07011-00120 0701100120 SEAL น้ํามันของ GD40HT-2 GD705R-1

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07011-00120: :

2.07011-00120ชิ้นส่วนในกลุ่ม:

3.07011-00120  รูปภาพ:

4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: รถตักล้อยางหนักรุ่นที่ 8 ของ Komatsu รุ่นใดที่เข้ากันได้กับชุดซีลน้ำมันดุมล้อหลัง 07011-00120 และมีส่วนประกอบซีลครบชุดใดบ้างที่รวมอยู่ใน Service Pack การบำรุงรักษาดุมพิเศษนี้
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันที่เข้าคู่กับ OEM 07011-00120 ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถตักล้อยางขนาดใหญ่ Komatsu WA500-8 ซึ่งประกอบบนเพลาส่งออกหมุนของชุดประกอบดุมล้อหลังของระบบส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อ เพลาดุมล้อหลังทำงานที่ความเร็วการหมุนปานกลางถึงสูงอย่างมั่นคงในระหว่างการซ้อนแร่เทกองขนาดใหญ่ในเหมืองขนาดใหญ่ การขนส่งในลานทรายระยะไกล และงานขนถ่ายจากการก่อสร้างขนาดใหญ่ที่รวมศูนย์ แบกแรงบิดในการขับขี่ที่หนักหน่วงในระยะยาว และแรงกระแทกกระแทกบนถนนในเหมืองที่ไม่สม่ำเสมอบ่อยครั้ง ชุดซีลออลอินวันแบบรวมนี้ประกอบด้วยชิ้นส่วนอะไหล่ซีลทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการถอดและยกเครื่องดุมล้อหลังทั้งหมด ซึ่งสามารถปิดกั้นการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์สำหรับงานหนักที่ช่องว่างการเจาะเพลาได้อย่างทั่วถึง และป้องกันโคลนจากเหมือง กรวดแหลมคม และฝุ่นแร่ที่ลอยอยู่จากการบุกรุกช่องลูกปืนดุมภายในเพื่อปกป้องแบริ่งกลิ้งและชุดเฟืองท้าย ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยซีลน้ำมันดุมล้อหลักที่ผสานโครงกระดูกเหล็กของ VMQ สปริงรัดสายรัดโลหะผสมสแตนเลส และโอริงคงที่ HNBR หลายขนาดสำหรับหน้าแปลนแยกตัวเรือนเพลาล้อหลัง ชิ้นส่วนอะไหล่ทั้งหมดได้รับการจำแนกประเภทล่วงหน้าและปิดผนึกไว้ในถุงพลาสติกใสที่มีป้ายกำกับอิสระ โดยแยกออกเป็นกลุ่มซีลเพลาดุมล้อแบบหมุนและกลุ่มซีลแบบคงที่แบบแปลน ช่วยลดเวลาการหยุดทำงานของการบำรุงรักษารถตักล้อยางหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพที่โรงซ่อมส่วนกลางของเหมืองแบบเปิด ระยะถ่ายโอนรวมการก่อสร้างเทศบาลขนาดใหญ่ และสถานีบริการอุปกรณ์ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางหลวง

