Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 07011-40025
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
07011-40025 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถปราบดิน |
วัสดุ: |
พียู |
สี: |
สีดำ |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
07011-40025 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
รถปราบดิน |
วัสดุ: |
พียู |
สี: |
สีดำ |
1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07011-40025: :
| หมายเลขชิ้นส่วน | 07011-40025 |
| เครื่องจักร | รถปราบดิน |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | พียู |
| ประเภทซีลน้ำมัน | ซีล ;น้ำมัน |
2. 07011-40025 รูปภาพ:
![]()
3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-98-26100 | 707-98-37500 | 707-98-58230 |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-98-58240 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-98-60100 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-98-60110 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707-98-60120 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-98-37500 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-98-37510 |
| 707-98-61100 | 707-98-61100 | 707-98-37570 |
| 707-51-19030 | 707-98-26200 | 707-98-37580 |
| 707-51-20250 | 707-98-26300 | 707-98-37600 |
| 707-98-37680 | 707-98-62100 | 707-98-62100 |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-98-61110 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-98-61100 |
4. คำถามที่พบบ่อย
ถาม: รถตักล้อยางสำหรับการขุดแบบเปิดหลุมขนาดใหญ่รุ่นใดที่เป็นชุดซีลน้ำมัน 07011-40025 โดยเฉพาะ OEM ที่ปรับแต่งและผลิตจำนวนมากสำหรับ และฉนวนกันความร้อนหลายชั้น การลดแรงสั่นสะเทือน และการปิดกั้นฝุ่นแบบรวมการป้องกันการปิดผนึก ชุดทอร์คคอนเวอร์เตอร์ชุดยกเครื่องเต็มรูปแบบนี้ให้สำหรับเพลาเอาท์พุตโรตารีความเร็วปานกลางที่รับแรงบิดการเลื่อนไปข้างหน้า-ย้อนกลับบ่อยครั้งและการแผ่รังสีความร้อนของห้องเครื่องอย่างต่อเนื่องหรือไม่
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันมาตรฐาน OEM ของแท้ที่มีเครื่องหมาย 07011-40025 นี้ผลิตขึ้นโดยเฉพาะสำหรับรถตักล้อยางสำหรับการขุดขนาดใหญ่ของ Komatsu WA500-8 ซึ่งใช้งานกันอย่างแพร่หลายในการขนแร่ในเหมืองแบบเปิด การซ้อนวัสดุจำนวนมากในลานจอดเรือ และโครงการก่อสร้างการถ่ายโอนวัสดุในลานขนส่งของเหมือง ซึ่งอุทิศให้กับการถอดชิ้นส่วนทั้งหมดและการยกเครื่องใหม่อย่างครอบคลุมของชุดซีลเพลาส่งออกของตัวแปลงแรงบิด เพลาเอาท์พุตทอร์กคอนเวอร์เตอร์ทำงานที่ความเร็วรอบปานกลางคงที่ตลอดทั้งวัน รับแรงกระแทกของแรงบิดสลับระหว่างการเปลี่ยนเกียร์เดินหน้าและถอยหลังบ่อยครั้ง การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องทั้งเครื่องจักรที่ส่งมาจากเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนแบบเดิน และการนำความร้อนในระยะยาวที่เกิดจากการทำงานของเครื่องยนต์สันดาป ตำแหน่งการทำงานล้อมรอบด้วยน้ำมันเกียร์ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ความหนืดสูง