07011-10110 0701110110 เครื่องปรับแปลงแรงฟอกเต็ม ชุดประปาน้ํามัน OEM อะไหล่สํารองสําหรับ WA900-8 เครื่องบรรทุกล้อเหมืองหินเปิดขนาดใหญ่ เครื่องปรับเปลี่ยนแรงฟอกเต็มการปรับปรุง

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07011-10110: :

2. 07011-10110  รูปภาพ:

3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

4. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: รถตักล้อยางขุดเหมืองแบบเปิดขนาดยักษ์รุ่นใดที่เป็นชุดซีลน้ำมัน 07011-10110 ที่ปรับแต่งมาโดยเฉพาะ และการป้องกันการซีลแบบเต็มรอบแบบปิดแบบหลายขั้นตอนแบบใดที่ชุดซ่อมที่สมบูรณ์เพลาอินพุตตัวแปลงแรงบิดนี้สามารถส่งไปยังชุดประกอบแบบหมุนเกียร์แรงบิดสูงทั้งหมดได้
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันมาตรฐาน OEM ของแท้ที่มีเครื่องหมาย 07011-10110 นี้ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถตักล้อยางขุดเหมืองแบบเปิดขนาดใหญ่พิเศษ Komatsu WA900-8 ซึ่งกำหนดเป็นพิเศษสำหรับการถอดชิ้นส่วนทั้งหมดและการยกเครื่องชุดซีลเพลาอินพุตตัวแปลงแรงบิดที่ครอบคลุม เพลาอินพุตทอร์กคอนเวอร์เตอร์รับภาระแรงบิดสลับหนักพิเศษอย่างต่อเนื่อง และแรงเสียดทานแบบหมุนความเร็วสูงคงที่ในระหว่างการโหลดแร่ในหลุมเปิดขนาดใหญ่เป็นพิเศษ การขนถ่ายแร่ที่สะสมในท่าเรือขนาดยักษ์ และของเสียจากเหมืองขนาดใหญ่ที่ซ้อนการทำเหมืองสำหรับงานหนัก โดยทนทานต่อการกัดกร่อนเต็มรูปแบบในระยะยาวของน้ำมันเกียร์หนักที่มีความหนืดสูงพิเศษ การกระเด็นอย่างรุนแรงของโคลนเหมืองผสม เศษหินที่แตกเป็นเสี่ยง และน้ำเสียจากเหมืองที่มีความเป็นด่างอ่อนๆ ควบคู่ไปกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิตามฤดูกาลที่รุนแรงระหว่างพื้นที่ทำเหมืองแบบเปิดในฤดูหนาวที่ระดับความสูงบนเทือกเขาแอลป์และแช่แข็งในฤดูหนาว กับการทำงานต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูงตลอดทั้งวันโดยไม่หยุดนิ่งในฤดูร้อนที่ร้อนอบอ้าว ชุดยกเครื่องซีลน้ำมันแบบเต็มครบวงจรที่รวมทุกอย่างไว้ในหนึ่งเดียวนี้ประกอบด้วยซีลน้ำมันเพลาโรตารีแปลงแรงบิดหลายขั้นตอนหลายขั้นตอนกันฝุ่นหลายแกน ปะเก็นซีล HNBR ดัดแปลงแบบแบนหลายขนาดที่จับคู่ได้ โอริงกันฝุ่นแยกหลายข้อมูลจำเพาะ และวงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูป PA66 เสริมใยคู่ สร้างแผงกั้นการปิดผนึกคอมโพสิตแบบปิดหลายชั้นบนเพลาหมุนแรงบิดสูงของตัวแปลงแรงบิด สามารถป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันเกียร์หนักภายในและการรั่วไหลในปริมาณมากได้อย่างทั่วถึง ป้องกันตะกอนภายนอก โคลน กรวดแหลมคม และสิ่งปฏิกูลจากเหมืองที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจากการบุกรุกแบริ่งทอร์กคอนเวอร์เตอร์และช่องด้านในของกังหัน