ถาม: ชุดซีลน้ำมันแบบสามองค์ประกอบนี้นำข้อดีของประสิทธิภาพการซีลคอมโพสิตหลายวัสดุที่เป็นเอกลักษณ์มาใช้กับดุมล้อหลัง Komatsu WA500-8 เมื่อเทียบกับชุดซีลน้ำมัน NBR เดี่ยวราคาประหยัดที่ขายในร้านอะไหล่หลังการขาย
ตอบ: เพลาหมุนดุมล้อหลังของรถตักล้อยางหนักซีรีส์ Komatsu WA8 ทำงานภายใต้แรงเสียดทานแบบหมุนความเร็วปานกลางถึงสูงอย่างต่อเนื่องและการกระแทกบนถนนเหมืองขรุขระที่ไม่ปกติส่งผลกระทบต่อแรงกดดันทุกกะการก่อสร้าง ทนทานต่อการแช่ในระยะยาวในน้ำมันเกียร์เกียร์สำหรับงานหนักที่มีความหนืดสูงผสมกับฝุ่นหินละเอียดและเศษการสึกหรอของตลับลูกปืนโลหะขนาดเล็ก รวมถึงการสัมผัสกลางแจ้งตลอดทั้งปีเพื่อสัมผัสกับโคลนที่กระเด็น น้ำค้างแข็งที่ป้องกันการแข็งตัวในฤดูหนาวและกรวดของเหมืองที่ถูกลมเป่าในทุกสภาพแวดล้อมในการบรรทุกตามฤดูกาล ริมฝีปากซีลหลักยางซิลิโคน VMQ มีความต้านทานการเสื่อมสภาพของน้ำมันเกียร์อุณหภูมิสูงที่เหนือกว่าและความต้านทานความล้าแบบหมุนในระยะยาวที่เหนือกว่ามากเมื่อเทียบกับซีลน้ำมัน NBR เดี่ยวธรรมดา มันจะไม่ขยาย อ่อนลง หรือสูญเสียแรงยึดเกาะที่แน่นหลังจากรอบการหมุนของภาระหนักนับพันครั้งภายใต้การแช่น้ำมันเกียร์ที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานหลายชั่วโมงในระหว่างการปฏิบัติงานต่อเนื่องในเหมืองเปิดในฤดูร้อน เปลือกนอกทำจากเหล็กรีดเย็นชุบนิกเกิลให้การรองรับที่แข็งแกร่งเป็นวงกลมสำหรับขอบซีล หลีกเลี่ยงซีลน้ำมันจากการเสียรูปและหลุดออกจากร่องยึดได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้แรงกระแทกแรงบิดขับเคลื่อนเพลาล้อหลังขนาดใหญ่ และชั้นชุบนิกเกิลที่สม่ำเสมอจะหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของสนิมที่เกิดจากโคลนกระเด็นและร่องรอยน้ำมันเกียร์ที่รั่วไหลได้อย่างสมบูรณ์ สปริงรัดโลหะผสมสแตนเลสแรงดึงสูงจะขันขอบซีลให้แน่นอย่างต่อเนื่องเพื่อให้พอดีกับพื้นผิวเพลา ช่วยชดเชยการสึกกร่อนของขอบเล็กๆ ที่เกิดจากการหมุนต่อเนื่องเป็นเวลานานโดยอัตโนมัติ และช่วยยืดวงจรการบริการของขอบซีลได้อย่างมาก โอริงแบบคงที่ของหน้าแปลน HNBR รักษาความยืดหยุ่นที่นุ่มนวลอย่างมั่นคงภายใต้สภาพแวดล้อมการก่อสร้างเหมืองบนภูเขาที่มีอุณหภูมิต่ำเยือกแข็ง ช่วยขจัดการรั่วไหลของน้ำมันที่ซ่อนเร้นที่พื้นผิวหน้าแปลนแยกของตัวเรือนเพลาล้อหลัง ระบบป้องกันที่จับคู่วัสดุหลายชั้นนี้ช่วยขยายวงจรการบริการโดยรวมของชุดซีลน้ำมันดุมล้อหลังนี้ได้มากกว่า 88% เมื่อเทียบกับชุดซีลน้ำมัน NBR วัสดุเดียวราคาประหยัดแบบดั้งเดิม

ถาม: ช่างซ่อมบำรุงรถตักล้อยางมืออาชีพภาคสนามสามารถแยกแยะส่วนประกอบการซีลแต่ละส่วนได้อย่างรวดเร็วได้อย่างไร ด้วยสีพิเศษและรูปร่างโครงสร้างที่แตกต่างกันภายในชุดซีลน้ำมันดุมล้อหลัง 07011-00120 นี้
ตอบ: ซีลน้ำมันดุมล้อหลักโครงกระดูกเหล็ก VMQ ในตัวเป็นชิ้นส่วนสำคัญทรงกลมสีน้ำตาลอ่อน ห่อด้วยโครงกระดูกเหล็กโลหะชุบนิกเกิลสีเงินที่ชัดเจนบนวงแหวนรอบนอก โดยใช้รูปแบบภายในแบบริมฝีปากเดียวที่ไม่สมมาตร: ริมฝีปากด้านในเป็นริมฝีปากปิดผนึกไดนามิกของน้ำมันเกียร์แรงดันสูง สปริงรัดสายรัดโลหะผสมสแตนเลสแบบวงกลมได้รับการติดตั้งไว้ล่วงหน้าที่เส้นรอบวงด้านใน และโพรงกลางกลวงจะจัดเก็บจาระบีหล่อลื่นที่ใช้ลิเธียมป้องกันการสึกหรอที่เติมไว้ล่วงหน้า สปริงรัดสายรัดโลหะผสมสแตนเลสอิสระเป็นคอยล์สปริงทรงกลมบางสีเงินสดใส ซึ่งสามารถแยกแยะได้อย่างชัดเจนจากซีลน้ำมันโครงกระดูกเหล็กขนาดใหญ่ที่มีพื้นผิวด้านในเป็นยางผ่านความแตกต่างของรูปร่างและปริมาตร โอริงหน้าแปลนคงที่ HNBR หลายขนาดเป็นวงแหวนยืดหยุ่นทรงกลมสีดำด้านพร้อมข้อกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในหลายรายการ เพื่อให้เข้ากับร่องซีลวงกลมที่แตกต่างกันของหน้าแปลนตัวเรือนเพลาขับหลัง ทุกส่วนประกอบจะถูกพิมพ์ด้วยเครื่องหมายระบุมิติที่แกะสลักด้วยเลเซอร์ซึ่งตรงกับพารามิเตอร์เพลาดุมล้อหลัง Komatsu WA500-8 ช่วยเร่งการเรียงลำดับอย่างรวดเร็วและการจับคู่ที่แม่นยำในระหว่างงานยกเครื่องถอดแยกชิ้นส่วนดุมล้อหลังของรถตักล้อยางในสถานที่

6. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