07011-40075 0701140075 แขนยกเต็มกระบอกก้านชุดซีลน้ำมัน OEM อะไหล่ทดแทนสำหรับ WA500-9 รถตักล้อยางทำเหมืองบูมยกกระบอกไฮดรอลิกยกเครื่องเต็ม

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07011-40075: :

2. 07011-40075 รูปภาพ:

3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

4. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: รถตักล้อยางสำหรับการขุดแบบเปิดหนักรุ่นใดที่เป็นชุดซีลน้ำมันนี้ 07011-40075 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง OEM ที่ปรับแต่งและผลิตจำนวนมากสำหรับ และสิ่งที่ป้องกันการครูดหลายชั้น การแยกฝุ่น และการป้องกันการปิดผนึกแบบรวมบัฟเฟอร์แรงดันสูงสามารถชุดยกเครื่องกระบอกสูบบูมนี้สามารถนำไปใช้กับแกนกระบอกสูบแบบลูกสูบจังหวะยาวที่รับแรงกระแทกในการยกแร่หนักบ่อยครั้งและการเสียดสีกรวดกรวดกลางแจ้งตลอดทั้งปี
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันมาตรฐาน OEM ที่มีเครื่องหมาย 07011-40075 ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถตักล้อยางสำหรับการขุดหนัก Komatsu WA500-9 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการโหลดการขุดแร่ในหลุมเปิดขนาดใหญ่ การซ้อนวัสดุในคลังสินค้าสูง และการขุดโครงการก่อสร้างการถ่ายโอนมวลรวมหนัก ทุ่มเทให้กับการถอดชิ้นส่วนทั้งหมดและการยกเครื่องใหม่อย่างครอบคลุมของชุดประกอบซีลกระบอกไฮดรอลิกยกบูม ก้านสูบบูมดำเนินการยืดระยะชักยาวและเคลื่อนกลับแบบลูกสูบทุกวันทำงานระหว่างการยกและลดถัง ทนทานต่อแรงกระแทกหนักทันทีเมื่อคว้ากองแร่หนาแน่น ความผันผวนของแรงดันไฮดรอลิกสูงอย่างต่อเนื่องภายในกระบอกกระบอกสูบ และการสัมผัสโดยตรงกับเศษหินแหลมคมที่ลอยอยู่ ตะกอนเหมืองเหนียวหนา และน้ำฝนแร่ตามฤดูกาล กระบอกบูมกึ่งสัมผัสด้านนอกโครงรถ ดังนั้นชุดซีลจึงต้องเผชิญกับการเสียดสีทางกายภาพภายนอกอย่างรุนแรง นอกเหนือจากการจุ่มลงในน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอแรงดันสูงในระยะยาว ในพื้นที่ทำเหมืองที่มีพื้นที่สูงทางตอนเหนือที่มีความเย็นจัด ส่วนประกอบซีลยางจะแข็งตัวและสูญเสียความยืดหยุ่นภายใต้อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ในฤดูหนาว ในขณะที่การดำเนินการยกน้ำหนักเต็มรูปแบบอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานหลายชั่วโมงในฤดูร้อน ทำให้เกิดการสะสมความร้อนอย่างต่อเนื่องภายในโพรงกระบอกสูบที่ปิดสนิท ชุดยกเครื่องออลอินวันแบบรวมนี้ประกอบด้วยแกนซีลน้ำมันก้านลูกสูบแบบบูมป้องกันรอยครูดแรงดันสูงหลายแกนหลายแกน ข้อกำหนดเฉพาะหลายประการของปะเก็นซีล HNBR แบบดัดแปลงแบบแบน โอริงที่ปัดน้ำฝนภายนอกขนาดต่างๆ และวงแหวนสำรอง PA66 ป้องกันการอัดขึ้นรูปแบบอะรามิด-กราไฟต์แบบไฮบริดไฟเบอร์ ก่อตัวเป็นอุณหภูมิคอมโพสิตห้าขั้นตอนและแผงกั้นการปิดผนึกทนแรงดันบนแกนบูมช่วงชักยาวสำหรับงานหนักของตัวโหลด