07010-01070 0701001070 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit สําหรับบูลโดเซอร์ รีปเปอร์ล็อค ซิลินเดอร์ซ่อมซ่อมครบถ้วน GD30-4 GD30-5M

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07010-01070: :

2.07010-01070ชิ้นส่วนในกลุ่ม:

3. 07010-01070  รูปภาพ:

4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: สีและโครงสร้างที่เห็นได้ชัดเจนแตกต่างกันอย่างไรที่ทำให้ช่างเทคนิคบำรุงรักษาสามารถแยกแยะส่วนประกอบสำหรับงานหนักแต่ละชิ้นภายในชุดซีลกระบอกล็อคริปเปอร์นี้ได้อย่างรวดเร็ว
ตอบ: ก้านล็อค HNBR และซีลหลักของลูกสูบล็อคเป็นสีดำด้านที่มีโครงสร้างการปิดผนึกหนาแบบสามริมฝีปากที่กว้าง พื้นผิวของริมฝีปากสัมผัสผ่านการขัดเงากระจกที่แม่นยำโดยไม่มีครีบหรือรอยขีดข่วนแบบถลอกแบบวงจรแรงดันคงที่ วงแหวนบัฟเฟอร์กันกระแทกล็อค PU วงรีขนาดใหญ่มีสีเหลืองแอปริคอทซีดพร้อมโครงร่างการดูดซับแรงกระแทกรูปไข่เต็มรูปแบบโดยเฉพาะ มองเห็นได้ชัดเจนจากวงแหวนบัฟเฟอร์ PU ทรงสี่เหลี่ยมคางหมูและส่วนโค้งแคบที่ใช้กับกระบอกสูบริปเปอร์ยกและเอียง วาล์วควบคุมไพล็อต และกระบอกสูบเสริมขนาดเล็ก โอริงคงที่แบบหนา FKM เป็นสีน้ำตาลกาแฟเข้มที่มีหน้าตัดเป็นวงกลมหนาสม่ำเสมอ ไม่มีการหดตัวหรือการเสียรูปอย่างถาวรหลังจากจัดเก็บน้ำมันแรงดันสูงแบบคงที่ในระยะยาว วงแหวนป้องกันการอัดขึ้นรูปกว้าง PTFE ที่เติมคาร์บอนนั้นมีสีขาวนวลโดยมีอนุภาคคาร์บอนสีดำเล็กๆ ที่กระจัดกระจายเท่าๆ กันกระจายไปทั่วพื้นผิวเรียบที่กว้าง และง่ายต่อการแยกออกจากวงแหวน PTFE ผสมกราไฟท์สีเทาอ่อนที่นำไปใช้กับชุดประกอบวาล์วขนาดเล็กที่มีช่องว่างแคบ แหวนปัดน้ำฝนฝุ่นสามชั้นสำหรับงานหนักมีสีดำหนาเป็นพิเศษพร้อมขอบขูดสามชั้น ริมฝีปากที่หนาด้านนอกสุดสกัดกั้นก้อนหินขนาดใหญ่และก้อนโคลน ชั้นกลางกรองกรวดหยาบ และริมฝีปากด้านในที่ละเอียดจะปิดกั้นอนุภาคตะกอนที่มีฤทธิ์กัดกร่อนขนาดเล็ก อุปกรณ์เสริมที่มีน้ำหนักมากแต่ละชิ้นจะถูกพิมพ์ด้วยเครื่องหมายขนาดที่ตรงกันของกระบอกล็อคริปเปอร์ที่ชัดเจนบนพื้นผิวเพื่อการคัดแยกและการจับคู่ที่รวดเร็วระหว่างการประกอบกระบอกสูบที่มีน้ำหนักมากที่ไซต์งาน

