07011-10080 0701110080 ซีล (ชุด) ของ D85A-12 D155C-1

1รายละเอียดของรหัส 07011-10080:

2.07011-10080ส่วนในกลุ่ม:

3. 07011-10080  ภาพ:

4เลขส่วนบริการ:

5. FAQ

ถาม: รุ่นเครื่องปรับขนาดใหญ่ขนาดใหญ่แบบไหนคือชุดประปาน้ํามัน 07011-10080 ที่ได้รับการปรับแต่งมาเป็นพิเศษและการป้องกันการปิดผสมประกอบหลายระยะนี้สามารถนําชุดซ่อมแซมแกนขับเคลื่อนหลักเต็มนําไปสู่แกนทั้งหมด?
ตอบ: ชุดประปาน้ํามันมาตรฐาน OEM ของแท้นี้มีเครื่องหมาย 07011-10080 ถูกแต่งขึ้นเฉพาะสําหรับ Komatsu GD825-6 เครื่องประปาเครื่องยนต์ขนาดใหญ่โดยเฉพาะเจาะจงสําหรับการแยกแยกและซ่อมแซมครบวงจรของชุดประกอบการปิดหลอดแกนขับเคลื่อนหลัก. คันแกนขับเคลื่อนหลักรับภาระการหมุนหมุนแบบสลับกันอย่างหนักในระยะยาวและการหดหมุนอย่างต่อเนื่องความเร็วปานกลางสูงในระหว่างการเสร็จสิ้นทางถนนทางด่วนแห่งชาติการตัดรากฐานทางบินระดับสูง และการควบคุมน้ําท่วมของเทศบาลขนาดใหญ่ การสร้างถ้ําถ้ําหนัก. มันได้รับการท่อนท่วมระยะยาวของน้ํามันเกียร์การส่งแรงหนัก viscosity สะสมน้ํามันเกียร์การส่งแรงสูง การกระจายกระจายกระจายกระจายกระจายกระจายกระจายกระจายกระจายกระจายกระจายกระจายบวกกับอัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิตามฤดูกาลที่รุนแรง ระหว่างหนาวเย็นในภูเขาอัลป์เหนือ และโรงงานก่อสร้างถนน. ชุดซ่อมผนึกน้ํามันบูรณาการที่บูรณาการทั้งหมดนี้ประกอบด้วยผนึกน้ํามันหมุนหลายระยะกันฝุ่นหลายระยะหนึ่งแกนO-ring กันฝุ่นแบบแยกหลายสเปค และ PA66 anti-extrusion backup rings ที่เสริมเสริมด้วยไฟเบอร์คู่, การสร้างกั้นปิดหลายชั้นผสมผสมที่ปิดบนแกนหมุนแกนขับเคลื่อนหลัก สามารถปิดการรั่วไหลและรั่วไหลของน้ํามันเกียร์หนักภายในป้องกันการบดลงภายนอกอย่างเต็มที่, เหลือแอสฟัลท์, หินก้อนหินและน้ําเสียที่รังเกียจจากการบุกรุกหลุมภายในของหลอดสอดและการลดอัตราการ,ด้านผิวของฟันเกียร์มีรูปร่างขัดสน การเสียสกัดและความล้มเหลวในการล็อคแกนบดแห้งทันใด, และรักษาความดันการปรับน้ํามันที่คงที่คงที่ภายในระบบแกนขับเคลื่อนหลักสําหรับการดําเนินงานการก่อสร้างถนนหนักที่ไม่หยุดยั้งในระยะยาวอุปกรณ์เสริมประปาภายในทั้งหมดนํามาใช้เฉพาะขนาดใหญ่-ภารกิจหนัก ปารามิเตอร์ขนาดที่กําหนดเองที่ตรงกับ GD825-6 หลักการขับเคลื่อนแกนหลวงโครงสร้างพิเศษ, ไม่สามารถแลกเปลี่ยนหรือผสมผสานได้กับชุดปิดของเครื่องปรับระดับกลางหรือเครื่องบรรทุกล้อเหมาะสําหรับการบํารุงรักษาการแยกแยกแกนเต็มแบบเดียวที่โรงงานซ่อมเครื่องจักรทางหลวงขนาดใหญ่ที่บูรณาการ และสถานีบริการหลังการขายที่อุทิศให้กับเครื่องปรับขนาดใหญ่มืออาชีพ, ยกเลิกอย่างสมบูรณ์แบบการปิดเครื่องมือก่อสร้างซ้ํา ๆ เสียทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการกระจายกระจายชิ้นส่วนประปาเดียว การซื้อแยกและการประกอบที่ไม่ตรงกัน

