Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 07012-10052
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
07012-10052 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถปราบดิน |
วัสดุ: |
พียู |
สี: |
สีดำ |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
07012-10052 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถปราบดิน |
วัสดุ: |
พียู |
สี: |
สีดำ |
1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07012-10052: :
| หมายเลขชิ้นส่วน | 07012-10052 |
| เครื่องจักร | รถปราบดิน |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | พียู |
| ประเภทซีลน้ำมัน | ซีล ;น้ำมัน |
2. 07012-10052รูปภาพ:
![]()
3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ:
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-98-57201 | 707-98-57201 | 707-99-43740 |
| 707-98-58200 | 707-98-58200 | 707-99-44060 |
| 707-98-58210 | 707-98-58210 | 707-99-44200 |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-99-44220 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-99-44230 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-99-44270 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707-99-44280 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-99-44290 |
| 707-98-26441 | 707-98-37610 | 707-98-60121 |
| 707-99-46030 | 707-99-64080 | 707-99-77190 |
| 707-99-46120 | 707-99-64120 | 707-99-77220 |
4. คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ช่างเทคนิคบำรุงรักษารถขุดในการก่อสร้างทางด่วนขนาดใหญ่พิเศษและหนักเป็นพิเศษในสถานที่ทำงานมืออาชีพสามารถแยกแยะอุปกรณ์เสริมปะเก็นที่เข้าคู่กันแต่ละชิ้นภายในชุดปะเก็น 07012-10052 ได้อย่างแม่นยำผ่านสี พื้นผิว และความแตกต่างของโครงสร้างระนาบ และบอกชุดอุปกรณ์ที่เข้าคู่กันมาตรฐานนอกเหนือจากปะเก็นบางเบ็ดเตล็ดเกรดต่ำที่ไม่สมบูรณ์ได้อย่างไร
ตอบ: ปะเก็นคอมโพสิตหน้าแปลนขนาดใหญ่หลักภายในชุดมาตรฐาน 07012-10052 เป็นแผ่นคอมโพสิตกราไฟท์เหล็กไทเทเนียมซิลิกาสีเทาเงิน พร้อมการเคลือบกราไฟท์สีดำหนาแน่นสม่ำเสมอทั้งสองด้านและมีชั้นกลางของแกนเหล็กหนาทึบตรงกลาง แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากพื้นผิวยางสีดำด้านเดียวบางของปะเก็นยางรีไซเคิลเกรดต่ำ แผ่นชิมแยกเส้นใยแก้ว-ไทเทเนียมเป็นแผ่นไฟเบอร์หนาแน่นสีขาวนวลที่มีพื้นผิวเส้นใยละเอียดสม่ำเสมอ ไม่มีการหลุดออกของเส้นใยหลังจากการดัดงอซ้ำๆ ในขณะที่แผ่นชิมคุณภาพต่ำที่ด้อยกว่าจะหลวม เปราะบาง และแตกหักง่ายด้วยแรงเพียงเล็กน้อย