Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OUB
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 9Y-1798
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP Inside.outer เป็นกล่องที่ห่อด้วยฟิล์ม
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
9Y-1798 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
มอเตอร์ |
วัสดุ: |
ปลอกเหล็กคาร์บอนต่ำแบบบางไร้รอยต่อ |
สี: |
สีแดง |
หมายเลขชิ้นส่วน:: |
9Y-1798 |
ชื่อชิ้นส่วน:: |
ซีลลิป |
เครื่องจักร: |
มอเตอร์ |
วัสดุ: |
ปลอกเหล็กคาร์บอนต่ำแบบบางไร้รอยต่อ |
สี: |
สีแดง |
1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 9Y-1798: :
| หมายเลขชิ้นส่วน | 9Y-1798 |
| เครื่องจักร | รถเกรดเดอร์ |
| ขนาด | OEM |
| วัสดุ | ปลอกเหล็กคาร์บอนต่ำแบบบางไร้รอยต่อ |
| ประเภทซีลน้ำมัน | ซีล ;น้ำมัน |
2. 9Y-1798 รูปภาพ:
![]()
3. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขชิ้นส่วน |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-99-44220 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-99-44230 |
| 707-98-37130 | 707-98-58200 | 707-98-58200 |
| 707-98-37300 | 707-98-58210 | 707-98-58210 |
| 707-98-37500 | 707-98-58230 | 707-98-58230 |
| 707-98-37510 | 707-98-58240 | 707-98-58240 |
| 707-98-37570 | 707-98-60100 | 707-98-60100 |
| 707-98-37580 | 707-98-60110 | 707-98-60110 |
| 707-98-37600 | 707-98-60120 | 707-98-60120 |
| 707-98-37610 | 707-98-60121 | 707-98-60121 |
| 707-98-37620 | 707-98-61100 | 707-98-61100 |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-98-61110 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-99-44290 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-99-44310 |
| 707-98-61100 | 707-98-61100 | 707-99-44340 |
4. คำถามที่พบบ่อย
ถาม: รถเกรดเดอร์รุ่นใดที่สามารถจับคู่กับชุดซีลน้ำฝาสูบ 9Y-1798 ได้ และฟังก์ชันการซีลหลักแบบใดที่ชุดซีลปลอกเหล็กในตัวนี้สามารถใช้กับวงจรระบายความร้อนของเครื่องยนต์ได้
ตอบ: ชุดซีลมาตรฐานโรงงาน 9Y-1798 ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถเกรดมอเตอร์ขนาดกลาง 140G และ 160G ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลหกสูบแถวเรียง 3304 และ 3306 ติดตั้งที่ส่วนต่อท่อส่งน้ำหล่อเย็นของฝาสูบเพื่อแยกของเหลวหล่อเย็นและทางเดินน้ำมันหล่อลื่น รถเกรดเดอร์จะดำเนินการปรับระดับถนน ตัดแต่งลาดเอียง และตกแต่งพื้นสถานที่ก่อสร้างในระยะยาว โดยที่เครื่องยนต์ทำงานภายใต้ภาระที่แปรผัน และอุณหภูมิเย็นถึงร้อนบ่อยครั้ง ซีลปลอกเหล็ก NBR ในตัวนี้ทำหน้าที่เป็นเกราะกั้นการแยกคู่สำหรับท่อระบายความร้อน โดยจะหยุดของเหลวหล่อเย็นที่รั่วออกไปด้านนอกเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเครื่องยนต์ร้อนจัด และบล็อกน้ำมันหล่อลื่นอุณหภูมิสูงไม่ให้ซึมผ่านช่องทางน้ำ เพื่อป้องกันการรวมตัวของสารหล่อเย็นและการเสื่อมสภาพ ซับในเหล็กบางไร้รอยต่อในตัวให้การรองรับในแนวรัศมีถาวร หลีกเลี่ยงการหดตัวของยางและการเสียรูปถาวรหลังจากรอบการขยายตัวและหดตัวจากความร้อนซ้ำๆ ในระยะยาว ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้ปะเก็นเสริมเพิ่มเติมระหว่างการประกอบเครื่องยนต์ แต่ละซีลภายในชุดอุปกรณ์จะถูกบรรจุแยกกันโดยมีเครื่องหมายระบุขนาด ช่วยให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถเลือกชิ้นส่วนที่เข้ากันได้อย่างรวดเร็วระหว่างการถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ไซต์งาน ช่วยลดชั่วโมงการทำงานยกเครื่องของรถเกรดมอเตอร์ก่อสร้างถนนที่ลานก่อสร้างเทศบาลและทางหลวงได้อย่างมาก
