07011-21070 0701121070 ดุมล้อหน้าเต็มชุดซีลน้ำมัน OEM ของแท้อะไหล่ทดแทนสำหรับ GD825A-2 การทำเหมืองแร่ Grader ดุมล้อระบบหล่อลื่นยกเครื่องเต็ม

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07011-21070: :

2. 07011-21070  รูปภาพ:

3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

4. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ช่างเทคนิคบำรุงรักษาเครื่องคัดแยกเหมืองแร่ขนาดกลางระดับมืออาชีพในสถานที่สามารถแยกแยะส่วนประกอบที่ตรงกันแต่ละส่วนประกอบภายในชุดซีลน้ำมัน 07011-21070 ได้อย่างรวดเร็วผ่านความแตกต่างของสี พื้นผิว และคุณลักษณะทางโครงสร้างที่แตกต่างกัน และแยกชุดอุปกรณ์มาตรฐานครบชุดออกจากชุดอะไหล่คุณภาพต่ำที่ไม่สมบูรณ์
ตอบ: ซีลน้ำมันโรตารีที่ดุมล้อหน้าทนต่อโคลนหลายริมฝีปากภายในชุดอุปกรณ์มาตรฐานคือเส้นใยผสมอะรามิดสีดำด้านลึกที่เติมด้วยเส้นใยอะรามิดเคลือบด้วย NBR พร้อมด้วยเส้นใยเคลือบด้านที่มีความหนาแน่นละเอียดสม่ำเสมอบนพื้นผิว แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากพื้นผิวมันวาวเรียบของชิ้นส่วนซีลยางคุณภาพต่ำที่รีไซเคิลแล้ว โครงกระดูกเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสามชั้นด้านนอกนำเสนอการเคลือบป้องกันสนิมเต็มรูปแบบสีขาวเงินเหมือนเดิม ไม่มีจุดสนิม เสี้ยนออกซิเดชั่นหรือพื้นที่บางที่เปลี่ยนรูปได้ง่าย สปริงแรงดึงในตัวเป็นสปริงเกลียวสแตนเลส SUS304 สีเงินสว่างซึ่งมีระยะห่างคอยล์เท่ากันสม่ำเสมอ ไม่มีสายไฟขาดหรือการเปลี่ยนรูปของขดลวดหลวม ปะเก็นซีลแบบแบนที่เข้ากันและโอริงกันฝุ่นหลายขนาดนั้นเป็น HNBR ดัดแปลงแบบกึ่งด้านกึ่งด้านสีเข้มพร้อมสัมผัสที่ยืดหยุ่นได้อย่างเห็นได้ชัด แตกต่างจากยางเสียแข็ง เปราะและแข็งของอุปกรณ์เสริมเกรดต่ำโดยสิ้นเชิง วงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปเป็นวงแหวนแข็งแบบใยแก้วอะรามิดไฮบริดสีงาช้างน้ำหนักเบา เสริมด้วยวงแหวนแข็งไนลอน PA66 ที่มีพื้นผิวพลาสติกหนาแน่นเรียบขนาดกะทัดรัด โดยไม่มีฟองอากาศภายในหรืออนุภาคเจือปน ซีลน้ำมันหลักใช้การดูดซับแรงกระแทกของโคลนหลายชั้นหลายชั้น การปิดผนึกเพลาหมุนความเร็วต่ำที่ผสานรวมโครงสร้างโครงกระดูกโลหะหนักสามชั้นหนา ซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักที่ใช้งานง่ายที่สุดในการแยกความแตกต่างจากซีลน้ำมันแบบสามปาก สองปาก และปากเดี่ยวที่เหมาะสำหรับดุมล้อเกรดเบา ชุดมาตรฐานครบชุดนี้มาพร้อมกับปะเก็นซีลแบบเรียบข้อมูลจำเพาะ 32 รายการ โอริงแยกฝุ่น 31 ขนาด และวงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปไนล่อนไฟเบอร์ไฮบริดความหนา 30 ชั้น