07012-00105 0701200105 SEAL น้ํามัน BR200-1 BR310JG-1

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07012-00105: :

2.07012-00105ชิ้นส่วนในกลุ่ม:

3. 07012-00105  รูปภาพ:

4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: รถขุดเหมืองหินขนาดกลางและขนาดเล็กในเขตเทศบาลและขนาดเล็กรุ่นใดที่เป็นชุดซีลน้ำมัน 07012-00105 โดยเฉพาะ OEM ที่ออกแบบและผลิตจำนวนมากสำหรับ และสิ่งที่แยกตะกอนที่มีโครงสร้างละเอียดหลายชั้น การสวิงจังหวะสั้นปานกลาง ทนต่อการขัดถูและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ยืดหยุ่นเย็นเล็กน้อย สามารถสวิงนี้ปรับชุดยกเครื่องกระบอกสูบที่จ่ายให้กับก้านลูกสูบบางขนาดกลางที่รับน้ำหนักการปรับการสวิงแขนรายวันและทรายลอยในระยะยาวที่กระเด็นในการก่อสร้างในเมืองและไซต์หินบนภูเขาขนาดเล็ก
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันมาตรฐาน OEM ของแท้ที่มีเครื่องหมาย 07012-00105 ได้รับการปรับแต่งโดยเฉพาะสำหรับรถขุดขนาดเล็กขนาดกลางของ Komatsu PC160-11 ซึ่งใช้งานกันอย่างแพร่หลายในการขยายถนนในเมือง การขุดรากฐานชุมชนที่อยู่อาศัย เหมืองหินภูเขาขนาดเล็ก และโครงการก่อสร้างขุดลอกแม่น้ำ ใช้เป็นพิเศษสำหรับการถอดชิ้นส่วนทั้งหมดและการยกเครื่องใหม่ที่ครอบคลุมของชุดซีลที่ติดตั้งบนแกนลูกสูบกระบอกไฮดรอลิกแบบแกว่งแขน แตกต่างจากกระบอกสูบสำหรับงานหนักและกระบอกสูบแบบแท่ง กระบอกสูบปรับการสวิงนี้รับภาระการปรับการสวิงปานกลางเสริมเท่านั้น ก้านลูกสูบของมันจะเคลื่อนที่แบบลูกสูบระยะชักสั้นปานกลางทุกครั้งที่ปรับมุมสวิงของแขน รองรับความผันผวนของแรงดันไฮดรอลิกปานกลางเล็กน้อยภายในกระบอกกระบอกสูบ และสัมผัสกับทรายที่มีโครงสร้างละเอียดที่ลอยอยู่ ฝุ่นซีเมนต์ และโคลนฝนที่เป็นกลางบาง ๆ ตลอดทั้งปีโดยไม่มีฝาครอบป้องกันแบบเต็มที่ข้อต่อสวิงอาร์ม กระบอกสวิงถูกติดตั้งไว้ที่บานพับหมุนตรงกลางของแขนทำงาน โดยแช่อยู่ในน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอที่มีความหนืดปานกลาง-ต่ำ ปรับน้ำมันไฮดรอลิกตลอดทั้งปี ในเขตก่อสร้างเย็นบนเทือกเขาแอลป์ทางตอนเหนือ อุปกรณ์เสริมซีลยางขนาดกลางทั้งหมดจะแข็งตัวและหดตัวจนสูญเสียความหนาแน่นของการซีลบางส่วนภายใต้อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ฤดูหนาวในระยะยาว โครงสร้างเทศบาลและหินในเวลากลางวันอย่างต่อเนื่องในฤดูร้อนทำให้เกิดการสะสมความร้อนเล็กน้อยภายในโพรงกระบอกสูบ เร่งอายุและการรั่วไหลของซีลยางลูกสูบประสิทธิภาพต่ำทั่วไป ชุดยกเครื่องออลอินวันแบบรวมนี้ประกอบด้วยซีลน้ำมันหลักแบบลูกสูบขนาดกลางหลายริมฝีปากป้องกันทรายละเอียด คุณสมบัติเฉพาะหลายประการของปะเก็นซีล HNBR