07010-00050 0701000050 HNBR PU FKM PTFE ชุดประปาน้ํามันประกอบหลายวัสดุสําหรับบูลโดเซอร์ การบํารุงรักษาปั๊มควบคุม D50S-10

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07010-00050: :

2.07010-00050ชิ้นส่วนในกลุ่ม:

3. 07010-00050  รูปภาพ:

4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: สีและคุณลักษณะทางโครงสร้างที่ชัดเจนประการใดที่ช่วยให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถแยกแยะส่วนประกอบแต่ละส่วนภายในชุดซีลปั๊มพวงมาลัยนี้ได้อย่างรวดเร็ว
ตอบ: ซีลหลักเพลาโรตารีและลูกสูบของ HNBR เป็นสีดำด้านลึกพร้อมโครงสร้างการซีลแบบสามขอบ พื้นผิวของขอบสัมผัสผ่านการขัดกระจกอย่างแม่นยำโดยไม่มีเสี้ยนหรือรอยขีดข่วน วงแหวนบัฟเฟอร์ PU เป็นสีเหลืองแอปริคอทอ่อนพร้อมโครงร่างการดูดซับแรงกระแทกรูปลิ่มพิเศษ มองเห็นได้ชัดเจนจากวงแหวนบัฟเฟอร์แบบเรียบที่ใช้กับการเอียง ริปเปอร์ ตัวปรับแทร็ก หรือกระบอกสูบขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย โอริงคงที่ของ FKM เป็นสีน้ำตาลกาแฟเข้มที่มีหน้าตัดเป็นวงกลมสม่ำเสมอ ไม่มีการหดตัวหรือเสียรูปถาวรหลังจากเก็บไว้เป็นเวลานาน วงแหวนป้องกันการอัดขึ้นรูป PTFE ที่เติมคาร์บอนนั้นมีสีขาวนวลโดยมีอนุภาคคาร์บอนสีดำเล็กๆ กระจายอยู่อย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิว แยกแยะได้ง่ายจากวงแหวน PTFE สีขาวบริสุทธิ์ที่ไม่ได้บรรจุ ที่ปัดน้ำฝนโคลนสำหรับงานหนักภายนอกเป็นสีดำพร้อมขอบขูดคู่ ริมฝีปากหนาด้านนอกปิดกั้นกลุ่มโคลนและกรวดขนาดใหญ่ ในขณะที่ริมฝีปากด้านในละเอียดกรองอนุภาคฝุ่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อนขนาดเล็ก อุปกรณ์เสริมแต่ละชิ้นจะถูกพิมพ์ด้วยข้อกำหนดขนาดที่ชัดเจนบนพื้นผิวเพื่อการจัดเรียงและจับคู่ที่รวดเร็วระหว่างการประกอบที่ไซต์งาน

ถาม: ชุดซีลคอมโพสิตสี่วัสดุนี้สามารถรักษาช่วงอุณหภูมิที่กว้างและสภาวะการทำงานของแรงดันไฮดรอลิกที่รุนแรงเพื่อการทำงานที่มั่นคงในระยะยาวได้เท่าใด
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันในตัวนี้สามารถรับแรงดันการทำงานระยะยาวที่มั่นคงได้อย่างต่อเนื่องสูงถึง 425 บาร์ และทนทานต่อแรงดันกระแทกสูงสุดในทันทีสูงถึง 490 บาร์ โดยไม่เกิดความล้มเหลวในการอัดขึ้นรูปของส่วนประกอบการซีล อุปกรณ์เสริม HNBR และ PU คงความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพการปิดผนึกไว้ที่อุณหภูมิ -38°C ~ +122°C ปรับให้เข้ากับการก่อสร้างภูเขาน้ำแข็งที่อุณหภูมิต่ำในฤดูหนาวได้อย่างเต็มที่ โอริง FKM สามารถทำงานได้ตามปกติภายใน -26°C ~ +145°C ซึ่งตรงกับสถานะการไหลเวียนของน้ำมันไฮดรอลิกที่อุณหภูมิสูงของการขนย้ายดินเต็มโหลดอย่างต่อเนื่องในฤดูร้อน วงแหวนสำรอง PTFE ที่เติมคาร์บอนจะไม่อ่อนตัวหรือเสียรูปภายใต้แรงเสียดทานแบบหมุนความเร็วสูงและอุณหภูมิสูง โดยคงประสิทธิภาพการป้องกันการรั่วไหลที่สม่ำเสมอตลอดทั้งปี

