07012-00065 0701200065 SEAL น้ํามันของ D20PL-7 S/N D21P-7T

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07012-00065: :

2.07012-00065ชิ้นส่วนในกลุ่ม:

3. 07012-00065  รูปภาพ:

4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: รถขุดขุดเหมืองแบบเปิดหลุมขนาดกลางหนักรุ่นใดคือชุดซีลน้ำมัน 07012-00065 เฉพาะ OEM ที่ออกแบบและผลิตจำนวนมากสำหรับ และสิ่งที่แยกโคลนหลายชั้น การแยกโคลนหลายชั้น ทนต่อการสั่นสะเทือนของท่อ ทนต่อความเมื่อยล้า และประสิทธิภาพการปิดผนึกคงที่แบบปรับตัวที่อุณหภูมิกว้าง ชุดยกเครื่องตัวเชื่อมต่อไปป์ไลน์นี้สามารถนำไปใช้กับข้อต่อท่อคงที่แบบคงที่ซึ่งรับแรงดันไฮดรอลิกปานกลางระยะยาวและโคลนเหมืองกลางแจ้งที่กระเด็นอย่างต่อเนื่องในระหว่างการขุดตลอดทั้งวัน
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันมาตรฐาน OEM ของแท้ที่มีเครื่องหมาย 07012-00065 นี้ได้รับการปรับแต่งโดยเฉพาะสำหรับรถขุดขนาดกลางและขนาดใหญ่ของ Komatsu PC270-11 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการปอกแร่แบบเปิดหลุมขนาดกลาง การบดหินแข็งขนาดกลาง และโครงการขุดเจาะรากฐานโครงสร้างพื้นฐานเทศบาลขนาดใหญ่ ใช้เป็นพิเศษสำหรับการถอดชิ้นส่วนทั้งหมดและการยกเครื่องชุดประกอบการปิดผนึกแบบคงที่บนตัวเชื่อมต่อท่อไฮดรอลิกเสริมทั้งหมดของเครื่องจักรทั้งหมด ชุดนี้ใช้กับข้อต่อท่อคงที่โดยไม่มีการเคลื่อนที่หรือหมุน ทนต่อแรงดันไฮดรอลิกปานกลางคงที่ภายในวงจรน้ำมันทุติยภูมิ การสั่นสะเทือนต่อเนื่องที่ส่งมาจากปั๊มหลักและเครื่องยนต์ และสาดโคลนเหมืองหนา เศษกรวด และน้ำฝนแร่ที่เป็นกลางที่ด้านอุปกรณ์ซึ่งแตกต่างจากก้านลูกสูบแบบลูกสูบหรือซีลเพลาโรตารี ท่อไฮดรอลิกเสริมกระจายไปทั่วแขน แชสซี และเครื่องถ่วงน้ำหนักโดยไม่มีฝาครอบป้องกันแบบเต็ม และข้อต่อตัวเชื่อมต่อมีแนวโน้มมากที่สุดที่จะชะลอการซึมของน้ำมันหลังจากเกิดการสั่นสะเทือนในระยะยาว ในพื้นที่ทำเหมืองที่หนาวเย็นทางตอนเหนือในพื้นที่สูง ชิ้นส่วนซีลยางทั้งหมดจะแข็งตัวและหดตัวอย่างรุนแรงภายใต้อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ในฤดูหนาวในระยะยาว การขุดแบบเต็มโหลดอย่างต่อเนื่องในฤดูร้อนจะทำให้อุณหภูมิโดยรอบท่อเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยเร่งการเสื่อมสภาพเนื่องจากความร้อนของซีลยางคงที่ประสิทธิภาพต่ำทั่วไป ชุดยกเครื่องออลอินวันแบบรวมนี้ประกอบด้วยซีลน้ำมันหลักแบบคงที่ป้องกันการสั่นสะเทือนโคลนสาดหลายริมฝีปาก ข้อกำหนดหลายรายการของปะเก็นซีล HNBR ที่ดัดแปลงแบบเรียบ โอริงขนาดเล็กที่กั้นโคลนสาดขนาดต่างๆ และวงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูป PA66 เสริมใยผสมเซอร์โคเนียคาร์บอน สร้างอุณหภูมิคอมโพสิตสี่ขั้นตอนและแผงกั้นการปิดผนึกคงที่ทนแรงดันปานกลางบนตัวเชื่อมต่อคงที่ท่อไฮดรอลิกเสริมสำหรับงานหนักปานกลางของ รถขุด