สามารถป้องกันน้ำมันไฮดรอลิกยกแรงดันสูงภายในไม่ให้รั่วไหลออกไปด้านนอกผ่านช่องว่างระหว่างแกนและปลอกสูบ หยุดกรวดคมภายนอก ตะกอนและน้ำฝนจากเหมืองที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจากการขีดข่วนพื้นผิวแท่งขัดเงาและบุกรุกลูกสูบกระบอกสูบและช่องด้านในของแบริ่ง หลีกเลี่ยงการสึกหรอของพื้นผิวลูกสูบก่อนกำหนด การระเหยของการหลอมของแบริ่ง และการลดทอนกำลังยกของบูมอย่างฉับพลันในระหว่างการก่อสร้างการโหลดแร่หนัก และรักษาแรงดันไฮดรอลิกคงที่คงที่ภายในระบบไฮดรอลิกยกบูมทั้งหมดภายใต้ระยะยาวอย่างต่อเนื่อง โหลดการขุดที่หนักเป็นพิเศษ อุปกรณ์เสริมการซีลภายในทั้งหมดใช้พารามิเตอร์มิติแบบกำหนดเองสำหรับงานหนักที่เข้ากันอย่างลงตัวกับตัวเรือนกระบอกบูม WA500-9 และมาตรฐานขนาดก้าน และไม่สามารถประกอบสลับกับชุดซีลของรถตักขนาดกลางหรือรถเกลี่ยดินได้ รองรับการบำรุงรักษาการถอดแยกชิ้นส่วนกระบอกบูมแบบครบวงจรในที่เดียวสำหรับโรงงานซ่อมเครื่องจักรทำเหมืองแบบครบวงจรขนาดใหญ่และสถานีบริการหลังการขายรถตักล้อยางขนาดใหญ่แบบมืออาชีพ ขจัดการผลิตในเหมืองขนาดใหญ่โดยสิ้นเชิง และหยุดความสูญเสียทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการซื้ออุปกรณ์เสริมการปิดผนึกกระจัดกระจายและขนาดการติดตั้งที่ไม่ตรงกันแยกต่างหาก

ถาม: ชุดซีลกระบอกบูมแบบสมบูรณ์ NBR+modified HNBR+PA66 ไฟเบอร์อะรามิด-กราไฟท์ชนิดพิเศษที่ป้องกันการครูดระยะชักยาวแบบลูกสูบมีความเมื่อยล้ามีข้อดีอะไรบ้าง เมื่อเปรียบเทียบกับซีลน้ำมันก้านสูบหลังการขายเดี่ยวหรือชุดซีลยางทั้งตัวผสมที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งใช้กับระบบไฮดรอลิกยกบูมของรถตักล้อยาง WA500-9
ตอบ: ก้านสูบบูมยกของรถตักล้อยางสำหรับการขุดหนัก WA500-9 ดำเนินการรอบลูกสูบแบบยืด-หดระยะชักยาวนับพันรอบทุกๆ วัน รับแรงกดดันกระแทกอย่างรุนแรงที่เกิดจากการคว้าแร่หนัก สะสมชั่วโมงการทำงานแบบลูกสูบผสมการสั่นสะเทือนนับหมื่นครั้งต่อเดือน คงอยู่ใต้น้ำอย่างสมบูรณ์ในน้ำมันไฮดรอลิกยกแรงดันสูงพร้อมกิจกรรมหล่อลื่นทางเคมีที่แข็งแกร่งเป็นเวลานาน และได้รับผลกระทบอย่างต่อเนื่องจากอนุภาคหินแหลมคมและโคลนหนาที่กระเด็นใส่ ไซต์โหลดแบบเปิด ซีลน้ำมันก้านสูบหลักของชุดอุปกรณ์นี้ใช้วัสดุ NBR ดัดแปลงที่เติมด้วยเส้นใยผสมอะรามิด-กราไฟท์ ซึ่งมีประสิทธิภาพการป้องกันการเสียดสีที่เหนือชั้นกว่ามาก ความต้านทานการบวมตัวของน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูง ความต้านทานความเมื่อยล้าแบบลูกสูบระยะยาวในระยะยาว และประสิทธิภาพการกู้คืนการเปลี่ยนรูปถาวรจากการอัด เมื่อเปรียบเทียบกับยาง NBR รีไซเคิลทั่วไปที่ใช้กับซีลน้ำมันก้านเดี่ยวมาตรฐานจากช่องทางการจัดหาหลังการขาย โครงกระดูกด้านนอกเหล็กหนาชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสามชั้นจะไม่เกิดสนิม ขยายหรือเปลี่ยนรูปภายใต้การกัดเซาะของน้ำในเหมืองโคลนในระยะยาว