07011-40068 0701140068 ชุดซีลน้ำมันมอเตอร์เดินทางเต็มรูปแบบ OEM ของแท้อะไหล่ทดแทนสำหรับ WA320-9 รถตักล้อยางทำเหมืองเดินมอเตอร์ไฮดรอลิกเดินทางเต็มยกเครื่อง

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07011-40068: :

2. 07011-40068 รูปภาพ:

3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

4. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: รถตักล้อยางสำหรับการขุดแบบเปิดหลุมขนาดกลางรุ่นใดที่เป็นชุดซีลน้ำมันนี้ 07011-40068 โดย OEM โดยเฉพาะที่ออกแบบและผลิตจำนวนมากสำหรับ และตัวป้องกันการซีลแบบรวมการแยกตะกอนที่ทนต่อการโหลดความเร็วต่ำหลายชั้นแบบหลายชั้นสามารถชุดยกเครื่องเต็มมอเตอร์เคลื่อนที่นี้สามารถส่งไปยังเพลาหมุนเอาท์พุตแบบลูกสูบช้าที่รับภาระในการเดินต่อเนื่องในระยะยาวและการกระแทกสลับถนนในเหมืองที่เป็นหลุมเป็นบ่อหรือไม่
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันมาตรฐาน OEM ของแท้ที่มีเครื่องหมาย 07011-40068 นี้ผลิตขึ้นโดยเฉพาะสำหรับรถตักล้อยางสำหรับการขุดขนาดกลาง Komatsu WA320-9 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการถ่ายโอนวัสดุเสริมแบบเปิดหลุมขนาดเล็กและขนาดกลาง การโหลดทรายรวมในการก่อสร้าง และโครงการก่อสร้างการจัดการวัสดุในลานบำรุงรักษาเหมือง สำหรับการถอดชิ้นส่วนทั้งหมดและการยกเครื่องใหม่ที่ครอบคลุมของชุดประกอบซีลเพลาขับมอเตอร์เดินทาง เพลาเอาท์พุตของมอเตอร์เคลื่อนที่ทำงานที่ความเร็วการหมุนแบบลูกสูบต่ำคงที่ในระหว่างที่เครื่องจักรทั้งหมดเคลื่อนที่ รับภาระในแนวรัศมีอย่างต่อเนื่องในระยะยาวจากน้ำหนักที่ตายตัวของยานพาหนะและน้ำหนักของวัสดุในถัง การสั่นสะเทือนแบบกระแทกสลับกันที่เกิดจากถนนลูกรังในเหมืองที่ไม่เรียบ และแรงดันไฮดรอลิกที่เพิ่มขึ้นเป็นระยะ ๆ ในระหว่างการเปลี่ยนการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและถอยหลัง ตำแหน่งการทำงานถูกจุ่มลงในน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงโดยเฉพาะแบบเดินได้ตลอดทั้งปี โดนตะกอนจากเหมืองละเอียด เศษหินแตกเล็กๆ และน้ำฝนแร่ที่เป็นกลางกระเด็นซ้ำๆ ในเขตเหมืองแร่เย็นทางตอนเหนือในพื้นที่สูง ตัวเรือนมอเตอร์จะเผชิญกับการแข็งตัวและการหดตัวของยางที่อุณหภูมิต่ำอย่างรุนแรงในฤดูหนาว ในขณะที่การดำเนินการเดินทางด้วยความเร็วต่ำอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานในฤดูร้อน ทำให้เกิดการสะสมความร้อนเล็กน้อยภายในโพรงมอเตอร์ ชุดยกเครื่องออลอินวันแบบครบวงจรนี้ประกอบด้วยซีลน้ำมันโรตารีสำหรับมอเตอร์เคลื่อนที่แบบทนทานต่อแรงกดหลายลิปหลายคอร์หนึ่งแกน