ดัดแปลงแบบแบนปานกลาง โอริงขนาดกลางสำหรับกั้นตะกอนทรายละเอียดและไททาเนียมไฮบริดไฟเบอร์เสริมแรงปานกลาง PA66 วงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูป ก่อตัวเป็นอุณหภูมิคอมโพสิตสี่ขั้นตอนและแผงกั้นซีลแบบลูกสูบต้านทานแรงดันต่ำปานกลางบนลูกสูบจังหวะสั้นปานกลางแบบสวิงปรับงานเบา แกนของรถขุด มันสามารถบล็อกน้ำมันไฮดรอลิกที่ปรับแรงดันปานกลาง-ต่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพจากการซึมของรอยช้าตามการกวาดล้างก้านลูกสูบบาง ป้องกันทรายก่อสร้างละเอียดภายนอก กรวดเล็ก ๆ และน้ำฝนจากรอยขีดข่วนพื้นผิววารสารก้านลูกสูบขัดเรียบเป็นพิเศษและบุกรุกลูกสูบที่มีความแม่นยำของกระบอกสูบและช่องด้านในของรถบัสเลื่อนบาง ๆ หลีกเลี่ยงการสึกหรอจากการเสียดสีเล็กน้อยของไมโครบัสในช่วงต้น แบริ่งความร้อนสูงเกินไปเล็กน้อยและความล้มเหลวในการปรับมุมการแกว่งแขนช้าในระหว่างการเปลี่ยนแปลงการก่อสร้างโหลดปานกลางของเทศบาลและรักษาแรงดันไฮดรอลิกต่ำปานกลางคงที่คงที่ภายในการแกว่งแขนทั้งหมด ระบบไฮดรอลิกปรับเสริมภายใต้ภาระการขุดเบาอย่างต่อเนื่องในระยะยาว อุปกรณ์เสริมการซีลขนาดกลางภายในทั้งหมดใช้พารามิเตอร์ขนาดที่กำหนดเองขนาดกลางที่บางเฉียบซึ่งเข้ากันอย่างลงตัวกับ PC160-11 สวิงปรับกระบอกกระบอกสูบและขนาดก้านลูกสูบ และไม่สามารถจับคู่กับชุดซีลเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่หนักของรถขุดขนาดใหญ่หรือชุดซ่อมไฮดรอลิกของรถตักล้อยางได้ รองรับการบำรุงรักษาการถอดประกอบกระบอกสูบแบบปรับแกว่งครบวงจรในที่เดียวสำหรับร้านซ่อมเครื่องจักรในเขตเทศบาลขนาดเล็กและขนาดกลางและสถานีบริการหลังการขายรถขุดขนาดกลางขนาดเล็กระดับมืออาชีพ ขจัดความสูญเสียทางเศรษฐกิจที่เกิดจากระบบกันสะเทือนของการก่อสร้างเหมืองหินในเขตเทศบาลและขนาดเล็กโดยสิ้นเชิง ซึ่งเกิดจากการจัดซื้ออุปกรณ์เสริมการปิดผนึกขนาดกลางที่กระจัดกระจายและขนาดการติดตั้งขนาดกลางที่ไม่ตรงกัน

ถาม: ไฟเบอร์ซิลิคอน-ไททาเนียมพิเศษชนิดใดที่ป้องกันการสวิงทรายละเอียดแบบละเอียดปานกลางถึงสั้นแบบลูกสูบแบบลูกสูบการเสียดสีคอมโพสิตข้อดีของการปิดผนึกแบบ NBR + HNBR แบบไฮบริด + ไฟเบอร์แบบไฮบริด PA66 ชุดซีลกระบอกสูบปรับการสวิงแบบสมบูรณ์นี้เปรียบเทียบกับซีลน้ำมันแบบลูกสูบขนาดกลางชิ้นเดียวหลังการขายหรือชุดซีลขนาดกลางแบบยางทั้งหมดแบบผสมที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งใช้กับ PC160-11 สวิงแขนขุดระบบไฮดรอลิกที่ปรับแต่งอย่างละเอียด