สามารถปิดกั้นน้ำมันไฮดรอลิกทุติยภูมิความดันปานกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพไม่ให้ซึมออกจากช่องว่างของข้อต่อท่ออย่างช้าๆ ป้องกันโคลนหนาภายนอกและอนุภาคกรวดเล็ก ๆ ไม่ให้เจาะเข้าไปในช่องด้านในของท่อผ่านช่องว่างของข้อต่อ หลีกเลี่ยงสิ่งสกปรกที่ผสมลงในน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อเกาส่วนประกอบวาล์วที่มีความแม่นยำ และรักษาความแน่นของการปิดผนึกแบบคงที่ของข้อต่อท่อเสริมทั้งหมดภายใต้สภาพแวดล้อมการทำงานที่สลับกันเย็น-ร้อนและการสั่นสะเทือนในระยะยาว อุปกรณ์เสริมการซีลภายในทั้งหมดใช้พารามิเตอร์ขนาดมาตรฐานขนาดกลางและหนักซึ่งเข้ากันกับโครงสร้างช่องเชื่อมต่อท่อไฮดรอลิกเสริม PC270-11 อย่างสมบูรณ์แบบ และไม่สามารถจับคู่กับชุดซีลของรถขุดขนาดเล็กน้ำหนักเบาหรือรถตักล้อยางได้ บริษัทตระหนักถึงการบำรุงรักษาข้อต่อท่อเสริมทั้งหมดแบบครบวงจรในที่เดียวสำหรับโรงงานซ่อมเครื่องจักรทำเหมืองขนาดกลางและขนาดใหญ่ และสถานีบริการหลังการขายของรถขุดขนาดกลางขนาดใหญ่ระดับมืออาชีพ ซึ่งช่วยขจัดการสูญเสียความล่าช้าในการก่อสร้างเหมืองขนาดกลางโดยสิ้นเชิงที่เกิดจากการซื้ออุปกรณ์เสริมการปิดผนึกกระจัดกระจายและขนาดการติดตั้งที่ไม่ตรงกัน

ถาม: อะไรคือข้อดีของการปิดผนึกแบบคอมโพสิตเซอร์โคเนีย - คาร์บอนไฟเบอร์ที่ป้องกันการสั่นสะเทือนคงที่ในระยะยาวเมื่อยล้าแบบคอมโพสิต NBR + ดัดแปลง HNBR + ไฟเบอร์ไฮบริด PA66 ชุดซีลคงที่ไปป์ไลน์เสริมที่สมบูรณ์นี้เปรียบเทียบกับซีลน้ำมันแบบคงที่หลังการขายชิ้นเดียวหรือชุดยางทั้งหมดผสมที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งใช้กับระบบเชื่อมต่อท่อไฮดรอลิกรองของรถขุด PC270-11
ตอบ: ตัวเชื่อมต่อแบบคงที่ของท่อไฮดรอลิกเสริมของรถขุดเหมืองหนักขนาดกลาง PC270-11 ยังคงได้รับการแก้ไขตลอดทั้งปี โดยทนทานต่อแรงดันคงที่แบบไฮดรอลิกขนาดกลางอย่างต่อเนื่อง การส่งผ่านการสั่นสะเทือนระยะไกลจากเครื่องยนต์และปั๊มหลัก และโคลนที่กระเด็นจากถนนเหมืองโคลนบ่อยครั้งทุกวันทำการ ซีลน้ำมันแบบคงที่เดี่ยวธรรมดาที่ไม่มีการเติมไฟเบอร์จะขยายและทำให้เสียรูปได้ง่ายหลังจากการแช่น้ำมันไฮดรอลิกในระยะยาว และสูญเสียความยืดหยุ่นอย่างรวดเร็วภายใต้ความเหนื่อยล้าจากการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง ซีลแบบคงที่หลักของชุดอุปกรณ์นี้ใช้วัสดุ NBR ที่ดัดแปลงด้วยไฟเบอร์ผสมเซอร์โคเนีย-คาร์บอน ซึ่งมีความต้านทานการบวมตัวของน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันปานกลางที่โดดเด่น ความต้านทานความเมื่อยล้าจากการสั่นสะเทือนคงที่ในระยะยาว และความสามารถในการฟื้นตัวจากการเสียรูปถาวรของการบีบอัด ซึ่งเหนือกว่าซีลแบบคงที่เดี่ยวของยางรีไซเคิลทั่วไป โครงด้านนอกเหล็กหนาชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสองชั้นจะไม่เกิดสนิม ขยายหรือเปลี่ยนรูปภายใต้โคลนสาดและการกัดเซาะของน้ำฝนในระยะยาว บวกกับผลกระทบจากการสั่นสะเทือนของท่ออย่างต่อเนื่อง และสปริงแรงคงที่เกลียวสแตนเลส SUS304 ในตัวสามารถรักษาแรงขันล่วงหน้าที่สม่ำเสมอสม่ำเสมอบนขอบปิดผนึกแบบคงที่ได้นานกว่า 22,400 ชั่วโมงการทำงานต่อเนื่องโดยไม่มีความเหนื่อยล้าจากการผ่อนคลายแบบยืดหยุ่น ปะเก็นแบนและโอริงที่ป้องกันน้ำกระเซ็นที่เข้าคู่กันนั้นใช้วัสดุ HNBR ที่ดัดแปลงด้วยอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ ซึ่งสามารถรักษาความยืดหยุ่นของการซีลอย่างนุ่มนวลโดยไม่เกิดการแตกร้าวภายใต้สภาพแวดล้อมการทำเหมืองในฤดูหนาวที่ -132°C ทางตอนเหนือของเทือกเขาแอลป์ ในขณะที่ซีลน้ำมันแบบคงที่หลังการขายเดี่ยวมีเพียงขอบกั้นน้ำมันเพียงเส้นเดียวเท่านั้น โดยไม่มีอุปกรณ์เสริมการปิดผนึกเสริมการแยกโคลนหลายชั้นที่ตรงกัน วงแหวนสำรอง PA66 ของใยแก้ว-เซอร์โคเนีย-คาร์บอนไฮบริดสามารถป้องกันไม่ให้ขอบซีลยางอ่อนถูกบีบลงในช่องว่างเล็กๆ ระหว่างฐานตัวเชื่อมต่อและส่วนที่ซีลภายใต้ความผันผวนของแรงดันไฮดรอลิกทันทีในระหว่างการสตาร์ทและปิดอุปกรณ์ ซึ่งเป็นส่วนประกอบรองรับที่จำเป็นซึ่งไม่ได้ติดตั้งบนซีลน้ำมันแบบคงที่เดี่ยวพื้นฐาน เมื่อเปรียบเทียบกับการซื้อปะเก็นแบบกระจัดกระจายและโอริงที่ป้องกันการกระเซ็นแบบแยกกัน ชุดจับคู่แบบครบวงจรนี้สามารถทำงานบำรุงรักษาการปิดผนึกข้อต่อท่อเสริมทั้งหมดในคราวเดียว ช่วยลดระยะเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ของกองยานพาหนะการขุดขนาดกลางหนักได้อย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับชุดซีลยางทั้งหมดที่ไม่มีโครงกระดูกโลหะสองชั้นและวงแหวนสำรองที่ป้องกันการอัดขึ้นรูปที่แข็งแกร่ง มันจะไม่ทำให้เกิดการเสียรูปของริมฝีปากอย่างถาวร และความล้มเหลวในการซึมของน้ำมันไฮดรอลิกที่ช้าภายใต้โคลนกระเซ็นในระยะยาว แรงดันคงที่ และภาระความเหนื่อยล้าจากการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง ชุดซีลคอมโพสิตหลายส่วนประกอบแบบเต็มนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมของระบบซีลตัวเชื่อมต่อท่อเสริมได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับซีลน้ำมันแบบคงที่เดี่ยว และลดต้นทุนค่าแรงในการบำรุงรักษาซ้ำและต้นทุนการจัดซื้ออะไหล่ซ้ำสำหรับกลุ่มยานพาหนะก่อสร้างขุดหลุมเปิดขนาดกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ถาม: ช่างเทคนิคบำรุงรักษารถขุดขนาดกลางและหนักระดับมืออาชีพในสถานที่สามารถแยกแยะส่วนประกอบที่รองรับแต่ละส่วนประกอบภายในชุดซีลน้ำมัน 07012-00065 ได้อย่างรวดเร็วผ่านความแตกต่างของสี พื้นผิว และความแตกต่างของคุณสมบัติโครงสร้าง และชุดอุปกรณ์จับคู่มาตรฐานที่สมบูรณ์ของหน้าจอจากการรวมชิ้นส่วนอะไหล่เบ็ดเตล็ดเกรดต่ำที่ไม่สมบูรณ์ได้อย่างไร