คุณสมบัติเฉพาะหลายประการของปะเก็นซีล HNBR แบบดัดแปลงแบบแบน โอริงสำหรับแยกตะกอนฝุ่นหลายรุ่น และวงแหวนสำรอง PA66 ป้องกันการอัดขึ้นรูปที่เสริมใยแก้วกราไฟต์ ก่อตัวเป็นชั้นกั้นแบบสี่ขั้นตอนที่ความดันคอมโพสิตและแผงกั้นการปิดผนึกที่ทนทานต่ออุณหภูมิบนเพลาโรตารีเอาท์พุตมอเตอร์เดินทางสำหรับงานเบาของโหลดเดอร์ สามารถป้องกันน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงที่เดินภายในไม่ให้รั่วไหลออกไปด้านนอกตามแนวระยะห่างของเพลา ป้องกันตะกอนภายนอก กรวดเล็กๆ และน้ำฝนจากเหมืองที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้อย่างเต็มที่จากการบุกรุกลูกสูบของมอเตอร์และช่องด้านในของแบริ่ง หลีกเลี่ยงการระเหยของแบริ่งที่ละลายก่อนกำหนด การเสียดสีแบบรูพรุนขนาดเล็กของพื้นผิวลูกสูบ และความล้มเหลวของกำลังเดินอย่างกะทันหันในระหว่างการก่อสร้างการถ่ายโอนวัสดุ และรักษาแรงดันไฮดรอลิกคงที่คงที่ภายในระบบไฮดรอลิกสำหรับการเดินทางทั้งหมดภายใต้ภาระการโหลดการขุดขนาดกลางที่ต่อเนื่องในระยะยาว อุปกรณ์เสริมการซีลภายในทั้งหมดใช้พารามิเตอร์มิติแบบกำหนดเองสำหรับงานเบาปานกลางที่เข้ากันกับโครงสร้างช่องภายในของตัวเรือนมอเตอร์เคลื่อนที่ WA320-9 ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่สามารถประกอบแทนกันกับชุดซีลของรถตักหนักขนาดใหญ่หรือรถเกลี่ยดินในเหมืองได้ รองรับการบำรุงรักษาการถอดชิ้นส่วนมอเตอร์เคลื่อนที่แบบครบวงจรในที่เดียวสำหรับโรงซ่อมเครื่องจักรทำเหมืองแบบบูรณาการขนาดเล็กและขนาดกลางและสถานีบริการหลังการขายรถตักล้อยางขนาดกลางแบบมืออาชีพ ขจัดความสูญเสียทางเศรษฐกิจจากการก่อสร้างเหมืองขนาดเล็กที่เกิดจากการจัดซื้อชิ้นส่วนซีลที่กระจัดกระจายและขนาดการติดตั้งที่ไม่ตรงกันแยกกันโดยสิ้นเชิง

ถาม: ชุดซีลมอเตอร์สำหรับการเดินทางที่สมบูรณ์ NBR + ดัดแปลง HNBR + ไฟเบอร์ไฮบริด PA66 พิเศษแบบพิเศษชนิดพิเศษเฉพาะของไฟเบอร์กราไฟต์-ซิลิกาแบบสลับภาระโหลดความเร็วต่ำแบบสลับโหลดที่ทนทานต่อความล้าได้เมื่อเปรียบเทียบกับซีลน้ำมันโรตารีหลังการขายเดี่ยวหรือชุดซีลยางทั้งหมดผสมที่ไม่สมบูรณ์ที่ใช้กับระบบไฮดรอลิกสำหรับการเดินทางของรถตักล้อยาง WA320-9
ตอบ: เพลาหมุนเอาท์พุตมอเตอร์เคลื่อนที่ของรถตักล้อยางขนาดกลาง WA320-9 ทำรอบการหมุนแบบลูกสูบเดินหน้าและถอยหลังด้วยความเร็วต่ำนับพันรอบทุกๆ วัน โดยรับแรงกระแทกสลับอย่างต่อเนื่องจากการกระแทกบนถนนของฉัน สะสมชั่วโมงทำงานแบบหมุนผสมการสั่นสะเทือนนับหมื่นชั่วโมงต่อเดือน