บวกกับรอยขีดข่วนภายนอกกรวดอย่างต่อเนื่องและผลกระทบจากการสั่นสะเทือนแบบลูกสูบบ่อยครั้ง และสปริงแรงคงที่แบบเกลียวสแตนเลส SUS304 ในตัวสามารถรักษาแรงกดยึดที่สม่ำเสมอบนขอบซีลได้ยาวนานกว่า 17,000 ชั่วโมงการทำงานต่อเนื่องโดยไม่ต้องผ่อนคลายความเมื่อยล้าแบบยืดหยุ่น ปะเก็นแบนและโอริงที่ปัดน้ำฝนภายนอกที่เข้ากันใช้วัสดุ HNBR ที่ดัดแปลงด้วยอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ ซึ่งสามารถรักษาความยืดหยุ่นในการซีลที่นุ่มนวลและมีเสถียรภาพ โดยไม่ทำให้แข็งตัวและแตกร้าวที่ -94°C สภาพแวดล้อมการขุดในฤดูหนาวทางตอนเหนือของเทือกเขาแอลป์ ในขณะที่ซีลน้ำมันแบบก้านเปลี่ยนเดี่ยวธรรมดาจะมีเพียงขอบปากปิดกั้นน้ำมันเพียงเส้นเดียวโดยไม่รองรับอุปกรณ์เสริมการปิดผนึกเสริมที่ปัดน้ำฝนกรวดภายนอกหลายชั้น วงแหวนสำรอง PA66 ของใยแก้วผสมกราไฟท์สามารถป้องกันไม่ให้ขอบซีลยางอ่อนถูกบีบลงในช่องว่างเล็กๆ ระหว่างก้านกระบอกสูบและปลอกกระบอกสูบภายใต้แรงกระแทกของแรงดันไฮดรอลิกยกสูงสุดในทันที ซึ่งเป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่ขาดไม่ได้ซึ่งไม่ได้ติดตั้งบนซีลน้ำมันก้านสูบแบบชิ้นเดียวขั้นพื้นฐาน เมื่อเปรียบเทียบกับการซื้อปะเก็นกระจัดกระจายและที่ปัดน้ำฝนแยกกัน ชุดจับคู่แบบครบวงจรนี้สามารถเสร็จสิ้นการยกเครื่องบูมบูมทั้งหมดด้วยอุปกรณ์เสริมเพียงชุดเดียว ช่วยลดระยะเวลาหยุดทำงานของการบำรุงรักษายานพาหนะในการก่อสร้างของกองยานพาหนะขนถ่ายเหมืองแร่ขนาดใหญ่ได้อย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับชุดซีลยางทั้งหมดที่ไม่มีโครงกระดูกโลหะสามชั้นหนาและวงแหวนสำรองที่ป้องกันการอัดขึ้นรูปที่เข้มงวด มันจะไม่ทำให้เกิดการเสียรูปของริมฝีปากถาวรและความล้มเหลวของการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกในช่วงต้นบูมภายใต้การสึกกร่อนของกรวดภายนอกในระยะยาว ไฟกระชากแรงดันสูง และโหลดการอัดขึ้นรูปลูกสูบในจังหวะยาว ชุดซีลส่วนประกอบหลายส่วนประกอบแบบเต็มนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมของระบบซีลก้านสูบบูมได้มากกว่า 99.999995% เมื่อเทียบกับซีลน้ำมันแบบก้านเปลี่ยนเดี่ยว และลดต้นทุนแรงงานในการบำรุงรักษาซ้ำได้อย่างมาก และต้นทุนการจัดซื้อที่ครอบคลุมสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ซ้ำสำหรับกลุ่มยานพาหนะก่อสร้างขนแร่ในเหมืองเปิดขนาดใหญ่

ถาม: ช่างเทคนิคบำรุงรักษารถตักล้อยางขนาดใหญ่แบบมืออาชีพนอกสถานที่สามารถแยกแยะส่วนประกอบที่ตรงกันแต่ละส่วนประกอบภายในชุดซีลน้ำมัน 07011-40075 ได้อย่างรวดเร็วผ่านความแตกต่างของสี พื้นผิว และความแตกต่างของคุณลักษณะทางโครงสร้าง และจัดเรียงชุดอุปกรณ์มาตรฐานครบชุดจากชุดอะไหล่คุณภาพต่ำที่ไม่สมบูรณ์ได้อย่างไร
