07011-20095 0701120095 ชุดประปาน้ํามันแกนโค้งหลังครบครัน OEM ของแท้อะไหล่สํารองสําหรับ D65PX-18 โรงแรมเหมืองแร่ บูลโดเซอร์เครื่องยนต์แกนโค้งหลังการปรับปรุงเต็ม

1รายละเอียดรวดเร็วของตรา 07011-20095:

2. 07011-20095  ภาพ:

3เลขส่วนบริการ:

4. FAQ

คําถาม: รุ่นพูลโดเจอร์เหมืองแร่กลางหนักแบบไหนคือชุดประปาน้ํามัน 07011-20095 ที่ผลิตโดยเฉพาะและเข้ากันกับ OEM and what multi-layer anti-heat and anti-reciprocating impact integrated sealing protection can this rear crankshaft full overhaul kit provide for the low-speed heavy-load crankshaft tail shaft that bears long-term flywheel inertial shock and engine compartment heat radiation?
ตอบ: ชุดประปาน้ํามันมาตรฐาน OEM ของแท้นี้มีเครื่องหมาย 07011-20095 เป็นพิเศษสําหรับ Komatsu D65PX-18 บูลโดเจอร์เหมืองแร่กลางหนักใช้กันอย่างแพร่หลายในงานขุดแร่กลางขนาด, โครงการวิศวกรรมการปรับพื้นที่ที่ทําการก่อสร้าง และการปรับพื้นฐานบนเนินเขาบริการในการถอดรหัสและบํารุงรักษาครบวงจรของเครื่องยนต์. คันหางของแกนโค้งด้านหลังมีการหมุนอย่างต่อเนื่องความเร็วต่ําแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงสม่ําเสมอที่เกิดจากการหมุนของหมุนและการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องที่ส่งผ่านโดยร่างเครื่องยนต์ ระหว่างการผลักหินและการขนส่งวัสดุตลอดวันสภาพแวดล้อมการทํางานถูกดําน้ําอย่างต่อเนื่องในน้ํามันเล็บเครื่องยนต์ความแน่นสูง, ผ่นซ้ํา ๆ โดยดินแร่เหมือง, ชิ้นส่วนหินคมและน้ําฝนแร่ที่มีกรดภาพอ่อน;ในเขตเหมืองแร่ตอนเหนือที่สูง, อุปกรณ์ต้องเผชิญกับสภาพแช่แข็งที่รุนแรงในฤดูหนาว, ในขณะที่กระเป๋าหมุนยางสะสมอุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่องภายใต้การทํางานอย่างต่อเนื่องเต็มภาระในฤดูร้อน.ชุดการซ่อมแซมทั้งหมดในหนึ่งที่บูรณาการนี้ประกอบด้วยหนึ่งแกนหลายลิปความร้อนและแรงกระแทกทนทานหลัง crankshaft ปิดน้ํามันหมุน, รายละเอียดหลายแบบของแผ่น HNBR การปรับปรุงการปรับประปา, O-ring ป้องกันฝุ่นหลายรุ่นและ PA66 ไฟเบอร์ไฮบริดเสริมเสริม anti-extrusion รองรับวงแหวนสร้างผนังผสมสกัด 4 ขั้นตอน ทนต่ออุณหภูมิแรงดันสูงบนแกนโค้งหางหมุนแรง. มันสามารถป้องกันน้ํามันย่อยเครื่องยนต์ viscosity สูงภายในจากการรั่วไหลไปข้างนอกตามช่องว่าง shaft ได้อย่างสมบูรณ์แบบหินหินและน้ําเสียแร่ทินทรายจากการบุกรุกในบ้านของหมุนยางและแผ่นการคดรัดช่องภายใน, ป้องกันอย่างมีประสิทธิภาพการละลายเบียร์ก่อนกําหนดการ การละลายผิวแผ่นการขัดขัด และการหยุดทํางานของเครื่องยนต์อย่างทันหันและรักษาความดันลื่นที่คงที่คงที่ภายในกล่องคันของเครื่องยนต์ภายใต้ภาระการเหมืองแร่หนักที่ไม่หยุดยั้งนานอุปกรณ์ประกอบปิดภายในทั้งหมด ใช้ปริมาตรขนาดเฉพาะกลาง-หนัก-ภาระงานที่กําหนดเองไม่สามารถประกอบกันได้อย่างแลกเปลี่ยนกับชุดประปาของพูลโดเซอร์ขนาดเล็กหรือเครื่องบรรทุกล้อการเหมืองแร่มันสนับสนุนการบํารุงรักษาเครื่องยนต์ที่ถอนออกด้านหลังแบบเดียวสําหรับโรงงานซ่อมเครื่องจักรเหมืองแร่ขนาดกลางที่บูรณาการและสถานีบริการหลังการขายของพูลโดเซอร์เหมืองแร่ขนาดกลางและหนักมืออาชีพการกําจัดอย่างสมบูรณ์แบบ การช้าในการผลิตเหมืองขนาดใหญ่ ความสูญเสียทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการซื้ออุปกรณ์เสริมประปาที่กระจายกระจายและขนาดอุปกรณ์ที่ไม่ตรงกัน.