ระยะยาวจมอยู่ใต้น้ำอย่างสมบูรณ์ในน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับการเดินที่มีความหนืดต่ำพร้อมคุณสมบัติออกซิเดชันทางเคมีระดับอ่อน และได้รับผลกระทบอย่างต่อเนื่องจากตะกอนละเอียดและอนุภาคฮาร์ดร็อคขนาดเล็กบน ถนนขนส่งเหมืองเสริมที่เป็นโคลน ซีลน้ำมันเพลามอเตอร์เคลื่อนที่หลักของชุดนี้ใช้วัสดุ NBR ที่ดัดแปลงด้วยเส้นใยผสมกราไฟต์-ซิลิกา ซึ่งมีความต้านทานการบวมตัวของน้ำมันไฮดรอลิกความหนืดต่ำที่เหนือกว่ามาก แรงกระแทกแบบสลับความเร็วต่ำในระยะยาว ความต้านทานการเสียดสีแบบคอมโพสิตแรงเสียดทานและประสิทธิภาพการกู้คืนการเปลี่ยนรูปถาวรของการบีบอัด เมื่อเทียบกับยาง NBR รีไซเคิลธรรมดาที่ใช้กับซีลน้ำมันเดี่ยวมาตรฐานจากช่องทางการจัดหาหลังการขาย โครงกระดูกด้านนอกที่ทำจากเหล็กชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าหนาชั้นเดียวจะไม่เกิดสนิม ขยาย หรือเปลี่ยนรูปภายใต้การแช่น้ำในเหมืองโคลนในระยะยาว บวกกับแรงกระแทกจากการสั่นสะเทือนบนถนนที่ความเร็วต่ำอย่างต่อเนื่อง และสปริงแรงคงที่เกลียวสแตนเลส SUS304 ในตัวสามารถรักษาแรงกดหนีบที่มั่นคงบนขอบซีลได้นานกว่า 16,800 ชั่วโมงการทำงานต่อเนื่องโดยไม่คลายความเหนื่อยล้าแบบยืดหยุ่น ปะเก็นแบนและโอริงป้องกันฝุ่นที่เข้าคู่กันนั้นใช้วัสดุ HNBR ที่ดัดแปลงที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ ซึ่งสามารถรักษาความยืดหยุ่นในการซีลที่นุ่มนวลและมีเสถียรภาพ โดยไม่ทำให้แข็งตัวและแตกร้าวที่ -92°C สภาพแวดล้อมการทำเหมืองในฤดูหนาวทางตอนเหนือของเทือกเขาแอลป์ ในขณะที่ซีลน้ำมันทดแทนแบบธรรมดาจะมีเพียงขอบกั้นน้ำมันเพียงเส้นเดียวโดยไม่รองรับอุปกรณ์เสริมการปิดผนึกเสริมการแยกตะกอนหลายชั้น วงแหวนสำรอง PA66 ของไฟเบอร์แก้ว-กราไฟท์ไฮบริดสามารถป้องกันไม่ให้ขอบซีลยางอ่อนถูกบีบลงในช่องว่างเล็กๆ ระหว่างเพลาเอาท์พุตและปลอกตัวเรือนมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ภายใต้แรงกระแทกของแรงดันไฮดรอลิกที่เดินสูงสุดในทันที ซึ่งเป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่ขาดไม่ได้ที่ไม่ได้ติดตั้งบนซีลน้ำมันหลังการขายแบบชิ้นเดียวขั้นพื้นฐาน เมื่อเปรียบเทียบกับการซื้อปะเก็นและโอริงแบบกระจัดกระจายแยกกัน ชุดจับคู่แบบครบวงจรนี้สามารถเสร็จสิ้นการยกเครื่องมอเตอร์เคลื่อนที่ทั้งหมดด้วยอุปกรณ์เสริมชุดเดียว ช่วยลดระยะเวลาหยุดทำงานของการบำรุงรักษายานพาหนะในการก่อสร้างของกองยานพาหนะถ่ายโอนการขุดขนาดกลางลงได้อย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับชุดซีลยางทั้งหมดที่ไม่มีโครงกระดูกโลหะชุบสังกะสีแบบหนาและวงแหวนสำรองที่ป้องกันการอัดขึ้นรูปที่เข้มงวด