1S-6543 1S6543 NBR ซีลน้ำมันสำหรับ 12G แผนที่ Motor Grader ดีเซลเครื่องยนต์ Overhaul 977K 977L 983

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 1S-6543: :

2. 1S-6543 รูปภาพ:

3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

4. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: เครื่องจักรใช้ถนนรุ่นใดที่เหมาะกับชุดซีลน้ำมันก้านวาล์ว 1S6543 นี้ และชุดซีลคอมโพสิตนี้สามารถปิดท้ายท่อไอดีของเครื่องยนต์และระบบวาล์วไอเสียได้ในงานซีลหลักใดบ้าง
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันมาตรฐานจากโรงงาน 1S6543 นี้เข้ากันได้เป็นพิเศษกับรถเกรดมอเตอร์ขนาดกลาง 12G ที่ใช้ในการปรับระดับทางหลวง การตัดแต่งลาดเอียง และการเสริมการบดอัดฐานถนน ซึ่งติดตั้งบนก้านวาล์วของเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ ในระหว่างการก่อสร้างถนนอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน วาล์วเครื่องยนต์จะเลื่อนขึ้นและลงด้วยความถี่สูง โดยก้านวาล์วจะถูซ้ำๆ กับผนังด้านในของซีล ขณะเดียวกันก็รับผลกระทบจากก๊าซเครื่องยนต์อุณหภูมิสูงและไอน้ำมันหล่อลื่นบางๆ ชุดซีลน้ำมันแบบรวมนี้ประกอบด้วยซีลน้ำมันก้านวาล์วทั้งหมดและปะเก็น EPDM ขนาดเล็กเสริมที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาการถอดชิ้นส่วนวาล์วเครื่องยนต์เต็มรูปแบบ สามารถควบคุมการแทรกซึมของน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์เข้าไปในห้องเผาไหม้ได้อย่างแม่นยำ หลีกเลี่ยงการเผาไหม้น้ำมันมากเกินไปและควันไอเสียสีน้ำเงิน และปิดกั้นก๊าซไอเสียอุณหภูมิสูงไม่ให้ไหลกลับเข้าไปในไกด์วาล์ว เพื่อป้องกันการสะสมคาร์บอนและการเสียดสีของไกด์วาล์ว ซีลก้านวาล์วเดี่ยวแต่ละตัวในชุดจะบรรจุแยกกันพร้อมป้ายขนาด ดังนั้นเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาจึงสามารถนำอุปกรณ์เสริมที่เข้าชุดกันได้อย่างรวดเร็วระหว่างการถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ไซต์งาน ซึ่งช่วยลดระยะเวลาการยกเครื่องเครื่องยนต์ของรถเกลี่ยดินบนถนนที่ลานบริการก่อสร้างทางหลวงและสถานีบำรุงรักษาถนนในเขตเทศบาลได้อย่างมาก

