logo

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department ประวัติบริษัท
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > ชุดซีลน้ำมัน > 07011-41068 0701141068 SEAL น้ํามันของ HD1200-1

07011-41068 0701141068 SEAL น้ํามันของ HD1200-1

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: OUB

ได้รับการรับรอง: ISO9001

หมายเลขรุ่น: 07011-41068

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10

ราคา: ต่อรองได้

รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม

เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ

เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ

สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

HD1200-1 ชุดประปาน้ํามัน

,

07011-41068 ปรางน้ํามัน

,

ชุดประปาน้ํามันแรง

หมายเลขชิ้นส่วน::
07011-41068
ชื่อชิ้นส่วน::
ซีลลิป
แบบอย่าง:
HD1200-1
เครื่องจักร:
รถปราบดิน
วัสดุ:
พียู
สี:
สีดำ
หมายเลขชิ้นส่วน::
07011-41068
ชื่อชิ้นส่วน::
ซีลลิป
แบบอย่าง:
HD1200-1
เครื่องจักร:
รถปราบดิน
วัสดุ:
พียู
สี:
สีดำ
รายละเอียดสินค้า

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07011-41068: :

หมายเลขชิ้นส่วน 07011-41068
เครื่องจักร รถปราบดิน
ขนาด OEM
วัสดุ พียู
ประเภทซีลน้ำมัน ซีล ;น้ำมัน

2.07011-41068ชิ้นส่วนในกลุ่ม:

07011-41068 0701141068 SEAL น้ํามันของ HD1200-1 0

เลขที่. หมายเลขชิ้นส่วน ชื่อปราต จำนวน
1 581-03-12133 เพลา 1
2 01010-51235 สายฟ้า 8
3 01643-31232 เครื่องซักผ้า 8
4 06000-06012 แบริ่ง 1
5 06000-06311 แบริ่ง 1
6 581-03-12210 สเปเซอร์ 1
7 04080-05512 เจ้าของ 1
8 01010-51230 สายฟ้า 2
9 04081-05512 ล็อค 1
10 581-03-12170 หน้าแปลน 1
11 581-03-12152 ลูกรอก 1
12 01643-31232 เครื่องซักผ้า 6
13 01010-51295 สายฟ้า 6
14 581-03-12180 ปิดบัง 1
15 01643-31032 เครื่องซักผ้า,สปริง 6
16 01010-51025 สายฟ้า 6
17 07000-42125 โอริง 1
18 07020-00675 ข้อต่อ, จาระบี 1
19 07011-41068 ซีล,น้ำมัน 1
20 01643-31232 เครื่องซักผ้า 6
21 01010-51245 สายฟ้า 6
22 581-03-12412 วงเล็บ 2
23 581-03-22410 วงเล็บ 1
24 01010-51435 สายฟ้า 8
25 01643-31445 เครื่องซักผ้า 8
26 581-03-52440 หลอด 2
27 01580-11613 ถั่ว 4
28 01640-21626 เครื่องซักผ้า 4
29 581-03-52430 รด 2
30 411-03-11330 จาน 20
31 285-03-11170 จาน 4
32 566-54-12212 เบาะ 4
33 566-54-21910 บุชชิ่ง 2
34 581-03-12463 วงเล็บ 2
35 581-61-21520 เบาะ 2
36 01640-24260 เครื่องซักผ้า 4
37 01010-51480 สายฟ้า 4
38 01598-01415 ถั่ว 4
39 01010-81645 สายฟ้า 8
40 01643-31645 เครื่องซักผ้า 8
41 CU3178698 พัดลม 1
42 CU3002134 เข็มขัด 1
43 581-03-52240 สเปเซอร์ 1

3. 07011-41068  รูปภาพ:

07011-41068 0701141068 SEAL น้ํามันของ HD1200-1 1
4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

หมายเลขชิ้นส่วน หมายเลขชิ้นส่วน หมายเลขชิ้นส่วน
707-98-36740 707-98-56640 707-98-56640
707-44-90180 707-98-58230 707-98-58230
707-98-61100 707-98-58240 707-98-58240
707-98-26070 707-98-37300 707-98-58210
707-98-26100 707-98-37500 707-98-58230
707-98-26110 707-98-37510 707-98-58240
707-98-26120 707-98-37570 707-98-60100
707-98-26200 707-98-37580 707-98-60110
707-98-26300 707-98-37600 707-98-60120
707-98-26441 707-98-37610 707-98-60121
707-98-26450 707-98-37620 707-98-61100
707-98-26520 707-98-37670 707-98-61110
707-51-20080 707-98-26441 707-98-37610

