07011-00070 0701100070 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit สําหรับบูลโดเซอร์ แบรนด์โอนชั่น พิเล็ตแวลล์ ปรับปรุงครบถ้วน บริการ D20A-7

1รายละเอียดฉบับ 07011-00070:

2.07011-00070ส่วนในกลุ่ม:

3. 07011-00070  ภาพ:

4เลขส่วนบริการ:

5. FAQ

ถาม: ความแตกต่างสีและโครงสร้างทางสายตาที่ชัดเจนใดที่ทําให้ช่างบํารุงรักษาสามารถระบุองค์ประกอบละเอียดในชุดประปาน้ํามันของปุ่มควบคุมเบรคส่งนี้ได้อย่างรวดเร็ว?
A: HNBR เบรกไพโลต รถขนส่งสปูลและ piston ความสมดุล ปริมณฑ์หลักเป็นสีดําแมทเจ็ทกับโครงสร้างปริมณฑ์การปริมณฑ์แบบไมโครไดนามิคแบบไม่สมดุลพื้นผิวริมฝีปากสัมผัสใช้การเคลือบความละเอียดนาโนกระจก ultra-fine โดยไม่มี micro burrs หรือ micro pulse invisible รอยขีดข่วน. สายพับเบรคพีเอ็มพิลิทขนาดเล็กมีสีเหลืองอับริกกอทเบาที่สามารถแยกได้ชัดเจนจากโอวาลขนาดกว้างวงแหวนพับเปอร์ PU แบบแหลมลอยและกระโปรงแหลมลอยที่ใช้ในวาล์วควบคู่การขับเคลื่อน, วาล์วหล่อลื่นและวาล์วแรงกดหลักของเครื่องบินFKM สาย O-ring สแตตติกหนาปานกลาง สีน้ําตาลตาขาวเข้ม มีส่วนตัดกลมแบบเรียบร้อยหนา, ไม่มีการลดตัวหรือการปรับปรุงขนาดเล็กที่มองไม่เห็นถาวรหลังจากการเก็บเก็บระยะยาว micro-pulse ที่สลับกันในอุณหภูมิสูงแหวนป้องกันการบด PTFE ที่เต็มไปด้วยก๊าบคาร์บอนมีช่องกลางเป็นสีขาวครบ พร้อมกับอนุภาคก๊าบคาร์บอนสีดําเล็ก ๆ ที่กระจายกระจายไปทั่วพื้นผิวเรียบ, ง่ายที่จะแยกจากแหวน PTFE สีเทาอ่อนที่มีกราฟไททที่นําไปใช้กับเซ็นทรัลซับไพโลตขนาดเล็กที่มีช่องแคบมากวงแหวนเป่าฝุ่นแบบสองชั้นแบบกลางหนากลางดําที่มีสองชั้นของริมฝีปาก scraping; ชั้นภายนอกตัดขยะการขัดขัดโลหะละเอียดผสมผสานกับน้ํามันส่งและลิปภายใน ultra-fine บล็อคอนุภาค sludge abrasive ระดับนาโนจากการเข้าสู่ micro clearance ของ spool ปิตรเบรคแบบเดียวอะไหล่แต่ละชิ้นถูกพิมพ์ด้วย วาล์วควบคุมหมุนเบรคที่ชัดเจนที่ตรงกับเครื่องหมายขนาดเล็กบนพื้นผิวเพื่อการคัดเลือกและตรงกันอย่างรวดเร็วระหว่างการประกอบวาล์วส่งระยะแม่นยําในสถานที่

