07011-00022 0701100022 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit สําหรับบูลโดเซอร์ แบรนด์เทรมชั่น แบรนด์คอนโทรลแวลล์ บริการซ่อมซ่อมครบถ้วน

1รายละเอียดฉบับ 07011-00022:

2. 07011-00022  ภาพ:

3เลขส่วนบริการ:

4. FAQ

Q: ระยะอุณหภูมิที่กว้างและการยึดคงที่ + ความตกลงของเบรคฉุกเฉิน สภาพการทํางานไฮดรอลิกนี้สี่วัสดุประกอบชุดประปาน้ํามันสามารถดําเนินงานได้อย่างต่อเนื่องระยะยาว?
A: ชุดประปาน้ํามันที่บูรณาการนี้สามารถทนความดันในการทํางานของเบรคสแตติกได้อย่างต่อเนื่องนานนานถึง 418 บาร์และทนความดันแรงกระแทกสูงสุดของเบรคฉุกเฉินทันทีซ้ําซ้ําถึง 472 bar โดยไม่มีความล้มเหลวของการผลักดันขององค์ประกอบประปา. HNBR และองค์ประกอบ PU รักษาการฟื้นฟูยืดหยุ่นที่มั่นคงและผลงานการปิดกันแรงกระแทกภายใน - 38 °C ~ + 122 °Cปรับตัวอย่างสมบูรณ์แบบกับความเย็นที่แบนหินที่แข็งแรง ปรับความหนาวในฤดูหนาว และปรับความหนาวในฤดูร้อน. FKM หนา O-แหวนสามารถทํางานอย่างน่าเชื่อถือภายใน -26 °C ~ + 145 °C, เหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบกับสภาพการหมุนเวียนน้ํามันส่งอุณหภูมิสูงสุดของการก่อสร้างถอนเหมืองที่ไม่หยุดแหวนสํารอง PTFE ระยะกลางที่เต็มไปด้วยคาร์บอนจะไม่อ่อนหรือปรับปรุงภายใต้การขัดแย้งสกัดสปิลเบรคที่สกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดการรักษาผลงานป้องกันการรั่วที่คงที่ ผ่านสภาพแวดล้อมการก่อสร้างทุกฤดูกาล

Q: What hidden transmission brake safety circuit malfunctions and corresponding financial losses will customers face if they select low-grade inferior oil seal kits instead of this complete multi-material composite set?
ตอบ: ชุดประปาน้ํามันที่ไม่แพงราคาถูก ใช้วัสดุธรรมดา NBR ที่ถูกรีไซเคิลโดยไม่ตรงกัน สายพัดพริบ PU สายพัดพริบความรุนแรงของเบรกฉุกเฉิน และชั้นป้องกันการออกสกัดแบบ PTFE ช่องกลางที่เต็มไปด้วยคาร์บอนหลังจากหลายล้านรอบการทํางานเบรคบ่อย ๆ และการเสียสลัดน้ํามันในการขนส่งระยะยาว ปากปิดสปิลเบรคสองฝีปากจะเหนื่อยและสวมเร็วก่อให้เกิดการเลี่ยงน้ํามันควบคุมเบรคภายใน และการรั่วไหลน้ํามันภายนอกที่ช้าต่อเนื่องของเซลล์เบรคส่งบูลโดเซอร์จะแสดงแรงกั้นเบรคที่ไม่เพียงพอที่จําเป็นต้องก้าวปิดเท้าซ้ํา ๆ การปลดเบรคช้า ๆ นําไปสู่การลากสายความสามารถในการจับเบรคจอดที่ไม่มั่นคงที่มีการเลื่อนอัตโนมัติบนหินและเสียงกระแทกไฮดรอลิกที่ชัดเจนทุกครั้งที่กดปั่นเบรคกวาดสปิลรถยนต์เบรคเคลือบแม่นยําและรูภายในกระบี่ซึ่งต้องใช้ค่าใช้จ่ายที่แพงในการเปลี่ยนส่วนประกอบหลักของวาล์วเบรคโลหะอินทิกรัล, การเปลี่ยนน้ํามันตัวส่งทั้งหมดและการปรับปรุงการรั่วไหลน้ํามันที่ช้าอย่างต่อเนื่องเพิ่มต้นทุนการบริโภคน้ํามันต่อวัน, และการปิดอุปกรณ์ที่ยาวนานจะชะลอตารางโครงการก่อสร้างเหมืองและถนนโดยรวม ส่งผลให้การเช่าแรงงานเพิ่มเติมและค่าใช้จ่ายการสูญเสียอุปกรณ์สําหรับลูกค้าและแม้กระทั่งนําเสนอความเสี่ยงความปลอดภัยในระหว่างการดําเนินการลงเขา.

Q: What detailed standardized transmission brake system installation operation specifications and strictly prohibited operations should maintenance staff strictly follow to extend the maximum service life of this 07011-00022 transmission service brake control valve oil seal kit?
A: ก่อนอื่น, ใช้กระดาษทรายน้ําขนาดกลางละเอียดเพื่อเคลือบ spool ภายนอกการติดตั้งเบรครถยนต์ลําเลียง, ช่องภายในกระบี่และการปิด static การติดตั้งพื้นผิวเรียบเหลือของเปลือกเก่าที่ใส, โลหะไมโคร burrs, หมากน้ํามันส่งและผสมผสานผสานผสานผสานใส่น้ํามันไฮดรอลิก anti-wear ใหม่เพื่อลื่น; ไขมันหนาผสมผสานกับโลหะเหล็กฟิลล์ถูกห้ามอย่างเข้มงวดเนื่องจากอนุภาคโลหะแข็งจะขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีด HNBR.อันดับที่สาม ติดตั้งทุกซีลสกูลรถยนต์เบรคในทิศทางที่กําหนดไว้: ด้านซีลที่คมสองฝีปากต้องเผชิญหน้ากับด้านด้านในช่องน้ํามันแรงดันสูงของเบรคการติดตั้งแบบกลับกันจะทําให้การรั่วไหลน้ํามันช้าต่อเนื่องโดยตรงหลังจากการประกอบเสร็จสิ้นและสูญเสียแรงดันเบรคที่มั่นคง.อันดับสี่ วางแหวนรองรับ PTFE ที่เต็มไปด้วยคาร์บอนการพับหรือบิดก่อนการติดตั้งรัดรัดรัดรัดรัด HNBR หลักในช่องติดตั้งวาล์วครั้งที่ห้า หลังจากเสร็จการประกอบรัดเต็ม manually slide the brake shuttle spool back and forth hundreds of brake stepping cycles at low test pressure to inspect all sealing positions for oil leakage before reinstalling the transmission brake valve onto the bulldozer main transmission manifold and putting the machine back into full-load earthmoving production.

5โรงงานแสดงสินค้าและสวมผ้า

ปิดน้ํามัน ปิดไฮดรอลิก ชุดปิดกระบอก และอื่นๆ