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: รถตักล้อยางสำหรับการขุดแบบเปิดโล่งรุ่นใดคือชุดซีลน้ำมัน 07011-41068 ที่ OEM โดยเฉพาะพัฒนาและเข้าคู่กัน และสิ่งที่ทนทานต่อความเมื่อยล้าจากแรงบิดหลายชั้น สิ่งกีดขวางตะกอน และการป้องกันการปิดผนึกที่มั่นคงที่อุณหภูมิต่ำสามารถส่งชุดยกเครื่องเต็มรูปแบบของเดือยหมุนแบบสวิงนี้ไปยังเพลาเดือยลูกสูบแบบแกว่งมุมต่ำบ่อยครั้งที่รับแรงบิดของเฟรมอย่างต่อเนื่องและการกัดเซาะตะกอนของเหมืองลอยตลอดทั้งวัน
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันมาตรฐาน OEM ที่มีเครื่องหมาย 07011-41068 ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถตักล้อยางสำหรับการขุดเบา Komatsu WA250-11 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งทรายเสริมแบบเปิดหลุมขนาดเล็ก การโหลดรวมขนาดเล็ก และโครงการจัดการวัสดุในลานบำรุงรักษาเหมือง ทุ่มเทให้กับการถอดชิ้นส่วนทั้งหมดและการยกเครื่องใหม่ที่ครอบคลุมของชุดซีลเพลาเดือยส่วนกลางของเฟรมสวิง เพลาหมุนส่วนกลางดำเนินการบิดสวิงมุมเล็กกลับไปกลับมานับพันครั้งต่อวันในระหว่างการบังคับเลี้ยวของยานพาหนะและการโก่งตัวของเฟรม รับภาระแรงบิดสลับอย่างต่อเนื่องที่เกิดจากการเคลื่อนไหวสัมพันธ์กันของเฟรมแชสซี การสั่นสะเทือนแอมพลิจูดต่ำที่ส่งมาจากมอเตอร์แบบเดิน และการสัมผัสตะกอนเหมืองละเอียดที่ลอยอยู่และน้ำฝนแร่เบาตลอดทั้งปี ข้อต่อเดือยตั้งอยู่ที่บานพับเฟรมตรงกลาง กึ่งเปลือยอยู่ใต้ห้องโดยสาร แช่อยู่ในน้ำมันเกียร์หล่อลื่นของเดือยที่มีความหนืดต่ำภายในตัวเรือนเดือย ในเขตเหมืองเย็นทางตอนเหนือในพื้นที่สูง ชิ้นส่วนซีลยางจะหดตัวและสูญเสียความยืดหยุ่นภายใต้อุณหภูมิที่ต่ำมากในฤดูหนาว ในขณะที่การดำเนินการสวิงบ่อยครั้งเป็นเวลานานในฤดูร้อนทำให้เกิดการสะสมความร้อนเล็กน้อยภายในช่องเดือยที่ปิดสนิท ชุดยกเครื่องออลอินวันแบบรวมนี้ประกอบด้วยแกนหลักหนึ่งตัวที่ล้าจากแรงบิดหลายริมฝีปากและซีลน้ำมันโรตารีแบบหมุนที่ต้านทานตะกอน ข้อกำหนดหลายประการของปะเก็นซีล HNBR ที่ดัดแปลงแบบเรียบ โอริงแยกตะกอนลอยแบบหลายขนาด และวงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูป PA66 เสริมใยแก้วซิลิกา ก่อตัวเป็นอุณหภูมิคอมโพสิตสี่ขั้นตอนและแผงกั้นการปิดผนึกที่ทนแรงดันบนเพลาเดือยสวิงกลางสำหรับงานเบาของโหลดเดอร์ สามารถปิดกั้นน้ำมันเกียร์หล่อลื่นเดือยภายในไม่ให้รั่วไหลออกไปตามช่องว่างแรงบิดของเพลา หยุดตะกอนละเอียดภายนอก ฝุ่นหินเล็กๆ และน้ำฝนจากเหมืองที่เป็นกลางจากการบุกรุกแบริ่งเดือยและช่องด้านในของบุชเลื่อน หลีกเลี่ยงการระเหยขนาดเล็กของแบริ่งก่อนกำหนด การสึกหรอของรอยครูดเล็กๆ ที่พื้นผิวบุช และเฟรมสวิงหลวมสัญญาณรบกวนที่ผิดปกติในระหว่างการก่อสร้างการถ่ายโอนวัสดุเบา และรักษาแรงดันการหล่อลื่นคงที่คงที่ภายในระบบเดือยสวิงทั้งหมดภายใต้โหลดการทำเหมืองเบาที่ต่อเนื่องในระยะยาว อุปกรณ์เสริมการซีลภายในทั้งหมดใช้พารามิเตอร์มิติแบบกำหนดเองที่บางเฉียบสำหรับงานเบาซึ่งเข้ากันอย่างลงตัวกับโครงสร้างช่องภายในของตัวเรือนแบบสวิงเดือย WA250-11 และไม่สามารถประกอบสลับกับชุดซีลของรถตักขนาดกลางและขนาดใหญ่หรือรถเกรดถนนได้ รองรับการบำรุงรักษาการแยกชิ้นส่วนเดือยเฟรมสวิงเต็มรูปแบบแบบครบวงจรสำหรับเวิร์กช็อปซ่อมเครื่องจักรทำเหมืองแบบบูรณาการขนาดเล็กและสถานีบริการหลังการขายรถตักล้อยางเบาแบบมืออาชีพ ขจัดการก่อสร้างเหมืองขนาดเล็กโดยสิ้นเชิงเพื่อหยุดการสูญเสียทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการซื้ออุปกรณ์เสริมการปิดผนึกกระจัดกระจายและขนาดการติดตั้งที่ไม่ตรงกันแยกต่างหาก