ถาม: ช่วงอุณหภูมิที่กว้างและแรงดันสูงแบบคงที่ที่ยาวนาน + การล็อคแบบทันทีทันใดส่งผลกระทบต่อสภาพการทำงานของไฮดรอลิก ชุดซีลคอมโพสิตสี่วัสดุนี้สามารถดำรงไว้เพื่อการทำงานต่อเนื่องที่มั่นคงในระยะยาวได้หรือไม่
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันในตัวนี้สามารถทนแรงดันการทำงานในการล็อคแบบคงที่ในระยะยาวได้อย่างต่อเนื่องสูงถึง 400 บาร์ และทนทานต่อแรงดันกระแทกสูงสุดจากการล็อคทันทีซ้ำ ๆ สูงถึง 455 บาร์ โดยไม่เกิดความล้มเหลวในการอัดขึ้นรูปของส่วนประกอบซีลสำหรับงานหนัก ส่วนประกอบ HNBR และ PU ยังคงความยืดหยุ่นในการคืนตัวและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ทนต่อแรงกระแทกภายใน -38°C ~ +122°C ปรับให้เข้ากับการขุดหินบนภูเขาที่มีอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์เยือกแข็งในฤดูหนาว และอุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่องจนเกิดเป็นแผลตลอดทั้งวันในฤดูร้อน โอริงหนา FKM สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือภายใน -26°C ~ +145°C ซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับสถานะการจัดเก็บน้ำมันไฮดรอลิกคงที่อุณหภูมิสูงพิเศษของการก่อสร้างลอกเหมืองอย่างต่อเนื่อง วงแหวนสำรองกว้าง PTFE ที่เติมคาร์บอนจะไม่อ่อนตัวหรือเสียรูปภายใต้แรงเสียดทานของการเลื่อนลูกสูบล็อค-ปลดล็อคเป็นระยะๆ และอุณหภูมิคงที่สูงอย่างต่อเนื่อง ช่วยรักษาประสิทธิภาพการป้องกันการรั่วไหลที่สม่ำเสมอตลอดสภาพแวดล้อมการก่อสร้างตามฤดูกาล

ถาม: ลูกค้าจะพบข้อผิดพลาดทางไฮดรอลิกแรงดันสูงแบบคงที่และความสูญเสียทางเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องใดบ้าง หากพวกเขาเลือกชุดซีลคุณภาพต่ำแทนชุดคอมโพสิตหลายวัสดุครบชุดนี้
ตอบ: ชุดซีลด้อยกว่าราคาถูกใช้เฉพาะวัตถุดิบ NBR ธรรมดาเกรดต่ำที่ผ่านการรีไซเคิล โดยไม่จับคู่แหวนบัฟเฟอร์กันกระแทกล็อค PU วงรีขนาดใหญ่และชั้นป้องกันป้องกันการอัดขึ้นรูปกว้าง PTFE ที่เต็มไปด้วยคาร์บอน หลังจากรอบการกระแทกจากการล็อค-ปลดล็อคหลายพันครั้งและการกัดกร่อนแบบผสมหินโคลนแรงดันสูงแบบคงที่ในระยะยาว ขอบซีลลูกสูบสามปากที่กว้างจะเกิดความล้าและแตกอย่างรวดเร็ว กระตุ้นให้เกิดบายพาสน้ำมันไฮดรอลิกภายในและการรั่วไหลของน้ำมันภายนอกที่ช้าอย่างต่อเนื่องของกระบอกล็อคริปเปอร์ รถปราบดินริปเปอร์จะประสบกับการเลื่อนตำแหน่งอัตโนมัติหลังจากการล็อค การล็อคซ้ำๆ บ่อยครั้ง มุมริปเปอร์คงที่ไม่เสถียรระหว่างการแตกหักของหิน และเสียงกระแทกไฮดรอลิกที่คมชัดทุกครั้งที่เปิดใช้งานวาล์วล็อค ยางขนาดใหญ่และเศษพลาสติกที่สึกหรอจะทำให้ก้านล็อคขัดเงาและผนังด้านในของกระบอกล็อคเป็นรอย ทำให้ต้องเปลี่ยนส่วนประกอบแกนของกระบอกล็อคที่เป็นโลหะทั้งชิ้นซึ่งมีราคาแพง ในขณะเดียวกัน การรั่วไหลของน้ำมันที่ช้าอย่างต่อเนื่องจะทำให้ต้นทุนการใช้น้ำมันไฮดรอลิกในแต่ละวันเพิ่มขึ้น และการหยุดทำงานของอุปกรณ์เป็นเวลานานจะทำให้ตารางโครงการก่อสร้างเหมืองและภูเขาโดยรวมล่าช้า ส่งผลให้ลูกค้าต้องเช่าแรงงานเพิ่มและค่าใช้จ่ายการสูญเสียอุปกรณ์ที่ไม่ได้ใช้งาน