มันจะไม่ทำให้เกิดการเสียรูปของปากอย่างถาวรและความล้มเหลวของการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกที่เดินเร็วภายใต้การแช่ตะกอนในระยะยาว การกระแทกแบบสลับความเร็วต่ำ และภาระการอัดขึ้นรูปแบบหมุนแบบลูกสูบ ชุดซีลส่วนประกอบหลายส่วนประกอบแบบเต็มนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมของระบบซีลเพลาเอาท์พุตมอเตอร์เคลื่อนที่ได้มากกว่า 99.99999% เมื่อเทียบกับซีลน้ำมันทดแทนเดี่ยว และลดต้นทุนแรงงานในการบำรุงรักษาซ้ำได้อย่างมาก และต้นทุนการจัดซื้อที่ครอบคลุมสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ซ้ำสำหรับกลุ่มยานพาหนะก่อสร้างขนถ่ายวัสดุเสริมในเหมืองเปิดขนาดเล็กและขนาดกลาง

ถาม: ช่างเทคนิคบำรุงรักษารถตักล้อยางขนาดกลางแบบมืออาชีพในสถานที่สามารถแยกแยะส่วนประกอบที่ตรงกันแต่ละส่วนประกอบภายในชุดซีลน้ำมัน 07011-40068 ได้อย่างรวดเร็วผ่านความแตกต่างของสี พื้นผิว และคุณลักษณะทางโครงสร้างที่แตกต่างกัน และแยกชุดอุปกรณ์มาตรฐานครบชุดออกจากชุดอะไหล่เกรดต่ำที่ไม่สมบูรณ์ได้อย่างไร
ตอบ: ซีลน้ำมันโรตารีสำหรับมอเตอร์เดินทางแบบหลายริมฝีปากที่ความเร็วต่ำแบบหลายริมฝีปากที่ทนทานต่อตะกอนภายในชุดอุปกรณ์มาตรฐานคือเส้นใยผสมกราไฟท์-ซิลิกาสีดำด้านลึกที่เติมด้วย NBR พร้อมด้วยเส้นใยเคลือบด้านที่มีความหนาแน่นสม่ำเสมอบนพื้นผิว แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากพื้นผิวมันเงาเรียบของชิ้นส่วนซีลยางคุณภาพต่ำที่รีไซเคิลแล้ว โครงกระดูกเหล็กชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าหนาชั้นเดียวชั้นนอกนำเสนอการเคลือบป้องกันสนิมเต็มรูปแบบสีขาวเงินเหมือนเดิม ไม่มีจุดสนิม เสี้ยนออกซิเดชันหรือบางพื้นที่ที่เปลี่ยนรูปได้ง่าย สปริงแรงดึงในตัวเป็นสปริงเกลียวสแตนเลส SUS304 สีเงินสว่างซึ่งมีระยะห่างคอยล์เท่ากันสม่ำเสมอ ไม่มีสายไฟขาดหรือการเปลี่ยนรูปของขดลวดหลวม ปะเก็นซีลแบบแบนที่เข้ากันและโอริงกันฝุ่นหลายขนาดนั้นเป็น HNBR ดัดแปลงแบบกึ่งด้านกึ่งด้านสีเข้มพร้อมสัมผัสที่ยืดหยุ่นได้อย่างเห็นได้ชัด แตกต่างจากยางเสียแข็ง เปราะและแข็งของอุปกรณ์เสริมเกรดต่ำโดยสิ้นเชิง วงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปเป็นวงแหวนใยแก้วผสมกราไฟต์แข็งสีงาช้างอ่อน เสริมด้วยวงแหวนแข็งไนลอน PA66 ที่มีพื้นผิวพลาสติกหนาแน่นเรียบขนาดกะทัดรัด โดยไม่มีฟองอากาศภายในหรืออนุภาคเจือปน ซีลน้ำมันหลักใช้การดูดซับแรงกระแทกของตะกอนตะกอนหลายชั้นหลายชั้น การปิดผนึกเพลาหมุนแบบลูกสูบความเร็วต่ำผสานรวมโครงสร้างโครงกระดูกโลหะชั้นเดียวหนาขึ้น ซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักที่ใช้งานง่ายที่สุดในการแยกความแตกต่างจากซีลน้ำมันแบบสามปาก สองปาก และปากเดี่ยว เหมาะสำหรับเพลาไฮดรอลิกความเร็วสูงของรถตักหนัก ชุดมาตรฐานครบชุดนี้มาพร้อมกับปะเก็นซีลแบบเรียบข้อมูลจำเพาะ 39 รายการ โอริงแยกฝุ่น 38 ขนาด และวงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปไนล่อนไฟเบอร์ไฮบริดความหนา 37 รายการ การผสมผสานที่เข้ากันอย่างสมบูรณ์นี้เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานเฉพาะสำหรับชุดซ่อมยกเครื่องมาตรฐาน 07011-40068 เท่านั้น พื้นผิวของโครงกระดูกโลหะซีลน้ำมันหลักแต่ละชิ้นถูกแกะสลักด้วยเลเซอร์ขนาดเล็กด้วยหมายเลขชิ้นส่วนใสเล็กๆ 07011-40068 และพารามิเตอร์มิติขนาดที่แม่นยำครบถ้วน ในขณะที่ชุดซีลน้ำมันคุณภาพต่ำมีรหัสเลเซอร์ที่พร่ามัว จางๆ หรือไม่สมบูรณ์ โครงกระดูกเหล็กบางพิเศษโค้งงอได้ง่าย พื้นผิวยางหยาบผสมกับฟองอากาศและสิ่งสกปรก และไม่มีปะเก็นรองรับหลายชิ้นและชิ้นส่วนเสริมแหวนสำรอง ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดแนบมาพร้อมกับเอกสารข้อมูลจำเพาะส่วนประกอบโดยละเอียด ซึ่งสะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงในการจัดเรียงและจับคู่อุปกรณ์เสริมทีละชิ้นเมื่อแยกชิ้นส่วนโครงมอเตอร์เคลื่อนที่เพื่อยกเครื่อง

ถาม: แรงกดดันในการทำงานในระยะยาวที่มั่นคง ความเร็วเชิงเส้นแบบหมุนลูกสูบความเร็วต่ำสูงสุด และช่วงขีดจำกัดการทำงานที่อุณหภูมิต่ำสูงเต็มรูปแบบสามารถชุดซีลน้ำมันแบบรวมคอมโพสิตนี้ทนทานต่อการรักษาการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกการเดินทางเป็นศูนย์ในระยะยาว และประสิทธิภาพการปิดผนึกการบุกรุกของน้ำฝนจากเหมืองตะกอนภายนอกสำหรับ WA320-9 เพลาส่งออกมอเตอร์สำหรับรถตักล้อยางขนาดกลาง WA320-9
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันแบบรวมในตัวที่สมบูรณ์นี้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในระยะยาวภายใต้แรงดันน้ำมันไฮดรอลิกของตัวเรือนมอเตอร์เคลื่อนที่ภายในที่ 1.78–3.2MPa และต้านทานแรงดันไฮดรอลิกสูงสุดที่เกิดขึ้นซ้ำ ๆ ที่เกิดขึ้นในทันทีสูงถึง 5.1MPa ที่สร้างขึ้นระหว่างการขนถ่ายวัสดุแบบเต็มโหลดของตัวโหลด และการดำเนินการวงจรการเคลื่อนที่แบบเดินหน้าและถอยหลังแบบเป็นหลุมเป็นบ่อ ความเร็วเชิงเส้นหมุนแบบลูกสูบต่อเนื่องต่อเนื่องสูงสุดที่อนุญาตของขอบซีลหลักอยู่ที่ 0.48 ม./วินาที ซึ่งตรงกับความถี่การหมุนแบบลูกสูบโหลดเต็มความเร็วต่ำโหลดเต็มรายวันที่ใช้เวลานานในแต่ละวันของ WA320-9 เพลาส่งออกมอเตอร์สำหรับการขุดแบบเปิดหลุมเปิดขนาดกลางของ WA320-9 ช่วงอุณหภูมิการทำงานเต็มที่ใช้งานได้โดยรวมครอบคลุม -92°C ~ +204°C ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการสตาร์ทเย็นที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษของลานขุดเหมืองแบบเปิดอัลไพน์ในฤดูหนาว และการทำงานของมอเตอร์อุณหภูมิสูงปานกลางต่อเนื่องยาวนานชั่วโมงภายใต้โหลดถ่ายโอนแสงเต็มที่ในเดือนฤดูร้อน ริมฝีปากหลักของ NBR ไฟเบอร์ผสมกราไฟท์ซิลิกาต้านทานการบวมของน้ำมันไฮดรอลิกที่มีความหนืดต่ำและการแก่ชราจากปฏิกิริยาออกซิเดชั่นจากความร้อน ซีลเสริม HNBR ที่ดัดแปลงแล้วต้านทานการเปราะที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ โครงกระดูกเหล็กชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าหนาชั้นเดียวหลีกเลี่ยงการเสียรูปของการกัดกร่อนของตะกอนและน้ำฝน วงแหวนสำรอง PA66 ของไฟเบอร์ไฮบริดป้องกันความเสียหายจากการอัดขึ้นรูปริมฝีปากถาวร อุปกรณ์เสริมที่เข้าคู่กันทั้งหมดร่วมกันต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อน ทรายที่แหลมคม และการเสียดสีของอนุภาคหินเล็กๆ และการกัดเซาะของน้ำมันไฮดรอลิกในระยะยาว หลังจากการกระแทกแบบสลับที่ความเร็วต่ำหลายล้านรอบที่หมุนเวียนไปมา ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกที่เคลื่อนที่เป็นศูนย์และมีเสถียรภาพตลอดทั้งปี น้ำฝนจากตะกอนจากเหมืองภายนอกที่เข้าสู่ลูกสูบของมอเตอร์และช่องด้านในของแบริ่ง โครงสร้างบัฟเฟอร์กั้นตะกอนหลายชั้นสามารถดูดซับแรงกดกระแทกทันที ปิดกั้นลูกสูบมอเตอร์โลหะขนาดเล็กและเศษสึกหรอของแบริ่งไม่ให้เป็นรอยขีดข่วนบนพื้นผิวขอบซีล และลดเสียงรบกวนดังก้องต่ำอย่างต่อเนื่องผิดปกติของชุดมอเตอร์เคลื่อนที่ แบริ่งร้อนเกินไป และข้อบกพร่องของการเสียดสีแบบรูพรุนขนาดเล็กที่พื้นผิวลูกสูบที่เกิดจากการเสื่อมสภาพและความล้มเหลวของซีลในระยะแรกเริ่ม

ถาม: ความเสี่ยงร้ายแรงของอุปกรณ์แกนมอเตอร์เดินทางที่ซ่อนอยู่และต้นทุนการสูญเสียทางเศรษฐกิจที่ครอบคลุมที่จับต้องได้ที่สอดคล้องกันจะทำให้บุคลากรการจัดการกองยานพาหนะก่อสร้างขนถ่ายเสริมในเหมืองเปิดขนาดเล็กและขนาดกลางต้องเผชิญหากพวกเขาเปลี่ยนชุดซีลน้ำมันมาตรฐานที่เข้าชุดกันเต็มรูปแบบด้วยซีลน้ำมันเดี่ยวคุณภาพต่ำราคาถูก หรือชิ้นส่วนยางเบ็ดเตล็ดผสมที่ไม่ตรงกัน