Q: What unique hybrid fiber heat-resistant low-speed reciprocating wear-resistant composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete rear crankshaft seal kit have compared with single aftermarket oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used for D65PX-18 bulldozer engine rear crankshafts?
A: หมุนหมุนด้านหลังของแกนโค้งหางของ D65PX-18 กล่องเหมืองขนาดกลางหนักทํางานในความเร็วต่ํากับทอมป์ที่หนักทุกวัน, รับความหนักการกระแทกหมุนหมุนหมุนพัน ๆ ในระหว่างการก่อสร้าง,น้ํามันเล็บเครื่องยนต์ที่ทนการสกัดสูง, และต่อเนื่องกับการชนโดยปูนผสมผสานและอนุภาคหินแข็งคมบนพื้นที่การก่อสร้างที่เปิดปริมษิตน้ํามันหางหลักของชุดนี้รับใช้ไฟเบอร์ไฮบริดอารามิด-คาร์บอน เติมวัสดุ NBR ที่เปลี่ยนแปลง, ที่มีความทนทานต่อการบวมของน้ํามันเลื่อมที่อุณหภูมิสูงสูงกว่ามาก long-term impact-reciprocating composite friction abrasion resistance and compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single oil seals from aftermarket supply channels. กระดูกนอกเหล็กหนากระชับร้อนชั้นสองจะไม่มีวันเกิดสนิม ขยายหรือบิดเบือนภายใต้ระยะยาว muddy ปริมาณน้ําเหมืองแอซิดอ่อนแอ and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain stable clamping pressure on the sealing lip for more than 14000 continuous working hours without elastic fatigue loosening. การผสมผสานแบบเรียบที่ตรงกันและ O-ring กันฝุ่น ใช้วัสดุ HNBR ที่ปรับปรุงอุณหภูมิต่ําที่สามารถรักษาความยืดหยุ่นการปิดที่นุ่มและมั่นคงโดยไม่ต้องแข็งและแตกง่ายใน -70 °C สภาพแวดล้อมการทําเหมืองแร่ในช่วงฤดูหนาวเหนือขณะที่เครื่องประปาน้ํามันสํารองแบบธรรมดามีแค่ฝาปิดน้ํามันเดียว โดยไม่สนับสนุนอุปกรณ์เสริมประปากันฝุ่นหลายชั้น The glass-carbon hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the tail shaft and flywheel housing sleeve under instantaneous peak lubricating oil pressure surge impact, ซึ่งเป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่สําคัญที่ไม่ได้อํานวยความสะดวกในการประปาน้ํามันพื้นฐานชิ้นเดียวในตลาดหลังการขายชุดที่สมบูรณ์แบบนี้สามารถทําการซ่อมแซมแกนโค้งด้านหลังได้ทั้งหมด ด้วยอุปกรณ์เสริมหนึ่งชุด, ลดเวลาหยุดทํางานในการบํารุงรักษารถยนต์การก่อสร้างของเรืองานเหมืองแร่เปรียบเทียบกับชุดปิดยางโดยสิ้นเชิง โดยไม่มีกระดูกโลหะชั้นสองหนาและวงแหวนรองรับการต่อต้านการดึงออก, มันจะไม่ผลักดันการปรับปรุงลิปอย่างถาวรและการเสียหายของการรั่วไหลของน้ํามันเครื่องยนต์ในช่วงแรกภายใต้การผลักดันและการสั่นสะเทือนความเร็วต่ําระยะยาวชุดประปาหลายองค์ประกอบแบบประกอบทั้งหมดนี้ขยายอายุการใช้งานโดยรวมของระบบประปาแกนโค้งด้านหลังของเครื่องยนต์มากกว่า 99.998% เมื่อเทียบกับเครื่องประปาน้ํามันสํารองครั้งเดียวและลดค่าแรงงานบํารุงรักษาซ้ําและอะไหล่ซ้ํา ค่าจัดซื้อครบวงจรสําหรับเหมืองกลางที่เปิดและปริมณฑลพื้นฐาน.