ถาม: ชุดซีลเดือยเดือยแบบสวิงที่สมบูรณ์ของ NBR + ดัดแปลง HNBR + ไฟเบอร์ไฮบริด PA66 ที่มีคุณสมบัติพิเศษในการต้านแรงบิดของไฟเบอร์ซิลิกา-อะรามิดที่ต้านแรงบิดเมื่อยล้ามุมต่ำมีข้อดีอย่างไร เมื่อเปรียบเทียบกับซีลน้ำมันโรตารีหลังการขายเดี่ยวหรือชุดซีลยางทั้งหมดผสมที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งใช้กับระบบหล่อลื่นเดือยเฟรมสวิงของรถตักล้อยาง WA250-11
ตอบ: เพลาหมุนหมุนตรงกลางของเฟรมสวิงของรถตักล้อยางขนาดเล็ก WA250-11 จะทำรอบการหมุนแบบลูกสูบมุมเล็กนับพันรอบทุกวัน รับภาระแรงบิดของเฟรมสลับจากการบังคับเลี้ยวและพื้นดินที่ไม่เรียบ สะสมการสั่นสะเทือนแอมพลิจูดต่ำหลายหมื่นชั่วโมงการทำงานแบบผสมทุกเดือน ระยะยาวจมอยู่ใต้น้ำอย่างสมบูรณ์ในน้ำมันเกียร์พีวอทความหนืดต่ำที่มีคุณสมบัติออกซิเดชันเล็กน้อย และถูกปกคลุมอย่างต่อเนื่องโดยอนุภาคละเอียดที่ลอยอยู่ ฝุ่นตะกอนและหินขนาดเล็กบนถนนขนส่งเหมืองเสริมแห้ง ซีลน้ำมันเพลาหมุนหลักของชุดอุปกรณ์นี้ใช้วัสดุ NBR ดัดแปลงที่เติมเส้นใยผสมซิลิกาอะรามิด ซึ่งมีความต้านทานการบวมตัวของน้ำมันเกียร์ความหนืดต่ำที่เหนือกว่ามาก ความต้านทานการบิดเบี้ยวแบบมุมเล็กในระยะยาว ความต้านทานการเสียดสีแบบลูกสูบ และประสิทธิภาพการกู้คืนการเปลี่ยนรูปถาวรจากการอัด เมื่อเปรียบเทียบกับยาง NBR รีไซเคิลทั่วไปที่ใช้กับซีลน้ำมันเดี่ยวมาตรฐานจากช่องทางการจัดหาหลังการขาย โครงกระดูกด้านนอกที่ทำจากเหล็กชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าหนาชั้นเดียวจะไม่เกิดสนิม ขยายตัวหรือเปลี่ยนรูปภายใต้การกัดเซาะของตะกอนแห้งและน้ำฝนในระยะยาว บวกกับการสั่นสะเทือนของแรงบิดสวิงอย่างต่อเนื่อง และสปริงแรงคงที่เกลียวสแตนเลส SUS304 ในตัวสามารถรักษาแรงจับยึดที่มั่นคงสม่ำเสมอบนขอบซีลบางได้นานกว่า 18,500 ชั่วโมงการทำงานต่อเนื่องโดยไม่ต้องผ่อนคลายความเมื่อยล้าแบบยืดหยุ่น ปะเก็นแบนและโอริงกันตะกอนที่เข้าคู่กันใช้วัสดุ HNBR ที่ดัดแปลงด้วยความเย็นจัด ซึ่งสามารถรักษาความยืดหยุ่นในการซีลที่นุ่มนวลและมีเสถียรภาพ โดยไม่ทำให้แข็งตัวและแตกร้าวที่ -106°C สภาพแวดล้อมการทำเหมืองในฤดูหนาวทางตอนเหนือของเทือกเขาแอลป์ ในขณะที่ซีลน้ำมันทดแทนแบบธรรมดาจะมีเพียงขอบปากปิดกั้นน้ำมันเพียงเส้นเดียวโดยไม่รองรับอุปกรณ์เสริมการซีลเสริมสำหรับแยกตะกอนลอยแบบหลายชั้น วงแหวนสำรอง PA66 ของใยแก้วและซิลิกาไฮบริดสามารถป้องกันไม่ให้ขอบซีลยางนุ่มบางถูกบีบลงในช่องว่างเล็กๆ ระหว่างเพลาเดือยและปลอกเดือยเดือยได้อย่างมีประสิทธิภาพ ภายใต้ผลกระทบจากความผันผวนของแรงดันแรงบิดในทันที ซึ่งเป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่ขาดไม่ได้ที่ไม่ได้ติดตั้งบนซีลน้ำมันหลังการขายแบบชิ้นเดียวขั้นพื้นฐาน เมื่อเปรียบเทียบกับการซื้อปะเก็นกระจัดกระจายและโอริงตะกอนแยกกัน ชุดจับคู่แบบครบวงจรนี้สามารถเสร็จสิ้นการยกเครื่องเดือยแกว่งทั้งหมดด้วยอุปกรณ์เสริมชุดเดียว ช่วยลดระยะเวลาการหยุดทำงานของการบำรุงรักษายานพาหนะในการก่อสร้างของกองยานพาหนะถ่ายโอนการขุดเบาได้อย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับชุดซีลยางทั้งหมดที่ไม่มีโครงโลหะชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าหนาขึ้นและวงแหวนสำรองที่ป้องกันการอัดขึ้นรูปที่แข็งแกร่ง มันจะไม่ทำให้เกิดการบิดเบี้ยวของริมฝีปากอย่างถาวรและความล้มเหลวของการรั่วไหลของน้ำมันเฟืองหมุนเร็วภายใต้การกัดเซาะของตะกอนในระยะยาว แรงบิดสลับ และโหลดการอัดขึ้นรูปลูกสูบมุมต่ำ ชุดซีลส่วนประกอบหลายส่วนประกอบแบบเต็มนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมของระบบซีลเพลาเดือยแบบสวิงได้มากกว่า 99.99999999% เมื่อเทียบกับซีลน้ำมันทดแทนเดี่ยว และลดต้นทุนแรงงานในการบำรุงรักษาซ้ำได้อย่างมาก และต้นทุนการจัดซื้ออะไหล่ที่ครอบคลุมซ้ำแล้วซ้ำอีกสำหรับกลุ่มยานพาหนะก่อสร้างขนถ่ายวัสดุเสริมในเหมืองเปิดขนาดเล็ก