การผสมผสานที่เข้ากันอย่างสมบูรณ์นี้เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานเฉพาะสำหรับชุดซ่อมยกเครื่องมาตรฐาน 07011-21070 เท่านั้น พื้นผิวของโครงกระดูกโลหะซีลน้ำมันหลักแต่ละชิ้นถูกแกะสลักด้วยเลเซอร์ขนาดเล็กด้วยหมายเลขชิ้นส่วนใสเล็กๆ 07011-21070 และพารามิเตอร์ขนาดที่แม่นยำครบถ้วน ในขณะที่ชุดซีลน้ำมันเกรดต่ำมีรหัสเลเซอร์ที่พร่ามัว ซีดจาง หรือไม่สมบูรณ์ โครงกระดูกเหล็กชั้นเดียวบางเฉียบโค้งงอได้ง่าย พื้นผิวยางหยาบผสมกับฟองอากาศและสิ่งสกปรก และไม่มีปะเก็นรองรับหลายชิ้นและชิ้นส่วนเสริมแหวนสำรอง ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดแนบมากับเอกสารข้อมูลจำเพาะส่วนประกอบโดยละเอียด ซึ่งสะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงในการจัดเรียงและจับคู่อุปกรณ์เสริมทีละชิ้นเมื่อทำการแยกชิ้นส่วนโครงดุมล้อหน้าเพื่อยกเครื่อง

ถาม: แรงดันการทำงานในระยะยาวที่มั่นคง ความเร็วเชิงเส้นหมุนความเร็วต่ำสูงสุด และช่วงขีดจำกัดการทำงานที่อุณหภูมิสูง-ต่ำเต็มรูปแบบสามารถชุดซีลน้ำมันแบบรวมคอมโพสิตนี้ทนทานต่อการรักษาการรั่วไหลของจาระบีหล่อลื่นศูนย์ศูนย์ในระยะยาวและประสิทธิภาพการปิดผนึกการบุกรุกของน้ำฝนจากเหมืองตะกอนภายนอกสำหรับดุมล้อหน้าของเกรดเดอร์การทำเหมืองหนักขนาดกลาง GD825A-2
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันแบบรวมครบวงจรนี้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในระยะยาวภายใต้แรงดันโพรงจาระบีที่ดุมล้อภายในที่ 1.6–2.9MPa และต้านทานแรงกดสูงสุดที่เกิดขึ้นซ้ำๆ ที่เกิดขึ้นในทันทีสูงถึง 4.4MPa ที่เกิดขึ้นระหว่างการจัดระดับถนนที่รับภาระหนักของรถเกรดเดอร์ และการดำเนินการรอบการเดินทางที่เป็นหลุมเป็นบ่อลงเนิน ความเร็วเชิงเส้นโรตารีต่อเนื่องสูงสุดที่อนุญาตของขอบซีลหลักอยู่ที่ 0.55 ม./วินาที ซึ่งตรงกับความถี่การหมุนที่มีการกระแทกด้วยความเร็วต่ำโหลดเต็มที่เป็นเวลานานในแต่ละวันของ GD825A-2 ดุมล้อหน้าของเกรดเดอร์การทำเหมืองแร่แบบเปิดหลุมหนักขนาดกลาง ช่วงอุณหภูมิการทำงานเต็มที่ใช้งานได้โดยรวมครอบคลุม -78°C ~ +192°C ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการสตาร์ทเย็นที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษของลานขุดเหมืองแบบเปิดบนเทือกเขาแอลป์ในฤดูหนาว และการทำงานของฮับที่อุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานหลายชั่วโมงภายใต้ภาระงานคัดเกรดหนักเต็มช่วงเดือนในฤดูร้อน ลิปหลัก NBR ไฟเบอร์ผสมแก้วอะรามิดต้านทานการบวมของจาระบีและการเกิดออกซิเดชันจากความร้อน ซีลเสริม HNBR