Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 07012-00150
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
07012-00150 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
แบบอย่าง: |
GD22AC-1A |
เครื่องจักร: |
รถปราบดิน |
วัสดุ: |
พียู |
สี: |
สีดำ |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
07012-00150 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
แบบอย่าง: |
GD22AC-1A |
เครื่องจักร: |
รถปราบดิน |
วัสดุ: |
พียู |
สี: |
สีดำ |
1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07012-00150: :
| หมายเลขชิ้นส่วน | 07012-00150 |
| เครื่องจักร | รถปราบดิน |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | พียู |
| ประเภทซีลน้ำมัน | ซีล ;น้ำมัน |
2.07012-00150ชิ้นส่วนในกลุ่ม:
![]()
| เลขที่. | หมายเลขชิ้นส่วน | ชื่อปราต | จำนวน |
| 1 | 208-26-62170 | กรณี | 1 |
| 2 | 06000-23124 | แบริ่ง | 1 |
| 3 | 06000-22326 | แบริ่ง | 1 |
| 4 | 208-26-52262 | ปิดบัง | 1 |
| 5 | 208-26-52261 | ปิดบัง | 1 |
| 6 | 01010-81040 | สายฟ้า | 12 |
| 7 | 01643-31032 | เครื่องซักผ้า | 12 |
| 8 | 208-26-61290 | ผนึก | 1 |
| 9 | 07012-00150 | ผนึก | 1 |
| 10 | 208-26-52242 | เพลา | 1 |
| 11 | 208-26-61150 | การมีเพศสัมพันธ์ | 1 |
| 12 | 208-26-52230 | จาน | 1 |
| 13 | 205-32-51211 | สายฟ้า | 1 |
| 14 | 207-27-62170 | ผู้ให้บริการ,2ND | 1 |
| 15 | 207-27-62140 | เกียร์ | 3 |
| 16 | 207-27-61230 | แบริ่ง | 3 |
| 17 | 20Y-27-21250 | เครื่องซักผ้า | 6 |
| 18 | 207-27-61250 | เข็มหมุด | 3 |
| 19 | 20Y-27-21290 | เข็มหมุด | 3 |
| 20 | 207-27-62150 | เกียร์ | 1 |
| 21 | 207-27-62130 | เกียร์ | 1 |
| 22 | 20Y-27-13310 | เครื่องซักผ้า | 2 |
| 23 | 207-26-61180 | แนะนำ | 1 |
| 24 | 208-26-62140 | ผู้ให้บริการ,1ST | 1 |
| 25 | 208-26-62120 | เกียร์ | 3 |
| 26 | 20Y-27-21260 | แบริ่ง | 3 |
| 27 | 20Y-27-21240 | เครื่องซักผ้า | 6 |
| 28 | 20Y-27-21220 | เข็มหมุด | 3 |
| 29 | 20Y-27-21280 | เข็มหมุด | 3 |
| 30 | 208-26-62110 | เกียร์ | 1 |
| 31 | 20Y-27-11250 | สเปเซอร์ | 1 |
| 32 | 208-26-62161 | ปิดบัง | 1 |
| 33 | 208-26-62160 | ปิดบัง | 1 |
| 34 | 207-27-52341 | สายฟ้า | 19 |
| 35 | 01643-31845 | เครื่องซักผ้า | 19 |
| 36 | 07042-00312 | ปลั๊ก | 1 |
| 37 | 07042-00108 | ปลั๊ก | 1 |
| 38 | 07730-40004 | วาล์ว | 1 |
| 39 | 207-26-31220 | หลอด | 1 |
| 40 | 07281-00197 | แคลมป์ | 1 |
| 41 | 07000-05335 | โอริง | 1 |
| 42 | 01010-82485 | สายฟ้า | 17 |
| 43 | 01643-32460 | เครื่องซักผ้า | 17 |
| 44 | 208-26-62180 | วัด | 1 |
| 45 | 208-26-62190 | ฟิลเลอร์ | 1 |
3. 07012-00150 รูปภาพ:
![]()
4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-99-44220 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-99-44230 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-99-44270 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707-99-44280 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-99-44290 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-99-44310 |
| 707-98-61100 | 707-98-61100 | 707-99-44340 |
| 707-98-61110 | 707-98-61110 | 707-99-44380 |
| 707-98-62100 | 707-98-62100 | 707-99-45040 |
| 707-98-62120 | 707-98-62120 | 707-99-45220 |
| 707-98-62131 | 707-98-62131 | 707-99-45230 |
| 707-51-90650 | 707-98-62120 | 707-98-62120 |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-98-61110 |
5. คำถามที่พบบ่อย
ถาม: รุ่นขุดหลุมเปิดและโครงสร้างพื้นฐานหนักปานกลางรุ่นใดคือชุดซีลน้ำมัน 07012-00150 โดยเฉพาะ OEM ที่ออกแบบและผลิตจำนวนมากสำหรับ และสิ่งที่บล็อกชิ้นส่วนหินคมหลายชั้น, แรงกระแทกสูงแบบลูกสูบยาว ทนต่อการเสียดสีและภาระงานหนักทุกสภาพอากาศ ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่มั่นคงสามารถชุดยกเครื่องกระบอกสูบบูมนี้สามารถส่งไปยังแกนลูกสูบหนักจังหวะยาวขนาดใหญ่ที่รับการบดหินหนักอย่างต่อเนื่องและการยกของหนักและหินคมที่บินตลอดทั้งปีที่กระเด็นในระดับปานกลาง เหมืองเปิดและสถานที่ก่อสร้างฐานรากถนนขนาดใหญ่?
