระไฮดรอลิกแรงดันสูงพิเศษอย่างต่อเนื่องและความหนาแน่นอุณหภูมิสูงตลอดทั้งปี การกัดเซาะของละอองน้ำมันภายในห้องเครื่องที่ปิดสนิทในการสกัดแร่ปริมาณมากในหลุมเปิดขนาดใหญ่พิเศษและสถานที่ก่อสร้างฐานรากฮาร์ดร็อคที่ลึกเป็นพิเศษในที่ราบสูง
ตอบ: ชุดปะเก็นมาตรฐาน OEM ของแท้ที่มีเครื่องหมาย 07012-10055 นี้ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับรถขุดเหมืองขนาดใหญ่พิเศษของ Komatsu PC550-11 ซึ่งใช้งานกันอย่างแพร่หลายในการแสวงหาผลประโยชน์จากแร่แบบเปิดขนาดใหญ่พิเศษ, ทางด่วนระดับสูงในระดับสูงที่ราบสูงการขุดค้นฐานรากฮาร์ดร็อคลึกพิเศษ, การเทคอนกรีตเสริมเหล็กในอุโมงค์ที่ราบสูงขนาดใหญ่และการก่อสร้างขนาดใหญ่พิเศษของเสียที่มีน้ำหนักมากในโครงการโหลดจำนวนมาก พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการถอดแยกชิ้นส่วนเต็มรูปแบบและการปิดผนึกแบบคงที่ที่ครอบคลุม ยกเครื่องชุดปั๊มไฮดรอลิกหลักทั้งหมด ครอบคลุมระนาบการผสมพันธุ์หน้าแปลนอินพุตกำลังด้านหน้าของปั๊ม ใบหน้าข้อต่อที่ฝาปิดด้านหลัง ฉากกั้นแยกช่องน้ำมันอิสระภายใน พอร์ตเชื่อมต่อท่อส่งน้ำมันแรงดันสูงพิเศษ และร่องปิดผนึกช่องน้ำมันนำร่องเสริมของปั๊มหลัก แตกต่างจากชุดซีลน้ำมันโรตารีแบบไดนามิกที่ใช้กับเพลาอินพุตของปั๊ม ชุดปะเก็นนี้ใช้กับการปิดผนึกระนาบคงที่ระหว่างส่วนประกอบหล่อปั๊มโลหะหนักพิเศษ ซึ่งทนทานต่อแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกคงที่สูงพิเศษอย่างต่อเนื่องและแรงดันกระแทกสูงสุดที่เกิดขึ้นทันทีที่เกิดขึ้นระหว่างการสตาร์ทเย็นและงานขุดหินหนักเต็มรูปแบบ และติดตั้งติดกับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักเทอร์โบชาร์จความจุสูง แช่อย่างต่อเนื่องด้วยละอองน้ำมันไฮดรอลิกอุณหภูมิสูงหนาหนาแน่น เศษโลหะเสียดสีของเครื่องยนต์ และร้อนอย่างต่อเนื่อง อากาศหมุนเวียนภายในห้องเครื่องตลอดทั้งปีโดยไม่มีฉนวนความร้อนอิสระและแผ่นกั้นแยกละอองน้ำมัน วงจรน้ำมันภายในปั๊มไฮดรอลิกหลักจะหมุนเวียนน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอแรงดันสูงพิเศษเพื่อการทำงานที่ไม่หยุดนิ่งตลอดทั้งวัน การแช่ที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานภายใต้อุณหภูมิโดยรอบที่ราบสูงจะทำให้ปะเก็นยางบริสุทธิ์ธรรมดานิ่ม เคลื่อนตัว และสร้างช่องว่างถาวร ส่งผลให้น้ำมันไฮดรอลิกหยดอย่างต่อเนื่องที่พื้นผิวข้อต่อหน้าแปลนปั๊มทั้งหมด