โดนตะกอนจากเหมือง เศษหินแหลมคม และน้ำฝนแร่ที่มีความเป็นกรดอ่อนกระเด็นซ้ำๆ ตลอดทั้งปี ในพื้นที่เหมืองแร่เย็นในพื้นที่สูงทางตอนเหนือ ตัวเรือนทอร์กคอนเวอร์เตอร์จะเผชิญกับการแข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำอย่างรุนแรงในฤดูหนาว ในขณะที่การดำเนินการโหลดเต็มที่อย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานในฤดูร้อน ทำให้เกิดการสะสมความร้อนอย่างต่อเนื่องภายในช่องคอนเวอร์เตอร์ ชุดยกเครื่องออลอินวันแบบรวมนี้ประกอบด้วยซีลน้ำมันโรตารีตัวแปลงแรงบิดที่ทนต่อความร้อนและแรงสั่นสะเทือนหลายแกน คุณสมบัติเฉพาะหลายประการของปะเก็นซีล HNBR ที่ดัดแปลงแบบแบน โอริงแยกฝุ่นหลายรุ่น และวงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูป PA66 เสริมเส้นใยซิลิกา-อะรามิด สร้างแผงกั้นการปิดผนึกทนอุณหภูมิแรงดันสูงแบบคอมโพสิตสี่ขั้นตอนบนเพลาหมุนเอาต์พุตตัวแปลงแรงบิดสำหรับงานหนักของโหลดเดอร์ สามารถป้องกันน้ำมันเกียร์ที่มีความหนืดสูงภายในไม่ให้รั่วไหลออกไปด้านนอกตามแนวระยะห่างของเพลา ป้องกันตะกอนภายนอก กรวด และน้ำเสียจากเหมืองที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้อย่างเต็มที่จากการบุกรุกกังหันคอนเวอร์เตอร์และช่องด้านในของแบริ่ง หลีกเลี่ยงการระเหยการหลอมละลายของแบริ่งก่อนกำหนด การเสียดสีแบบรูพรุนที่พื้นผิวกังหัน และความล้มเหลวในการสูญเสียกำลังเดินอย่างกะทันหันในระหว่างการก่อสร้างการบรรทุกวัสดุ และรักษาแรงดันการหล่อลื่นคงที่คงที่ภายในระบบขับเคลื่อนทอร์กคอนเวอร์เตอร์ภายใต้ภาระการโหลดการขุดที่หนักเป็นพิเศษอย่างต่อเนื่องในระยะยาว อุปกรณ์เสริมการซีลภายในทั้งหมดใช้พารามิเตอร์มิติที่กำหนดเองสำหรับงานหนักขนาดใหญ่ที่เข้ากันกับโครงสร้างช่องภายในของตัวเรือนทอร์กคอนเวอร์เตอร์ WA500-8 ได้อย่างสมบูรณ์แบบ และไม่สามารถประกอบแทนกันกับชุดซีลของรถตักขนาดกลางหรือรถขุดในเหมืองได้ รองรับการบำรุงรักษาการแยกชิ้นส่วนทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบครบวงจรในที่เดียวสำหรับโรงงานซ่อมเครื่องจักรทำเหมืองแบบครบวงจรขนาดใหญ่และสถานีบริการหลังการขายรถตักล้อยางขนาดใหญ่ระดับมืออาชีพ ซึ่งช่วยขจัดการผลิตในเหมืองขนาดใหญ่โดยสิ้นเชิง และหยุดการสูญเสียทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการจัดซื้อชิ้นส่วนซีลที่กระจัดกระจายและขนาดการติดตั้งที่ไม่ตรงกันแยกกัน
ถาม: ชุดซีลทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบสมบูรณ์ NBR+modified HNBR+PA66 ไฟเบอร์ซิลิกาอะรามิดป้องกันอุณหภูมิสูงสลับแรงบิดที่มีเอกลักษณ์เฉพาะมีข้อดีอะไรบ้างเมื่อเปรียบเทียบกับซีลน้ำมันโรตารีหลังการขายเดี่ยวหรือชุดซีลยางทั้งตัวผสมที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งใช้กับระบบขับเคลื่อนทอร์กคอนเวอร์เตอร์ของรถตักล้อยาง WA500-8
