07010-00052 0701000052 HNBR PU FKM Graphite PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit สําหรับบูลโดเซอร์ การบํารุงรักษาวาล์วควบคุมหลัก NTC-743-1C

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07010-00052: :

2.07010-00052ชิ้นส่วนในกลุ่ม:

3. 07010-00052 รูปภาพ:

4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: การจัดเรียงคอมโพสิตสี่วัสดุมีข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่เป็นเอกลักษณ์ในการปิดผนึกวาล์วควบคุมหลักของรถปราบดินเมื่อเปรียบเทียบกับชุดซีล NBR เดี่ยวทั่วไป
ตอบ: วาล์วควบคุมหลักของรถปราบดินทำงานภายใต้แรงดันสลับอย่างต่อเนื่องที่เปลี่ยนแปลงตลอดทั้งวัน ทนต่อแรงดันไฮดรอลิกกระชากบ่อยครั้ง ความร้อนจากการไหลเวียนของน้ำมันภายใน และการกัดเซาะในระยะยาวของโคลนผสมและฝุ่นละเอียดที่ไหลเข้าไปในช่องว่างของวาล์ว ซีลหลักของ HNBR มีความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำและประสิทธิภาพในการต้านทานการเสื่อมสภาพของน้ำมันไฮดรอลิกได้ดีกว่า NBR ทั่วไป ซึ่งจะไม่แข็งตัว แตกร้าว หรือสูญเสียความยืดหยุ่นก่อนการขันภายใต้สภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่ราบสูงในฤดูหนาว วงแหวนบัฟเฟอร์ PU รูปทรงโค้งดูดซับแรงดันที่เพิ่มขึ้นทันทีซึ่งเกิดจากการปรับใบมีดบ่อยครั้งและการดำเนินการทำลายหิน หลีกเลี่ยงความเสียหายโดยตรงต่อขอบซีลวาล์วบาง ๆ โอริงคงที่ของ FKM รักษาประสิทธิภาพการซีลที่มั่นคงภายใต้การไหลเวียนของน้ำมันไฮดรอลิกอุณหภูมิสูงเป็นเวลานานหลายชั่วโมงในระหว่างงานดันเต็มโหลดอย่างต่อเนื่อง วงแหวนสำรอง PTFE ที่เติมกราไฟท์มีความสามารถในการหล่อลื่นในตัวเองและป้องกันการอัดขึ้นรูปที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับ PTFE ที่เติมคาร์บอนธรรมดา ช่วยป้องกันซีลหลักจากการถูกบีบลงในช่องว่างเล็กๆ ระหว่างแกนวาล์วและตัววาล์วภายใต้แรงดันสูงสุดทันทีได้อย่างมีประสิทธิภาพ วัสดุทั้งสี่นี้ก่อให้เกิดระบบป้องกันการประสานหลายชั้น ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมของชุดซีลได้มากกว่า 52% เมื่อเทียบกับชุดซีลยางเดี่ยวแบบเดิม

ถาม: สีและโครงสร้างที่แตกต่างกันอย่างไรที่ทำให้ช่างเทคนิคบำรุงรักษาสามารถแยกแยะแต่ละส่วนประกอบภายในชุดซีลวาล์วควบคุมหลักนี้ได้อย่างรวดเร็ว
ตอบ: แกนวาล์ว HNBR และซีลหลักของลูกสูบเป็นสีดำด้านลึกพร้อมโครงสร้างการปิดผนึกเขาวงกตหลายริมฝีปาก พื้นผิวริมฝีปากสัมผัสใช้การขัดกระจกที่ละเอียดเป็นพิเศษโดยไม่มีเสี้ยนหรือรอยขีดข่วน วงแหวนบัฟเฟอร์ PU รูปทรงโค้งเป็นสีเหลืองเบจอ่อนพร้อมโครงร่างการดูดซับแรงกระแทกแบบโค้งพิเศษ แตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจากวงแหวนบัฟเฟอร์แบบแบนรูปลิ่มที่ใช้ในกระบอกสูบฟังก์ชันเดียวอื่นๆ โอริงคงที่ของ FKM มีสีน้ำตาลแดงเข้มที่มีหน้าตัดเป็นวงกลมสม่ำเสมอ ไม่มีการหดตัวหรือเสียรูปถาวรหลังจากการเก็บรักษาในระยะยาว วงแหวนป้องกันการอัดขึ้นรูป PTFE ที่เติมกราไฟต์มีสีเทาอ่อนพร้อมผงกราไฟท์ละเอียดที่กระจายอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิว ง่ายต่อการแยกแยะจากวงแหวน PTFE ที่เติมคาร์บอนสีขาวนวลสำหรับกระบอกสูบอื่นๆ วงแหวนปัดน้ำฝนขนาดเล็กมีสีดำบางและมีขอบขูดละเอียดเพียงเส้นเดียว ใช้เพื่อปิดกั้นอนุภาคฝุ่นเล็กๆ ที่เข้าไปในช่องว่างของวาล์ว อุปกรณ์เสริมแต่ละชิ้นจะถูกพิมพ์ด้วยเครื่องหมายขนาดพอร์ตวาล์วที่ชัดเจนบนพื้นผิวเพื่อการจัดเรียงและการจับคู่ที่รวดเร็วระหว่างการประกอบในสถานที่

ถาม: ชุดซีลคอมโพสิตสี่วัสดุนี้สามารถรักษาช่วงอุณหภูมิที่กว้างและสภาวะการทำงานของแรงดันไฮดรอลิกที่รุนแรงเพื่อการทำงานที่มั่นคงในระยะยาวได้เท่าใด
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันแบบรวมนี้สามารถรับแรงดันการทำงานระยะยาวที่มั่นคงได้อย่างต่อเนื่องสูงถึง 430 บาร์ และทนต่อแรงดันกระแทกสูงสุดในทันทีสูงถึง 495 บาร์ โดยไม่เกิดความล้มเหลวในการอัดขึ้นรูปของส่วนประกอบการซีล อุปกรณ์เสริม HNBR และ PU คงความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพการปิดผนึกไว้ที่อุณหภูมิ -38°C ~ +122°C ปรับให้เข้ากับการก่อสร้างภูเขาน้ำแข็งที่อุณหภูมิต่ำในฤดูหนาวได้อย่างเต็มที่ โอริง FKM สามารถทำงานได้ตามปกติภายใน -26°C ~ +145°C ซึ่งตรงกับสถานะการไหลเวียนของน้ำมันไฮดรอลิกที่อุณหภูมิสูงของการขนย้ายดินเต็มโหลดอย่างต่อเนื่องในฤดูร้อน วงแหวนสำรอง PTFE ที่เติมกราไฟท์จะไม่อ่อนตัวหรือเสียรูปภายใต้แรงเสียดทานของสปูลเลื่อนความเร็วสูงและอุณหภูมิสูง ทำให้ประสิทธิภาพการป้องกันการรั่วไหลสม่ำเสมอตลอดทั้งปี

6. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