ตอบ: ก้านลูกสูบกระบอกสูบไฮดรอลิกปรับการแกว่งของ PC160-11 รถขุดขนาดเล็กในเขตเทศบาลและเหมืองหินขนาดเล็กขนาดกลางทำให้รอบการปรับการแกว่งแบบลูกสูบระยะชักสั้นขนาดกลางหลายพันรอบทุกวันทำงานในระหว่างการปรับมุมแขนอย่างละเอียด รับผลกระทบไฮดรอลิกทันทีเล็กน้อยจากการสลับโหลดขนาดเล็ก สะสมชั่วโมงทำงานแบบลูกสูบผสมการสั่นสะเทือนต่ำหลายหมื่นชั่วโมงต่อเดือน ถูกแช่อยู่ในระยะยาวอย่างเต็มที่ในการปรับการแกว่งที่มีแนวโน้มออกซิเดชั่นที่มีความหนืดปานกลางต่ำ น้ำมันไฮดรอลิกและถูกสาดอย่างต่อเนื่องโดยทรายก่อสร้างละเอียดและโคลนบาง ๆ บนไซต์ก่อสร้างในเมืองและบนภูเขา ซีลน้ำมันก้านลูกสูบขนาดกลางหลักของชุดนี้ใช้วัสดุ NBR ที่ดัดแปลงด้วยเส้นใยผสมซิลิคอน-ไททาเนียม ซึ่งมีการสวิงแรงดันปานกลาง-ต่ำที่เหนือกว่ามาก ปรับความต้านทานการบวมของน้ำมันไฮดรอลิก ความต้านทานการเสียดสีแบบเสียดสีแบบลูกสูบในระยะยาว และประสิทธิภาพการกู้คืนการเปลี่ยนรูปขนาดเล็กถาวรแบบถาวรด้วยการบีบอัดที่อุณหภูมิต่ำ เมื่อเทียบกับยาง NBR รีไซเคิลธรรมดาที่ใช้กับซีลน้ำมันแบบลูกสูบขนาดกลางมาตรฐานจากช่องทางการจัดหาหลังการขาย โครงกระดูกด้านนอกที่ทำจากเหล็กชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าหนาปานกลางสองชั้นจะไม่เกิดสนิม ขยายตัว หรือเปลี่ยนรูปเล็กน้อยภายใต้โคลนบางๆ ในระยะยาวและการกัดเซาะของน้ำฝนที่เป็นกลาง บวกกับการสั่นสะเทือนของแขนแกว่งความถี่ต่ำอย่างต่อเนื่อง และสปริงแรงดึงคงที่เกลียวสแตนเลส SUS304 ในตัวสามารถรักษาแรงกดหนีบปานกลางที่มั่นคงสม่ำเสมอบนขอบปิดผนึกที่แคบปานกลางได้นานกว่า 24,200 ชั่วโมงการทำงานต่อเนื่องโดยไม่ต้องผ่อนคลายความเมื่อยล้าแบบยืดหยุ่น ปะเก็นแบนขนาดกลางที่เข้าคู่กันและโอริงขนาดกลางกันทรายละเอียดใช้วัสดุ HNBR ที่ดัดแปลงด้วยอุณหภูมิต่ำ ซึ่งสามารถรักษาความยืดหยุ่นในการซีลปานกลางที่นุ่มนวลและมีเสถียรภาพ โดยไม่เกิดการแข็งตัวและแตกร้าวขนาดเล็กที่เปราะที่ -140°C สภาพแวดล้อมการก่อสร้างในฤดูหนาวทางตอนเหนือของเทือกเขาแอลป์ ในขณะที่ซีลน้ำมันแบบลูกสูบทดแทนแบบธรรมดาเพียงชิ้นเดียวจะมีขอบกั้นน้ำมันบางๆ เพียงเส้นเดียวโดยไม่รองรับอุปกรณ์เสริมการปิดผนึกเสริมทรายละเอียดแบบหลายชั้น วงแหวนสำรอง PA66 แบบใยแก้ว-ซิลิคอน-ไทเทเนียมไฮบริดสามารถป้องกันไม่ให้ขอบซีลขนาดกลางที่เป็นยางนุ่มหนาปานกลางถูกบีบลงในช่องว่างเล็กๆ ระหว่างก้านลูกสูบและปลอกสูบภายใต้ผลกระทบจากความผันผวนของแรงดันไฮดรอลิกเล็กน้อยในทันทีระหว่างการเริ่มต้นการปรับวงสวิง ซึ่งเป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่มีความแม่นยำปานกลางที่ขาดไม่ได้ซึ่งไม่ได้ติดตั้งบนซีลน้ำมันแบบลูกสูบขนาดกลางหลังการขายแบบชิ้นเดียว เมื่อเปรียบเทียบกับการซื้อปะเก็นขนาดกลางที่กระจัดกระจายและโอริงขนาดกลางกันทรายแยกกัน ชุดจับคู่แบบครบวงจรนี้สามารถเสร็จสิ้นการยกเครื่องกระบอกสูบปรับการสวิงทั้งหมดด้วยชุดอุปกรณ์เสริมขนาดกลางแบบรวมชุดเดียว