ตอบ: เพลาหมุนเอาท์พุตทอร์กคอนเวอร์เตอร์ของรถตักล้อยางขุดเหมืองขนาดใหญ่ WA500-8 หมุนด้วยความเร็วปานกลางโดยมีแรงบิดสลับกันทุกวัน สะสมชั่วโมงทำงานแบบหมุนผสมการสั่นสะเทือนนับหมื่นชั่วโมงต่อเดือน ระยะยาวจมอยู่ในน้ำมันทอร์คคอนเวอร์เตอร์ที่เป็นสื่อความร้อนที่มีความหนืดสูง และได้รับผลกระทบอย่างต่อเนื่องจากตะกอนผสมและอนุภาคฮาร์ดร็อกแหลมคมบนพื้นที่บรรทุกในหลุมเปิดที่เต็มไปด้วยโคลนที่ขรุขระ ซีลน้ำมันเพลาคอนเวอร์เตอร์หลักของชุดนี้ใช้วัสดุ NBR ดัดแปลงที่เติมเส้นใยซิลิกาอะรามิดไฮบริด ซึ่งมีความต้านทานการบวมตัวของน้ำมันเกียร์ที่อุณหภูมิสูงได้เหนือกว่ามาก แรงสั่นสะเทือนแบบสลับแรงบิดในระยะยาว ความต้านทานการเสียดสีแบบคอมโพสิต ความต้านทานการเสียดสีแบบเสียดสี และประสิทธิภาพการกู้คืนการเปลี่ยนรูปถาวรของการบีบอัด เมื่อเทียบกับยาง NBR รีไซเคิลธรรมดาที่ใช้กับซีลน้ำมันเดี่ยวมาตรฐานจากช่องทางการจัดหาหลังการขาย โครงกระดูกด้านนอกที่ทำจากเหล็กหนาชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าสองชั้นจะไม่เกิดสนิม ขยายหรือเปลี่ยนรูปภายใต้การแผ่รังสีความร้อนสูงในระยะยาว การกัดเซาะของน้ำในเหมืองที่เป็นกรดเล็กน้อยที่เป็นโคลน บวกกับผลกระทบจากการสั่นสะเทือนในการเปลี่ยนเกียร์อย่างต่อเนื่อง และสปริงแรงคงที่เกลียวสแตนเลส SUS304 ในตัวสามารถรักษาแรงกดหนีบที่มั่นคงบนขอบซีลได้นานกว่า 15,500 ชั่วโมงการทำงานต่อเนื่องโดยไม่คลายความเมื่อยล้าแบบยืดหยุ่น ปะเก็นแบนและโอริงป้องกันฝุ่นที่เข้ากันใช้วัสดุ HNBR ที่ดัดแปลงด้วยอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ ซึ่งสามารถรักษาความยืดหยุ่นในการซีลที่นุ่มนวลและมีเสถียรภาพ โดยไม่ทำให้แข็งตัวและแตกร้าวที่ -82°C สภาพแวดล้อมการขุดในฤดูหนาวทางตอนเหนือของเทือกเขาแอลป์ ในขณะที่ซีลน้ำมันทดแทนแบบธรรมดาจะมีเพียงขอบปิดน้ำมันเพียงเส้นเดียวโดยไม่รองรับอุปกรณ์เสริมการซีลเสริมป้องกันฝุ่นหลายชั้น วงแหวนสำรอง PA66 ของไฟเบอร์แก้ว-ซิลิกาไฮบริดสามารถป้องกันไม่ให้ขอบซีลยางอ่อนถูกบีบลงในช่องว่างเล็กๆ ระหว่างเพลาส่งออกและปลอกตัวแปลงภายใต้แรงกระแทกแรงดันน้ำมันเกียร์สูงสุดในทันที ซึ่งเป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่ขาดไม่ได้ที่ไม่ได้ติดตั้งบนซีลน้ำมันหลังการขายแบบชิ้นเดียวขั้นพื้นฐาน เมื่อเปรียบเทียบกับการซื้อปะเก็นและโอริงแบบกระจัดกระจายแยกกัน ชุดจับคู่แบบครบวงจรนี้สามารถเสร็จสิ้นการยกเครื่องทอร์กคอนเวอร์เตอร์ทั้งหมดด้วยอุปกรณ์เสริมเพียงชุดเดียว ช่วยลดระยะเวลาหยุดทำงานของการบำรุงรักษายานพาหนะในการก่อสร้างของกองยานพาหนะขนถ่ายเหมืองขนาดใหญ่ได้อย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับชุดซีลยางทั้งหมดที่ไม่มีโครงกระดูกโลหะสองชั้นหนาและวงแหวนสำรองที่ป้องกันการอัดขึ้นรูปที่แข็งแกร่ง มันจะไม่ทำให้เกิดการเสียรูปของปากอย่างถาวรและความล้มเหลวของน้ำมันรั่วของตัวแปลงแรงบิดในช่วงต้นภายใต้ความร้อนในระยะยาว การสั่นสะเทือน และโหลดการอัดขึ้นรูปแบบหมุนด้วยแรงบิดสลับ ชุดซีลคอมโพสิตหลายองค์ประกอบแบบเต็มนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมของระบบซีลเพลาเอาท์พุตทอร์คคอนเวอร์เตอร์ได้มากกว่า 99.99992% เมื่อเทียบกับซีลน้ำมันทดแทนเดี่ยว และลดต้นทุนแรงงานในการบำรุงรักษาซ้ำได้อย่างมาก และต้นทุนการจัดซื้อที่ครอบคลุมสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ซ้ำสำหรับกลุ่มยานพาหนะก่อสร้างขนแร่ในเหมืองเปิดขนาดใหญ่
