07010-00042 0701000042 HNBR PU FKM PTFE ชุดประปาน้ํามันประกอบหลายวัสดุสําหรับบูลโดเซอร์

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07010-00042: :

2.07010-00042ชิ้นส่วนในกลุ่ม:

3. 07010-00042  รูปภาพ:

4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: สีและโครงสร้างที่แตกต่างกันอย่างไรที่ทำให้ช่างเทคนิคบำรุงรักษาสามารถระบุแต่ละส่วนประกอบภายในชุดซีลไดรฟ์สุดท้ายนี้ได้อย่างรวดเร็ว
ตอบ: ซีลหลักของก้านและลูกสูบ HNBR เป็นสีดำด้านลึกพร้อมโครงสร้างการซีลแบบสามขอบ พื้นผิวของขอบสัมผัสผ่านการขัดกระจกอย่างแม่นยำโดยไม่มีเสี้ยนหรือรอยขีดข่วน วงแหวนบัฟเฟอร์ PU เป็นสีเหลืองแอปริคอตอ่อนพร้อมโครงร่างการดูดซับแรงกระแทกรูปลิ่มพิเศษ มองเห็นความแตกต่างจากวงแหวนบัฟเฟอร์แบบแบนที่ใช้กับกระบอกสูบแบบเอียง ริปเปอร์ หรือตัวปรับราง โอริงคงที่ของ FKM เป็นสีน้ำตาลกาแฟเข้มที่มีหน้าตัดเป็นวงกลมสม่ำเสมอ ไม่มีการหดตัวหรือเสียรูปถาวรหลังจากเก็บไว้เป็นเวลานาน วงแหวนป้องกันการอัดขึ้นรูป PTFE ที่เติมคาร์บอนนั้นมีสีขาวนวลโดยมีอนุภาคคาร์บอนสีดำเล็กๆ กระจายอยู่อย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิว แยกแยะได้ง่ายจากวงแหวน PTFE สีขาวบริสุทธิ์ที่ไม่ได้บรรจุ ที่ปัดน้ำฝนโคลนสำหรับงานหนักภายนอกเป็นสีดำพร้อมขอบขูดคู่ ริมฝีปากหนาด้านนอกปิดกั้นกลุ่มโคลนและกรวดขนาดใหญ่ ในขณะที่ริมฝีปากด้านในละเอียดกรองอนุภาคฝุ่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อนขนาดเล็ก อุปกรณ์เสริมแต่ละชิ้นจะถูกพิมพ์ด้วยข้อกำหนดขนาดที่ชัดเจนบนพื้นผิวเพื่อการจัดเรียงและจับคู่ที่รวดเร็วระหว่างการประกอบที่ไซต์งาน

ถาม: ชุดซีลคอมโพสิตสี่วัสดุนี้สามารถรักษาช่วงอุณหภูมิที่กว้างและสภาวะการทำงานของแรงดันไฮดรอลิกที่รุนแรงเพื่อการทำงานที่มั่นคงในระยะยาวได้เท่าใด
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันในตัวนี้สามารถรับแรงดันการทำงานระยะยาวที่มั่นคงได้อย่างต่อเนื่องสูงถึง 420 บาร์ และทนต่อแรงดันกระแทกสูงสุดทันทีสูงถึง 480 บาร์ โดยที่ส่วนประกอบซีลไม่เกิดการล้มเหลว อุปกรณ์เสริม HNBR และ PU คงความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพการปิดผนึกไว้ที่อุณหภูมิ -38°C ~ +122°C ปรับให้เข้ากับการก่อสร้างภูเขาน้ำแข็งที่อุณหภูมิต่ำในฤดูหนาวได้อย่างเต็มที่ โอริง FKM สามารถทำงานได้ตามปกติภายใน -26°C ~ +145°C ซึ่งตรงกับสถานะการไหลเวียนของน้ำมันไฮดรอลิกที่อุณหภูมิสูงของการขนย้ายดินเต็มโหลดอย่างต่อเนื่องในฤดูร้อน วงแหวนสำรอง PTFE ที่เติมคาร์บอนจะไม่อ่อนตัวหรือเสียรูปภายใต้แรงเสียดทานของการหมุนด้วยความเร็วสูงและอุณหภูมิสูง โดยคงประสิทธิภาพการป้องกันการรั่วไหลที่สม่ำเสมอตลอดทั้งปี