คําถาม: นักเทคนิคบํารุงรักษาพูลโดเซอร์เหมืองแร่ขนาดกลางและหนักในสถานที่สามารถแยกส่วนประกอบที่ตรงกันได้อย่างรวดเร็ว ภายในชุดประปาน้ํามัน 07011-20095 ผ่านความแตกต่างสีความแตกต่างของเนื้อผิวและลักษณะโครงสร้าง, และแยกชุดที่สมบูรณ์แบบจริงจากสินค้าที่ไม่สมบูรณ์แบบที่มีความบกพร่องระดับต่ํา
ตอบ: หัวหินหลายฝีมือที่ทนความร้อนและแรงกระแทกของแกนคลังหลังในชุดแท้ เป็นแบบเดียวกัน matte ดําลึก aramid-carbon ไฮบริดใยเต็ม NBRมีเนื้อเยื่อเส้นใยละเอียดและหนาแน่นแบบเรียบ ๆ เนื้อเยื่อเม็ดแมทบนพื้นผิว, ต่างกันอย่างสมบูรณ์แบบจากพื้นผิวเนียนเนียนของยางยางรีไซเคิลกระดูกเหล็กเหล็กกระดาษกระดาษเหล็กกระดาษกระดาษเหล็กกระดาษเหล็กกระดาษกระดาษเหล็กกระดาษเหล็กกระดาษเหล็กกระดาษเหล็กกระดาษเหล็กกระดาษเหล็ก, ไม่มีจุดสนิม, การออกซิเดชั่น burrs หรือพื้นที่บาง deformed ง่าย; สปริงความเข้มงวดที่สร้างขึ้นในเป็นสปริงสปริงสปริงสปริงสแตนเลส SUS304 สีเงินสดใสไม่มีสายไฟแตกหรือการปรับปรุงการล่อลอยผูกประปาที่ตรงกันและ O-ring ที่กันฝุ่นหลายขนาด เป็น HNBR แดงครึ่งแมท นุ่มปรับเปลี่ยนยางทิ้งที่เปราะบางและแข็งแรงของอุปกรณ์เสริมระดับต่ํา; แหวนสํารองป้องกันการบดเป็นแหวนไนลอนแข็งกระชับด้วยใยไฟเบอร์ไฮบริดที่แข็งแกร่ง PA66 ที่มีสภาพพลาสติกหนาแน่นเรียบ compact โดยไม่มีฟองอากาศภายในหรืออนุภาคปนเปื้อนปริมษะน้ํามันหลักรับรองหลายฝีปากชั้นกันฝุ่นซับซ้อนกระแทก ปริมษะแกน reciprocating รวมโครงสร้างกระดูกโลหะหนักหนาสองชั้น, ซึ่งเป็นลักษณะพื้นฐานที่เข้าใจง่ายที่สุดที่จะแยกมันจากผนึกน้ํามันสามฝีปาก, สองฝีปากและฝีปากเดียวที่เหมาะสําหรับแกนโค้งของเครื่องบูลโดเซอร์ขนาดเล็กชุดครบวงจรนี้มี 28 ข้อจําแนกของกระปุกปิดเรียบ, ขนาด 27 แหวนกันฝุ่น O และความหนา 26 แหวนสํารองป้องกันการบดไนลอนใยไฮบริดการผสมผสานแบบสมบูรณ์แบบนี้ เป็นการผสมผสานแบบมาตรฐานเฉพาะสําหรับชุดซ่อมแซม 07011-20095 ของแท้เท่านั้นพื้นผิวของกระดูกเหล็กประปาน้ํามันส่วนใหญ่แต่ละชิ้น เป็นไมโครเลเซอร์ถูกถักด้วยส่วนเล็ก ๆ น้อย ๆ ใส ๆ เลขที่ 07011-20095 และครบวงจรปริมาตรการขนาดแม่นยําขณะที่เซ็ตปุ่มน้ํามันระดับต่ํามีความมืด, รหัสเลเซอร์ที่อ่อนแอหรือไม่ครบถ้วน กระดูกเหล็กชั้นเดียวที่บางมาก สามารถบิดได้ง่ายและขาดซับซ้อนการสนับสนุนและส่วนช่วยแหวนสํารองชุดทั้งหมดถูกแนบด้วยใบระบุรายละเอียดของส่วนประกอบสะดวกสําหรับพนักงานบํารุงรักษาเพื่อจัดลําดับและจับคู่อุปกรณ์เสริมหนึ่งต่อหนึ่งเมื่อแยกตัวเรือนล้อยางสําหรับการซ่อม.

