07011-00135 0701100135 ACM โลหะผสมเหล็กเพลาล้อหลังชุดซีลน้ำมันสำหรับ Komatsu WA8 Series Ultra Large Mining Wheel Loader Axle Overhaul Maintenance

1รายละเอียดฉบับ 07011-00135:

2.07011-00135  ภาพ:

3เลขส่วนบริการ:

4. FAQ

ถาม: โมเดลเครื่องบรรทุกล้อเหมืองขนาดใหญ่รุ่นที่ 8 ของคอมัตซูไหนที่ตรงกับชุดเครื่องประปาน้ํามันเต็มแกนหลัง 07011-00135และอะไหล่หมุนและสแตติกที่ปิดอยู่อยู่ในพัสดุบํารุงรักษาแกนภาระหนัก?
A: ชุดประปาน้ํามันมาตรฐาน OEM ที่มีหมายเลข 07011-00135 นี้ถูกพัฒนาโดยเฉพาะสําหรับ Komatsu WA900-8 เครื่องบรรทุกล้อเหมืองแร่ขนาดใหญ่มากติดตั้งบนแกนออกหมุนของแกนขับเคลื่อนหลังของชุดส่งสี่ล้อ.แกนแกนขับเคลื่อนด้านหลังทํางานภายใต้ภาระแรงปัดที่สูงมากต่อเนื่องในระหว่างการถอนแร่หินในเหมืองเปิดการขนส่งเศษหินหนักระยะไกล และการจัดเก็บขยะก่อสร้างขนาดใหญ่, ทนต่อการกระแทกรุนแรงระยะยาวจากถนนหินเหมืองที่หยาบคายและการเผชิญหน้าตลอดปีกับสภาพแวดล้อมเหมืองแร่กลางแจ้งที่รุนแรง,สปริงความดันและ O-ring สถาติหลายสเปคที่จําเป็นสําหรับการตรวจสอบการแยกแยกแกนขับเคลื่อนหลังทั้งหมดซึ่งสามารถป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันของเครื่องขนส่งแรงงานหนักได้อย่างครบถ้วน ณ ช่องว่างในการเจาะแหลมและป้องกันดินเหมือง, ชิ้นส่วนแร่แข็งคมและฝุ่นแร่ลอยจากการบุกรุกความแตกต่างในแกนและช่องหมุนเพื่อปกป้องส่วนประกอบของแกนขับเคลื่อนชุดรวมกระดูกสแตนเลสสแตนเลส ACM ผนึกน้ํามันแกนขับเคลื่อนหลัก, สปริงสปริงสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสอะไหล่ทั้งหมดถูกจัดลักษณะล่วงหน้าและปิดในถุงพลาสติกโปร่งที่มีเครื่องหมายอิสระแยกออกเป็นกลุ่มปิดหมุนหมุนและกลุ่มปิดสแตติก flange, ลดเวลาหยุดทํางานในการบํารุงรักษาของเครื่องบรรทุกล้อเหมืองขนาดใหญ่ในโรงงานซ่อมแซมกลางเหมืองที่เปิดสถานขนส่งหินหินขนาดใหญ่ และสถานีบริการพิเศษสําหรับอุปกรณ์หนัก สําหรับโครงการก่อสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่.