Q: What exclusive hybrid multi-fiber composite sealing performance advantages does this NBR+modified HNBR+dual fiber PA66 complete oil seal kit hold compared with single aftermarket oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used for GD825-6 motor grader main drive axles?
A: แกนหมุนแกนขับเคลื่อนหลักของ GD825-6 เครื่องหมุนมอเตอร์ขนาดใหญ่แรงทํางานอย่างต่อเนื่องด้วยความเร็วหมุนขนาดกลางสูงเป็นเวลาหลายหมื่นชั่วโมงต่อเดือนน้ํามันย่อยยาวนานที่ท่วมเต็มในน้ํามันเกียร์ส่งแรงหนักความแน่นสูง, และบ่อยครั้งได้รับผลกระทบจากซากแอสฟัลท์ผสมผสานและอนุภาคหินที่บดแข็งคมจากสถานที่ก่อสร้างทางด่วนที่เปิดเผยหัวหินประปาน้ํามันหลักของชุดนี้รับใช้ไฟเบอร์ไฮบริด aramid-คาร์บอน เติมยางไนทรีล NBR เสริม, ที่มีความทนทานต่อการบวมของน้ํามันที่สูงกว่ามากความทนทานต่อการสกัดสั่นระยะยาวระยะกลางความเร็วสูงและการอุดตัวจากการบดความแข็งแบบถาวร เมื่อเทียบกับยาง NBR ย้อนหลังธรรมดาราคาถูก; โครงกระดูกภายนอกเหล็กคาร์บอนหนากระชับร้อนชั้นสองจะไม่สนิม เติบโตหรือบิดเบือนภายใต้สภาพแวดล้อมการก่อสร้างถนนที่ปนเปื้อนด้วยดินและแอสฟัลตเป็นเวลานานและก่อสร้างใน SUS304 สแตนเลสสไพร่แรงคงที่สปริงสามารถรักษาแรงยืดหยุ่นระยะก่อนกระชับลิปคงที่สําหรับมากกว่า 8500 ชั่วโมงทํางานต่อเนื่องโดยไม่ต้องความอ่อนเพลียการผ่อนคลายยืดหยุ่น. การจับคู่ช่วยแผ่นการปิดถุงและหลายขนาด O-วงแหวนกันฝุ่น ใช้วัสดุ HNBR ปรับปรุงอุณหภูมิต่ํามากที่สามารถรักษาความยืดหยุ่นการปิดที่นุ่มและมั่นคงโดยไม่ต้องแข็งและแตกง่ายที่ -41 °C สภาพแวดล้อมการก่อสร้างถนนฤดูหนาว Alpine ภาคเหนือ, ในขณะที่ปริมาณน้ํามันสํารองแบบธรรมดาเพียงแค่ให้ฟังก์ชันล็อคน้ํามันแบบเรียบง่ายแบบ 1 ชั้น โดยไม่สนับสนุนอุปกรณ์เสริมการเติมช่องว่างกันฝุ่นหลายระยะ The added dual glass-carbon fiber reinforced PA66 anti-extrusion backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny shaft and groove micro gaps under instantaneous peak hydraulic pressure impact, การออกแบบการทํางานหลักที่สําคัญที่ขาดหายไปโดยสิ้นเชิงในเครื่องประปาน้ํามันชิ้นเดียวที่ราคาถูกชุดการจับคู่ที่สมบูรณ์แบบนี้ทําการซ่อมแซมแกนเต็มครั้งเดียวโดยไม่ต้องแยกแยกการจับคู่กับรายละเอียดต่าง ๆ ของแก๊สเกตและปุ่มปิดเสริม, ลดเวลาการทํางานแรงงานในการบํารุงรักษาในสถานที่อย่างมาก; เมื่อเทียบกับชุดปิดยางทั้งหมดที่ไม่มีกระดูกโลหะชั้นสองหนาและแหวนสํารองที่แข็งแรงมันจะไม่ทําให้มีการบิดเบือนลิปแบบถาวร และความล้มเหลวของผนึกอย่างรวดเร็วภายใต้ภาระการดึงหมุนที่หนักในระยะยาวชุดบูรณาการหลายองค์ประกอบที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบนี้ขยายอายุการใช้งานของเซลเต็มชุดของแกนขับเคลื่อนหลักโดยรวมมากกว่า 93% เมื่อเปรียบเทียบกับเซลเปลี่ยนน้ํามันครั้งเดียว and greatly reduces repeated maintenance labor costs and spare parts repeated procurement comprehensive total expenses for large highway infrastructure and municipal flood control construction project fleet operators.