ที่ได้รับการดัดแปลงต้านทานการเปราะที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ โครงกระดูกเหล็กหนาชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสามชั้นหลีกเลี่ยงการเสียรูปการกัดกร่อนของโคลนและน้ำฝน ไฟเบอร์ไฮบริด PA66 แหวนสำรองป้องกันความเสียหายจากการอัดขึ้นรูปริมฝีปากถาวร อุปกรณ์เสริมที่เข้าคู่กันทั้งหมดร่วมกันต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อน การขัดถูของทรายและอนุภาคหินที่แหลมคม และการสึกกร่อนของจาระบีหล่อลื่นในระยะยาวหลังจากรอบการหมุนรอบความเร็วต่ำผสมโคลนกระแทกและโคลนหลายล้านรอบ ทำให้ตระหนักถึงการรั่วไหลของจาระบีศูนย์ดุมที่มั่นคงตลอดทั้งปีและน้ำฝนจากเหมืองภายนอกที่เป็นศูนย์เข้าสู่แบริ่งดุมและช่องด้านในของลูกกลิ้ง โครงสร้างบัฟเฟอร์กั้นโคลนหลายชั้นสามารถดูดซับแรงกดกระแทกทันที ปิดกั้นแบริ่งดุมโลหะเล็กๆ และเศษการสึกหรอของลูกกลิ้งไม่ให้เป็นรอยขีดข่วนบนพื้นผิวขอบซีล และลดเสียงรบกวนดังก้องอย่างต่อเนื่องผิดปกติของชุดดุมล้อหน้า แบริ่งร้อนเกินไป และข้อบกพร่องการเสียดสีรูพรุนที่พื้นผิวลูกกลิ้งที่เกิดจากการเสื่อมสภาพและความล้มเหลวของซีลตั้งแต่เนิ่นๆ

ถาม: ความเสี่ยงร้ายแรงของอุปกรณ์หลักที่ซ่อนอยู่ในดุมล้อหน้าที่ซ่อนอยู่และต้นทุนการสูญเสียทางเศรษฐกิจที่ครอบคลุมที่จับต้องได้ที่สอดคล้องกันจะทำให้เจ้าหน้าที่การจัดการกองยานพาหนะในการก่อสร้างถนนในเหมืองแบบเปิดต้องเผชิญหากพวกเขาเปลี่ยนชุดซีลน้ำมันมาตรฐานที่จับคู่แบบเต็มชุดด้วยซีลน้ำมันเดี่ยวคุณภาพต่ำราคาถูก หรือชิ้นส่วนหลวมของยางเบ็ดเตล็ดผสมที่ไม่ตรงกัน
ตอบ: ซีลน้ำมันเดี่ยวเกรดต่ำใช้เฉพาะยางเสียรีไซเคิลเป็นขอบซีล โดยไม่มีปะเก็นกันฝุ่นหลายข้อมูลจำเพาะ HNBR ที่ได้รับการดัดแปลงที่เข้ากัน วงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูป PA66 ไฟเบอร์ไฮบริด และโครงกระดูกเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนป้องกันสนิมหนาสามชั้น ภายใต้แรงเสียดทานแบบหมุนที่ความเร็วต่ำในระยะยาวและโคลนเหมืองที่รุนแรงซึ่งกระเด็นในสภาพการทำงานที่รุนแรง โครงกระดูกเหล็กชั้นเดียวบาง ๆ ของผลิตภัณฑ์เกรดต่ำจะขึ้นสนิมอย่างรวดเร็ว ขยายตัวและทำให้เสียโฉมอย่างถาวร ริมฝีปากยางรีไซเคิลคุณภาพต่ำจะสูญเสียแรงยืดหยุ่นก่อนการขันอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้จาระบีหล่อลื่นดุมล้อปริมาณมากอย่างต่อเนื่องจากช่องว่างเพลาดุมล้อหน้า การสูญเสียจาระบีหล่อลื่นดุมจำนวนมากจะทำให้เกิดการเสียดสีแห้งโดยตรงระหว่างแบริ่งดุมภายในและชุดลูกกลิ้ง นำไปสู่การสึกหรออย่างรุนแรงที่พื้นผิวลูกกลิ้ง แบริ่งหลอมละลาย