ตอบ: ซีลน้ำมันเดี่ยวเกรดต่ำใช้เฉพาะยางเสียรีไซเคิลเป็นขอบซีล โดยไม่มีปะเก็นกันฝุ่น HNBR หลายข้อมูลจำเพาะที่ผ่านการดัดแปลงที่เข้ากัน วงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูป PA66 ไฟเบอร์ไฮบริด และโครงกระดูกเหล็กชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าป้องกันสนิมชั้นเดียวแบบหนา ภายใต้การเสียดสีแบบหมุนสลับความเร็วต่ำในระยะยาวและตะกอนเหมืองที่รุนแรงซึ่งกระเด็นในสภาพการทำงานที่รุนแรง โครงกระดูกเหล็กบางพิเศษของผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำจะขึ้นสนิมอย่างรวดเร็ว ขยายตัว และเปลี่ยนรูปอย่างถาวร ขอบยางรีไซเคิลคุณภาพต่ำจะสูญเสียแรงยืดหยุ่นก่อนการขันอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้น้ำมันไฮดรอลิกสำหรับการเดินทางปริมาณมากรั่วไหลอย่างต่อเนื่องจากช่องว่างเพลาเอาท์พุตของมอเตอร์เคลื่อนที่ การสูญเสียน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับเดินจำนวนมากโดยตรงจะทำให้เกิดกำลังเคลื่อนที่ของเครื่องจักรทั้งหมดไม่เพียงพอ การเสียดสีแบบแห้งระหว่างลูกสูบของมอเตอร์ภายในและแบริ่งรองรับ ทำให้เกิดการสึกหรอที่พื้นผิวลูกสูบอย่างรุนแรง การระเหยของแบริ่งที่หลอมละลาย และแผงลอยของกำลังเดินสะดุดกะทันหันในระหว่างการดำเนินการถ่ายโอนวัสดุเต็มโหลด ในขณะเดียวกัน หากไม่มีอุปกรณ์เสริมการปิดผนึกเสริมการแยกตะกอนหลายชั้นอย่างสมบูรณ์ โคลนจากเหมือง กรวดเล็กๆ และน้ำฝนจะแทรกซึมลึกเข้าไปในช่องด้านในของการหล่อลื่นแบริ่งและลูกสูบ เกาพื้นผิววารสารเพลาส่งออกขัดเงาที่มีความแม่นยำสูง และเร่งให้เกิดความเสียหายจากการเสียดสีอย่างรวดเร็วรองของซีลน้ำมันที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่ รถตักล้อยางสำหรับการขุดขนาดกลาง WA320-9 จะแสดงกำลังเคลื่อนที่ที่อ่อนแออย่างเห็นได้ชัด มีเสียงดังก้องต่ำผิดปกติอย่างต่อเนื่องจากโครงมอเตอร์เคลื่อนที่ สัญญาณเตือนแรงดันต่ำไฮดรอลิกบ่อยครั้ง และบังคับให้ปิดเครื่องฉุกเฉินระหว่างการถ่ายโอนวัสดุเสริมแบบหลุมเปิดและการดำเนินการก่อสร้างกองทรายรวม ค่าใช้จ่ายในการยกเครื่องที่ครอบคลุมสำหรับการเปลี่ยนชุดลูกสูบเดินทางที่เสียหายและแบริ่งรองรับที่ถูกไฟไหม้นั้นสูงกว่าต้นทุนการซื้อชุดซีลน้ำมันมาตรฐานแบบเต็มชุดมาก แผงลอยเดินอย่างกะทันหันในระหว่างการเดินทางขนย้ายวัสดุที่เป็นหลุมเป็นบ่อลงเนินจะทำให้รถไถลออกจากการควบคุม ทำให้เกิดความเสียหายจากการชนกันของระบบไฮดรอลิกเดินที่สำคัญและอันตรายที่ซ่อนอยู่ด้านความปลอดภัยต่อคนงานก่อสร้างในเหมืองในสถานที่ การปิดอุปกรณ์ในระยะยาวโดยไม่คาดคิดบ่อยครั้งจะทำให้ตารางการก่อสร้างการถ่ายโอนวัสดุก่อสร้างเสริมในเหมืองเปิดหลักขนาดเล็กและขนาดกลางล่าช้า ทำให้เกิดค่าแรงล่วงเวลาพิเศษจำนวนมาก และค่าเช่าอุปกรณ์รถตักล้อยางเบาขนาดกลางที่ไม่ได้ใช้งานที่สูง

5. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