ถาม: ลูกค้าจะต้องเผชิญกับความผิดพลาดทางกลไกที่ซ่อนอยู่และความสูญเสียทางเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องแบบใด หากพวกเขาเลือกชุดซีลคุณภาพต่ำแทนชุดวัสดุผสมครบชุดนี้
ตอบ: ชุดซีลด้อยคุณภาพราคาถูกใช้เฉพาะวัตถุดิบ NBR ธรรมดาที่รีไซเคิลแล้วเท่านั้น โดยไม่มีวงแหวนบัฟเฟอร์ PU ที่เข้ากันและชั้นป้องกันการอัดขึ้นรูป PTFE ที่เต็มไปด้วยคาร์บอน หลังจากการเสียดสีแบบหมุนในระยะสั้นและการกัดกร่อนของโคลน ขอบซีลจะแตกและสึกหรออย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดการบายพาสน้ำมันไฮดรอลิกภายในและการรั่วไหลของน้ำมันภายนอกของชุดปั๊มพวงมาลัย รถปราบดินจะพบกับการตอบสนองของพวงมาลัยที่ช้า การหมุนอย่างแข็งขัน และเสียงแหลมของโลหะที่ผิดปกติระหว่างการเดิน ยางและเศษพลาสติกที่สึกหรอจะทำให้เพลาโรตารีของปั๊มขัดเงาและผนังด้านในของตัวเรือนปั๊มเป็นรอย ทำให้ต้องเปลี่ยนส่วนประกอบแกนปั๊มที่เป็นโลหะซึ่งมีราคาแพง ในขณะเดียวกัน การรั่วไหลของน้ำมันบ่อยครั้งจะทำให้มีการใช้น้ำมันไฮดรอลิกเพิ่มขึ้นทุกวัน และการหยุดทำงานของอุปกรณ์ในระยะยาวจะทำให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างโดยรวมล่าช้า ส่งผลให้ลูกค้าต้องเสียค่าแรงและการดำเนินงานเพิ่มขึ้น

ถาม: รายละเอียดข้อกำหนดการดำเนินการติดตั้งที่ได้มาตรฐานและการดำเนินการต้องห้ามควรปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของชุดซีลปั๊มพวงมาลัย 07010-00050 นี้
ตอบ: ขั้นแรก ให้ใช้กระดาษทรายน้ำละเอียดเพื่อขัดร่องด้านนอกของลูกสูบ ผนังด้านในของตัวเรือนปั๊ม และพื้นผิวเพลาหมุน ขจัดคราบซีลเก่า เสี้ยนโลหะ โคลนและกรวดที่ผสมสารเจือปนที่มีฤทธิ์กัดกร่อนออกอย่างทั่วถึง ประการที่สอง เคลือบส่วนประกอบซีลทั้งหมดให้เท่าๆ กันด้วยน้ำมันไฮดรอลิกใหม่ที่สะอาดเพื่อการหล่อลื่น ห้ามใช้จาระบีหนาผสมกับตะไบเหล็กโลหะโดยเด็ดขาด เนื่องจากอนุภาคแข็งจะทำให้ขอบซีล HNBR เกิดรอยขีดข่วนระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูง ประการที่สาม ติดตั้งซีลทุกตัวในทิศทางที่กำหนด: ริมฝีปากปิดผนึกที่แหลมคมจะต้องหันหน้าไปทางด้านห้องน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูง การติดตั้งแบบย้อนกลับจะทำให้น้ำมันรั่วทันทีหลังการประกอบ ประการที่สี่ วางวงแหวนสำรอง PTFE ที่เติมคาร์บอนให้แบนโดยไม่งอหรือบิดเบี้ยว ก่อนที่จะติดตั้งซีลลูกสูบ HNBR หลัก ประการที่ห้า หลังจากเสร็จสิ้นการประกอบซีลทั้งหมดแล้ว ให้หมุนเพลาปั๊มพวงมาลัยด้วยตนเองหลายสิบครั้งที่แรงดันต่ำเพื่อตรวจสอบตำแหน่งการซีลทั้งหมดว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่ ก่อนที่จะติดตั้งปั๊มกลับบนรถปราบดิน และวางเครื่องจักรเข้าสู่การทำงานขนย้ายดินเต็มพิกัด

6. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