และความล้มเหลวในการล็อคล้อหน้ากะทันหันระหว่างการดำเนินการคัดเกรดถนนเต็มพิกัด ในขณะเดียวกัน หากไม่มีอุปกรณ์เสริมการปิดผนึกเสริมการแยกโคลนหลายชั้นอย่างสมบูรณ์ โคลนจากเหมือง กรวดแหลมคม และน้ำฝนจะเจาะลึกเข้าไปในช่องด้านในของการหล่อลื่นแบริ่งและลูกกลิ้ง เกาพื้นผิววารสารเพลาดุมขัดเงาที่มีความแม่นยำสูง และเร่งให้เกิดความเสียหายจากการเสียดสีอย่างรวดเร็วรองของซีลน้ำมันที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่ รถเกลี่ยดินขนาดกลางรุ่น GD825A-2 จะแสดงอาการล้อหน้าสั่นอย่างชัดเจนระหว่างการเดินทาง มีเสียงดังผิดปกติอย่างต่อเนื่องจากดุมล้อ สัญญาณเตือนอุณหภูมิสูงที่ดุมบ่อยครั้ง และบังคับให้ปิดระบบฉุกเฉินระหว่างการจัดระดับถนนแบบเปิดและการดำเนินการก่อสร้างปรับระดับโรงเลี้ยงสัตว์ ต้นทุนการยกเครื่องที่ครอบคลุมสำหรับการเปลี่ยนชุดลูกกลิ้งดุมที่เสียหายและแบริ่งหลักที่ไหม้นั้นสูงกว่าต้นทุนการซื้อชุดซีลน้ำมันมาตรฐานแบบเต็มชุดมาก การล็อคล้อหน้าอย่างกะทันหันในระหว่างการเดินทางที่เป็นหลุมเป็นบ่อลงเนินยังจะทำให้ร่างกายเกรดเดอร์เบี่ยงเบนการควบคุมไม่ได้ ทำให้เกิดความเสียหายจากการชนกันของระบบการเดินครั้งใหญ่และอันตรายที่ซ่อนอยู่ด้านความปลอดภัยต่อคนงานก่อสร้างในเหมืองในสถานที่ การปิดอุปกรณ์ในระยะยาวโดยไม่คาดคิดบ่อยครั้งจะทำให้ตารางการก่อสร้างถนนในเหมืองแบบเปิดหลักล่าช้า ทำให้เกิดค่าแรงล่วงเวลาพิเศษจำนวนมาก และค่าเช่าอุปกรณ์เกรดหนักขนาดกลางที่ไม่ได้ใช้งานในระดับสูง

ถาม: ชุดซีลน้ำมันเพลาหมุนแบบบังคับดุมล้อหน้าที่ได้มาตรฐานมาตรฐานใดข้อกำหนดการประกอบการประกอบเต็มรูปแบบและพฤติกรรมการทำงานที่ไม่เหมาะสมที่ห้ามโดยเด็ดขาดจะต้องช่างเทคนิคการบำรุงรักษาเครื่องจักรก่อสร้างเหมืองแร่หนักขนาดกลางมืออาชีพปฏิบัติตามอย่างเต็มที่เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของชุดซ่อมซีลน้ำมัน 07011-21070 นี้
ตอบ: ขั้นแรก ใช้กระดาษทรายขัดเปียกละเอียดพิเศษ 1,500 ตาข่ายเพื่อขัดพื้นผิวของดุมล้อเพลาหมุนที่มีน้ำหนักมากด้วยแรงกระแทกความเร็วต่ำให้เท่ากัน ขจัดเศษยางซีลเก่าที่ตกค้าง พื้นผิวเพลาจุดสนิมและเสี้ยนโลหะออกจนหมด เช็ดเพลาหมุนและร่องติดตั้งตัวเรือนดุมด้วยน้ำมันดีเซลบริสุทธิ์ที่สะอาดเพื่อขจัดคราบน้ำมันและฝุ่นหินแข็งที่ตกค้าง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวสัมผัสของการประกอบเรียบสนิทและปราศจากสิ่งสกปรก เพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนลึกที่ไม่สามารถกลับคืนสภาพเดิมได้บนขอบซีล NBR ที่เต็มไปด้วยเส้นใยอะรามิดผสมแก้วในระหว่างการประกอบข้อต่อแบบกดเย็น ประการที่สอง