ช่วยลดระยะเวลาการหยุดทำงานของการบำรุงรักษายานพาหนะในการก่อสร้างของกองยานพาหนะขุดเจาะในเขตเทศบาลและเหมืองหินขนาดเล็กขนาดกลางได้อย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับชุดซีลยางขนาดกลางทั้งหมดแบบบางที่ไม่มีโครงกระดูกโลหะสองชั้นหนาและวงแหวนสำรองขนาดกลางที่ป้องกันการอัดขึ้นรูปแข็ง มันจะไม่ทำให้เกิดการเสียรูปของการกัดกร่อนของตะกอนขนาดเล็กของริมฝีปากขนาดกลางแบบถาวร และการแกว่งช้าๆ ที่ปรับความล้มเหลวของการซึมของน้ำมันไฮดรอลิกภายใต้การปกคลุมของทรายละเอียดในระยะยาว แรงดันไฮดรอลิกเล็กน้อย และโหลดการอัดขึ้นรูปลูกสูบระยะสั้นปานกลาง ชุดซีลขนาดกลางแบบผสมส่วนประกอบหลายส่วนประกอบเต็มรูปแบบนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมของระบบซีลก้านสูบแบบปรับแกว่งได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับซีลน้ำมันแบบลูกสูบขนาดกลางทดแทนเดี่ยว และลดต้นทุนแรงงานในการบำรุงรักษาขนาดกลางซ้ำ ๆ อย่างมีนัยสำคัญ และต้นทุนการจัดซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ชุดเล็กซ้ำ ๆ สำหรับโครงสร้างพื้นฐานในเมืองและกลุ่มยานพาหนะก่อสร้างเหมืองหินขนาดเล็กบนภูเขา

ถาม: ช่างซ่อมบำรุงรถขุดเหมืองขนาดกลางและขนาดเล็กระดับมืออาชีพในพื้นที่เทศบาลและไซต์งานจะสามารถแยกแยะส่วนประกอบขนาดกลางที่เข้าคู่กันภายในชุดซีลน้ำมัน 07012-00105 ได้อย่างรวดเร็วผ่านความแตกต่างของสี พื้นผิวไมโครของพื้นผิว และความแตกต่างของคุณสมบัติโครงสร้างบางปานกลาง และแยกชุดการจับคู่สื่อสมบูรณ์มาตรฐานออกจากชุดอะไหล่เบ็ดเตล็ดเกรดต่ำที่ไม่สมบูรณ์
ตอบ: แกนหลักหลายริมฝีปากป้องกันทรายละเอียด สวิงแบบลูกสูบปรับกระบอกสูบขนาดกลางซีลลูกสูบก้านลูกสูบบางภายในชุดมาตรฐานคือชุดไฟเบอร์ผสมซิลิคอนไททาเนียมสีดำด้านลึกที่สม่ำเสมอซึ่งเต็มไปด้วย NBR พร้อมด้วยเส้นใยเคลือบด้านที่มีความหนาแน่นละเอียดพิเศษเป็นพิเศษ พื้นผิวลายด้านบนพื้นผิวแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากพื้นผิวมันเงาบาง ๆ ของชิ้นส่วนซีลคุณภาพต่ำของยางรีไซเคิล โครงกระดูกเหล็กชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าหนาปานกลางสองชั้นด้านนอกนำเสนอการเคลือบป้องกันสนิมเต็มรูปแบบสีขาวเงินสม่ำเสมอไม่มีจุดสนิมเล็ก ๆ เสี้ยนออกซิเดชันระดับไมโครหรือพื้นที่เหล็กบาง ๆ ที่โค้งงอได้ง่ายเป็นพิเศษ สปริงแรงดึงในตัวเป็นสปริงเกลียวสเตนเลสสตีลบาง SUS304 สีเงินสว่างพร้อมระยะห่างคอยล์ขนาดเล็กเท่ากันสม่ำเสมอ ไม่มีสายไฟบางหักหรือการเปลี่ยนรูปขนาดเล็กของขดลวดหลวม ปะเก็นซีลแบนขนาดกลางที่เข้าคู่กันและโอริงขนาดกลางกันทรายละเอียดหลายขนาดเป็น HNBR