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันมาตรฐาน OEM ของแท้ที่มีเครื่องหมาย 07012-00150 ได้รับการปรับแต่งโดยเฉพาะสำหรับรถขุดขนาดกลางขนาดใหญ่ของ Komatsu PC300-11 ซึ่งใช้งานกันอย่างแพร่หลายในการปอกแร่แบบเปิดหลุมขนาดกลาง การขุดเจาะด้วยระเบิดหินแข็งบนภูเขา การบดอัดรากฐานขนาดใหญ่บนทางหลวง และโครงการรับภาระหนักของเสียจากการก่อสร้างขนาดใหญ่ ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับการถอดชิ้นส่วนเต็มรูปแบบและการยกเครื่องการปิดผนึกหนักอย่างครอบคลุมของชุดซีลที่ติดตั้งบนก้านลูกสูบกระบอกไฮดรอลิกบูมด้านหน้า กระบอกสูบบูมนี้รับแรงกระแทกส่วนหน้าสูงสุดของเครื่องจักรทั้งหมดในระหว่างการทำลายหินแข็งและการยกวัสดุหนัก ซึ่งแตกต่างจากกระบอกสูบแบบแท่งขนาดกลางและกระบอกสูบแบบสวิงน้ำหนักเบา ก้านลูกสูบมีการเคลื่อนไหวแบบกด-ดึงหนักที่ยาวเป็นพิเศษในแต่ละครั้งในการยกกองหินขนาดใหญ่ ทนทานต่อแรงดันไฮดรอลิกสูงเป็นพิเศษบ่อยครั้งในทันทีและการเสียดสีการชนโดยตรงด้วยเศษหินที่หักคม และสัมผัสกับเศษหินแหลมคมที่บินได้ ฝุ่นหินหนา และน้ำโคลนที่เป็นด่างอ่อน ๆ ของเหมืองที่สำคัญที่สุด ปลายแขนทำงานโดยไม่มีการป้องกันหินหนักอย่างสมบูรณ์ บูมบูมถูกติดตั้งที่ด้านบนของแขนหน้า และแช่อยู่ในน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอแรงดันสูงแบบไดนามิกตลอดทั้งปี ในพื้นที่ทำเหมืองที่มีความเย็นจัดในพื้นที่สูงทางตอนเหนือ ส่วนประกอบซีลยางหนาหนักทั้งหมดจะหดตัวอย่างรุนแรงและสูญเสียแรงยึดที่หนักเต็มที่ภายใต้อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ฤดูหนาวในระยะยาว การขุดฮาร์ดร็อคแบบเต็มโหลดอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงในฤดูร้อนทำให้เกิดการสะสมของอุณหภูมิที่สูงเป็นพิเศษอย่างเสถียรภายในโพรงกระบอกกระบอกสูบที่ปิดสนิท ซึ่งเร่งการแก่ การแตกร้าว และการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกปริมาณมากของซีลยางลูกสูบทั่วไป ชุดยกเครื่องออลอินวันแบบรวมนี้ประกอบด้วยซีลน้ำมันหลักแบบลูกสูบหลายริมฝีปากที่ต้านการคมกริบของหินหลายแกน คุณสมบัติเฉพาะหลายประการของปะเก็นซีลแบบแบน HNBR ที่ดัดแปลงและหนาและหนัก ขนาดต่าง ๆ ของอุปสรรคเศษหินแหลมโอริงขนาดใหญ่และไททาเนียมโบรอนไฟเบอร์ไฮบริดเสริมแรงปานกลางหนัก วงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูป PA66 ขนาดใหญ่พิเศษ ก่อตัวเป็นอุณหภูมิคอมโพสิตสี่ขั้นตอนและอุปสรรคการปิดผนึกแบบลูกสูบหนักที่ทนทานต่อไดนามิกสูงบนกระบอกสูบบูมสำหรับงานหนัก ก้านลูกสูบขนาดใหญ่ที่มีระยะชักยาวพิเศษของรถขุด