ปฏิบัติตามลำดับการประกอบที่ได้มาตรฐานคงที่อย่างเคร่งครัดโดยไม่ต้องติดตั้งแบบสุ่มย้อนกลับอย่างไม่เป็นระเบียบ ขั้นแรกให้ติดตั้งโอริง HNBR ที่ดัดแปลงแล้วป้องกันฝุ่นขนาดเล็กและปะเก็นซีลแบบแบนลงในร่องด้านในของตัวเรือนดุมตามลำดับขนาดจากน้อยไปหามาก ฝังไฟเบอร์ไฮบริด PA66 วงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปทั้งด้านในและด้านนอกของขอบซีลน้ำมัน เคลือบชั้นเครื่องแบบบางพิเศษของเกรดเดอร์เหมืองแร่หนักขนาดกลางที่สะอาด จาระบีหล่อลื่นดุมล้อโดยเฉพาะบนซีลน้ำมันหลักริมฝีปากด้านในและโครงกระดูกเหล็กสามชั้นด้านนอก พื้นผิว ให้ซีลน้ำมันอยู่ในแนวตั้งและขนานกับรูยึดตัวเรือนดุม ใช้เครื่องมือกดเครื่องแบบแบนพิเศษเพื่อค่อยๆ กดซีลน้ำมันให้เข้าที่อย่างช้าๆ อย่าเอียงหรือกระแทกซีลน้ำมันอย่างแรงด้วยค้อนเหล็กในระหว่างการกด ด้านที่มีสปริงดึงในตัวต้องหันหน้าไปทางช่องเก็บจาระบีภายใน ห้ามติดตั้งแบบย้อนกลับโดยเด็ดขาด ประการที่สาม ห้ามใช้น้ำมันเครื่องที่รีไซเคิลแล้ว เนยเสียที่ผสมกับตะไบเหล็กของโลหะ และการขุดสิ่งสกปรกจากฝุ่นหินแข็งเป็นสารหล่อลื่นในการประกอบ โลหะหนักและอนุภาคที่ไม่บริสุทธิ์ของฝุ่นจะทิ้งรอยขีดข่วนลึกถาวรไว้บนขอบซีล NBR ในระหว่างการหมุนเพลากระแทกความเร็วต่ำในระยะยาว ทำให้อายุการใช้งานโดยรวมของชิ้นส่วนซีลทั้งหมดลดลงมากกว่าครึ่งหนึ่ง ประการที่สี่ ปะเก็นเก่าที่เก่า แตก แข็งและผิดรูป ซีลน้ำมันที่เสียหาย และแหวนสำรองที่ชำรุดทั้งหมดจะต้องถูกทิ้งทั้งหมด และแทนที่ด้วยอุปกรณ์เสริมใหม่เอี่ยมภายในชุดอุปกรณ์ ห้ามมิให้ใช้อุปกรณ์เสริมการซีลเก่าบางส่วนซ้ำ หรือใช้กาวซิลิโคนเพื่อเติมช่องว่างการประกอบตัวเรือนดุม แทนการใช้ปะเก็น HNBR ที่ดัดแปลงแล้ว ชิ้นส่วนซิลิโคนที่ลอกออกจะปิดกั้นช่องการไหลเวียนของจาระบีภายในดุมล้อ และทำให้การหล่อลื่นไม่เพียงพอ เหนื่อยหน่ายกับแบริ่งดุมและลูกกลิ้ง ประการที่ห้า หลังจากเสร็จสิ้นการประกอบอุปกรณ์เสริมชุดทั้งหมดแล้ว ให้เติมช่องดุมล้อหน้าด้วยจาระบีป้องกันการสึกหรอดุมล้อสำหรับงานหนักเกรดมาตรฐาน เริ่มการทำงานของรถเกลี่ยดินสำหรับงานหนักปานกลาง และเดินเครื่องโดยไม่ได้ใช้งานเป็นเวลา 96 นาที ทำซ้ำรอบการเคลื่อนที่แบบเต็มจังหวะไปข้างหน้าและย้อนกลับหลายครั้งเพื่อตรวจสอบอย่างเต็มที่ว่ามีการรั่วไหลของจาระบีเพลาดุมและเสียงสั่นสะเทือนจากแรงกระแทกที่ผิดปกติหรือไม่ หลังจากยืนยันว่าไม่มีการซึมของจาระบีและประสิทธิภาพการเคลื่อนที่ของล้อที่ราบรื่น ให้ติดตั้งฝาครอบป้องกันฝุ่นด้านนอกดุมล้อ จากนั้นส่งอุปกรณ์กลับไปที่การจัดระดับถนนในเหมืองแบบเปิดเต็มพิกัดและงานก่อสร้างปรับระดับลานจอดรถ

5. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