ชุดยกเครื่องออลอินวันแบบรวมนี้ประกอบด้วยชุดแกนหลักหลายชั้นที่ป้องกันความหนาแน่นสูงอุณหภูมิน้ำมันหมอกเซอร์โคเนียเหล็กไทเทเนียมกราไฟท์คอมโพสิตขนาดใหญ่หนึ่งชุดคุณสมบัติครบถ้วนครบถ้วนของปะเก็นซีลอ่อน HNBR ทนอุณหภูมิต่ำเกรดความหนาหลายเกรดของแผ่นรองแยกใยแก้วเซอร์โคเนียที่ไม่ใช่ใยหินโอริงช่องน้ำมันแรงดันสูงไมโคร NBR ที่เติมคาร์บอนโบรอนและ เส้นใยแก้ว - เซอร์โคเนีย - ไทเทเนียมเสริมแรง PA66 แถบป้องกันการอัดขึ้นรูปขึ้นรูปอุณหภูมิคอมโพสิตห้าขั้นตอนและอุปสรรคการปิดผนึกระนาบคงที่ทนแรงดันสูงพิเศษบนพื้นผิวผสมพันธุ์ทั้งหมดของปั๊มไฮดรอลิกหลักของรถขุด PC550-11 มันสามารถล็อคน้ำมันไฮดรอลิกความดันคงที่สูงพิเศษได้อย่างมีประสิทธิภาพภายในแต่ละช่องน้ำมันปั๊มอิสระเพื่อกำจัดการซึมของร่องรอยอย่างต่อเนื่องพร้อมเพลาแรงดันสูงพิเศษเล็ก ๆ ที่ตรงกับช่องว่างการกวาดล้างปิดกั้นหมอกน้ำมันไฮดรอลิกอุณหภูมิสูงภายนอกที่มีความหนาแน่นสูงฝุ่นกัดกร่อนโลหะขนาดเล็กและอากาศหมุนเวียนร้อนจากการขีดข่วนพื้นผิววารสารแปลนปั๊มเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและบุกรุกลูกสูบภายในปั๊มหลักและช่องด้านในแบริ่งความเร็วสูงพิเศษบาง ๆ หลีกเลี่ยงพื้นผิวลูกสูบต้นน้ำมันหมอกความเสียหายคะแนนการขัดถูแบริ่ง การระเหยด้วยการหลอมที่อุณหภูมิสูงและความล้มเหลวของกำลังขุดไฮดรอลิกทั้งเครื่องจักรไม่เพียงพอระหว่างการทำเหมืองแบบเปิดขนาดใหญ่พิเศษและการเปลี่ยนแปลงการทำงานในการก่อสร้างขนาดใหญ่บนทางด่วนบนที่ราบสูง และรักษาแรงดันไฮดรอลิกคงที่สูงเป็นพิเศษให้สมดุลภายในระบบจ่ายไฟของปั๊มหลักทั้งหมดภายใต้ภาระการขุดหินหนักเต็มรูปแบบที่ต่อเนื่องยาวนาน อุปกรณ์เสริมปะเก็นหนาปานกลาง-หนักทั้งหมดใช้พารามิเตอร์มิติที่กำหนดเองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่-ใหญ่ซึ่งตรงกับเพลาอินพุตปั๊มหลัก PC550-11 และมาตรฐานการออกแบบโครงสร้างตัวเรือนปั๊มอย่างสมบูรณ์แบบ และไม่สามารถจับคู่แทนกันได้กับปะเก็นปั๊มชั้นเดียวแบบบางของรถขุดขนาดกลางหรือชุดปะเก็นบางแรงดันต่ำปั๊มขนาดเล็กสำหรับงานเบา รองรับการถอดประกอบเพลาอินพุตหลักแบบครบวงจรในที่เดียว การบำรุงรักษาการซีลแบบคงที่สำหรับโรงงานซ่อมเครื่องจักรขนาดใหญ่พิเศษที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ และสถานีบริการหลังการขายเครื่องจักรเต็มรูปแบบสำหรับรถขุดขนาดใหญ่พิเศษแบบมืออาชีพ ขจัดความสูญเสียทางเศรษฐกิจจากระบบกันสะเทือนในการก่อสร้างโดยสิ้นเชิง ที่เกิดจากการจัดซื้อปะเก็นซีลปั๊มที่ไม่ตรงกันและแผ่นชิมปรับความหนาที่กระจัดกระจายแยกกัน