มันสามารถบล็อกน้ำมันไฮดรอลิกทำลายหินแรงดันไดนามิกสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพจากการรั่วไหลอย่างต่อเนื่องในปริมาณมากพร้อมการกวาดล้างก้านลูกสูบขนาดใหญ่ป้องกันชิปหินคมภายนอกผงหินหนาและน้ำโคลนที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจากการขีดข่วนพื้นผิววารสารก้านลูกสูบขัดเรียบเป็นพิเศษ และบุกรุกลูกสูบหนักของกระบอกสูบและช่องด้านในของรถบัสเลื่อนหนาพิเศษหลีกเลี่ยงรถบัสก่อนวัยอันควรผลกระทบลึกจากการให้คะแนนการขัดถูแบกการระเหยที่อุณหภูมิสูงเป็นพิเศษและบูมที่เห็นได้ชัดการยกหินที่ล้มเหลวในการยกแรงบดในช่วงปานกลาง การก่อสร้างหลุมเปิดหนักจะมีการเปลี่ยนแปลง และรักษาแรงดันไฮดรอลิกไดนามิกสูงคงที่ให้คงที่ภายในระบบไฮดรอลิกทำลายหินบูมทั้งหมดภายใต้ภาระงานขุดหนักที่ต่อเนื่องยาวนาน อุปกรณ์เสริมการซีลแบบหนาภายในทั้งหมดใช้พารามิเตอร์ขนาดที่กำหนดเองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่กว้างสำหรับงานหนักซึ่งเข้ากันอย่างลงตัวกับกระบอกบูม PC300-11 และมาตรฐานโครงสร้างก้านลูกสูบ และไม่สามารถใช้ร่วมกับชุดซีลไมโครน้ำหนักเบาบางของวาล์วนำร่องรถขุดขนาดเล็กสำหรับเทศบาลขนาดเล็กได้ รองรับการบำรุงรักษาหนักในการถอดประกอบกระบอกบูมครบวงจรในที่เดียวสำหรับโรงงานยกเครื่องเครื่องจักรทำเหมืองขนาดใหญ่แบบครบวงจรและสถานีบริการหลังการขายเครื่องจักรเต็มรูปแบบสำหรับรถขุดขนาดกลางขนาดใหญ่แบบมืออาชีพ ขจัดการสูญเสียทางเศรษฐกิจจากการระงับการก่อสร้างเหมืองขนาดกลางโดยสิ้นเชิง ซึ่งเกิดจากการจัดซื้ออุปกรณ์ปิดผนึกหนากว้างหนักและขนาดการติดตั้งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ไม่ตรงกัน
ถาม: NBR + ดัดแปลง HNBR + ไฟเบอร์ไฮบริดขนาดกลางแบบพิเศษที่ทนทานต่อแรงกระแทกสูงที่ป้องกันการกระแทกแบบหินคมยาวแบบผสมผสานระหว่าง NBR + ดัดแปลง HNBR + ไฟเบอร์แบบไฮบริดขนาดกลางแบบหนักขนาดใหญ่ PA66 ชุดซีลกระบอกบูมที่สมบูรณ์นั้นได้เปรียบเทียบกับซีลน้ำมันแบบลูกสูบขนาดใหญ่หลังการขายชิ้นเดียวหรือชุดซีลยางขนาดใหญ่แบบผสมที่ไม่สมบูรณ์บาง ๆ ที่ใช้กับ PC300-11 บูมหน้ารถขุดระบบไฮดรอลิกทำลายหินหนัก
ตอบ: บูมขุดก้านลูกสูบกระบอกไฮดรอลิกของ PC300-11 รถขุดหลุมเปิดและโครงสร้างพื้นฐานหนักปานกลางทำให้การยกหินแบบลูกสูบหนักพิเศษระยะชักยาวพิเศษนับพันรอบทุกวันทำงานในระหว่างการโหลดและบดเหมืองหินฮาร์ดร็อค รับแรงกระแทกไฮดรอลิกไดนามิกสูงเป็นพิเศษทันทีในระหว่างการจับยึดฮาร์ดร็อคสะสมการสั่นสะเทือนหนักที่อุณหภูมิสูงนับหมื่นที่ผสมชั่วโมงทำงานแบบลูกสูบรายเดือนระยะยาวจะถูกแช่อยู่ในความดันไดนามิกสูงในระยะยาว