ดัดแปลงที่มีความหนาปานกลางกึ่งด้านนุ่มสีเข้มและให้ความรู้สึกยืดหยุ่นนุ่มนวลอย่างเห็นได้ชัด แตกต่างจากยางเสียที่บาง แข็ง เปราะและแข็งของอุปกรณ์เสริมบางเกรดต่ำโดยสิ้นเชิง วงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปคือเส้นใยผสมแก้วซิลิกอนไททาเนียมแข็งสีงาช้างอ่อนเสริมแรงด้วยวงแหวนขนาดกลางไนลอน PA66 ขนาดกลางที่มีเนื้อพลาสติกขนาดกลางที่มีความหนาแน่นเรียบขนาดกะทัดรัดโดยไม่มีฟองอากาศขนาดเล็กภายในหรืออนุภาคเจือปนขนาดเล็ก ซีลน้ำมันขนาดกลางหลักใช้บัฟเฟอร์ที่ปัดน้ำฝนทรายละเอียดหลายชั้นขนาดกลางการปิดผนึกก้านลูกสูบจังหวะสั้นแบบบูรณาการโครงกระดูกโลหะขนาดกลางบางหนาสองชั้นโครงสร้างแคบปานกลางซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักที่ใช้งานง่ายที่สุดในการแยกความแตกต่างจากซีลน้ำมันลูกสูบแบบลูกสูบหนาสำหรับงานหนักเหมาะสำหรับกระบอกสูบไฮดรอลิกบูมขุดเหมืองขนาดใหญ่ ชุดอุปกรณ์มาตรฐานนี้มาพร้อมกับปะเก็นซีลแบนขนาดกลาง 73 รายการ โอริงขนาดกลางสำหรับแยกตะกอนทรายละเอียด 72 ขนาด และวงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปปานกลางไนลอนไฟเบอร์ไฮบริดความหนา 71 ชิ้น ชุดการจับคู่สื่อเต็มรูปแบบนี้เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานเฉพาะสำหรับชุดซ่อมยกเครื่องมาตรฐาน 07012-00105 เท่านั้น พื้นผิวของโครงกระดูกโลหะซีลน้ำมันขนาดกลางหลักแต่ละชิ้นถูกสลักด้วยเลเซอร์ขนาดเล็กด้วยหมายเลขชิ้นส่วนที่ชัดเจนเล็กๆ 07012-00105 และพารามิเตอร์มิติขนาดจังหวะสั้นขนาดกลางบางที่แม่นยำครบถ้วน ในขณะที่ชุดซีลน้ำมันบางเกรดต่ำมีรหัสเลเซอร์ขนาดเล็กที่พร่ามัว จางหรือไม่สมบูรณ์ โครงกระดูกเหล็กบอบบางบางพิเศษโค้งงอได้ง่ายและทำให้เสียรูปเล็กน้อย พื้นผิวยางบางที่หยาบผสมกับฟองอากาศขนาดเล็กขนาดใหญ่และสิ่งสกปรก และไม่มีปะเก็นที่รองรับสื่อหลายตัวและวงแหวนสำรองขนาดกลาง ชิ้นส่วนเสริม ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดมาพร้อมกับแผ่นคัดแยกข้อกำหนดเฉพาะส่วนประกอบขนาดกลางที่มีรายละเอียด ซึ่งสะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงในการจัดเรียงและจับคู่อุปกรณ์เสริมทรงบางขนาดกลางทีละชิ้นเมื่อแยกชิ้นส่วนตัวเรือนกระบอกกระบอกสูบปรับแกว่งเพื่อยกเครื่อง

ถาม: แรงกดดันในการทำงานในระยะยาวที่มั่นคง ความเร็วเชิงเส้นแบบลูกสูบระยะสั้นสูงสุดและช่วงขีดจำกัดการทำงานที่อุณหภูมิต่ำสูงเต็มรูปแบบสามารถชุดซีลน้ำมันขนาดกลางแบบรวมคอมโพสิตนี้ทนทานต่อการรักษาระยะยาวเป็นศูนย์แกว่ง ปรับการซึมของน้ำมันไฮดรอลิกและการก่อสร้างที่ดีภายนอกเป็นศูนย์ ทรายฝนหมอกประสิทธิภาพการปิดผนึกการบุกรุกสำหรับ PC160-11 แสงปานกลางเทศบาลและรถขุดเหมืองขนาดเล็กสวิงปรับแท่งลูกสูบกระบอกสูบ?