ถาม: ชุดซีล NBR ปลอกเหล็กมีข้อได้เปรียบในการซีลคอมโพสิตแบบ dual-material อย่างไรเมื่อเปรียบเทียบกับซีลยางเดี่ยวแบบเต็มตัวที่จำหน่ายในร้านขายอะไหล่หลังการขายสำหรับท่อระบายความร้อนเครื่องยนต์ 3304/3306
ตอบ: เครื่องยนต์ 3304 และ 3306 ที่เข้ากันได้กับรถเกรดเดอร์ 140G/160G ทำงานภายใต้สภาวะการหมุนเวียนที่เย็นและร้อนสลับกันตลอดทั้งปี: การสตาร์ทขณะเย็นที่ไซต์ก่อสร้างภูเขาที่มีอุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว และการทำงานที่อุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่องสูงกว่า 95°C ในระหว่างการก่อสร้างถนนในฤดูร้อน ในขณะที่ของเหลวหล่อเย็นประกอบด้วยสารเติมแต่งป้องกันการแข็งตัว และน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องยนต์จะมีส่วนประกอบในการหล่อลื่นที่มีความหนืดสูง ซีลยางเต็มชั้นชั้นเดียวทั่วไปไม่มีโครงสร้างรองรับภายในที่แข็งแกร่ง มีแนวโน้มที่จะเกิดการหดตัวในแนวรัศมีหลังจากการขยายตัวและการหดตัวจากความร้อนซ้ำๆ ซึ่งจะทำให้ของเหลวหล่อเย็นไหลซึมช้าๆ หลังจากผ่านไปหลายร้อยชั่วโมงการทำงาน ชุด 9Y-1798 นี้ใช้โครงสร้างคอมโพสิตของปลอกเหล็กบางไร้รอยต่อ + ยางไนไตรล์ NBR ความหนาแน่นสูง: ปลอกเหล็กช่วยให้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในคงที่ภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ต้านทานการเปลี่ยนรูปจากการอัดขึ้นรูปที่เกิดจากความผันผวนของแรงดันน้ำภายในช่องระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ชั้นยาง NBR ที่ปรับให้เหมาะสมจะรักษาสมดุลของความทนทานต่อสารหล่อเย็นเอทิลีนไกลคอลและน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ หลีกเลี่ยงการบวม การแข็งตัว หรือการแตกร้าวภายใต้การสัมผัสของไหลผสมในระยะยาว แตกต่างจากซีล NBR ทั่วไปที่มีความหนาแน่นต่ำราคาถูก ชั้นยางของผลิตภัณฑ์นี้ถูกเติมด้วยสารเติมแต่งต่อต้านริ้วรอยที่มีประสิทธิภาพสูง และอายุการใช้งานโดยรวมของมันจะขยายออกไปอย่างมากเมื่อเทียบกับซีลยางแบบเต็มตัวเดียว และไม่จำเป็นต้องใช้กาวปิดผนึกเสริมระหว่างการติดตั้ง เพื่อลดข้อผิดพลาดในการประกอบชิ้นส่วน
ถาม: เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาเครื่องจักรบนถนนภาคสนามสามารถแยกแยะส่วนประกอบแต่ละส่วนของชุดซีล 9Y-1798 ได้อย่างรวดเร็วผ่านสี พื้นผิว และโครงสร้างที่แตกต่างกันได้อย่างไร
ตอบ: ชุดอุปกรณ์ 9Y-1798 ทั้งชุดประกอบด้วยซีลน้ำฝาสูบที่เหมือนกันหลายอัน โดยแต่ละอันมีโครงสร้างคอมโพสิต 2 ชั้นที่สามารถระบุได้ง่ายด้วยการมองเห็นและการสัมผัส ตัวซีลด้านนอกเป็นยาง NBR หนาแน่นสีขาวนวลสม่ำเสมอ พื้นผิวไม่เรียบด้าน นุ่มและยืดหยุ่นเมื่อบีบ ไม่มีผงสีขาวหลุดออกหลังจากการเสียดสี ซับในเป็นปลอกเหล็กไร้ตะเข็บสีเงินบาง มีความแวววาวของโลหะเรียบที่ปลายทั้งสองข้างของซีลแต่ละอัน และพื้นผิวแข็งแตกต่างจากยางโดยสิ้นเชิง ผลิตภัณฑ์ทดแทนยางเต็มตัวราคาประหยัดคือยางสีขาวบริสุทธิ์หรือสีเบจอ่อนที่ไม่มีซับในโลหะ และพื้นผิวลื่นและมีสารปล่อยสารตกค้างมากเกินไป ทุกซีลจะพิมพ์ด้วยเครื่องหมายเลเซอร์เล็กๆ “9Y-1798” บนผนังยางด้านนอก ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดขนาดของรูทำความเย็นฝาสูบ 3304/3306 ซึ่งสามารถตรวจสอบได้อย่างรวดเร็วด้วยแว่นขยายในระหว่างการคัดแยกสินค้าคงคลังและการจับคู่ชิ้นส่วนสำหรับการยกเครื่องรถเกรดเดอร์
5. นิทรรศการและ Wearhous
![]()
![]()
![]()
ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