ถาม: ชุดปะเก็นปั๊มหลัก 07012-10055 ที่สมบูรณ์ชุดปะเก็นปั๊มหลัก 07012-10055 มีคุณสมบัติพิเศษเฉพาะของเซอร์โคเนีย-ไทเทเนียมไฟเบอร์แบบไตรภาคไฟเบอร์เหล็กกราไฟท์คอมโพสิตหลายวัสดุ เมื่อเปรียบเทียบกับปะเก็นยางหลวมเดี่ยวหรือปะเก็นเบ็ดเตล็ดที่ผสมยางบางทั้งหมดที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งพบได้ทั่วไปโดยร้านซ่อมบำรุงเครื่องจักรหนักพิเศษในท้องถิ่นสำหรับ PC550-11 รถขุด ปั๊มไฮดรอลิกหลัก ระบบหล่อลื่นแบบไฮดรอลิกหล่อลื่นแบบคงที่
ตอบ: เพลาขับโรตารีอินพุตปั๊มไฮดรอลิกหลักของ PC550-11 เหมืองเปิดขนาดใหญ่พิเศษและรถขุดก่อสร้างทางด่วนที่ราบสูงทำรอบการหมุนด้วยความเร็วสูงพิเศษทิศทางเดียวอย่างต่อเนื่องหลายหมื่นรอบทุกวันทำงานในระหว่างการขุดฮาร์ดร็อคหนักเต็มรูปแบบยาวนานหลายชั่วโมงและการดำเนินการโหลดวัสดุแร่จำนวนมาก รับแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกปั๊มหลักคงที่สูงพิเศษถาวรภายในตัวเรือนปั๊มสะสมชั่วโมงการทำงานของโรตารีการสั่นสะเทือนที่อุณหภูมิสูงนับหมื่นทุกเดือนยังคงแช่อยู่อย่างเต็มที่ ในน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอแรงดันสูงพิเศษออกซิไดซ์ได้ง่ายสำหรับระยะเวลาต่อเนื่องยาวนาน และถูกล้อมรอบอย่างต่อเนื่องด้วยหมอกน้ำมันไฮดรอลิกอุณหภูมิสูงหนาแน่นและฝุ่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจากโลหะเสียดสีภายในห้องเครื่องยนต์บนเหมืองและสถานที่ก่อสร้างทางด่วนบนที่ราบสูง แกนปะเก็นหน้าแปลนขนาดใหญ่ของชุดอุปกรณ์นี้ใช้วัสดุฐานแผ่นกราไฟท์ผสมไฟเบอร์ผสมเซอร์โคเนีย-ไททาเนียม ซึ่งมีความต้านทานการซึมผ่านของน้ำมันไฮดรอลิกความดันสถิตสูงพิเศษที่เหนือกว่ามาก ความต้านทานการซึมผ่านของน้ำมันไฮดรอลิกแบบโรตารี่ความเร็วสูงพิเศษต่อเนื่องในระยะยาว แรงเสียดทานจากความร้อน ความเหนื่อยล้าจากความร้อน ความต้านทานต่ออายุและการบีบอัดพื้นผิวที่อุณหภูมิสูง ประสิทธิภาพการกู้คืนการเปลี่ยนรูปถาวรเมื่อเปรียบเทียบกับยาง NBR รีไซเคิลธรรมดาที่ใช้กับปะเก็นยางแบบคงที่ขนาดกลางหลวมเดียวจากช่องการไหลเวียนหลังการขายทั่วไป พื้นผิวด้านนอกที่ทำจากเหล็กชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าหนาปานกลางสองชั้นให้การรองรับโครงสร้างที่แข็งแกร่งที่มั่นคงเพื่อหลีกเลี่ยงการโค้งงอของปะเก็นโดยรวมและการเสียรูปจากการอัดขึ้นรูปขนาดเล็กแบบถาวรภายใต้การกัดกร่อนของสารเคมีที่มีอุณหภูมิสูงที่มีความหนาแน่นสูงในระยะยาว บวกกับการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์โรตารีความเร็วสูงพิเศษอย่างต่อเนื่อง และชั้นเคลือบกราไฟท์แบบแบนในตัวช่วยเพิ่มการบีบอัดการปิดผนึกที่สม่ำเสมอสำหรับระนาบการผสมพันธุ์โลหะที่ไม่สม่ำเสมอ ปะเก็นซีลแบนหนาปานกลางหนาหนักที่จับคู่กันและโอริงปานกลางกันละอองน้ำมันที่มีอุณหภูมิสูงเป็นพิเศษใช้วัสดุสูตร HNBR ที่เติมไฮโดรเจนอย่างเต็มที่ที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ ซึ่งสามารถรักษาความยืดหยุ่นในการปิดผนึกหนาและหนักได้อย่างนุ่มนวลโดยไม่ทำให้แข็งตัวและแตกเปราะขนาดเล็กภายใต้ -140 ℃ ที่ราบสูงอัลไพน์ในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างเหมืองในฤดูหนาวที่หนาวเย็น ในขณะที่ปะเก็นยางทดแทนเดี่ยวธรรมดาจะมีเพียงริมฝีปากปิดกั้นน้ำมันเดี่ยวบาง ๆ เท่านั้นโดยไม่มีการปิดผนึกเสริมการแยกละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงหนาแน่นหลายชั้น โครงสร้างเสริม แถบสำรอง PA66 ป้องกันการอัดขึ้นรูปของใยแก้ว-เซอร์โคเนีย-ไทเทเนียมที่มีความหนาปานกลางหนักปานกลางสามารถป้องกันขอบซีลแคบปานกลางที่เป็นยางนุ่มหนาพิเศษได้อย่างมีประสิทธิภาพจากการถูกบีบลงในช่องว่างเล็กๆ ที่ตรงกันระหว่างเพลาหมุนและปลอกปั๊มภายใต้แรงดันไฮดรอลิกคงที่สูงพิเศษที่ส่งผลกระทบทันทีระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเครื่องเย็น ซึ่งเป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่มีความแม่นยำปานกลางที่จำเป็นซึ่งไม่ได้ติดตั้งไว้กับผลิตภัณฑ์ปะเก็นยางหลังการขายเดี่ยวขั้นพื้นฐาน เมื่อเปรียบเทียบกับการซื้อปะเก็นแบนหนาปานกลางหนักกระจัดกระจายและโอริงปานกลางกันละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงทีละชิ้น ชุดการจับคู่ที่สมบูรณ์แบบนี้สามารถเสร็จสิ้นการบำรุงรักษายกเครื่องเพลาอินพุตปั๊มไฮดรอลิกหลักทั้งหมดด้วยชุดอุปกรณ์เส้นผ่านศูนย์กลางปานกลางหนาหนักปานกลางแบบครบวงจรหนึ่งชุด ช่วยลดระยะเวลาการหยุดทำงานของการบำรุงรักษาปั๊มขนาดกลางของยานพาหนะลงอย่างมากสำหรับเหมืองหลุมเปิดขนาดใหญ่พิเศษและกองยานพาหนะก่อสร้างทางด่วนบนที่ราบสูง เมื่อเปรียบเทียบกับชุดซีลผสมยางทั้งหมดบางเฉียบที่ไม่มีโครงกระดูกโลหะป้องกันสนิมสองชั้นหนาและแถบสำรองป้องกันการอัดรีดหนาปานกลางหนาปานกลาง มันจะไม่สร้างละอองน้ำมันหนาแน่นปานกลางถาวร ละอองน้ำมันที่เสียรูปจากความร้อนและปั๊มหลักจาง ๆ อย่างต่อเนื่อง