ปะเก็นซีล HNBR แบบอ่อนเป็นยางยืดหยุ่นหนาสีดำด้านพร้อมพื้นผิวเรียบไม่มีเสี้ยนไม่มีฟองภายใน ยืดหยุ่นเมื่อบีบด้วยมือ ปะเก็นยางเสียเกรดต่ำมีความแข็ง เปราะ และมีพื้นผิวหยาบเป็นรูพรุนผสมกับอนุภาคเจือปนขนาดใหญ่ โอริงช่องน้ำมันขนาดเล็กเป็น NBR ที่เติมโบรอนสีเทาเข้ม และแถบรองรับ PA66 ที่ป้องกันการอัดขึ้นรูปเป็นไนลอนเสริมใยแข็งสีงาช้างน้ำหนักเบาพร้อมขอบตัดเรียบเรียบ ชุดมาตรฐานครบชุดนี้ประกอบด้วยข้อกำหนดเฉพาะ 101 รายการของปะเก็นหน้าแปลนคอมโพสิตกราไฟท์เหล็กไทเทเนียม-ซิลิกา, ปะเก็นซีลอ่อน HNBR 100 ขนาด, แผ่นชิมแยกใยแก้วเกรดความหนา 99 รายการ และแถบรองรับไฟเบอร์ PA66 หลายชุด การผสมผสานการจับคู่ภาพถ่ายระนาบหนาหนักเต็มรูปแบบนี้เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานเฉพาะสำหรับชุดปะเก็นยกเครื่องปั๊มหลัก 07012-10052 เท่านั้น ขอบปะเก็นหน้าแปลนคอมโพสิตขนาดใหญ่แต่ละชิ้นถูกพิมพ์ด้วยเลเซอร์ขนาดเล็กสลักหมายเลขชิ้นส่วนที่ชัดเจน 07012-10052 ในขณะที่ปะเก็นเบ็ดเตล็ดเกรดต่ำประเภทต่างๆ มีรอยการพิมพ์ที่พร่ามัว ซีดจาง หรือหายไป พื้นผิวยางบางหยาบผสมกับฟองอากาศขนาดใหญ่ และขาดปะเก็นหน้าแปลนคอมโพสิตเหล็กและแผ่นรองแยกเส้นใย ที่เข้ากันได้ ติดตั้งเฉพาะแผ่นยางบางที่กระจัดกระจายแบบสุ่ม ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดถูกแนบมาพร้อมกับแผ่นคัดแยกความหนาและขนาดอุปกรณ์เสริมระนาบที่ได้รับการจำแนกโดยละเอียด สะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาในการจำแนกและจับคู่ปะเก็นแต่ละตัวทีละชิ้นเมื่อแยกชิ้นส่วนปั๊มไฮดรอลิกหลักเพื่อยกเครื่องการซีลแบบคงที่ทั้งหมด
ถาม: แรงดันการทำงานคงที่อย่างต่อเนื่องในระยะยาวที่มีเสถียรภาพ ช่วงอุณหภูมิการประกอบที่อนุญาต และวงจรการบริการป้องกันการคืบสามารถชุดปะเก็นปั๊มหลักแบบบูรณาการแบบบูรณาการนี้ทนทานต่อการรักษาระยะยาวเป็นศูนย์ปั๊มหลักไฮดรอลิกร่องรอยการซึมของน้ำมันที่ข้อต่อหน้าแปลนทั้งหมด และประสิทธิภาพการปิดผนึกการบุกรุกของฝุ่นน้ำมันอุณหภูมิสูงภายนอกสำหรับ PC520-11 สำหรับเหมืองเปิดหลุมขนาดใหญ่พิเศษหนักพิเศษและชุดประกอบปั๊มหลักของรถขุดทางด่วนสายหลักบนภูเขา
ตอบ: ชุดปะเก็นปั๊มหลักแบบบูรณาการที่สมบูรณ์นี้สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องภายใต้แรงดันน้ำมันไฮดรอลิกคงที่ของช่องน้ำมันปั๊มหลักภายในที่ 3.55–5.25MPa และต้านทานแรงดันไฮดรอลิกกระแทกสูงสุดซ้ำ ๆ ทันทีที่เพิ่มสูงถึง 9.3MPa ที่เกิดขึ้นระหว่างการขุดบ่อยครั้ง การขุดฮาร์ดร็อคแบบเต็มภาระหนักและการทำงานของรอบสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น ช่วงอุณหภูมิการทำงานเต็มที่ใช้งานได้โดยรวมครอบคลุม -140°C ~ +324°C ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการปิดผนึกคงที่ที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษในการสตาร์ทเย็นที่เชื่อถือได้ของลานก่อสร้างเหมืองแร่หนักพิเศษบนเทือกเขาแอลป์ในฤดูหนาว และการทำงานของช่องตัวเรือนปั๊มที่มีอุณหภูมิสูงพิเศษต่อเนื่องเป็นเวลานานหลายชั่วโมงภายใต้โหลดพลังงานไฮดรอลิกสูงพิเศษเต็มรูปแบบในเดือนฤดูร้อน ปะเก็นหน้าแปลนคอมโพสิตกราไฟท์เหล็กไทเทเนียมซิลิกาต้านทานการซึมผ่านของน้ำมันแรงดันสถิตสูงพิเศษและการเสียรูปการคืบที่อุณหภูมิสูงในระยะยาว ปะเก็นอ่อน HNBR ที่ดัดแปลงที่อุณหภูมิต่ำหลีกเลี่ยงการแตกร้าวจากการเปราะที่อุณหภูมิต่ำ แผ่นชิมแยกใยแก้ว-ไทเทเนียมรักษาความหนาให้คงที่ภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง แถบรองพื้นไฟเบอร์ PA66 ช่วยป้องกันปะเก็นยางอ่อนจากความเสียหายจากการอัดขึ้นรูปภายใต้แรงกดทับ อุปกรณ์เสริมปะเก็นระนาบที่เข้าคู่กันทั้งหมดร่วมกันต้านทานการเสื่อมสภาพของอุณหภูมิในรอบยาวนาน การกัดกร่อนของอนุภาคละอองน้ำมันขนาดเล็ก และการแช่น้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงพิเศษหลังจากรอบการขุดเจาะหนักนับล้านครั้ง ทำให้สามารถรับรู้ถึงการซึมของน้ำมันไฮดรอลิกเป็นศูนย์ตลอดทั้งปีที่หน้าแปลนหลักทั้งหมดและพื้นผิวข้อต่อของฝาปิดท้าย และฝุ่นละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงที่มีความหนาแน่นภายนอกหนาแน่นเป็นศูนย์ที่เข้าสู่ลูกสูบภายในของปั๊มและช่องแบริ่งความเร็วสูงพิเศษ การเคลือบกราไฟท์สองด้านบนปะเก็นหน้าแปลนคอมโพสิตสามารถเติมรอยขีดข่วนเล็ก ๆ ที่ไม่สม่ำเสมอบนพื้นผิวผสมพันธุ์โลหะหนัก สร้างเกราะแยกที่แน่นหนาเพื่อป้องกันการซึมผ่านของน้ำมัน ลดการหยดของน้ำมันที่ข้อต่อบ่อยครั้งและข้อผิดพลาดการเสียดสีของลูกสูบภายในที่เกิดจากอายุของปะเก็นตั้งแต่เนิ่นๆ และความล้มเหลวในการทำงาน
ถาม: สิ่งที่ซ่อนเร้นหลักปั๊มไฮดรอลิกแกนหลักอุปกรณ์ส่งกำลังหนักพิเศษมีความเสี่ยงความล้มเหลวและต้นทุนการสูญเสียทางเศรษฐกิจที่ครอบคลุมที่จับต้องได้ขนาดใหญ่ที่สอดคล้องกันจะทำให้ทางด่วนสายหลักบนภูเขาและเจ้าหน้าที่การจัดการกองยานพาหนะก่อสร้างเหมืองแร่แบบเปิดขนาดใหญ่พิเศษต้องเผชิญหากพวกเขาเปลี่ยนมาตรฐานชุดปะเก็น 07012-10052 ที่จับคู่เต็มด้วยปะเก็นยางบางเกรดต่ำราคาถูกหรือประเภทแผ่นยางบางเบ็ดเตล็ดผสมที่ไม่ตรงกัน
