07011-00038 0701100038 HNBR PU FKM คาร์บอนที่เต็มไปด้วย PTFE Multi-วัสดุคอมโพสิตชุดซีลน้ำมันสำหรับ Bulldozer Transmission Priority Flow Valve บริการยกเครื่องที่สมบูรณ์แบบ D455A-1

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07011-00038: :

2.07011-00038ชิ้นส่วนในกลุ่ม:

3. 07011-00038  รูปภาพ:

4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: รถปราบดินตีนตะขาบขนาดกลางและหนักของ Komatsu รุ่นใดที่ตรงกับชุดซีลน้ำมัน 07011-00038 นี้ และมีอะไหล่ซีลครบชุดใดบ้างที่บรรจุอยู่ในแพ็คเกจยกเครื่องใหม่นี้
ตอบ: ชุดซ่อมซีลน้ำมันวาล์วไหลลำดับความสำคัญโดยเฉพาะนี้เป็น OEM ที่จับคู่กับรถปราบดินตีนตะขาบ Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8 ซึ่งรองรับวาล์วควบคุมการไหลลำดับความสำคัญในการส่งกำลังในตัวโดยเฉพาะ วาล์วแกนกลางนี้จัดลำดับความสำคัญของการจ่ายน้ำมันไฮดรอลิกให้กับระบบบังคับเลี้ยวเมื่อผู้ควบคุมใช้งานการดันใบมีดและการบังคับเลี้ยวไปพร้อม ๆ กัน รับประกันการตอบสนองของพวงมาลัยที่เสถียรและละเอียดอ่อนภายใต้ภาระหนักเต็มที่ หลีกเลี่ยงอาการแล็กของการบังคับเลี้ยวหรือแผงกั้นที่เกิดจากการจ่ายน้ำมันไม่เพียงพอ และสร้างความสมดุลของการกระจายการไหลระหว่างวงจรการผลักและพวงมาลัย ชุดประกอบด้วยส่วนประกอบการปิดผนึกทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการถอดประกอบและบำรุงรักษาตัววาล์วแบบเต็มเพียงครั้งเดียว รวมถึงซีลน้ำมันไดนามิกสปูลของกระสวยการไหลแบบมีลำดับความสำคัญ HNBR แบบปากคู่, ซีลแรงดันลูกสูบตอบรับแบบสมดุลแบบสมดุลคู่, แหวนบัฟเฟอร์ไฟกระชากแบบสลับลำดับการไหลตามลำดับความสำคัญ PU ทรงวงรี, วงแหวนสำรองต้านการอัดขึ้นรูป PTFE ขนาดกลางที่เต็มไปด้วยคาร์บอน, โอริงคงที่ FKM หนาปานกลางทนความร้อน, ที่ปัดน้ำฝนแยกน้ำมันเกียร์สำหรับงานปานกลาง 2 ชั้น และโลหะแบนป้องกันการกัดกร่อนแบบหนา ปะเก็น อุปกรณ์เสริมการปิดผนึกทั้งหมดจะถูกจัดเรียงและปิดผนึกไว้ในถุงพลาสติกที่มีป้ายกำกับแยกกันโดยแบ่งตามตำแหน่งการติดตั้ง ดังนั้นช่างเทคนิคการบำรุงรักษาจึงไม่จำเป็นต้องจัดหาซีลวาล์วไหลที่มีลำดับความสำคัญกระจัดกระจายจากซัพพลายเออร์หลายราย ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ในการคัดระดับความลาดชันของภูเขา การลอกเหมืองแบบเปิด และสถานที่ก่อสร้างปรับระดับที่ดินขนาดใหญ่ได้อย่างมาก