ถาม: ความดันทํางานระยะยาวที่มั่นคง maximum reciprocating rotary linear speed and full high-low temperature operating limit range can this full composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero engine lubricating oil leakage and zero external mine silt weakly acidic wastewater intrusion sealing performance for D65PX-18 medium heavy mining bulldozer rear crankshafts?
A: ชุดประปาน้ํามันที่บูรณาการนี้สามารถทํางานได้อย่างมั่นคงในระยะยาว ภายใต้ความดันน้ํามันลื่นที่มั่นคงของแกนโค้งหลัง 1.45 ∼ 2.7MPaและทนต่อการกระแทกแรงดันไฮดรอลิกสูงสุดในทันทีซ้ําซ้ําถึง 4.0MPa ที่เกิดจากการผลักดันหินโดยพูลโดเจอร์ พร้อมภาระเต็ม และการทํางานในวงจรเดินไป-กลับบ่อย ๆความเร็วเส้นตรงต่อเนื่องต่อเนื่องสูงสุดที่อนุญาตของลิปประปาหลักถึง 0.65m/s ซึ่งตรงกับความถี่หมุนของบูลโดเจอร์การเหมืองแร่กลางหนัก D65PX-18 ในระยะเวลานานระยะอุณหภูมิการทํางานเต็มที่ใช้ได้ทั่วไป ครอบคลุม -70 °C ~ +184 °C, which can meet the ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous high-temperature operation of rear crankshafts under full heavy rock pushing load in hot summer months. ไฮบริดอารามิด-ใยคาร์บอน NBR ลิปหลักทนต่อการบวมน้ํามันเล็บและความชราของอ๊อกซิเดชั่นทางความร้อนโครงกระดูกเหล็กหนา 2 ชั้นหมักร้อน หลีกเลี่ยงการบิดของดินและการกัดกรดที่อ่อนแอ, แหวนรองรับ PA66 สายใยไฮบริดป้องกันความเสียหายจากการดึงฝีปากอย่างถาวรการละลายของอนุภาคทรายและหินที่คมและการละลายของน้ํามันเลื่อนระยะยาวหลังจากหมุนหมุนความเร็วต่ําที่มีการสั่นสะเทือนหลายล้านรอบ, ทําให้เกิดตลอดปีที่มั่นคงศูนย์การรั่วไหลของน้ํามันเลื่อนเครื่องยนต์และศูนย์ภายนอกเหมือง sludgeโครงสร้างพัฟเฟอร์กันฝุ่นหลายฝีปากชั้นสามารถดูดซึมแรงกดแรงกระแทกทันที, ป้องกันแผ่นการคดของหมุนยางโลหะเล็ก ๆ น้อย ๆ และขยะสกัดของหมุนยางจากการขีดข่วนพื้นผิวลิปประปาและอย่างมีประสิทธิภาพลดเสียงกระแทกต่อเนื่องที่ผิดปกติของด้านหลังของเครื่องยนต์ความร้อนเกินและการขัดแย้งของแผ่นเบอร์ด พื้นผิวของขุดข่วนที่เกิดจากการเก่าแก่และความล้มเหลวของผนึก.

5โรงงานแสดงสินค้าและสวมผ้า

ปิดน้ํามัน ปิดไฮดรอลิก ชุดปิดกระบอก และอื่นๆ