ความล้มเหลวในการติดตามน้ำมันไฮดรอลิกตามรอยความล้มเหลวภายใต้การครอบคลุมของละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงที่มีความหนาแน่นสูงในระยะยาว แรงดันคงที่สูงเป็นพิเศษ และรอบการอัดรีดแบบหมุนทิศทางเดียวความเร็วสูงพิเศษซ้ำแล้วซ้ำอีก ชุดซีลที่มีความหนาปานกลางและหนักปานกลางแบบคอมโพสิตหลายส่วนประกอบนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมของระบบซีลระนาบคงที่ของปั๊มไฮดรอลิกหลักได้อย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับปะเก็นยางขนาดกลางแบบหลวมเดี่ยว และลดต้นทุนค่าแรงในการบำรุงรักษาปั๊มขนาดกลางซ้ำ ๆ และต้นทุนการจัดซื้อที่ครอบคลุมสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ขนาดกลางจำนวนมากที่ใช้บ่อยสำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางด่วนที่ราบสูงและกองยานพาหนะก่อสร้างเหมืองแร่แบบเปิดขนาดใหญ่พิเศษ
ถาม: ช่างซ่อมบำรุงรถขุดในหลุมเปิดขนาดใหญ่พิเศษแบบมืออาชีพในสถานที่และช่างเทคนิคบำรุงรักษารถขุดก่อสร้างบนทางด่วนบนที่ราบสูงสามารถแยกแยะส่วนประกอบที่ตรงกันที่มีความหนาปานกลาง-หนักแต่ละชิ้นภายในชุดปะเก็น 07012-10055 ได้อย่างรวดเร็วผ่านความแตกต่างของสี พื้นผิวที่มีความหนาหนัก และความแตกต่างของคุณสมบัติโครงสร้างระนาบคงที่แบบหมุนความเร็วปานกลาง และแคบปานกลาง และแยกชุดการจับคู่ความหนาปานกลาง-หนักมาตรฐานที่สมบูรณ์ออกจากการแบ่งประเภทชิ้นส่วนอะไหล่ขนาดเล็กพิเศษเบ็ดเตล็ดเกรดต่ำ
A: แกนหลายริมฝีปากป้องกันความหนาแน่นสูงอุณหภูมิน้ำมันหมอกความเร็วสูงพิเศษแบบคงที่ปั๊มหลักขนาดกลางแคบอินพุตหน้าแปลนหลักปะเก็นคอมโพสิตภายในชุดมาตรฐานที่สมบูรณ์ 07012-10055 ชุดเป็นชุดเคลือบสีเงินสีเทาเซอร์โคเนีย - ไทเทเนียมไฟเบอร์แบบไตรภาคที่เต็มไปด้วยแผ่นคอมโพสิตกราไฟท์เหล็กที่มีการกระจายอย่างสม่ำเสมอเส้นใยหยาบแบบไตรภาคพื้นผิวเคลือบไมโครเกรนบนพื้นผิวเคลือบกราไฟท์ทั้งสองแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากพื้นผิวยางสีดำด้านเดียวของยางรีไซเคิล ชิ้นส่วนซีลขนาดเล็กเกรดต่ำ ชั้นซีลแบบแบนมีการเคลือบกราไฟท์สม่ำเสมอโดยไม่ลอกออก ในขณะที่ปะเก็นคอมโพสิตที่ด้อยกว่ามีการเคลือบกราไฟท์ที่ไม่สม่ำเสมอและหลุดลอกได้ง่าย ปะเก็นซีลแบนหนาปานกลางหนาหนักปานกลางที่เข้ากันและโอริงปานกลางทนอุณหภูมิสูงทนละอองน้ำมันหลายขนาดเป็น HNBR ดัดแปลงกึ่งด้านนุ่มหนักสีเข้มพร้อมการสัมผัสมือที่ยืดหยุ่นปานกลางที่แข็งแกร่ง แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากยางเสียที่บาง