กำจัดการระเหยของแบริ่งก่อนกำหนดอย่างมีประสิทธิภาพ การเสียดสีของพื้นผิวของใบพัดกังหัน และความล้มเหลวในการตัดไฟส่งกะทันหัน และรักษาแรงดันแรงบิดไฮดรอลิกคงที่ภายในระบบทอร์กคอนเวอร์เตอร์สำหรับการดำเนินการขุดที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษอย่างต่อเนื่องในระยะยาว อุปกรณ์เสริมการปิดผนึกภายในทั้งหมดใช้พารามิเตอร์มิติที่กำหนดเองสำหรับงานหนักขนาดใหญ่พิเศษที่จับคู่อย่างแม่นยำกับโครงสร้างพิเศษตัวแปลงแรงบิด WA900-8 ไม่สามารถแลกเปลี่ยนหรือผสมกับชุดซีลของรถตักล้อยางขนาดใหญ่มาตรฐานหรือรถขุดเหมืองแร่ เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาแบบถอดแยกชิ้นส่วนตัวแปลงแรงบิดเต็มรูปแบบแบบครบวงจรที่โรงงานซ่อมเครื่องจักรขุดหลุมแบบเปิดแบบบูรณาการขนาดใหญ่และรถตักล้อยางขนาดใหญ่พิเศษแบบมืออาชีพที่ทุ่มเทให้กับบริการหลังการขายโดยเฉพาะ กำจัดการปิดอุปกรณ์การผลิตซ้ำ ๆ อย่างสมบูรณ์ การสูญเสียทางเศรษฐกิจครั้งใหญ่ที่เกิดจากชิ้นส่วนปิดผนึกเดี่ยวที่กระจัดกระจายแยกซื้อ และการประกอบไม่ตรงกัน

ถาม: ชุดซีลน้ำมันแบบสมบูรณ์ PA66 ของ NBR+ดัดแปลง HNBR+เส้นใยคู่ PA66 มีข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพการซีลคอมโพสิตแบบไฮบริดหลายไฟเบอร์เป็นพิเศษอย่างไรบ้าง เมื่อเปรียบเทียบกับซีลน้ำมันหลังการขายแบบเดี่ยวหรือชุดซีลยางทั้งตัวแบบผสมที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งใช้สำหรับตัวแปลงแรงบิดของรถตักล้อยาง WA900-8
ตอบ: เพลาหมุนอินพุตตัวแปลงทอร์คของรถตักล้อยางสำหรับการขุดขนาดใหญ่พิเศษ WA900-8 ทำงานอย่างต่อเนื่องที่ความเร็วสูงคงที่ภายใต้แรงบิดที่หนักเป็นพิเศษเป็นเวลาหลายหมื่นชั่วโมงในแต่ละเดือน แช่ไว้อย่างเต็มที่ในระยะยาวในน้ำมันเกียร์สำหรับการขุดหนักที่มีความหนืดสูงเป็นพิเศษ และมักได้รับผลกระทบจากโคลนผสมและอนุภาคฮาร์ดร็อคที่แหลมคมจากสถานที่ก่อสร้างเหมืองที่รุนแรงกลางแจ้ง ซีลน้ำมันหลักของชุดอุปกรณ์นี้ใช้ยางไนไตรล์ NBR เสริมเส้นใยอะรามิด-คาร์บอนไฮบริด ซึ่งมีความต้านทานการบวมตัวของน้ำมันเกียร์ที่เหนือกว่ามาก ความต้านทานการสึกหรอแบบเสียดสีแบบหมุนความเร็วสูงคงที่ในระยะยาว และประสิทธิภาพการกู้คืนการเสียรูปถาวรจากการบีบอัด เมื่อเทียบกับยาง NBR รีไซเคิลธรรมดาที่มีต้นทุนต่ำ โครงกระดูกด้านนอกของเหล็กคาร์บอนหนาชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าด้วยไฟฟ้าสามชั้นจะไม่เกิดสนิม ขยายตัวหรือเปลี่ยนรูปภายใต้สภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่รุนแรงที่เต็มไปด้วยโคลนชื้นในระยะยาว และสปริงแรงคงที่เกลียวสแตนเลส SUS304 ในตัวสามารถรักษาแรงยืดหยุ่นก่อนการขันให้แน่นของริมฝีปากได้อย่างต่อเนื่องมากกว่า 10,000 ชั่วโมงการทำงานต่อเนื่องโดยไม่เมื่อยล้าจากการผ่อนคลายแบบยืดหยุ่น