ตอบ: ซีลน้ำมันแกนกระบอกบูมป้องกันรอยขีดข่วนแรงดันสูงหลายริมฝีปากภายในชุดอุปกรณ์มาตรฐานคือไฟเบอร์ผสมอะรามิด-กราไฟท์สีดำด้านลึกที่เติม NBR พร้อมด้วยเส้นใยเคลือบด้านที่มีความหนาแน่นสม่ำเสมอบนพื้นผิว แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากพื้นผิวมันเงาเรียบของชิ้นส่วนซีลยางคุณภาพต่ำที่รีไซเคิลแล้ว โครงกระดูกเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสามชั้นด้านนอกนำเสนอการเคลือบป้องกันสนิมเต็มรูปแบบสีขาวเงินเหมือนเดิม ไม่มีจุดสนิม เสี้ยนออกซิเดชั่นหรือพื้นที่บางที่เปลี่ยนรูปได้ง่าย สปริงแรงดึงในตัวเป็นสปริงเกลียวสแตนเลส SUS304 สีเงินสว่างซึ่งมีระยะห่างคอยล์เท่ากันสม่ำเสมอ ไม่มีสายไฟขาดหรือการเปลี่ยนรูปของขดลวดหลวม ปะเก็นซีลแบบแบนและโอริงที่ปัดน้ำฝนภายนอกหลายขนาดที่เข้ากันเป็น HNBR ดัดแปลงแบบกึ่งด้านกึ่งเงาสีเข้ม พร้อมสัมผัสที่ยืดหยุ่นได้อย่างเห็นได้ชัด แตกต่างจากยางเสียแข็ง เปราะและแข็งของอุปกรณ์เสริมเกรดต่ำโดยสิ้นเชิง วงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปเป็นวงแหวนใยแก้วผสมกราไฟต์แข็งสีงาช้างอ่อน เสริมด้วยวงแหวนแข็งไนลอน PA66 ที่มีพื้นผิวพลาสติกหนาแน่นเรียบขนาดกะทัดรัด โดยไม่มีฟองอากาศภายในหรืออนุภาคเจือปน ซีลน้ำมันหลักใช้ชั้นกั้นฝุ่นกรวดภายนอกหลายชั้นที่กั้นแรงดันบัฟเฟอร์การปิดผนึกแกนลูกสูบระยะชักยาวแบบบูรณาการโครงสร้างโครงกระดูกโลหะหนักสามชั้นหนา ซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักที่ใช้งานง่ายที่สุดในการแยกความแตกต่างจากซีลน้ำมันแบบสามปาก สองปาก และปากเดียว เหมาะสำหรับแท่งกระบอกสูบเสริมระยะชักสั้นของตัวโหลดขนาดกลาง ชุดมาตรฐานครบชุดนี้มาพร้อมกับปะเก็นซีลแบบเรียบ 40 รายการ โอริงที่ปัดน้ำฝนภายนอก 39 ขนาด และวงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปไนล่อนไฟเบอร์ไฮบริดความหนา 38 ระดับ การผสมผสานที่เข้ากันอย่างสมบูรณ์นี้เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานเฉพาะสำหรับชุดซ่อมยกเครื่องมาตรฐาน 07011-40075 เท่านั้น พื้นผิวของโครงกระดูกโลหะซีลน้ำมันหลักแต่ละชิ้นถูกแกะสลักด้วยเลเซอร์ขนาดเล็กด้วยหมายเลขชิ้นส่วนใสเล็กๆ 07011-40075 และพารามิเตอร์ขนาดที่แม่นยำครบถ้วน ในขณะที่ชุดซีลน้ำมันคุณภาพต่ำมีรหัสเลเซอร์ที่พร่ามัว จางๆ หรือไม่สมบูรณ์ โครงกระดูกเหล็กชั้นเดียวบางพิเศษโค้งงอได้ง่าย พื้นผิวยางหยาบผสมกับฟองอากาศและสิ่งสกปรก และไม่มีปะเก็นรองรับหลายชิ้นและชิ้นส่วนเสริมแหวนสำรอง ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดแนบมากับเอกสารข้อมูลจำเพาะส่วนประกอบโดยละเอียด ซึ่งสะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงในการจัดเรียงและจับคู่อุปกรณ์เสริมทีละชิ้นเมื่อแยกชิ้นส่วนตัวเรือนบูมไซลินเดอร์เพื่อยกเครื่อง

ถาม: แรงดันการทำงานในระยะยาวที่มั่นคง ความเร็วเชิงเส้นแบบลูกสูบระยะยาวสูงสุด และช่วงขีดจำกัดการทำงานที่อุณหภูมิต่ำสูงเต็มรูปแบบสามารถชุดซีลน้ำมันแบบรวมคอมโพสิตนี้ทนทานต่อการรักษาการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกแบบบูมในระยะยาวและประสิทธิภาพการปิดผนึกการบุกรุกกรวดตะกอนจากเหมืองภายนอกสำหรับ WA500-9 แท่งกระบอกยกบูมสำหรับการขุดหนัก WA500-9