แข็ง และเปราะของอุปกรณ์ซีลเสริมขนาดเล็กเกรดต่ำ แถบสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปเป็นเส้นใยไฮบริดแบบไตรภาคแก้ว-เซอร์โคเนีย-ไททาเนียมแข็งสีงาช้างอ่อน เสริมแถบแข็งไนลอน PA66 หนาปานกลาง-หนัก พร้อมพื้นผิวพลาสติกหนาหนาเรียบและหนาขนาดกะทัดรัดโดยไม่มีฟองอากาศขนาดเล็กภายในหรืออนุภาคเจือปนขนาดเล็ก ปะเก็นหน้าแปลนคอมโพสิตคงที่หลักใช้การแยกกราไฟท์หลายชั้นรวมโครงกระดูกโลหะขนาดกลางสองชั้นขนาดกลางแคบการออกแบบโครงสร้างเส้นผ่านศูนย์กลางปานกลางซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักที่ใช้งานง่ายที่สุดในการแยกความแตกต่างจากปะเก็นซีลน้ำมันกระบอกไฮดรอลิกแบบลูกสูบหนากว้างที่ใช้กับบูมขุดและกระบอกสูบแขน ชุดอุปกรณ์มาตรฐานนี้มาพร้อมกับปะเก็นหน้าแปลนคอมโพสิตแบนหนาปานกลางหนาปานกลาง 102 ขนาด โอริงตัวกลางแยกละอองน้ำมันที่มีความหนาแน่นสูงอุณหภูมิสูง 101 ขนาด และเกรดความหนา 100 ของไนลอนไฟเบอร์ไฮบริดหนาปานกลาง แถบสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปหนาปานกลาง ชุดการจับคู่แคบหนาปานกลางหนักเต็มรูปแบบนี้เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานเฉพาะสำหรับชุดปะเก็นยกเครื่องปั๊มมาตรฐาน 07012-10055 เท่านั้น พื้นผิวของโครงกระดูกโลหะปะเก็นหน้าแปลนหลักแต่ละชิ้นมีชิ้นส่วนเล็กๆ ใสสลักด้วยเลเซอร์ขนาดเล็กหมายเลข 07012-10055 และข้อมูลพารามิเตอร์ขนาดเพลาโรตารีความเร็วสูงพิเศษแคบปานกลางที่แม่นยำครบถ้วน ในขณะที่ปะเก็นยางเบ็ดเตล็ดเกรดต่ำประเภทต่างๆ มีรหัสการแกะสลักด้วยเลเซอร์ที่พร่ามัว ซีดจางหรือไม่สมบูรณ์ โครงกระดูกเหล็กที่บอบบางเป็นพิเศษง่ายต่อการโค้งงอและทำให้เสียรูปเล็กน้อย พื้นผิวยางหนาหนักมีรูพรุนผสมกับฟองอากาศขนาดเล็กขนาดใหญ่ และ อนุภาคสิ่งเจือปนและไม่มีปะเก็นแบนที่มีความหนาปานกลางถึงหนักหลายตัวและส่วนประกอบเสริมแถบสำรองที่มีความหนาปานกลางถึงหนัก ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดมาพร้อมกับแผ่นคัดแยกข้อมูลจำเพาะส่วนประกอบที่มีความหนาปานกลาง-หนักจัดโดยละเอียด ซึ่งสะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงในการจำแนกประเภทและจับคู่อุปกรณ์เสริมที่มีความหนาปานกลาง-หนักปานกลางทีละชิ้น เมื่อทำการแยกชิ้นส่วนตัวเรือนปั๊มไฮดรอลิกหลักสำหรับการดำเนินการยกเครื่องการซีลระนาบแบบคงที่เต็มรูปแบบ
6. นิทรรศการและ Wearhous
![]()
![]()
![]()
ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