ถาม: ชุดซีลก้านวาล์ว NBR ปลอกเหล็กนี้มีข้อดีของการซีลคอมโพสิตที่ใช้วัสดุคู่พิเศษอย่างไร เมื่อเทียบกับซีลก้านวาล์วเดี่ยวแบบยางเต็มตัวที่ขายในร้านขายอะไหล่หลังการขายสำหรับเครื่องยนต์เกรดเดอร์มอเตอร์ 12G
ตอบ: เครื่องยนต์ดีเซลที่เข้ากันได้กับรถเกรดเดอร์ 12G ทำงานภายใต้วงจรสลับร้อนและเย็นบ่อยครั้งตลอดทั้งปี: การสตาร์ทด้วยความเย็นที่สถานที่ก่อสร้างถนนบนภูเขาอุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว และการทำงานที่รับภาระสูงเป็นเวลานานกว่า 98°C ระหว่างงานปูทางหลวงในฤดูร้อน น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์มีความหนืดสูงที่อุณหภูมิต่ำและมีความหนืดต่ำภายใต้อุณหภูมิสูง ในขณะที่ก๊าซไอเสียประกอบด้วยอนุภาคคาร์บอนขนาดเล็กและสารกัดกร่อน ซีลก้านวาล์วยางเต็มทั่วไปไม่มีบุชรองรับเหล็กภายใน และรูด้านในจะขยายและทำให้เสียรูปหลังจากแรงเสียดทานแบบลูกสูบความถี่สูงหลายพันครั้ง ส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันและความล้มเหลวในการเผาไหม้น้ำมันหลังจากใช้เวลาให้บริการสั้น ๆ ชุด 1S6543 นี้ใช้โครงสร้างคอมโพสิตของปลอกเหล็กบางที่ไร้รอยต่อ + ยาง NBR ที่ดัดแปลงความหนาแน่นสูง: ปลอกเหล็กช่วยให้เส้นผ่านศูนย์กลางรูในมีเสถียรภาพภายใต้แรงเสียดทานซ้ำ ๆ และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ป้องกันไม่ให้ริมฝีปากปิดผนึกขยายและเปลี่ยนรูปได้อย่างมีประสิทธิภาพ สูตรยาง NBR ที่ได้รับการปรับปรุงสมดุลความต้านทานต่อน้ำมันหล่อลื่นที่อุณหภูมิสูงและการกัดกร่อนของก๊าซไอเสีย และจะไม่แข็งตัว แตกร้าว หรือบวมหลังจากการเสียดสีแบบลูกสูบสัมผัสกับน้ำมันและก๊าซอุณหภูมิสูงในระยะยาว ต่างจากซีล NBR ทั่วไปที่มีความหนาแน่นต่ำราคาถูก ชั้นยางของผลิตภัณฑ์นี้เพิ่มสารเติมแต่งต้านการเสียดสีและป้องกันคาร์บอน และอายุการใช้งานโดยรวมก็ยาวนานกว่าซีลยางแบบเต็มตัวเดียวมาก ไม่จำเป็นต้องมีกาวปิดผนึกเพิ่มเติมระหว่างการติดตั้ง ซึ่งช่วยลดข้อผิดพลาดในการประกอบที่เกิดจากกาวมากเกินไปที่ปิดกั้นทางไหลกลับของน้ำมัน

ถาม: เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาเครื่องจักรบนถนนภาคสนามสามารถแยกแยะส่วนประกอบแต่ละส่วนของชุดซีลน้ำมันก้านวาล์ว 1S6543 ได้อย่างรวดเร็วผ่านสี พื้นผิวสัมผัส และความแตกต่างของโครงสร้างได้อย่างไร
ตอบ: ชุดอุปกรณ์ 1S6543 ทั้งชุดประกอบด้วยซีลน้ำมันก้านวาล์วที่เหมือนกันหลายอันและปะเก็น EPDM ขนาดเล็กที่เข้ากัน โดยแต่ละชิ้นมีโครงสร้างคอมโพสิตสองชั้น ง่ายต่อการระบุด้วยการมองเห็นและการสัมผัส ตัวซีลด้านนอกเป็นยาง NBR หนาแน่นสีน้ำตาลเข้มสม่ำเสมอ พื้นผิวด้านไม่มันวาว ความนุ่มนวลปานกลางเมื่อบีบ ไม่มีผงตัวแทนปล่อยสีขาวตกหลังจากการเสียดสีซ้ำ ๆ ซับในเป็นปลอกเหล็กบางไร้รอยต่อสีเทาเงิน มีความแวววาวของโลหะที่ชัดเจนที่ปลายบนและล่างของแต่ละซีล เนื้อแข็งแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากยางยืดหยุ่น ผลิตภัณฑ์ทดแทนยางเต็มราคาราคาประหยัดไม่มีซับในโลหะในตัว พื้นผิวลื่นและมีสารปลดปล่อยสารตกค้างมากเกินไป และสีของยางมีสีน้ำตาลอ่อนไม่สม่ำเสมอ ซีลก้านวาล์วทุกอันจะถูกพิมพ์ด้วยเครื่องหมายไมโครเลเซอร์ขนาดเล็ก “1S6543” บนผนังยางด้านนอก ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดขนาดของก้านวาล์วเครื่องยนต์ 12G ซึ่งสามารถตรวจสอบได้อย่างรวดเร็วด้วยแว่นขยายในระหว่างการคัดแยกสินค้าคงคลังและการจับคู่ชิ้นส่วนบำรุงรักษาเครื่องยนต์ ปะเก็นเสริม EPDM ขนาดเล็กเป็นวงแหวนกลมบางสีดำอ่อนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในต่างกัน ซึ่งสามารถแยกความแตกต่างได้อย่างง่ายดายจากซีลหลักของก้านวาล์วสีน้ำตาลเข้มด้วยสีและความหนาที่แตกต่างกัน

5. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