ปะเก็นซีลแบบแบนเสริมที่จับคู่กันและโอริงกันฝุ่นหลายขนาดใช้วัสดุ HNBR ที่ดัดแปลงด้วยอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ ซึ่งสามารถรักษาความยืดหยุ่นในการซีลที่นุ่มนวลและมั่นคงโดยไม่ทำให้แข็งตัวและแตกร้าวที่ -48°C สภาพแวดล้อมการขุดบนเทือกเขาแอลป์ในฤดูหนาวที่มีระดับความสูงสูง ในขณะที่ซีลน้ำมันทดแทนแบบธรรมดาเพียงชิ้นเดียวให้ฟังก์ชันการปิดกั้นน้ำมันอย่างง่ายในชั้นเดียวเท่านั้น โดยไม่รองรับอุปกรณ์เสริมสำหรับเติมช่องว่างกันฝุ่นแบบหลายขั้นตอน วงแหวนสำรอง PA66 ป้องกันการอัดขึ้นรูปที่เสริมด้วยคาร์บอนคู่และใยแก้วที่เพิ่มเข้ามาสามารถป้องกันไม่ให้ขอบซีลยางแบบอ่อนถูกบีบลงในช่องว่างขนาดเล็กของเพลาและร่องเล็กๆ ภายใต้แรงดันน้ำมันเกียร์สูงสุดที่ส่งผลกระทบทันที ซึ่งเป็นการออกแบบการทำงานหลักที่สำคัญซึ่งขาดหายไปโดยสิ้นเชิงในซีลน้ำมันหลังการขายแบบชิ้นเดียวราคาถูก เมื่อเปรียบเทียบกับชิ้นส่วนซีลหลวมที่แยกกระจัดกระจาย ชุดการจับคู่ที่สมบูรณ์ในตัวนี้ทำให้สามารถยกเครื่องทอร์กคอนเวอร์เตอร์เต็มรูปแบบเพียงครั้งเดียว โดยไม่ต้องจับคู่ข้อกำหนดต่างๆ ของปะเก็นและซีลเสริมแยกกัน ช่วยลดชั่วโมงการทำงานของแรงงานในการบำรุงรักษาในสถานที่ได้อย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับชุดซีลยางทั้งหมดที่ไม่มีโครงกระดูกโลหะสามชั้นหนาและวงแหวนสำรองที่ป้องกันการอัดขึ้นรูปที่เข้มงวด มันจะไม่ทำให้เกิดการบิดเบี้ยวของปากอย่างถาวรและความล้มเหลวในการซีลอย่างรวดเร็วในช่วงต้นภายใต้ภาระการอัดรีดแบบหมุนหนักอย่างต่อเนื่องในระยะยาว ชุดอุปกรณ์หลายส่วนประกอบที่จับคู่กันอย่างสมบูรณ์นี้ช่วยยืดอายุการใช้งานการปิดผนึกทั้งชุดโดยรวมของทอร์กคอนเวอร์เตอร์ได้มากกว่า 99.5% เมื่อเทียบกับซีลน้ำมันทดแทนเดี่ยว และลดต้นทุนค่าแรงในการบำรุงรักษาซ้ำและค่าใช้จ่ายรวมที่ครอบคลุมในการจัดซื้ออะไหล่ซ้ำสำหรับเหมืองเปิดขนาดใหญ่และท่าเรือจำนวนมากของผู้ปฏิบัติงานในโครงการก่อสร้างการถ่ายโอนแร่จำนวนมาก

ถาม: ช่างเทคนิคบำรุงรักษารถตักล้อยางขนาดใหญ่พิเศษแบบมืออาชีพที่ไซต์งานสามารถแยกแยะส่วนประกอบที่เข้าคู่กันอย่างอิสระแต่ละชิ้นภายในชุดซีลน้ำมัน 07011-10110 นี้ได้อย่างไร โดยอาศัยความแตกต่างของสีพิเศษ พื้นผิว และลักษณะเฉพาะของโครงสร้าง และแยกชุดอุปกรณ์ของแท้จากของแท้ที่เลียนแบบด้อยกว่าและยังมีข้อบกพร่องที่ไม่สมบูรณ์อย่างแม่นยำ