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันแบบครบวงจรที่ครบวงจรนี้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในระยะยาวภายใต้แรงดันน้ำมันไฮดรอลิกของกระบอกบูมภายในที่ 1.8–3.25MPa และต้านทานแรงกดไฮดรอลิกสูงสุดที่เกิดขึ้นซ้ำ ๆ ทันทีสูงสุดถึง 5.2MPa ที่เกิดขึ้นระหว่างการหยิบแร่ที่โหลดเต็มของตัวโหลด และการดำเนินการรอบการยก-ลดบูมอย่างรวดเร็ว ความเร็วเชิงเส้นแบบลูกสูบต่อเนื่องสูงสุดที่อนุญาตของขอบซีลหลักอยู่ที่ 0.45 ม./วินาที ซึ่งตรงกับความถี่การเคลื่อนที่แบบลูกสูบโหลดแบบเต็มโหลดระยะยาวแบบเต็มเวลาในแต่ละวันของ WA500-9 แท่งบูมบูมล้อขุดแบบเปิดหนักแบบเปิด ช่วงอุณหภูมิการทำงานเต็มที่ใช้งานได้โดยรวมครอบคลุม -94°C ~ +206°C ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการสตาร์ทเย็นที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษของลานขุดแบบเปิดอัลไพน์ในฤดูหนาว และการทำงานของกระบอกสูบที่อุณหภูมิสูงต่อเนื่องยาวนานชั่วโมงภายใต้ภาระการยกที่หนักเป็นพิเศษเต็มรูปแบบในช่วงเดือนฤดูร้อน ลิปหลัก NBR ไฟเบอร์ผสมอะรามิด-กราไฟท์ต้านทานการบวมของน้ำมันไฮดรอลิกยกแรงดันสูงและการแก่ชราจากปฏิกิริยาออกซิเดชันจากความร้อน ซีลเสริม HNBR ที่ได้รับการดัดแปลงต้านทานการเปราะที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ โครงกระดูกเหล็กหนาชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสามชั้นหลีกเลี่ยงการเสียรูปจากการกัดกร่อนของตะกอนและน้ำฝน วงแหวนสำรอง PA66 ของไฟเบอร์ไฮบริดป้องกันความเสียหายจากการอัดขึ้นรูปริมฝีปากถาวร อุปกรณ์เสริมที่เข้าคู่กันทั้งหมดร่วมกันต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อน การขัดถูของทรายที่แหลมคมและอนุภาคหิน และการกัดเซาะของน้ำมันไฮดรอลิกในระยะยาวหลังจากการกระแทกแบบลูกสูบนับล้านรอบ ทำให้ตระหนักถึงการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกแบบบูมศูนย์ที่มั่นคงตลอดทั้งปี และกรวดตะกอนจากเหมืองภายนอกที่เป็นศูนย์ที่เข้าสู่ลูกสูบกระบอกสูบและช่องด้านในของแบริ่ง โครงสร้างบัฟเฟอร์กั้นฝุ่นกรวดภายนอกหลายชั้นสามารถดูดซับแรงกดกระแทกทันที ปิดกั้นลูกสูบกระบอกโลหะขนาดเล็กและเศษสึกหรอของตลับลูกปืนไม่ให้เป็นรอยขีดข่วนบนพื้นผิวขอบซีล และลดเสียงแหลมอย่างต่อเนื่องผิดปกติของชุดประกอบกระบอกบูม แบริ่งร้อนเกินไป และข้อบกพร่องการเสียดสีรูพรุนที่พื้นผิวลูกสูบที่เกิดจากการเสื่อมสภาพและความล้มเหลวของซีลก่อนกำหนด

ถาม: แกนบูมกระบอกที่ซ่อนอยู่ซึ่งมีความเสี่ยงร้ายแรงต่อความล้มเหลวของอุปกรณ์และต้นทุนการสูญเสียทางเศรษฐกิจที่ครอบคลุมที่จับต้องได้ที่สอดคล้องกันจะทำให้บุคลากรการจัดการกองยานพาหนะก่อสร้างในเหมืองเปิดขนาดใหญ่ต้องเผชิญหากพวกเขาเปลี่ยนชุดซีลน้ำมันมาตรฐานที่จับคู่แบบเต็มชุดด้วยซีลน้ำมันเดี่ยวคุณภาพต่ำราคาถูก หรือชิ้นส่วนยางเบ็ดเตล็ดผสมที่ไม่ตรงกัน