ตอบ: ปะเก็นยางเดี่ยวบางเกรดต่ำใช้เฉพาะยางรีไซเคิลด้อยกว่าเป็นวัสดุปิดผนึก โดยไม่มีปะเก็นหน้าแปลนคอมโพสิตกราไฟท์เหล็กไทเทเนียม-ซิลิกา แผ่นชิมแยกเส้นใยแก้ว-ไทเทเนียม และแถบรองรับการอัดขึ้นรูปไฟเบอร์ PA66 ภายใต้แรงกระแทกแรงดันสูงพิเศษในระยะยาวและละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงที่มีความหนาแน่นอย่างต่อเนื่องซึ่งเปียกโชกในสภาพการทำงานในการก่อสร้างเหมืองหนัก ปะเก็นยางบางด้านล่างจะคืบคลาน ทำให้นิ่มลงอย่างรวดเร็ว และทำให้เกิดการเสียรูปของช่องว่างถาวร ทำให้เกิดการซึมของน้ำมันไฮดรอลิกตามปริมาณต่อเนื่องช้าที่พื้นผิวข้อต่อหน้าแปลนปั๊มหลักทั้งหมด การสูญเสียน้ำมันไฮดรอลิกของปั๊มหลักแรงดันสูงพิเศษอย่างต่อเนื่องจะส่งผลให้กำลังในการขุดเต็มเครื่องจักรไม่เพียงพอ การตอบสนองในการยกแขนที่ช้า และความสามารถในการทำลายฮาร์ดร็อคที่อ่อนแอ หากไม่มีปะเก็นคอมโพสิตที่แข็งแกร่งและแผ่นแยกเส้นใยเพื่อควบคุมความทนทานต่อช่องว่างในการประกอบ ลูกสูบภายในปั๊มหลักและชุดลูกปืนความเร็วสูงพิเศษจะสร้างรอยขีดข่วนจากแรงเสียดทานแห้งของโลหะเนื่องจากช่องว่างในการประกอบที่ไม่ถูกต้อง นำไปสู่ความเสียหายจากความเสียหายของกระบอกตัวเรือนปั๊มที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ หากไม่มีปะเก็นคอมโพสิตแยกละอองน้ำมันหลายชั้น ละอองน้ำมันอุณหภูมิสูงที่ลอยอยู่และฝุ่นเสียดสีจากโลหะเครื่องยนต์ละเอียดจะแทรกซึมลึกเข้าไปในช่องหล่อลื่นแบริ่งปั๊มและลูกสูบตามช่องว่างของหน้าแปลน ช่วยเร่งการเสียดสีอย่างรวดเร็วของปะเก็นยางเดี่ยวที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่และพื้นผิวลูกสูบที่มีความแม่นยำภายใน เหมืองแบบเปิดขนาดใหญ่พิเศษ PC520-11 และรถขุดทางด่วนสายหลักบนภูเขาจะแสดงพลังการขุดที่อ่อนแออย่างเห็นได้ชัด มีน้ำมันหยดอย่างต่อเนื่องที่หน้าแปลนปั๊มหลัก สัญญาณเตือนไฮดรอลิกแรงดันสูงพิเศษบ่อยครั้ง และบังคับให้ต้องปิดเครื่องฉุกเฉินเป็นเวลานานระหว่างการขุดฐานรากหินลึกพิเศษสายหลักบนภูเขา และการดำเนินการก่อสร้างกองรวมแร่ขนาดใหญ่ ค่าใช้จ่ายในการยกเครื่องที่ครอบคลุมสำหรับการซ่อมถังปั๊มที่มีรอยขีดข่วนลึกและการเปลี่ยนชุดลูกสูบที่ชำรุดนั้นสูงกว่าต้นทุนการจัดซื้อชุดปะเก็นปั๊มหลักแบบเต็มมาตรฐานที่สมบูรณ์มาก พลังงานไฮดรอลิกเต็มเครื่องจักรไม่เพียงพออย่างกะทันหันในระหว่างการดำเนินการเหมืองแร่ขนาดใหญ่พิเศษบนภูเขาจะหยุดความคืบหน้าในการก่อสร้างโดยรวม นำมาซึ่งความเสียหายจากการชนกันของเฟืองเกียร์ปั๊มที่แก้ไขไม่ได้ และความปลอดภัยของบุคลากรในงานก่อสร้างเหมืองหนักพิเศษที่ร้ายแรงในสถานที่ก่อสร้าง อันตรายที่ซ่อนอยู่ การปิดอุปกรณ์ในระยะยาวโดยไม่ได้วางแผนบ่อยครั้งจะทำให้ทางด่วนสายหลักบนภูเขาและกำหนดเวลาการก่อสร้างเหมืองแร่แบบเปิดขนาดใหญ่พิเศษล่าช้า ทำให้เกิดค่าแรงล่วงเวลาพิเศษของคนงาน และค่าใช้จ่ายในการสูญเสียค่าเช่าระยะยาวของรถขุดขนาดใหญ่พิเศษที่สูงมาก
5. นิทรรศการและ Wearhous
![]()
![]()
![]()
ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