ถาม: ช่างเทคนิคบำรุงรักษารถตักล้อยางขนาดใหญ่แบบมืออาชีพในสถานที่สามารถแยกแยะส่วนประกอบที่ตรงกันแต่ละส่วนประกอบภายในชุดซีลน้ำมัน 07011-40025 ได้อย่างรวดเร็วผ่านความแตกต่างของสี พื้นผิว และคุณสมบัติทางโครงสร้างที่แตกต่างกัน และแยกชุดอุปกรณ์มาตรฐานครบชุดออกจากชุดอะไหล่เกรดต่ำที่ไม่สมบูรณ์ได้อย่างไร
ตอบ: ซีลน้ำมันโรตารีที่ทนต่อความร้อนและแรงสั่นสะเทือนแบบหลายริมฝีปากภายในชุดอุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยเส้นใยผสมซิลิกาอะรามิดสีดำด้านลึกที่เติม NBR โดยมีพื้นผิวลายเส้นใยด้านสม่ำเสมอของเส้นใยหนาแน่นละเอียดบนพื้นผิว แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากพื้นผิวมันวาวเรียบของชิ้นส่วนซีลคุณภาพต่ำของยางรีไซเคิล โครงกระดูกเหล็กชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าสองชั้นด้านนอกนำเสนอการเคลือบป้องกันสนิมเต็มรูปแบบสีขาวเงินเหมือนเดิม ไม่มีจุดสนิม เสี้ยนออกซิเดชันหรือพื้นที่บางที่เปลี่ยนรูปได้ง่าย สปริงแรงดึงในตัวเป็นสปริงเกลียวสแตนเลส SUS304 สีเงินสว่างซึ่งมีระยะห่างคอยล์เท่ากันสม่ำเสมอ ไม่มีสายไฟขาดหรือการเปลี่ยนรูปของขดลวดหลวม ปะเก็นซีลแบบแบนที่เข้ากันและโอริงกันฝุ่นหลายขนาดนั้นเป็น HNBR ดัดแปลงแบบกึ่งด้านกึ่งด้านสีเข้มพร้อมสัมผัสที่ยืดหยุ่นได้อย่างเห็นได้ชัด แตกต่างจากยางเสียแข็ง เปราะและแข็งของอุปกรณ์เสริมเกรดต่ำโดยสิ้นเชิง วงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปเป็นวงแหวนใยแก้วผสมซิลิกาผสมแก้วแข็งสีงาช้างน้ำหนักเบา เสริมด้วยวงแหวนแข็งไนลอน PA66 ที่มีพื้นผิวพลาสติกหนาแน่นเรียบขนาดกะทัดรัด โดยไม่มีฟองอากาศภายในหรืออนุภาคเจือปน ซีลน้ำมันหลักใช้ฉนวนกันความร้อนหลายชั้นหลายชั้น การปิดผนึกเพลาหมุนความเร็วปานกลางกันฝุ่นที่ผสานโครงสร้างโครงกระดูกโลหะหนักสองชั้นหนา ซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักที่ใช้งานง่ายที่สุดในการแยกความแตกต่างจากซีลน้ำมันแบบสามปาก สองปาก และปากเดียวที่เหมาะสำหรับเพลาส่งกำลังเสริมของตัวตักขนาดกลาง ชุดอุปกรณ์มาตรฐานนี้มาพร้อมกับปะเก็นซีลแบบเรียบ 34 รายการ โอริงแยกฝุ่น 33 ขนาด และวงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปไนลอนไฟเบอร์ไฮบริดความหนา 32 ชุด การผสมผสานที่เข้ากันอย่างสมบูรณ์นี้เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานเฉพาะสำหรับชุดซ่อมยกเครื่องมาตรฐาน 07011-40025 เท่านั้น พื้นผิวของโครงกระดูกโลหะซีลน้ำมันหลักแต่ละชิ้นถูกแกะสลักด้วยเลเซอร์ขนาดเล็กด้วยหมายเลขชิ้นส่วนใสเล็กๆ 07011-40025 และพารามิเตอร์ขนาดที่แม่นยำครบถ้วน ในขณะที่ชุดซีลน้ำมันคุณภาพต่ำมีรหัสเลเซอร์ที่พร่ามัว จางๆ หรือไม่สมบูรณ์ โครงกระดูกเหล็กชั้นเดียวบางเฉียบโค้งงอได้ง่าย พื้นผิวยางหยาบผสมกับฟองอากาศและสิ่งสกปรก และไม่มีปะเก็นรองรับหลายชิ้นและชิ้นส่วนเสริมแหวนสำรอง ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดแนบมาพร้อมกับเอกสารข้อมูลจำเพาะส่วนประกอบโดยละเอียด ซึ่งสะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงในการจัดเรียงและจับคู่อุปกรณ์เสริมทีละชิ้นเมื่อแยกชิ้นส่วนตัวเรือนทอร์กคอนเวอร์เตอร์เพื่อยกเครื่อง
5. นิทรรศการและ Wearhous
![]()
![]()
![]()
ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