ถาม: รายละเอียดข้อกำหนดในการติดตั้งสำหรับงานหนักที่ได้มาตรฐานและการดำเนินการที่ต้องห้ามอย่างเคร่งครัดควรปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของชุดซีลกระบอกไฮดรอลิก 07010-01070 ripper lock นี้
ตอบ: ขั้นแรก ใช้กระดาษทรายน้ำละเอียดปานกลางเพื่อขัดร่องติดตั้งด้านนอกลูกสูบล็อค ผนังด้านในกระบอกกระบอกสูบ และพื้นผิวแกนล็อคริปเปอร์ ล้างคราบซีลขนาดใหญ่เก่าให้สะอาด เสี้ยนโลหะ โคลนหิน และสิ่งสกปรกที่มีฤทธิ์กัดกร่อนผสมกรวด ประการที่สอง เคลือบส่วนประกอบซีลสำหรับงานหนักทั้งหมดอย่างสม่ำเสมอด้วยน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอที่สะอาดใหม่ล่าสุดเพื่อการหล่อลื่น ห้ามใช้จาระบีหนาผสมกับตะไบเหล็กโลหะโดยเด็ดขาด เนื่องจากกรวดแข็งและอนุภาคโลหะจะเกิดรอยขีดข่วนบนขอบซีลสามขอบกว้างของ HNBR ในระหว่างการเคลื่อนที่แบบลูกสูบเพื่อปลดล็อคบ่อยครั้งภายใต้แรงดันการล็อคสูงคงที่ ประการที่สาม ติดตั้งซีลลูกสูบทุกตัวในทิศทางที่กำหนด: ด้านซีลสามปากต้องหันหน้าไปทางด้านช่องน้ำมันล็อคแรงดันสูงภายใน การติดตั้งแบบกลับด้านจะทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันหนักอย่างต่อเนื่องทันทีหลังจากการประกอบเสร็จสิ้น ประการที่สี่ วางวงแหวนสำรอง PTFE แบบกว้างที่เติมคาร์บอนให้เรียบสนิทโดยไม่งอ พับ หรือบิดเบี้ยว ก่อนที่จะติดตั้งซีลลูกสูบล็อค HNBR หลักเข้าไปในร่องด้านนอกของลูกสูบ ประการที่ห้า หลังจากเสร็จสิ้นการประกอบการซีลแบบหนักเต็มรูปแบบแล้ว ให้หมุนกลับกระบอกล็อคริปเปอร์จะขยายและถอยกลับอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 30 รอบที่แรงดันทดสอบต่ำ เพื่อตรวจสอบตำแหน่งการซีลที่กว้างทั้งหมดเพื่อหาการรั่วไหลของน้ำมัน ก่อนที่จะติดตั้งกระบอกล็อคริปเปอร์กลับบนโครงตัวสร้างสการ์ไฟเออร์ด้านหลังของรถปราบดิน และวางเครื่องจักรกลับเข้าสู่การผลิตการริปหินแบบเต็มโหลด

6. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