Q: What unique multi-material composite sealing performance advantages does this three-component oil seal assembly bring to Komatsu WA900-8 rear drive axles compared with low-cost single NBR oil seal kits sold in aftermarket spare parts stores?
A: The rear drive axle rotary shaft of Komatsu WA8 series ultra-large mining wheel loaders operates under long-lasting continuous medium-high speed rotary friction and irregular mine rock road bump alternating impact pressure every mining shift, ทนทานในการท่วมในระยะยาวในน้ํามันเกียร์การส่งแรงหนักที่มีความแน่นสูงผสมผสานกับฝุ่นแร่ละเอียดและเศษขยะขัดขืนโลหะเล็ก ๆ น้อย ๆบวกกับการเผชิญหน้าภายนอกตลอดปีกับน้ําท่วมของเหมือง, หนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวหนาวACM ยางอะคริลิคส่วนใหญ่ไดนามิค ปิดลิปมีความทนทานต่อการบวมน้ํามันเกียร์อุณหภูมิสูงที่สูงกว่ามากและความทนทานต่อความอ่อนเพลียในการหมุนระยะยาวเมื่อเทียบกับปัดน้ํามัน NBR เดี่ยวทั่วไปมันจะไม่ขยายตัว soften or lose tight shaft clinging force after millions of ultra-heavy-load rotation cycles under long-hour high-temperature gear oil soaking during summer open-pit mine continuous ore stripping operation. เปลือกภายนอกเหล็กม้วนเย็นที่เคลือบด้วยเหล็กสแตนเลสซิง-มะนีเซียม ให้การสนับสนุนที่แข็งเป็นวงกลมที่มั่นคงสําหรับปากประปาป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ การปรับประทับของน้ํามันจากการปรับปรุงและเลื่อนออกจากช่องวาง ภายใต้การกระแทกของแรงหมุนแรงขับเคลื่อนแกนหลังขนาดใหญ่และชั้นผสมผสมซิงค์-มะนีเซียมป้องกันการกัดสนิมอย่างเต็มที่ที่เกิดจากการกระจายดินเหมืองและรอยน้ํามันเกียร์รั่วด้วยผลงานต่อต้านสนิมกับสเปรย์เกลือที่ดีกว่ามาก กว่าการเคลือบซีนก์แบบเดียว หรือการกระปุกกระปุกร้อนสปริงสลัดสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสอัตโนมัติชําระค่าตอบแทนการบดริ้วรอยริมฝีปากเล็ก ๆ ที่เกิดจากการหมุนต่อเนื่องนานและยืดระยะเวลาการใช้งานของริมฝีปากประปาอย่างมาก. EPDM รองเท้าสแตติก O-ring ปกครองความยืดหยุ่นอ่อนคงที่ภายใต้อุณหภูมิต่ําแช่เหมืองภูเขาการก่อสร้างการกําจัดการรั่วไหลที่ซ่อนอยู่ของน้ํามันที่รั่วไหลช้าที่พื้นผิวแฟลนจ์ที่แยกแยกของหลังแกน. This layered multi-material matched protection system extends the overall service cycle of this rear drive axle oil seal kit by more than 91% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

Q: How can field professional heavy mining wheel loader maintenance technicians rapidly distinguish each different sealing component through exclusive color and structural shape characteristic differences inside this 07011-00135 rear drive axle oil seal kit?
A: การปิดน้ํามันแกนขับเคลื่อนหลักแบบกระดูกเหล็ก ACM ที่บูรณาการ เป็นส่วนประกอบวงกลมสีน้ําตาลเข้ม ที่ห่อด้วยกระดูกเหล็กโลหะที่เคลือบด้วยเหล็กผสมซีนกมะนีเซียมสีเงินที่ชัดเจนบนวงแหวนภายนอกใช้การจัดวางภายในแบบไม่เท่าเทียมกัน: ริมฝีปากส่วนกลางหลักเป็นอิเล็กตรอนดินามิกปริมฝีปากปริมฝีปากปริมฝีปากปริมฝีปากปริมฝีปากปริมฝีปากปริมฝีปากปริมฝีปากปริมฝีปากปริมฝีปากและช่องว่างกลางเก็บน้ํามันย่อยลักษณะ anti-wear ลิทธิียมอัตราอุณหภูมิสูงที่เต็มไปก่อน ที่ปรับปรุงมาเป็นพิเศษสําหรับสภาพการทํางานในเหมืองแร่ที่มีภาระสูง. สปริงกางเขนความดันสแตนเลสสแตนเลสที่เคลือบอิสระคือสปริงกางเขนวงกลมบางเรียบเงินสดใสซึ่งสามารถแยกแยกได้ชัดเจนจากปริมณฑลน้ํามันกระดูกเหล็กขนาดใหญ่ที่มีผิวภายในเป็นยางอะคริลิคความแตกต่างของรูปร่างและปริมาณO-rings ขนาดหลาย EPDM สแตติก flange เป็นแหวนกลมยืดหยุ่นสีเทาอ่อนที่มีระดับความกว้างภายในหลายรายการเพื่อสอดคล้องกับช่องลวดประปากลมที่แตกต่างกันของ flanges บ้านแกนขับเคลื่อนหลัง, ง่ายที่จะบอกแยกจากสีน้ํามันสีน้ําตาลเข้ม ACM ลิปซีลหลักโดยความแตกต่างของสีโทนแต่ละส่วนประกอบถูกพิมพ์ด้วยเครื่องหมายระบุมิติเลเซอร์ฉลากที่ตรงกับปารามิตรของแกนแกนขับเคลื่อนหลัง Komatsu WA900-8, เร่งเร่งการคัดแยกอย่างรวดเร็วและตรงกันอย่างแม่นยําในสถานที่ ultra-large wheel loader

5โรงงานแสดงสินค้าและสวมผ้า

ปิดน้ํามัน ปิดไฮดรอลิก ชุดปิดกระบอก และอื่นๆ