ถาม: การจัดเรียงคอมโพสิตสี่วัสดุมีข้อดีด้านประสิทธิภาพเป็นพิเศษอย่างไรในการปิดผนึกวาล์วไหลที่มีลำดับความสำคัญในการส่งผ่านของรถปราบดิน เมื่อเทียบกับชุดซีลน้ำมัน NBR เดี่ยวธรรมดา
ตอบ: วาล์วควบคุมการไหลของลำดับความสำคัญของการส่งผ่านของรถปราบดินทำงานภายใต้แรงดันวงจรสลับลำดับความสำคัญของวงจรคู่บ่อยครั้งตลอดทั้งวัน ทนทานต่อแรงดันที่เพิ่มขึ้นทันทีที่เกิดจากการกระแทกและการทำงานของพวงมาลัยพร้อมกัน การแช่ในระยะยาวในน้ำมันเกียร์ที่มีอุณหภูมิสูงผสมกับเศษแรงเสียดทานของโลหะ และการกัดเซาะตลอดทั้งปีของไอน้ำและตะกอนละเอียดที่แทรกซึมเข้าไปในช่องวาล์วเกียร์แบบปิด แกนหลักและซีลลูกสูบของ HNBR มีความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำได้เหนือกว่าและประสิทธิภาพการเสื่อมสภาพของน้ำมันเกียร์ผ่านแรงดันสลับที่ต่อต้านลำดับความสำคัญมากกว่ายาง NBR ธรรมดา พวกเขาจะไม่แข็งตัว แตกหรือสูญเสียความยืดหยุ่นก่อนการขันแน่นตามแนวรัศมีที่สม่ำเสมอภายใต้การก่อสร้างที่ราบสูงในฤดูหนาวที่มีการดำเนินการสตาร์ทเย็นบ่อยครั้ง วงแหวนบัฟเฟอร์ PU ทรงโค้งวงรีดูดซับแรงดันที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแบบสองทิศทางซึ่งกระตุ้นโดยการเปลี่ยนลำดับการไหล ป้องกันการแตกร้าวเมื่อยล้าแบบวงกลมแบบสมมาตร และความเสียหายจากการเสียดสีแบบไมโครเยื้องศูนย์กลางต่อริมฝีปากซีลแกนม้วนแบบปากคู่หลังจากรอบการทำงานของคอมโพสิตที่กดพวงมาลัยนับล้านรอบ โอริงแบบคงที่แบบหนาของ FKM รักษาความหนาแน่นของการปิดผนึกแบบคงที่ในระยะยาวที่มั่นคงภายใต้การไหลเวียนของน้ำมันเกียร์ที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานในระหว่างงานกดดันหนักตลอดทั้งวันอย่างไม่หยุดหย่อน วงแหวนสำรองช่องว่างกลาง PTFE ที่เติมคาร์บอนมีความต้านทานการสึกหรอแบบสองทิศทางที่สมดุลและความสามารถในการป้องกันการอัดขึ้นรูปที่มีระยะห่างปานกลาง ช่วยป้องกันซีลแกนสปูลหลักไม่ให้ถูกบีบลงในช่องว่างปานกลางระหว่างสปูลรับส่งลำดับความสำคัญและตัววาล์วภายใต้แรงดันสูงสุดของวงจรคู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ วัสดุทั้งสี่ชนิดนี้สร้างระบบซีลป้องกันการกระแทกหลายชั้นที่ประสานกันของพวงมาลัยซึ่งป้องกันการกระแทก ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมของชุดซีลน้ำมันนี้ได้มากกว่า 53% เมื่อเทียบกับชุดซีลน้ำมันแบบยางเดี่ยวแบบดั้งเดิม

ถาม: สีและโครงสร้างที่มองเห็นได้ชัดเจนแตกต่างกันอย่างไรที่ทำให้ช่างเทคนิคบำรุงรักษาสามารถแยกแยะส่วนประกอบที่แม่นยำแต่ละส่วนภายในชุดซีลน้ำมันวาล์วไหลลำดับความสำคัญนี้ได้อย่างรวดเร็ว
ตอบ: แกนรับส่งลำดับความสำคัญของ HNBR และซีลหลักของลูกสูบสมดุลเป็นสีดำด้านที่มีโครงสร้างการปิดผนึกไดนามิกสองทิศทางแบบริมฝีปากคู่แบบสมมาตร พื้นผิวริมฝีปากสัมผัสใช้การขัดเงาด้วยความแม่นยำของกระจกนาโนโดยไม่มีเสี้ยนขนาดเล็ก วงแหวนบัฟเฟอร์สลับลำดับความสำคัญการไหล PU แบบโค้งวงรีมีสีเหลืองแอปริคอทซีดพร้อมโครงร่างการดูดซับแรงกระแทกแบบโค้งวงรีพิเศษ ซึ่งสามารถแยกความแตกต่างได้อย่างชัดเจนจากวงแหวนบัฟเฟอร์ PU ทรงโค้งวงรี โค้งแบน และโค้งทรงสี่เหลี่ยมที่ใช้ในวาล์วตรวจจับโหลด วาล์วกระจายการไหล และวาล์วควบคุมความดัน โอริงคงที่ความหนาปานกลาง FKM เป็นสีน้ำตาลกาแฟเข้มที่มีหน้าตัดเป็นวงกลมหนาสม่ำเสมอ ไม่มีการหดตัวหรือการเปลี่ยนรูประดับไมโครถาวรหลังจากวงจรคู่ระยะยาวสลับการจัดเก็บน้ำมันที่อุณหภูมิสูง วงแหวนป้องกันการอัดขึ้นรูปช่องว่างกลาง PTFE ที่เติมคาร์บอนนั้นมีสีขาวนวลโดยมีอนุภาคคาร์บอนสีดำเล็กๆ กระจายอยู่ทั่วพื้นผิวเรียบ ง่ายต่อการแยกออกจากวงแหวน PTFE ผสมกราไฟท์สีเทาอ่อนที่นำไปใช้กับชุดประกอบวาล์วนำร่องขนาดเล็กที่มีช่องว่างแคบ แหวนปัดน้ำฝนสองชั้นสำหรับงานปานกลางมีสีดำหนาปานกลางพร้อมริมฝีปากขูดสองชั้น ชั้นนอกดักจับเศษโลหะเสียดสีขนาดใหญ่ที่ผสมอยู่ในน้ำมันเกียร์ และขอบปากชั้นดีด้านในจะบล็อกอนุภาคตะกอนที่มีฤทธิ์กัดกร่อนขนาดเล็กไม่ให้เข้าสู่ช่องว่างสปูลวงจรคู่ อุปกรณ์เสริมแต่ละชิ้นถูกพิมพ์ด้วยเครื่องหมายขนาดที่ตรงกันของวาล์วควบคุมการไหลที่มีลำดับความสำคัญที่ชัดเจนบนพื้นผิวเพื่อการคัดแยกและการจับคู่ที่รวดเร็วระหว่างการประกอบวาล์วเกียร์ในสถานที่

6. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