น้ำมันไฮดรอลิกสำหรับการขุดที่มีแนวโน้มออกซิเดชั่น และถูกโจมตีอย่างต่อเนื่องด้วยเศษหินแหลมคมและผงหินหนาบนไซต์ก่อสร้างหลุมเปิดฮาร์ดร็อคขนาดกลาง ซีลน้ำมันก้านลูกสูบเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่หลักของชุดอุปกรณ์นี้ใช้วัสดุ NBR ที่ดัดแปลงด้วยไฟเบอร์ผสมไทเทเนียมโบรอน ซึ่งมีแรงดันไดนามิกสูงที่ทำลายความต้านทานการบวมของน้ำมันไฮดรอลิก ความต้านทานการบวมของน้ำมันไฮดรอลิกในระยะยาวที่ส่งผลกระทบสูงในระยะยาว หินคมแบบลูกสูบที่ทนต่อการเสียดสีและการบีบอัดที่อุณหภูมิสูง ประสิทธิภาพการกู้คืนการเปลี่ยนรูปถาวรเมื่อเปรียบเทียบกับยาง NBR รีไซเคิลทั่วไปที่ใช้กับซีลน้ำมันลูกสูบขนาดใหญ่มาตรฐานจากช่องทางการจัดหาหลังการขาย โครงกระดูกด้านนอกของเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนขนาดกลางหนักสามชั้นจะไม่เกิดสนิม ขยายตัว หรือเปลี่ยนรูปอย่างถาวรภายใต้ผงหินหนาในระยะยาวและการกัดเซาะของน้ำโคลนที่เป็นด่างอ่อนๆ บวกกับแรงกระแทกของหินหนักอย่างต่อเนื่องและผลกระทบจากการสั่นสะเทือนของกระบอกสูบความถี่ปานกลาง และสปริงแรงดึงคงที่แบบเกลียวสแตนเลส SUS304 ในตัวสามารถรักษาแรงกดหนีบหนาและหนักที่สม่ำเสมอสม่ำเสมอบนขอบซีลกว้างสำหรับชั่วโมงการทำงานต่อเนื่องมากกว่า 26,000 ชั่วโมงโดยไม่ต้องผ่อนคลายความเมื่อยล้าแบบยืดหยุ่น ปะเก็นหนาและหนักกว้างที่เข้ากันและโอริงขนาดใหญ่ป้องกันเศษหินใช้วัสดุ HNBR ที่ดัดแปลงด้วยอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ ซึ่งสามารถรักษาความยืดหยุ่นในการปิดผนึกที่หนาและมั่นคงได้อย่างนุ่มนวล โดยไม่ทำให้แข็งตัวและแตกร้าวมากที่ -140°C สภาพแวดล้อมการทำเหมืองแบบเปิดหลุมขนาดกลางในฤดูหนาวทางตอนเหนือของเทือกเขาแอลป์ ในขณะที่ซีลน้ำมันแบบลูกสูบทดแทนขนาดใหญ่แบบธรรมดาจะมีเพียงขอบปิดน้ำมันบางๆ เพียงเส้นเดียวโดยไม่รองรับอุปกรณ์เสริมการปิดผนึกเสริมการแยกเศษหินแหลมคมหลายชั้น วงแหวนสำรอง PA66 ขนาดใหญ่พิเศษแบบใยแก้วไทเทเนียม-โบรอนแบบไฮบริดปานกลางสามารถป้องกันไม่ให้ขอบซีลกว้างยางนุ่มหนาพิเศษถูกบีบลงในช่องว่างเล็กๆ ขนาดใหญ่ระหว่างก้านลูกสูบและปลอกสูบภายใต้แรงกระแทกแรงดันไฮดรอลิกหนักฉับพลันในทันที ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่มีโครงสร้างกว้างและหนักที่ขาดไม่ได้ซึ่งไม่ได้ติดตั้งบนซีลน้ำมันลูกสูบหลังการขายแบบชิ้นเดียวขั้นพื้นฐาน เมื่อเปรียบเทียบกับการซื้อปะเก็นหนาหนากว้างและโอริงขนาดใหญ่กันเศษหินแยกกัน ชุดจับคู่แบบครบวงจรนี้สามารถเสร็จสิ้นการยกเครื่องกระบอกสูบบูมหนักทั้งหมดด้วยชุดอุปกรณ์เสริมเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่หนาพิเศษขนาดกว้างพิเศษหนึ่งชุด