ตอบ: ชุดประกอบชุดซีลน้ำมันขนาดกลางในตัวที่สมบูรณ์นี้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในระยะยาวภายใต้แรงดันน้ำมันไฮดรอลิกของกระบอกสูบที่ปรับการสวิงภายในที่ 2.62–4.32MPa และต้านทานแรงดันไฮดรอลิกอ่อน ๆ สูงสุดที่เกิดขึ้นทันทีซ้ำ ๆ ได้ถึง 7.55MPa ที่เกิดขึ้นระหว่างการขุดดินแบบเต็มน้ำหนักของรถขุด และการดำเนินการรอบการปรับมุมสวิงแขนบ่อยครั้ง ความเร็วเชิงเส้นแบบลูกสูบต่อเนื่องสูงสุดที่อนุญาตของขอบซีลหลักแคบปานกลางถึง 0.34 ม./วินาที ซึ่งตรงกับความถี่การเคลื่อนที่ของการปรับการแกว่งแบบลูกสูบแบบเต็มน้ำหนักเบาที่บรรจุทรายละเอียดเป็นเวลานานทุกวันของ PC160-11 ไฟปานกลางเทศบาลและรถขุดเหมืองขนาดเล็กสวิงปรับแท่งลูกสูบกระบอกสูบ ช่วงอุณหภูมิการทำงานเต็มที่ใช้งานได้โดยรวมครอบคลุม -140°C ~ +270°C ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการปิดผนึกปานกลางที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษในการสตาร์ทเย็นที่เชื่อถือได้ของลานเหมืองหินในเขตเทศบาลและบนภูเขาขนาดกลางบนเทือกเขาแอลป์ในฤดูหนาว และการทำงานของกระบอกสูบที่มีอุณหภูมิสูงแบบปิดระดับปานกลางต่อเนื่องเป็นเวลานานหลายชั่วโมงภายใต้ภาระการปรับการแกว่งแสงเต็มที่ในเดือนฤดูร้อน เส้นใยผสมซิลิคอน-ไทเทเนียม NBR หลัก ริมฝีปากแคบปานกลาง ต้านทานการแกว่งด้วยแรงดันปานกลาง-ต่ำ ปรับการบวมของน้ำมันไฮดรอลิก และอายุออกซิเดชันจากความร้อนที่ปิดล้อมอย่างอ่อนโยนในระยะยาว ซีลเสริมกลาง HNBR ที่ได้รับการดัดแปลง ต้านทานการเปราะและการแข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ โครงกระดูกเหล็กชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าหนาปานกลาง 2 ชั้น หลีกเลี่ยงทรายที่มีโครงสร้างละเอียดและหมอกฝนที่เป็นกลาง การเปลี่ยนรูปการกัดกร่อนระดับไมโคร วงแหวนสำรองขนาดกลาง PA66 ของไฟเบอร์ไฮบริดป้องกันการย้อนกลับไม่ได้ ความเสียหายจากการอัดขึ้นรูปขนาดเล็กของริมฝีปากแคบปานกลาง; อุปกรณ์เสริมขนาดกลางที่เข้าคู่กันทั้งหมดร่วมกันต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อนในระยะยาว อนุภาคทรายเล็กๆ การเสียดสีเล็กน้อยและการกัดเซาะของน้ำมันไฮดรอลิกความดันปานกลาง-ต่ำในระยะยาว หลังจากการปรับวงสวิงแบบลูกสูบเล็กน้อยหลายล้านครั้ง ทำให้ตระหนักถึงเสถียรภาพตลอดทั้งปีที่มีเสถียรภาพเป็นศูนย์ ปรับการซึมของน้ำมันไฮดรอลิกที่ร่องรอยของน้ำมันที่ก้านลูกสูบและหมอกฝนทรายที่มีโครงสร้างละเอียดภายนอกเข้าสู่วงสวิง ปรับลูกสูบที่มีความแม่นยำของกระบอกสูบและช่องด้านในของบัสเลื่อนบางๆ โครงสร้างบัฟเฟอร์ที่ปัดน้ำฝนทรายละเอียดหลายชั้นสามารถดูดซับพัลส์แรงดันไฮดรอลิกที่ผันผวนทันทีในระหว่างการเริ่มต้นการปรับการสวิงแขน ปิดกั้นลูกสูบโลหะขนาดเล็กและเศษสึกหรอของรถบัสจากการยึดติดกับพื้นผิวริมฝีปากการปิดผนึกที่แคบปานกลาง และลดการซึมของน้ำมันที่จาง ๆ อย่างต่อเนื่องผิดปกติและการปรับการแกว่งของกระบอกสูบข้อบกพร่องที่ไม่ราบรื่นเล็กน้อยที่เกิดจากอายุและความล้มเหลวของการซีลปานกลางตอนต้น

6. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