Q: How can on-site professional large heavy-duty motor grader maintenance technicians rapidly distinguish each independent matching component inside this 07011-10080 oil seal kit through exclusive color difference, ความแตกต่างในลักษณะผิวและรูปร่างโครงสร้าง และแยกชุดที่สมบูรณ์แบบแท้จากชุดที่ผิดปกติ
A: The core main multi-lip multi-stage dust-proof oil seal inside the kit is uniform deep black matte aramid-carbon hybrid fiber reinforced NBR rubber lip with fine dense uniform fiber matte grain texture on the surfaceกระดูกภายนอกเป็นเหล็กหนาเหล็กเหล็กกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษและสปริงความเข้มแข็งที่ติดตั้งเป็นสปริงสปริงสปริงสแตนเลส SUS304 สีเงินสดใสที่มีระยะห่างโค้ลแบบเรียบเนียนโดยไม่มีสายแตกหรือการปรับแปลงการล่อลอย. การผสมผสานที่ตรงกันและ O-ring ที่กันฝุ่นหลายขนาด เป็นยาง HNBR ที่มีการปรับปรุงแบบอ่อนแอครึ่งแมทสีเข้มที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงจากยางยางรีไซเคิลที่แข็งเปราะบางของอุปกรณ์เสริมจําลองที่ต่ํากว่า; the auxiliary anti-extrusion backup rings are pale ivory white rigid dual fiber reinforced PA66 nylon hard rings with smooth compact dense plastic texture without internal air bubbles or impurity particles. ปริมน้ํามันหลักรับรอง multi-lip multi-stage dust-proof rotary shaft ปริมปิดผสมผสานโครงสร้างกระดูกโลหะหนักหนาสองชั้นซึ่งเป็นลักษณะพื้นฐานที่เข้าใจง่ายที่สุด ที่จะแยกมันจากลิปสาม, ปิดน้ํามันสองปากและปากเดียวที่ใช้กับรุ่นแกนเลอร์กลางและรุ่นแกนของเครื่องบรรทุกล้อ; ชุดครบครันนี้มี 8 ข้อจําแนกที่แตกต่างกันของปุ่มปัดแบบเรียบ7 ขนาดของแหวน O-ring กันฝุ่นและ 6 ความหนาของแหวนสํารองป้องกันการบดไนลอน 2 ใย, การผสมผสานที่สมบูรณ์แบบนี้ เป็นการปรับแต่งมาตรฐานเฉพาะสําหรับ 07011-10080 ของแท้ ชุดซ่อมซ่อมแต่ละผิวกระดูกภายนอกของปริมาณน้ํามันหลักถูก etched ด้วยเลเซอร์ไมโครจิตรลักษณะเลสเซอร์ฉลากชัดเจนจํานวนชิ้นส่วนที่สมบูรณ์แบบ 07011-10080 และปริมาตรการขนาดเต็มที่แม่นยําขณะที่เครื่องประทับน้ํามันลดต่ํากว่ามีรหัสการตราด้วยเลเซอร์ที่ไม่ชัดเจน ไม่สมบูรณ์แบบหรือหายไปทั้งหมด กระดูกเหล็กชั้นเดียวที่บางมากพื้นผิวยางที่หยาบคายไม่ราบรื่นที่มีฟองอากาศและอนุภาคของสิ่งสกปรก, และซับซ้อนที่หายไปไม่ครบครันและรองรับวงแหวนอุปกรณ์เสริมการสนับสนุนการจัดลําดับแบบรวดเร็ว 1 ต่อ 1 และการตรงกันขนาดอย่างแม่นยําระหว่างการแยกตัวแกนขับเคลื่อนหลักเต็ม และการซ่อมบํารุงรักษา.

6โรงงานแสดงสินค้าและสวมผ้า

ปิดน้ํามัน ปิดไฮดรอลิก ชุดปิดกระบอก และอื่นๆ