ช่วยลดระยะเวลาการหยุดทำงานของการบำรุงรักษาหนักของยานพาหนะก่อสร้างที่ยาวนานของกองยานพาหนะการขุดขนาดกลางหนักได้อย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับชุดซีลยางทั้งหมดแบบบางที่ไม่มีโครงกระดูกโลหะสามชั้นหนาและวงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปขนาดกลางที่มีความแข็งปานกลาง มันจะไม่สร้างผลกระทบจากหินปากกว้างถาวร ผลกระทบจากการเสียดสี การเสียรูปจากความร้อน และความล้มเหลวของการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกบูมปริมาณมากอย่างต่อเนื่องภายใต้การครอบคลุมของเศษหินแหลมคมในระยะยาว แรงดันไฮดรอลิกหนัก และโหลดการอัดขึ้นรูปลูกสูบระยะชักยาวพิเศษ ชุดซีลสำหรับงานหนักแบบคอมโพสิตหลายองค์ประกอบเต็มรูปแบบนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมของระบบซีลแกนกระบอกบูมได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับซีลน้ำมันแบบลูกสูบขนาดใหญ่แบบเปลี่ยนครั้งเดียว และลดต้นทุนค่าแรงในการบำรุงรักษาหนักซ้ำแล้วซ้ำเล่าและต้นทุนการจัดซื้อที่ครอบคลุมสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่จำนวนมากซ้ำจำนวนมากสำหรับกองยานพาหนะก่อสร้างเหมืองหินแข็งแบบเปิดหลุมขนาดกลาง
ถาม: ช่างเทคนิคบำรุงรักษาหลุมเปิดขนาดกลางและหนักระดับมืออาชีพในสถานที่สามารถแยกแยะส่วนประกอบที่เข้ากันหนาหนักแต่ละส่วนภายในชุดซีลน้ำมัน 07012-00150 ได้อย่างรวดเร็วผ่านความแตกต่างของสี พื้นผิวที่มีความหนาเป็นพิเศษ และความแตกต่างของคุณสมบัติโครงสร้างที่มีน้ำหนักมาก และแยกชุดการจับคู่ที่สมบูรณ์หนักมาตรฐานออกจากชุดชิ้นส่วนอะไหล่เบ็ดเตล็ดเกรดต่ำที่ไม่สมบูรณ์
ตอบ: แกนหลักหลายริมฝีปากต่อต้านคมร็อคหนักกระบอกบูมก้านลูกสูบเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ซีลน้ำมันหลักภายในชุดมาตรฐานคือเส้นใยผสมไททาเนียมโบรอนสีดำด้านลึกที่สม่ำเสมอซึ่งเต็มไปด้วย NBR พร้อมด้วยเส้นใยเคลือบด้านที่มีความหนาเป็นพิเศษสม่ำเสมอเป็นพิเศษ พื้นผิวเคลือบด้านบนพื้นผิวแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากพื้นผิวมันเงาบาง ๆ ของชิ้นส่วนปิดผนึกคุณภาพต่ำของยางรีไซเคิล โครงกระดูกเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนปานกลางหนักสามชั้นด้านนอกนำเสนอการเคลือบป้องกันสนิมเต็มรูปแบบสีขาวเงินสม่ำเสมอไม่มีจุดสนิมเสี้ยนออกซิเดชั่นหรือพื้นที่เหล็กบางที่เปลี่ยนรูปได้ง่ายเป็นพิเศษ สปริงแรงดึงในตัวเป็นสปริงเกลียวสแตนเลสสีเงิน SUS304 ที่มีระยะห่างคอยล์หนาแน่นเท่ากันสม่ำเสมอ ไม่มีสายไฟขาดหรือการเปลี่ยนรูปของขดลวดหลวม