ตอบ: ตัวเชื่อมต่อไปป์ไลน์แบบคงที่หลายริมฝีปากป้องกันการสั่นสะเทือนโคลนสาดแบบคงที่ซีลน้ำมันหลักภายในชุดอุปกรณ์มาตรฐานคือเส้นใยผสมเซอร์โคเนียคาร์บอนสีดำด้านลึกที่เติม NBR ด้วยเส้นใยเคลือบด้านสม่ำเสมอและหนาแน่นบนพื้นผิว แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากพื้นผิวมันวาวเรียบของชิ้นส่วนซีลคุณภาพต่ำที่ทำจากยางเสียรีไซเคิล โครงกระดูกเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสองชั้นด้านนอกนำเสนอการเคลือบป้องกันสนิมสีขาวเงินเหมือนเดิม โดยไม่มีจุดสนิม เสี้ยนออกซิเดชันหรือพื้นที่ที่บางเป็นพิเศษที่เปลี่ยนรูปได้ง่าย สปริงแรงดึงในตัวเป็นสปริงเกลียวสแตนเลส SUS304 สีเงินสว่างซึ่งมีระยะห่างคอยล์เท่ากันสม่ำเสมอ ไม่มีสายไฟขาดหรือการเปลี่ยนรูปของขดลวดหลวม ปะเก็นซีลแบบแบนที่เข้าคู่กันและโอริงขนาดเล็กที่กันโคลนหลายขนาดเป็น HNBR ดัดแปลงแบบกึ่งด้านกึ่งด้านสีเข้มพร้อมสัมผัสที่ยืดหยุ่นได้อย่างเห็นได้ชัด แตกต่างจากยางเสียแข็ง เปราะและแข็งของอุปกรณ์เสริมเกรดต่ำโดยสิ้นเชิง วงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปเป็นวงแหวนแข็งชนิดแก้ว - เซอร์โคเนีย - คาร์บอนสีงาช้างอ่อนเสริมแรงด้วยไนลอน PA66 ที่มีเนื้อพลาสติกหนาแน่นเรียบขนาดกะทัดรัดโดยไม่มีฟองอากาศภายในหรืออนุภาคเจือปน ซีลน้ำมันหลักใช้ชั้นโคลนหลายชั้นที่กั้นการกระเซ็นบัฟเฟอร์การสั่นสะเทือนคงที่การปิดผนึกแบบบูรณาการโครงสร้างคงที่โครงกระดูกโลหะเส้นผ่านศูนย์กลางปานกลางหนาสองชั้นซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักที่ใช้งานง่ายที่สุดในการแยกความแตกต่างจากซีลน้ำมันก้านลูกสูบแบบลูกสูบที่ใช้สำหรับถังและกระบอกสูบบูม ชุดมาตรฐานครบชุดนี้มาพร้อมกับปะเก็นซีลแบบเรียบ 64 รายการ โอริงขนาดเล็กสำหรับแยกโคลนกระเซ็น 63 ขนาด และวงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปไนลอนไฟเบอร์ไฮบริดความหนา 62 ขนาด การผสมผสานแบบเต็มนี้เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานเฉพาะสำหรับชุดซ่อมยกเครื่องมาตรฐาน 07012-00065 เท่านั้น พื้นผิวของโครงกระดูกโลหะซีลน้ำมันหลักแต่ละชิ้นถูกแกะสลักด้วยเลเซอร์ขนาดเล็กด้วยหมายเลขชิ้นส่วนใสเล็กๆ 07012-00065 และพารามิเตอร์มิติขนาดข้อต่อคงที่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางปานกลางที่แม่นยำครบถ้วน ในขณะที่ชุดซีลน้ำมันเกรดต่ำมีรหัสเลเซอร์ที่พร่ามัว จางหรือไม่สมบูรณ์ โครงกระดูกเหล็กบางพิเศษโค้งงอได้ง่าย พื้นผิวยางหยาบผสมกับฟองอากาศและสิ่งสกปรก และไม่มีปะเก็นรองรับหลายชิ้นและชิ้นส่วนเสริมแหวนสำรอง ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดแนบมากับเอกสารข้อมูลจำเพาะส่วนประกอบโดยละเอียด ซึ่งสะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงในการจัดเรียงและจับคู่อุปกรณ์เสริมทีละชิ้นเมื่อทำการแยกชิ้นส่วนตัวเชื่อมต่อไปป์ไลน์เพื่อยกเครื่อง