ตอบ: ซีลน้ำมันตัวแปลงแรงบิดป้องกันฝุ่นแบบหลายขั้นตอนหลักหลายริมฝีปากหลักภายในชุดนั้นเป็นสีดำลึกเคลือบอะรามิดคาร์บอนไฮบริดไฟเบอร์เสริมริมฝีปากยาง NBR พร้อมพื้นผิวเม็ดเคลือบด้านเส้นใยสม่ำเสมอหนาแน่นละเอียดบนพื้นผิว โครงกระดูกด้านนอกเป็นเหล็กหนาชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าสามชั้นสีเงินพร้อมการเคลือบป้องกันสนิมสม่ำเสมอโดยไม่มีจุดสนิม เสี้ยนออกซิเดชันหรือบริเวณที่เปลี่ยนรูปได้ง่ายบางและสปริงแรงดึงในตัวเป็นสปริงเกลียวสแตนเลส SUS304 สีเงินสดใส มีระยะห่างคอยล์สม่ำเสมอสม่ำเสมอโดยไม่มีลวดขาดหรือขดลวดเสียรูป ปะเก็นซีลแบบแบนและโอริงกันฝุ่นหลายขนาดที่เข้ากันเป็นยาง HNBR ดัดแปลงแบบกึ่งด้านกึ่งด้านสีเข้มพร้อมสัมผัสยืดหยุ่นที่นุ่มนวลอย่างเห็นได้ชัด แตกต่างโดยสิ้นเชิงจากยางเสียรีไซเคิลแบบแข็งเปราะของอุปกรณ์เสริมเลียนแบบที่ด้อยกว่าโดยสิ้นเชิง วงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปเสริมเป็นวงแหวนแข็งไนลอน PA66 เสริมเส้นใยคู่สีขาวงาช้างซีดที่มีพื้นผิวพลาสติกหนาแน่นขนาดกะทัดรัดเรียบลื่นโดยไม่มีฟองอากาศภายในหรืออนุภาคเจือปน ซีลน้ำมันหลักใช้หลายริมฝีปากหลายขั้นตอนฝุ่นแปลงแรงบิดปิดผนึกเพลาโรตารีแบบบูรณาการโครงสร้างโครงกระดูกโลหะหนักสามชั้นหนาซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักที่ใช้งานง่ายที่สุดในการแยกแยะความแตกต่างจากซีลน้ำมันสี่เท่าริมฝีปากสามริมฝีปากคู่และริมฝีปากเดียวที่ใช้กับส่วนประกอบระบบส่งกำลังของรถตักล้อยางขนาดกลางและขนาดใหญ่ ชุดอุปกรณ์ของแท้นี้มาพร้อมกับปะเก็นซีลแบบเรียบที่มีคุณสมบัติแตกต่างกัน 13 แบบ โอริงแยกฝุ่น 12 ขนาด และวงแหวนสำรองป้องกันการอัดขึ้นรูปไนลอนไฟเบอร์คู่ 11 ความหนา ชุดการจับคู่ที่สมบูรณ์นี้เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานเฉพาะสำหรับชุดซ่อมยกเครื่องของแท้ 07011-10110 เท่านั้น พื้นผิวด้านนอกของซีลน้ำมันหลักทุกอันถูกสลักด้วยไมโครเลเซอร์ขนาดเล็กที่สลักไว้อย่างชัดเจนหมายเลขชิ้นส่วนที่สมบูรณ์ 07011-10110 และพารามิเตอร์ขนาดเต็มที่แม่นยำ ในขณะที่ซีลน้ำมันเลียนแบบที่ด้อยกว่านั้นมีรหัสการมาร์กด้วยเลเซอร์ที่พร่ามัว ไม่สมบูรณ์หรือหายไปทั้งหมด โครงกระดูกเหล็กชั้นเดียวบางเฉียบโค้งงอได้ง่าย พื้นผิวยางที่ขรุขระไม่เรียบพร้อมฟองอากาศและอนุภาคที่ไม่บริสุทธิ์ และปะเก็นรองรับและอุปกรณ์เสริมวงแหวนสำรองที่ขาดหายไปไม่สมบูรณ์ ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดมาพร้อมกับรายการข้อมูลจำเพาะส่วนประกอบโดยละเอียด ซึ่งรองรับการเรียงลำดับอย่างรวดเร็วแบบหนึ่งต่อหนึ่งและการจับคู่ขนาดที่แม่นยำในระหว่างงานบำรุงรักษายกเครื่องการถอดแยกชิ้นส่วนทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบเต็ม

ถาม: แรงดันการทำงานในระยะยาวที่มั่นคง ความเร็วเชิงเส้นหมุนต่อเนื่องสูงสุด และเงื่อนไขขีดจำกัดการทำงานที่อุณหภูมิต่ำสูง-ต่ำมาก ชุดซีลน้ำมันแบบรวมคอมโพสิตแบบเต็มนี้ทนทานต่อการรักษาการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์หนักภายในเป็นศูนย์ในระยะยาว และโคลนภายนอกที่เป็นศูนย์ การบุกรุกของเหมืองน้ำเสียที่กัดกร่อนประสิทธิภาพการปิดผนึกที่มั่นคงสำหรับตัวแปลงแรงบิดของรถตักล้อยางขนาดใหญ่พิเศษ WA900-8