ปะเก็นซีลแบนหนาและหนักกว้างที่เข้าคู่กันและโอริงขนาดใหญ่ป้องกันเศษหินหลายขนาดเป็น HNBR ดัดแปลงที่มีความหนากึ่งด้านนุ่มพิเศษหนาพิเศษพร้อมความรู้สึกสัมผัสมือที่ยืดหยุ่นเป็นพิเศษอย่างเห็นได้ชัด แตกต่างโดยสิ้นเชิงจากยางเสียที่บาง แข็ง เปราะและแข็งของอุปกรณ์เสริมบางเกรดต่ำโดยสิ้นเชิง วงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปเป็นเส้นใยไฮบริดแก้วไททาเนียมโบรอนแข็งสีงาช้างอ่อน เสริมความแข็งแรงด้วยวงแหวนแข็งไนลอน PA66 ขนาดใหญ่ปานกลางและมีน้ำหนักมาก โดยมีพื้นผิวพลาสติกหนาพิเศษขนาดกะทัดรัดเรียบลื่นโดยไม่มีฟองอากาศภายในหรืออนุภาคเจือปน ซีลน้ำมันหลักใช้บัฟเฟอร์ปัดน้ำฝนเศษหินแหลมคมหลายชั้น การปิดผนึกก้านลูกสูบหนักพิเศษจังหวะยาวพิเศษแบบบูรณาการโครงกระดูกโลหะขนาดกลางหนาสามชั้น โครงสร้างเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว้าง ซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักที่ใช้งานง่ายที่สุดในการแยกความแตกต่างจากซีลน้ำมันแบบคงที่ขนาดเล็กแบบริมฝีปากบางแคบ เหมาะสำหรับแกนวาล์วนำร่อง ชุดอุปกรณ์มาตรฐานนี้มาพร้อมกับปะเก็นซีลแบนหนาหนากว้างกว้าง 82 ขนาด โอริงขนาดใหญ่สำหรับแยกเศษหินแหลมคม 81 ขนาด และวงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปไนลอนไฟเบอร์ไฮบริดขนาดกลางหนา 80 ขนาด การผสมผสานการจับคู่แบบกว้างเต็มรูปแบบนี้เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานเฉพาะสำหรับชุดซ่อมยกเครื่องมาตรฐาน 07012-00150 เท่านั้น พื้นผิวของโครงกระดูกโลหะซีลน้ำมันหลักแต่ละชิ้นถูกแกะสลักด้วยเลเซอร์ขนาดเล็กด้วยหมายเลขชิ้นส่วนที่ชัดเจนเล็กๆ 07012-00150 และทำพารามิเตอร์มิติขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่มีช่วงชักยาวพิเศษและกว้างพิเศษได้อย่างแม่นยำ ในขณะที่ชุดซีลน้ำมันบางเกรดต่ำมีรหัสเลเซอร์ที่พร่ามัว จางหรือไม่สมบูรณ์ โครงกระดูกเหล็กที่บอบบางบางพิเศษโค้งงอและทำให้เสียรูปได้ง่าย พื้นผิวยางบางที่หยาบผสมกับฟองอากาศขนาดใหญ่และสิ่งสกปรก และไม่มีปะเก็นรองรับและตัวกลางที่มีความหนาหนักและกว้างหลายตัว ชิ้นส่วนเสริมแหวนสำรองหนัก ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดแนบมาพร้อมกับเอกสารข้อมูลจำเพาะส่วนประกอบแบบกว้างที่มีน้ำหนักมากซึ่งแยกประเภทโดยละเอียด สะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงในการจัดเรียงและจับคู่อุปกรณ์เสริมที่มีความหนาพิเศษแบบกว้างพิเศษทีละชิ้น เมื่อทำการแยกชิ้นส่วนตัวเรือนกระบอกบูมเพื่อยกเครื่อง
6. นิทรรศการและ Wearhous
![]()
![]()
![]()
ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