ถาม: ช่างเทคนิคบำรุงรักษารถตักล้อยางขนาดเล็กแบบมืออาชีพในสถานที่สามารถแยกแยะส่วนประกอบที่ตรงกันแต่ละส่วนประกอบภายในชุดซีลน้ำมัน 07011-41068 ได้อย่างรวดเร็วผ่านความแตกต่างของสี พื้นผิว และคุณลักษณะทางโครงสร้างที่แตกต่างกัน และจัดเรียงชุดอุปกรณ์มาตรฐานจากชุดอะไหล่ที่ไม่สมบูรณ์คุณภาพต่ำได้อย่างไร
ตอบ: ซีลน้ำมันโรตารีแบบหมุนแกนหมุนหลายริมฝีปากที่ทนต่อแรงบิดของความเมื่อยล้าแบบหลายริมฝีปากภายในชุดอุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยเส้นใยผสมซิลิกาอะรามิดสีดำด้านลึกที่เติมด้วย NBR พร้อมด้วยเส้นใยเคลือบด้านสม่ำเสมอพิเศษที่มีเส้นใยหนาแน่นพิเศษบนพื้นผิว แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากพื้นผิวมันวาวเรียบของชิ้นส่วนซีลยางคุณภาพต่ำที่รีไซเคิลแล้ว โครงกระดูกเหล็กชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าหนาชั้นเดียวชั้นนอกนำเสนอการเคลือบป้องกันสนิมเต็มรูปแบบสีขาวเงินเหมือนเดิม ไม่มีจุดสนิม เสี้ยนออกซิเดชั่นหรือพื้นที่ที่บางเป็นพิเศษที่เปลี่ยนรูปได้ง่าย สปริงแรงดึงในตัวเป็นสปริงเกลียวสแตนเลส SUS304 สีเงินสว่างซึ่งมีระยะห่างคอยล์เท่ากันสม่ำเสมอ ไม่มีสายไฟขาดหรือการเปลี่ยนรูปของขดลวดหลวม ปะเก็นซีลแบบแบนที่เข้าคู่กันและโอริงกันตะกอนหลายขนาดเป็น HNBR ดัดแปลงแบบกึ่งด้านอ่อนสีเข้ม พร้อมสัมผัสที่ยืดหยุ่นได้อย่างเห็นได้ชัด แตกต่างจากยางเสียแข็ง เปราะและแข็งของอุปกรณ์เสริมเกรดต่ำโดยสิ้นเชิง วงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปเป็นวงแหวนใยแก้วผสมซิลิกาผสมแก้วแข็งสีงาช้างน้ำหนักเบา เสริมด้วยวงแหวนแข็งไนลอน PA66 ที่มีพื้นผิวพลาสติกหนาแน่นเรียบขนาดกะทัดรัด โดยไม่มีฟองอากาศภายในหรืออนุภาคเจือปน ซีลน้ำมันหลักใช้หลายชั้นริมฝีปากชั้นลอยชั้นดีตะกอนทอร์ชั่นบัฟเฟอร์การปิดผนึกเพลาแบบลูกสูบมุมเล็กบูรณาการโครงสร้างโครงกระดูกโลหะบางชั้นเดียวหนาขึ้น ซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักที่ใช้งานง่ายที่สุดในการแยกความแตกต่างจากซีลน้ำมันแบบริมฝีปากสาม สองปาก และริมฝีปากเดียวที่เหมาะสำหรับเพลาไฮดรอลิกจังหวะใหญ่ของรถตักขนาดกลางและหนัก ชุดอุปกรณ์มาตรฐานนี้มาพร้อมกับปะเก็นซีลแบบเรียบ 46 รายการ โอริงแยกตะกอน 45 ขนาด และวงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปไนลอนไฟเบอร์ไฮบริดความหนา 44 ชุด การผสมผสานแบบเต็มนี้เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานเฉพาะสำหรับชุดซ่อมยกเครื่องมาตรฐาน 07011-41068 เท่านั้น พื้นผิวของโครงกระดูกโลหะซีลน้ำมันหลักแต่ละชิ้นถูกสลักด้วยเลเซอร์ขนาดเล็กด้วยหมายเลขชิ้นส่วนใสเล็กๆ 07011-41068 และพารามิเตอร์มิติขนาดเดือยบางที่แม่นยำครบถ้วน ในขณะที่ชุดซีลน้ำมันเกรดต่ำมีรหัสเลเซอร์ที่พร่ามัว จางหรือไม่สมบูรณ์ โครงกระดูกเหล็กบางพิเศษโค้งงอได้ง่าย พื้นผิวยางหยาบผสมกับฟองอากาศและสิ่งสกปรก และไม่มีปะเก็นที่รองรับหลายตัวและชิ้นส่วนเสริมวงแหวนสำรอง ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดแนบมากับเอกสารข้อมูลจำเพาะส่วนประกอบโดยละเอียด ซึ่งสะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงในการจัดเรียงและจับคู่อุปกรณ์เสริมทีละชิ้นเมื่อแยกชิ้นส่วนตัวเรือนเดือยสวิงเพื่อยกเครื่อง

6. นิทรรศการและ Wearhous

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ

ผลิตภัณฑ์ของเรา
สินค้าที่คล้ายกัน
หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
OEM 19036797 เทปคาสเซ็ตซีล RWDR 158*188*16 ซีลล้อดุมล้อ วีดีโอ
หา ราคา ที่ ดี ที่สุด