ตอบ: ชุดประกอบซีลน้ำมันแบบครบวงจรนี้สามารถทำงานอย่างต่อเนื่องและเสถียรภายใต้แรงดันน้ำมันเกียร์หนักภายในตัวแปลงแรงบิดที่เสถียรที่ 0.8–1.7Mpa และต้านทานแรงดันไฮดรอลิกสูงสุดที่เกิดขึ้นซ้ำ ๆ ทันทีสูงสุดถึง 2.4Mpa ที่สร้างขึ้นระหว่างโหลดเดอร์ การโหลดแร่หนักพิเศษอย่างรวดเร็วและรอบการดำเนินการโหลดไปข้างหน้าแบบเต็มอย่างกะทันหัน ความเร็วเชิงเส้นหมุนต่อเนื่องต่อเนื่องสูงสุดที่อนุญาตของขอบซีลน้ำมันหลักอยู่ที่ 0.80 ม./วินาที ซึ่งตรงกับความถี่การหมุนด้วยความเร็วสูงคงที่โหลดเต็มตลอดเวลาเป็นเวลานานของรถตักล้อยางขุดหลุมเปิดขนาดใหญ่พิเศษ WA900-8 ช่วงอุณหภูมิการทำงานเต็มที่ใช้งานได้โดยรวมครอบคลุม -48°C ~ +152°C ซึ่งตอบสนองความต้องการสตาร์ทเครื่องเย็นที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษของลานขุดบนภูเขาสูงแบบเปิดโล่งในฤดูหนาว และการทำงานของทอร์กคอนเวอร์เตอร์อุณหภูมิสูงต่อเนื่องยาวนานชั่วโมงภายใต้ภาระการบรรทุกแร่หนักพิเศษเต็มรูปแบบในเดือนฤดูร้อนที่ร้อนอบอ้าว ริมฝีปากปิดผนึกหลัก NBR ที่เสริมด้วยเส้นใยอะรามิด-คาร์บอน ต้านทานการบวมของน้ำมันเกียร์และการเสื่อมสภาพจากปฏิกิริยาออกซิเดชันจากความร้อน อุปกรณ์เสริมการปิดผนึกเสริม HNBR ที่ได้รับการดัดแปลง ต้านทานการแข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษและความเปราะเย็น โครงกระดูกเหล็กหนาชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าสามชั้นหลีกเลี่ยงการเสียรูปจากการกัดกร่อนของโคลนชื้น วงแหวนสำรอง PA66 แบบไฟเบอร์คู่ปิดกั้นความเสียหายถาวรจากการอัดขึ้นรูปริมฝีปาก ส่วนประกอบรองรับที่เข้าคู่กันทั้งหมดร่วมกันต่อต้านการเสื่อมสภาพจากความร้อน การเสียดสีของทรายที่แหลมคมและอนุภาคหิน และการพังทลายของน้ำมันเกียร์ในระยะยาวหลังจากรอบการทำงานแบบลูกสูบหมุนอย่างต่อเนื่องหลายล้านครั้ง ทำให้ตระหนักถึงการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์หนักภายในที่เป็นศูนย์ที่มีเสถียรภาพตลอดทั้งปี และการบุกรุกของน้ำเสียที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจากโคลนภายนอกของช่องด้านในของทอร์กคอนเวอร์เตอร์ การออกแบบบัฟเฟอร์รวมแบบหลายขั้นตอนป้องกันฝุ่นแบบหลายริมฝีปากสามารถดูดซับพัลส์แรงกระแทกของแรงดันทันที บล็อกเฟืองตัวแปลงแรงบิดขนาดเล็กและเศษการสึกหรอของแบริ่งไม่ให้เป็นรอยขีดข่วนโดยตรงบนพื้นผิวริมฝีปากเลื่อนของซีลน้ำมันหลัก และลดเสียงรบกวนคำรามอย่างต่อเนื่องของตัวแปลงแรงบิดที่ผิดปกติ ความร้อนสูงเกินไปของแบริ่ง และข้อผิดพลาดความล้มเหลวของการขัดถูแบบรูพรุนที่พื้นผิวกังหันที่เกิดจากการเสื่อมสภาพและความล้มเหลวของซีลก่อนวัยอันควร

5. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