Q: What wide temperature range and micro proportional pulse alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit sustain for long-term stable continuous operation?
A: ชุดประปาน้ํามันที่บูรณาการนี้สามารถทนความดันทํางานของผู้ควบคุมเบรคขนาดเล็กเฉลี่ยระยะยาวได้อย่างต่อเนื่องถึง 150 บาร์และทนความดันแรงกระแทกสูงสุดของแรงกระแทกไมโครเปเดลทันทีที่ซ้ําซ้ําถึง 555 บาร์ โดยไม่มีความล้มเหลวของการผลักดันขององค์ประกอบประปา. HNBR และองค์ประกอบ PU รักษาการฟื้นฟูยืดหยุ่นที่มั่นคงและการประกอบการปิดหมุนเวียนไมโคร pulse ในระยะ -38 °C ~ +122 °Cปรับตัวอย่างสมบูรณ์แบบกับหินที่แข็งแรงใต้ศูนย์ ค่าเบรคสัดส่วนที่อ่อนโยนบ่อยในฤดูหนาว และอุณหภูมิสูง การผลักดันหนักต่อเนื่องในระยะไกลในฤดูร้อน. FKM หนา O-แหวนสามารถทํางานอย่างน่าเชื่อถือภายใน -26 °C ~ + 148 °Cที่ตรงกันอย่างสมบูรณ์แบบกับอุณหภูมิเฉลี่ยสูง ไมโครพลัส แลกเปลี่ยนความดัน การส่งน้ํามันระบายอากาศ สถานที่ที่ไม่หยุด การก่อสร้างถนนเหมืองที่เปิด. Carbon-filled PTFE medium-gap backup rings will not soften or deform under billions of intermittent unidirectional micro spool sliding friction and frequent large-range cold-hot temperature alternation, การรักษาผลงานป้องกันการรั่ว ultrafine ที่คงที่ผ่านสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่เลื่อนทุกฤดูกาล

Q: What hidden micro proportional brake pilot hydraulic circuit malfunctions and corresponding financial losses will customers face if they select low-grade inferior oil seal kits instead of this complete multi-material composite set?
ตอบ: ชุดประปาน้ํามันที่ไม่แพงราคาถูก ใช้วัสดุธรรมดา NBR ที่ถูกรีไซเคิลโดยไม่ตรงกัน วงแหวนพับเปอร์อัดกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกหลังจากหลายพันล้านรอบของการปรับปั่นเล็กน้อย และการเสียสกปรกของน้ํามันในเครื่องยนต์ยาวนานริมฝีมือสองฝีมือเบรคไพโลต spool ปิดฝีมือจะ wear หนาในทางเดียวอย่างช้าและไม่เห็น, กระตุ้นการละเว้นน้ํามันหมุนยนต์เบรคขนาดเล็กภายในและการรั่วไหลน้ํามันภายนอกต่อเนื่อง ultra- สะดวกในทิศทางเดียวของเซลล์หมุนยนต์เบรคความรู้สึกที่ไม่สัดส่วนกับปิดเบรค, การผลิตแรงเบรคที่ไม่เป็นเส้นตรง ไม่สอดคล้องกับความลึกของปิดเบาะ, การตอบสนองในการเบรคที่อ่อนแอในช่วงการควบคุมความละเอียดระยะทางเบรคที่ไม่คาดเดาได้นาน และเสียงสั่นสะเทือนไมโครไฮดรอลิกแบบเฉพาะด้านเบาๆ ทุกครั้งที่ผู้ใช้งานแตะเบาะเบรคเล็กน้อยยางและพลาสติกที่สกัดขาด จะไหลเข้าสู่วงจรไฮดรอลิกของเบรคไพโลตกัดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดราคาแพงที่ต้องการการเปลี่ยนส่วนประกอบหลักของแวลล์เบรคไมโครโลหะส่วนประกอบ, การเปลี่ยนน้ํามันตัวส่งทั้งหมดและการต่ออายุองค์ประกอบกรองกรองย่อยทั้งหมดการรั่วไหลน้ํามันในทางเดียวที่ช้ามากต่อเนื่อง เพิ่มต้นทุนการใช้น้ํามันในการส่งต่อวัน, และการปิดอุปกรณ์ที่ยาวนานจะชะลอตารางการก่อสร้างถนนขุดเหมืองและที่ดินการเกษตรและผลงานเบรคที่ไม่ตรงไปตรงมา จะทําให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยในการเลื่อนที่เนินทางที่เลื่อน.

6โรงงานแสดงสินค้าและสวมผ้า

ปิดน้ํามัน ปิดไฮดรอลิก ชุดปิดกระบอก และอื่นๆ