ถาม: ลูกค้าจะต้องเผชิญกับความล้มเหลวทางกลไกที่ซ่อนอยู่และความสูญเสียทางเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องแบบใด หากพวกเขาเลือกชุดซีลคุณภาพต่ำแทนการใช้ชุดวัสดุผสมครบชุดนี้
ตอบ: ชุดซีลด้อยคุณภาพราคาถูกใช้เฉพาะวัตถุดิบ NBR ธรรมดาที่รีไซเคิลแล้วเท่านั้น โดยไม่มีวงแหวนบัฟเฟอร์ PU ที่เข้ากันและชั้นป้องกันการอัดขึ้นรูป PTFE ที่เต็มไปด้วยคาร์บอน หลังจากการเสียดสีในการหมุนในระยะสั้นและการกัดกร่อนของโคลน ขอบซีลจะแตกและสึกหรออย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดการบายพาสน้ำมันไฮดรอลิกภายในและการรั่วไหลของน้ำมันภายนอกของชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย รถปราบดินจะมีกำลังเดินไม่เพียงพอ การตอบสนองไปข้างหน้า/ถอยหลังช้าลง และเสียงโลหะชนผิดปกติระหว่างขับขี่ ยางและเศษพลาสติกที่สึกหรอจะทำให้เพลาขับขัดเงาและผนังด้านในของกล่องเกียร์เป็นรอย ทำให้ต้องเปลี่ยนส่วนประกอบเฟืองทดเกียร์ที่เป็นโลหะซึ่งมีราคาแพง ในขณะเดียวกัน การรั่วไหลของน้ำมันบ่อยครั้งจะทำให้มีการใช้น้ำมันไฮดรอลิกเพิ่มขึ้นทุกวัน และการหยุดทำงานของอุปกรณ์ในระยะยาวจะทำให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างโดยรวมล่าช้า ส่งผลให้ลูกค้าต้องเสียค่าแรงและการดำเนินงานเพิ่มขึ้น

ถาม: เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาควรปฏิบัติตามรายละเอียดข้อกำหนดการติดตั้งมาตรฐานและการดำเนินการต้องห้ามอย่างเคร่งครัดเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของชุดซีลไดรฟ์สุดท้าย 07010-00042 นี้
ตอบ: ขั้นแรก ให้ใช้กระดาษทรายน้ำละเอียดเพื่อขัดร่องด้านนอกของลูกสูบ ผนังด้านในของตัวเรือนเกียร์ และพื้นผิวเพลาขับ ขจัดคราบซีลเก่า เสี้ยนโลหะ โคลนและกรวดที่ผสมสารเจือปนที่มีฤทธิ์กัดกร่อนออกอย่างทั่วถึง ประการที่สอง เคลือบส่วนประกอบซีลทั้งหมดให้เท่าๆ กันด้วยน้ำมันไฮดรอลิกใหม่ที่สะอาดเพื่อการหล่อลื่น ห้ามใช้จาระบีหนาผสมกับตะไบเหล็กโลหะโดยเด็ดขาด เนื่องจากอนุภาคแข็งจะทำให้ขอบซีล HNBR เกิดรอยขีดข่วนระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูง ประการที่สาม ติดตั้งซีลทุกตัวในทิศทางที่กำหนด: ริมฝีปากปิดผนึกที่แหลมคมจะต้องหันหน้าไปทางด้านห้องน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูง การติดตั้งแบบย้อนกลับจะทำให้น้ำมันรั่วทันทีหลังการประกอบ ประการที่สี่ วางวงแหวนสำรอง PTFE ที่เติมคาร์บอนให้แบนโดยไม่งอหรือบิดเบี้ยว ก่อนที่จะติดตั้งซีลลูกสูบ HNBR หลัก ประการที่ห้า หลังจากประกอบซีลทั้งหมดเสร็จแล้ว ให้หมุนเพลาขับสุดท้ายด้วยตนเองหลายสิบครั้งด้วยแรงดันต่ำเพื่อตรวจสอบตำแหน่งการซีลทั้งหมดว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่ ก่อนที่จะนำรถปราบดินเข้าใช้งานขนย้ายดินเต็มพิกัด

6. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