ตอบ: ซีลน้ำมันเกรดต่ำเดี่ยวใช้เฉพาะยางเสียรีไซเคิลเป็นขอบซีล โดยไม่มีปะเก็นที่ปัดน้ำฝนหลายข้อมูลจำเพาะ HNBR ที่ดัดแปลงให้ตรงกัน วงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูป PA66 ไฟเบอร์ไฮบริด และโครงกระดูกเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนป้องกันสนิมหนาสามชั้น ภายใต้แรงเสียดทานแบบลูกสูบระยะยาวในระยะยาวด้วยแรงดันกระแทกที่รุนแรงและกรวดเหมืองที่รุนแรงบ่อยครั้งที่กระเด็นในสภาพการทำงานที่รุนแรง โครงกระดูกเหล็กชั้นเดียวบาง ๆ ของผลิตภัณฑ์เกรดต่ำจะขึ้นสนิมอย่างรวดเร็ว ขยายและทำให้เสียโฉมอย่างถาวร ริมฝีปากยางรีไซเคิลคุณภาพต่ำจะสูญเสียแรงยืดหยุ่นก่อนการขันอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้บูมปริมาณมากอย่างต่อเนื่องยกการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกจากช่องว่างก้านสูบ การสูญเสียน้ำมันไฮดรอลิกจำนวนมากในการยกจะทำให้เกิดแรงกดในการยกของบูมไม่เพียงพอ การเสียดสีแบบแห้งระหว่างลูกสูบกระบอกสูบภายในและแบริ่งรองรับ ทำให้เกิดการสึกหรอที่พื้นผิวลูกสูบอย่างรุนแรง การระเหยของแบริ่งหลอมละลาย และบูมกะทันหันไม่สามารถยกความล้มเหลวของแร่หนักได้ในระหว่างการโหลดเต็มพิกัด ในขณะเดียวกัน หากไม่มีอุปกรณ์เสริมการปิดผนึกเสริมที่ปัดน้ำฝนกรวดภายนอกหลายชั้นที่สมบูรณ์ โคลนจากเหมือง กรวดแหลมคม และน้ำฝนจะแทรกซึมลึกเข้าไปในช่องด้านในของการหล่อลื่นตลับลูกปืนและลูกสูบ เกาพื้นผิวสมุดรายวันของก้านสูบขัดเงาที่มีความแม่นยำสูง และเร่งความเสียหายจากการเสียดสีอย่างรวดเร็วรองของซีลน้ำมันที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่ รถตักล้อยางสำหรับการขุดหนัก WA500-9 จะแสดงความเร็วการยกของบูมที่ช้าอย่างเห็นได้ชัด เสียงแหลมที่ผิดปกติอย่างต่อเนื่องจากตัวเรือนกระบอกสูบบูม สัญญาณเตือนแรงดันต่ำแบบไฮดรอลิกบ่อยครั้ง และการบังคับให้ปิดฉุกเฉินในระหว่างการบรรทุกแร่ในหลุมเปิด และการดำเนินการก่อสร้างที่มีกองซ้อนสูง ต้นทุนการยกเครื่องที่ครอบคลุมสำหรับการเปลี่ยนชุดลูกสูบบูมที่เสียหายและแบริ่งรองรับที่ถูกไฟไหม้นั้นสูงกว่าต้นทุนการซื้อชุดซีลน้ำมันมาตรฐานแบบเต็มชุดมาก การสูญเสียกำลังบูมอย่างกะทันหันในระหว่างการหยิบแร่ในตำแหน่งสูงจะทำให้ถังแร่หนักลดลงอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดความเสียหายจากการชนกันของระบบไฮดรอลิกครั้งใหญ่และอันตรายที่ซ่อนอยู่ด้านความปลอดภัยต่อคนงานก่อสร้างในเหมืองในไซต์งาน การปิดอุปกรณ์ในระยะยาวโดยไม่คาดคิดบ่อยครั้งจะทำให้ตารางการก่อสร้างการขนแร่ในเหมืองแบบเปิดขนาดใหญ่แกนกลางล่าช้า ทำให้เกิดค่าแรงล่วงเวลาพิเศษจำนวนมาก และค่าเช่าอุปกรณ์รถตักล้อยางหนักที่ไม่ได้ใช้งานสูง

5. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