ถาม: แรงกดดันในการทำงานคงที่ในระยะยาวที่มีเสถียรภาพ ความต้านทานต่อแรงกระแทกแรงดันทันทีสูงสุด และช่วงขีดจำกัดการทำงานที่อุณหภูมิต่ำสูงเต็มรูปแบบสามารถชุดซีลน้ำมันแบบรวมคอมโพสิตนี้ทนทานต่อการรักษาการซึมของน้ำมันไฮดรอลิกเสริมเป็นศูนย์ในระยะยาว และประสิทธิภาพการปิดผนึกการบุกรุกของน้ำฝนกรวดโคลนจากเหมืองภายนอกสำหรับ PC270-11 ตัวเชื่อมต่อท่อไฮดรอลิกเสริมของรถขุดขนาดกลางหนัก
ตอบ: ชุดประกอบชุดซีลน้ำมันแบบครบวงจรนี้สามารถรับแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกท่อเสริมภายในแบบคงที่ในระยะยาวที่ 2.40–4.10MPa และต้านทานแรงดันไฮดรอลิกสูงสุดที่เกิดขึ้นซ้ำ ๆ ที่เกิดขึ้นในทันทีสูงถึง 7.1MPa ที่เกิดขึ้นระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์หลักและการดำเนินการสลับวงจรไฮดรอลิก ริมฝีปากปิดผนึกแบบคงที่ไม่มีการเลื่อนแบบลูกสูบหรือแบบหมุน ดังนั้นจึงไม่มีการจำกัดความเร็วเชิงเส้นสำหรับการเคลื่อนที่แบบเสียดสี และสามารถรักษาความหนาแน่นของการปิดผนึกที่มั่นคงภายใต้แรงกดคงที่และแรงสั่นสะเทือนในระยะยาว ช่วงอุณหภูมิการทำงานเต็มที่ใช้งานได้โดยรวมครอบคลุม -132°C ~ +252°C ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการปิดผนึกการเริ่มเย็นด้วยอุณหภูมิต่ำพิเศษของลานขุดหลุมแบบเปิดบนเทือกเขาแอลป์ในฤดูหนาว และการดำเนินการไปป์ไลน์ที่อุณหภูมิปานกลางต่อเนื่องยาวนานชั่วโมงภายใต้ภาระการขุดเจาะหนักเต็มรูปแบบในเดือนฤดูร้อน ลิปหลัก NBR ไฟเบอร์ผสมเซอร์โคเนียคาร์บอนต้านทานการบวมของน้ำมันไฮดรอลิกเสริมแรงดันปานกลางและการเสื่อมสภาพจากความร้อนจากการสั่นสะเทือนคงที่ในระยะยาว ซีลเสริม HNBR ที่ได้รับการดัดแปลงต้านทานการเปราะที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ โครงกระดูกเหล็กหนาชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสองชั้น หลีกเลี่ยงกรวดโคลนและการเปลี่ยนรูปการกัดกร่อนของน้ำฝนที่เป็นกลาง วงแหวนสำรอง PA66 ของไฟเบอร์ไฮบริดป้องกันความเสียหายจากการอัดขึ้นรูปริมฝีปากถาวรที่เกิดจากความผันผวนของแรงดันทันที อุปกรณ์เสริมที่เข้าคู่กันทั้งหมดร่วมกันต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อน การสึกกร่อนของอนุภาคกรวดเล็กๆ และการกัดเซาะของน้ำมันไฮดรอลิกในระยะยาวหลังจากการสั่นสะเทือนนับล้านที่สลับวงจรคงที่ ทำให้น้ำมันไฮดรอลิกเสริมเป็นศูนย์รั่วไหลที่ข้อต่อท่อส่งน้ำและกรวดฝนโคลนจากเหมืองภายนอกที่มีเสถียรภาพตลอดทั้งปีที่เข้าสู่โพรงด้านในของท่อเสริม โครงสร้างบัฟเฟอร์กั้นโคลนกระเซ็นหลายชั้นสามารถดูดซับแรงดันที่ผันผวนทันทีในระหว่างการสลับวงจร ปิดกั้นเศษสึกหรอที่ผนังด้านในของท่อโลหะขนาดเล็กไม่ให้เกาะติดกับพื้นผิวริมฝีปากที่ปิดผนึกแบบคงที่ และลดการซึมของน้ำมันอย่างช้าๆ ผิดปกติและข้อผิดพลาดในการติดขัดของวาล์วภายในท่อที่เกิดจากการเสื่อมสภาพและความล้มเหลวของซีลตั้งแต่เนิ่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

6. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